專(zhuān)利名稱(chēng)：余擺線泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料噴射裝置中適用于燃料噴射泵的 余擺線泵的構(gòu)造技術(shù)。
背景技術(shù)：
已往，作為泵的形態(tài)之一，余擺線泵是公知的。例如，專(zhuān)利文獻(xiàn) 1公開(kāi)了在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料噴射裝置中，作為燃料噴射泵而適用的 余擺線泵。
在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，在燃燒室內(nèi)，為了把燃料送入被高壓壓縮的空 氣中，所以，必須要將燃料加壓成高壓進(jìn)行噴射。燃料噴射裝置承擔(dān) 該加壓輸送任務(wù)，具有把燃料加壓成高壓并加壓輸送到噴射嘴的燃料 噴射泵、將燃料噴射到缸體內(nèi)的噴射嘴。
專(zhuān)利文獻(xiàn)1:日本特開(kāi)2002-98065號(hào)公報(bào)
下面，參照表示簡(jiǎn)易剖面的剖面圖的圖14,說(shuō)明余擺線泵200的 已往技術(shù)。余擺線泵200被泵殼206和可卸下的蓋205包圍著，內(nèi)部 具有可旋轉(zhuǎn)的內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體201和外轉(zhuǎn)動(dòng)體202。
作為錐齒輪的驅(qū)動(dòng)齒輪207,熱裝固定或壓入在驅(qū)動(dòng)軸203的一 端。驅(qū)動(dòng)軸203的另 一端貫通內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體201的中心部地支承在蓋205 上，內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體201的旋轉(zhuǎn)方向被驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)218限制。
凸輪軸209通過(guò)齒輪被圖未示的曲柄軸驅(qū)動(dòng)，使形成在凸輪軸209 上的凸輪(圖未示)旋轉(zhuǎn)，可以使柱塞(圖未示)上下移動(dòng)，且使驅(qū) 動(dòng)齒輪208旋轉(zhuǎn)。這里，凸輪軸209通過(guò)由驅(qū)動(dòng)齒輪207、 208構(gòu)成的 錐齒輪，將驅(qū)動(dòng)軸203驅(qū)動(dòng)。
在該構(gòu)造中，隨著內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體201被凸輪軸209驅(qū)動(dòng)，外轉(zhuǎn)動(dòng)體202 轉(zhuǎn)動(dòng)。內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體201和外轉(zhuǎn)動(dòng)體202的中心是偏心的，并且，內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng) 體201的齒數(shù)比外轉(zhuǎn)動(dòng)體202的齒數(shù)少一個(gè)，所以，燃料油夾在2個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)體201、 202之間，從吸入口 (圖未示)被加壓輸送到排出口 (圖 未示)。

發(fā)明內(nèi)容
在上述余擺線泵200的構(gòu)造中，由蓋205的端面和驅(qū)動(dòng)齒輪208 限制驅(qū)動(dòng)軸203的推力方向(圖10中箭頭方向)。
但是，在構(gòu)成錐齒輪的驅(qū)動(dòng)齒輪208磨耗了時(shí)，驅(qū)動(dòng)軸203在推 力方向偏移，齒隙(齒輪與齒輪嚙合時(shí)的間隙)增加。齒隙的增加使 得驅(qū)動(dòng)齒輪207.208的磨耗進(jìn)一步增加，縮短產(chǎn)品壽命。
因此，需要解決的課題是，在余擺線泵中，防止驅(qū)動(dòng)軸在推力方 向的偏移。
本發(fā)明要解決的課題如上所述，下面將說(shuō)明解決該課題的技術(shù)方案。
本發(fā)明的余擺線泵，具有一端固定設(shè)置著由錐齒輪構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)齒 輪而另一端貫穿內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體的驅(qū)動(dòng)軸、和中心相對(duì)上述內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體偏心的 外轉(zhuǎn)動(dòng)體，兩轉(zhuǎn)動(dòng)體由蓋和泵殼包圍著；上述驅(qū)動(dòng)軸的軸方向的推力 由第一限制構(gòu)造和第二限制構(gòu)造限制；上述第一限制構(gòu)造由驅(qū)動(dòng)軸自 身或固定在驅(qū)動(dòng)軸上的限制機(jī)構(gòu)來(lái)限制相對(duì)于泵殼朝一個(gè)方向的移 動(dòng)；上述第二限制構(gòu)造借助上述驅(qū)動(dòng)軸的另一側(cè)端面與上述蓋的一面 相接來(lái)限制朝另一個(gè)方向的移動(dòng)。
在本發(fā)明中，將上述驅(qū)動(dòng)軸的一部分做成為比驅(qū)動(dòng)軸的直徑大的 異徑軸，上述第一限制構(gòu)造是使上述異徑軸的端面與上述內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體的 端面相接而構(gòu)成的。
