專利名稱：一種新型擺線潤滑泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種廣泛用于機床、汽車等機電設(shè)備上的擺線潤滑泵。
已有的擺線式潤滑泵其結(jié)構(gòu)可參見附


圖1、附圖2(1)內(nèi)轉(zhuǎn)子〔2〕、外轉(zhuǎn)子〔3〕及套裝于〔3〕上的偏心環(huán)〔4〕配裝于泵體〔9〕內(nèi)；經(jīng)園柱銷〔6〕與偏心環(huán)〔4〕上之凹槽固定，由泵蓋〔7〕密封后成為整體。
(2)接入動力的軸〔14〕，帶動經(jīng)園錐銷〔11〕與之固接的內(nèi)轉(zhuǎn)子〔2〕在外轉(zhuǎn)子〔3〕內(nèi)轉(zhuǎn)動，外轉(zhuǎn)子〔3〕以一定的差速率隨內(nèi)轉(zhuǎn)子〔2〕同向轉(zhuǎn)動，因而形成內(nèi)、外轉(zhuǎn)子〔2〕、〔3〕之間的腔隙體積變化，腔隙體積的大、小邊分別與進油管〔1〕出油管〔16〕對應(yīng)，連續(xù)反復(fù)，遂形成增壓泵油。
(3)偏心環(huán)〔4〕在軸〔14〕正轉(zhuǎn)時，由園柱銷〔6〕止住不動；一旦軸〔14〕因故反轉(zhuǎn)時，偏心環(huán)〔4〕可隨軸反轉(zhuǎn)180°后重新由〔6〕止動，則腔隙的大、小二邊也隨之自動轉(zhuǎn)換為仍然對準原來的進、出油管接頭〔1〕和〔16〕，即軸反轉(zhuǎn)時，進、出油仍不變。
(4)正常泵油的關(guān)鍵在于泵蓋〔7〕，泵體〔9〕，內(nèi)、外轉(zhuǎn)子偶件〔2〕、〔3〕在端面A處配合的高精度以形成精確的間隙；大了，油則泵不起來且漏油；小了，則咬死了不能轉(zhuǎn)動。
顯然，由于上述的已有技術(shù)之特征〔4〕，已有技術(shù)擺線泵之缺陷至少有以下二點(1)泵蓋〔7〕、泵體〔9〕、內(nèi)、外轉(zhuǎn)子〔2〕、〔3〕偶件同在A處的并不合理的高精度要求，徒然增加了制造及裝配時的工藝精度和難度，成本不合理的增大。
(2)A處沒有封油結(jié)構(gòu)，則其滲油、漏油可以說或遲或早是必然的。
本實用新型的目的在于針對已有技術(shù)上述關(guān)鍵性的兩大缺陷進行改進，提供一種不滲不漏的新型擺線潤滑泵；且從根本上消除由于設(shè)計不合理而導(dǎo)致的不必要及不合理的制造及裝配精度所帶來的各種多余的麻煩，降低成本，提高效益。
本實用新型的要點在于(參見
圖1)〔1〕泵體〔9〕上置有彈簧槽〔15〕，套裝有內(nèi)轉(zhuǎn)子〔2〕，外轉(zhuǎn)子〔3〕偶件的偏心環(huán)〔4〕由墊圈〔10〕、彈簧〔12〕松緊適度地壓向泵蓋〔7〕。(2)泵蓋〔7〕與泵體〔9〕在B處成臺階配合，泵蓋〔7〕上置有密封圈〔8〕。
采用本實用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計，則已有技術(shù)不易保證的A處的泵體〔9〕、泵蓋〔7〕、內(nèi)、外轉(zhuǎn)子〔2〕、〔3〕的配合間隙，由于彈簧〔12〕墊圈〔10〕結(jié)構(gòu)的巧妙引入面處于一種自動微調(diào)補償狀態(tài)；而臺階面上的密封圈〔8〕自然更是確保絕無漏油、滲油之
。
附
圖1、附圖2是已有技術(shù)擺線潤滑泵主剖視圖和左剖視圖。
附圖3、附圖4是本實用新型主剖視圖和左剖視圖。
附
圖1、2、3、4中〔1〕是進油管，〔2〕是內(nèi)轉(zhuǎn)子，〔3〕是外轉(zhuǎn)子，〔4〕偏心環(huán)，〔5〕是螺釘，〔6〕是園柱銷，〔7〕是泵蓋，〔8〕是密封圈，〔9〕是泵體，〔10〕是墊圈，〔11〕是園錐銷，〔12〕是彈簧，〔13〕是密封圈，〔14〕是軸，〔15〕是彈簧槽，〔16〕是出油管。
本實用新型的一個實施例在C6140車床上裝上本實用新型擺線潤滑泵，由于密封好、間隙好，除了正反轉(zhuǎn)均能泵油外，突出地達到了已有技術(shù)擺線泵所不能望其項背的優(yōu)秀指標低速15轉(zhuǎn)／分即手動即可來油；(已有技術(shù)則至少要300轉(zhuǎn)／分以上方可泵油)出油壓力可提高至0.8MPa(已有技術(shù)只有0.2～0.3MPa)；且絕無滲漏，使用壽命也大大提高。
權(quán)利要求一種由泵體[9]，泵蓋[7]，內(nèi)、外轉(zhuǎn)子[2]、[3]，偏心環(huán)[4]，驅(qū)動軸[14]等構(gòu)成的擺線潤滑泵，其特征在于(a)泵體[9]上置有彈簧槽[15]，套裝有內(nèi)轉(zhuǎn)子[2]，外轉(zhuǎn)子[3]偶件的偏心環(huán)[4]由墊圈[10]，彈簧[12]松緊適度地壓向泵蓋[7]；(b)泵蓋[7]與泵體[9]在B處成臺階配合，泵蓋[7]上置有密封圈[8]。
專利摘要本實用新型擺線潤滑泵，推出了一種彈簧式自動微調(diào)補償油腔間隙。臺階式閉合兼置密封圈的全新設(shè)計，完美地解決了已有技術(shù)產(chǎn)品之滲漏油及制造、裝配、調(diào)試難度大、成本高的各類難題。
文檔編號F04C2/00GK2104325SQ9120656
公開日1992年5月13日 申請日期1991年4月19日 優(yōu)先權(quán)日1991年4月19日
發(fā)明者田昌桃, 徐宗仁 申請人:田昌桃, 徐宗仁