在本發(fā)明中，在上述異徑軸的周?chē)O(shè)置2面部，在上述內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體 上設(shè)置供上述2面部嵌合的嵌合部，用上述異徑軸驅(qū)動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體。
在本發(fā)明中，具有在兩端設(shè)有4面形狀的特殊驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)，在上述內(nèi) 轉(zhuǎn)動(dòng)體上設(shè)置供上述4面形狀嵌合的嵌合部，上述第一限制構(gòu)造是使 上述4面形狀的一面與上述嵌合部的一面相接而構(gòu)成的，由上述4面 形狀驅(qū)動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體。
本發(fā)明具有以下效果。在本發(fā)明中，由于驅(qū)動(dòng)軸的推力方向的位置被決定，所以，即使 驅(qū)動(dòng)齒輪磨耗了時(shí)，也能防止驅(qū)動(dòng)齒輪的磨耗增加。另外，由于可用 余擺線泵單體調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)軸的可動(dòng)范圍，所以，能夠提高余擺線泵的操 作性。
在本發(fā)明中，把驅(qū)動(dòng)軸的一部分做成為異徑這樣簡(jiǎn)易的構(gòu)造，可 實(shí)現(xiàn)上述效果。
在本發(fā)明中，不設(shè)置已往的驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)即可限制內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體相對(duì)于驅(qū)動(dòng) 軸的旋轉(zhuǎn)方向，所以，可減少余擺線泵的零部件數(shù)目。
在本發(fā)明中，對(duì)已往的驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)進(jìn)行加工就可以具有2種功能，可 減少余擺線泵的零部件數(shù)目。另外，由于是用面接觸實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)軸的推 力方向和內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體相對(duì)于驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)方向的限制，所以，限制精度 提高，接觸部的磨耗減輕，從而能夠提高耐久性。


圖l是表示采用本發(fā)明余擺線泵的分配型燃料噴射泵的系統(tǒng)圖。 圖2是表示余擺線泵的示意主視圖。
圖3 (a)是表示實(shí)施例1的余擺線泵的示意剖面圖，(b)是安裝 著內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體的驅(qū)動(dòng)軸的主視圖。
圖4 (a)是表示實(shí)施例2的余擺線泵的示意剖面圖，(b)是內(nèi)轉(zhuǎn) 動(dòng)體的主視圖，(c)是安裝著內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體的驅(qū)動(dòng)軸的主視圖。
圖5 (a)是表示實(shí)施例3的余擺線泵的示意剖面圖，(b)是內(nèi)轉(zhuǎn) 動(dòng)體的主視圖，(c)是安裝著內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體的驅(qū)動(dòng)軸的主視圖。
圖6 (a)是表示實(shí)施例4的余擺線泵的示意剖面圖，(b)是安裝 著內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體的驅(qū)動(dòng)軸的主視圖，(c)是馬蹄形零件的主視圖。
圖7 (a)是表示實(shí)施例5的余擺線泵的示意剖面圖，(b)是內(nèi)轉(zhuǎn) 動(dòng)體的主視圖，(c)是安裝著內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體的驅(qū)動(dòng)軸的主視圖。
圖8 (a)是表示實(shí)施例6的余擺線泵的示意剖面圖，(b)是特殊 驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)的立體圖，(c)是內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體的主視圖，(d)是安裝著內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體 的驅(qū)動(dòng)軸的主視圖。
圖9 (a)是表示實(shí)施例7的余擺線泵的示意剖面圖，(b)是后視
5圖。
圖10 (a)是表示實(shí)施例8的余擺線泵的示意剖面圖，(b)是后 視圖。
圖11是表示實(shí)施例9的余擺線泵的示意剖面圖。 圖12是表示實(shí)施例10的余擺線泵的示意剖面圖。 圖13是表示實(shí)施例11的余擺線泵的示意剖面圖。 圖14是表示已往的余擺線泵的示意剖面圖。
具體實(shí)施例方式
下面，說(shuō)明發(fā)明的實(shí)施方式。
圖l是表示采用本發(fā)明余擺線泵的分配型燃料噴射泵的系統(tǒng)圖， 圖2是表示余擺線泵的示意主視圖。
圖3 (a)是表示實(shí)施例1的余擺線泵的示意剖面圖，(b)是安裝 著內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體的驅(qū)動(dòng)軸的主視圖。
圖4 (a)是表示實(shí)施例2的余擺線泵的示意剖面圖，(b)是內(nèi)轉(zhuǎn) 動(dòng)體的主視圖，(c)是安裝著內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體的驅(qū)動(dòng)軸的主視圖。
圖5 (a)是表示實(shí)施例3的余擺線泵的示意剖面圖，(b)是內(nèi)轉(zhuǎn) 動(dòng)體的主視圖，(c)是安裝著內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體的驅(qū)動(dòng)軸的主視圖。
圖6 (a)是表示實(shí)施例4的余擺線泵的示意剖面圖，(b)是安裝 著內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體的驅(qū)動(dòng)軸的主視圖，(c)是馬蹄形零件的主視圖。
圖7(a)是表示實(shí)施例5的余擺線泵的示意剖面圖，(b)是內(nèi)轉(zhuǎn) 動(dòng)體的主視圖，(c)是安裝著內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體的驅(qū)動(dòng)軸的主視圖。
圖8 (a)是表示實(shí)施例6的余擺線泵的示意剖面圖，(b)是特殊 驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)的立體圖，(c)是內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體的主視圖，(d)是安裝著內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體 的驅(qū)動(dòng)軸的主視圖。
圖9 (a)是表示實(shí)施例7的余擺線泵的示意剖面圖，(b)是后視圖。
圖10 (a)是表示實(shí)施例8的余擺線泵的示意剖面圖，(b)是后 視圖。
圖11是表示實(shí)施例9的余擺線泵的示意剖面圖。
6圖12是表示實(shí)施例10的余擺線泵的示意剖面圖，圖13是表示實(shí) 施例11的余擺線泵的示意剖面圖。
圖14是表示已往的余擺線泵的示意剖面圖。
先參照?qǐng)D1，簡(jiǎn)單說(shuō)明采用本發(fā)明的余擺線泵的分配型燃料噴射 泵250。
分配型燃料噴射泵250，橫設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在下部的凸輪軸 209，在該凸輪軸209上固定設(shè)置著凸輪212,在該凸輪212的上方配 設(shè)著柱塞260。通過(guò)釆用該構(gòu)造，凸輪212和凸輪軸209 —體地旋轉(zhuǎn)， 借助凸輪212的旋轉(zhuǎn)，柱塞260上下移動(dòng)。另外，在分配型燃料噴射 泵250的殼體內(nèi)，形成了燃料通道265。
在柱塞260的側(cè)方，配設(shè)著與該柱塞260平行的分配軸270，在 該分配軸270的下方連接著驅(qū)動(dòng)軸203。該驅(qū)動(dòng)軸203通過(guò)錐齒輪207、 208與凸輪軸210連動(dòng)地連接，可驅(qū)動(dòng)分配軸270。余擺線泵200配設(shè) 在驅(qū)動(dòng)軸203的同軸上，由該驅(qū)動(dòng)軸203驅(qū)動(dòng)。
在該構(gòu)造的分配型燃料噴射泵250中，燃料箱291內(nèi)的燃料由余 擺線泵200和供給泵290通過(guò)燃料配管292加壓輸送到燃料通道265 內(nèi)，接著，借助柱塞260的上升被加壓輸送到分配軸270，再被加壓 輸送到設(shè)在該分配軸270上的分配槽(圖未示)，最后供給到各氣缸的 送出閥293。供給到該送出閥293的燃料被加壓輸送到噴射嘴294并 被噴射。
下面，參照?qǐng)D2簡(jiǎn)單說(shuō)明本發(fā)明的余擺線泵200。 在余擺線泵200中，內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體201和外轉(zhuǎn)動(dòng)體202埋設(shè)在泵殼206 的泵孔223內(nèi)。內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體201由驅(qū)動(dòng)軸203驅(qū)動(dòng)4t轉(zhuǎn)。通過(guò)對(duì)齒數(shù)比 外轉(zhuǎn)動(dòng)體202的齒數(shù)少一個(gè)的內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體201進(jìn)行驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，使與內(nèi)轉(zhuǎn) 動(dòng)體201嚙合的外轉(zhuǎn)動(dòng)體202朝著內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體201的同 一方向旋轉(zhuǎn)。
通過(guò)采用該構(gòu)造，形成在內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體201與外轉(zhuǎn)動(dòng)體202之間的若 干個(gè)泵室， 一邊變化其容積， 一邊移動(dòng)。從形成在該泵室容積漸漸增 加的范圍內(nèi)的吸入口 220吸入燃料油，從形成在泵室容積漸漸減小的 范圍內(nèi)的排出口 221排出燃料油。
7本發(fā)明的余擺線泵，具有一端固定設(shè)置著由錐齒輪構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)齒 輪而另一端貫穿內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體的驅(qū)動(dòng)軸、和中心相對(duì)上述內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體偏心的
外轉(zhuǎn)動(dòng)體，兩轉(zhuǎn)動(dòng)體由蓋和泵殼包圍著；上述驅(qū)動(dòng)軸的軸方向的推力
由第一限制構(gòu)造和第二限制構(gòu)造限制，上述第一限制構(gòu)造由驅(qū)動(dòng)軸自 身或固定在驅(qū)動(dòng)軸上的限制機(jī)構(gòu)來(lái)限制相對(duì)于泵殼朝一個(gè)方向的移 動(dòng)，上述第二限制構(gòu)造借助上述驅(qū)動(dòng)軸的另一側(cè)端面與上述蓋的一面 相接來(lái)限制朝另一個(gè)方向的移動(dòng)。
下面，主要參照余擺線泵10~110的示意剖面圖(圖3~圖13)， 說(shuō)明對(duì)應(yīng)的本發(fā)明余擺線泵的實(shí)施例1~11。
關(guān)于驅(qū)動(dòng)軸13~113的推力方向，按照余擺線泵的維護(hù)順序，把 可卸下的蓋15 ~ 115側(cè)(圖中左側(cè))定義為前側(cè)，把驅(qū)動(dòng)齒輪17 ~ 117 側(cè)(圖中右側(cè))定義為里側(cè)。即，圖3~圖13中，箭頭方向是驅(qū)動(dòng)軸 的推力方向，箭頭的指向是里側(cè)。
實(shí)施例1
參照?qǐng)D3(a)所示的示意剖面圖、和圖3 (b)所示的安裝著內(nèi)轉(zhuǎn) 動(dòng)體11的驅(qū)動(dòng)軸13的主視圖，說(shuō)明作為本發(fā)明實(shí)施例1的余擺線泵 10。余擺線泵IO被泵殼16和可卸下的蓋15包圍著，內(nèi)部具有內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng) 體11和外轉(zhuǎn)動(dòng)體12。
驅(qū)動(dòng)軸13構(gòu)成為從前側(cè)端到其途中的直徑比驅(qū)動(dòng)軸13大的異徑 軸13X。這里，在驅(qū)動(dòng)軸13中，把直徑變化的部位定義為臺(tái)階部13R。 另外，把驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)18垂直于軸心方向地插入驅(qū)動(dòng)軸13的中途部，在內(nèi) 轉(zhuǎn)動(dòng)體11的前側(cè)的內(nèi)面形成了將該驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)18的兩端卡合的卡合部(圖 未示)。
當(dāng)該構(gòu)造的驅(qū)動(dòng)軸13內(nèi)裝在泵殼16和蓋15上時(shí)，臺(tái)階部13R 的里側(cè)端面13b與內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體11的前側(cè)端面llb相接，作為第一限制構(gòu) 造。另外，驅(qū)動(dòng)軸13的前側(cè)端面13a與蓋15的內(nèi)部端面15a相接， 作為第二限制構(gòu)造。
通過(guò)采用該構(gòu)造，驅(qū)動(dòng)軸13的前側(cè)端面13a朝著驅(qū)動(dòng)軸13的推 力方向的前側(cè)與蓋15的內(nèi)部端面15a相接，作為第二限制構(gòu)造。另外，臺(tái)階部13R的里側(cè)端面13b與內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體11的前側(cè)端面llb相接，作 為第一限制構(gòu)造。即，驅(qū)動(dòng)軸13在推力方向被限制。
在本實(shí)施例中，通過(guò)將驅(qū)動(dòng)軸13的一部分做成為異徑軸13X這 樣簡(jiǎn)易的構(gòu)造來(lái)決定驅(qū)動(dòng)軸13的推力方向的位置，所以，即使驅(qū)動(dòng)齒 輪17磨耗了時(shí)，驅(qū)動(dòng)軸13的偏移量也不變化，所以，可防止驅(qū)動(dòng)齒 輪17的磨耗增加。另外，由于可用余擺線泵10單體調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)軸13 的可動(dòng)范圍，所以，可以提高余擺線泵10的操作性。
實(shí)施例2
參照?qǐng)D4 (a)所示的示意剖面圖，說(shuō)明作為本發(fā)明實(shí)施例2的余 擺線泵20。余擺線泵20被泵殼26和可卸下的蓋25包圍著，內(nèi)部具 有內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體21和外轉(zhuǎn)動(dòng)體22。
驅(qū)動(dòng)軸23構(gòu)成為從前側(cè)端到其途中的直徑比驅(qū)動(dòng)軸23大的異徑 軸23X。這里，在驅(qū)動(dòng)軸23中，把直徑變化的部位定義為臺(tái)階部23R。 這里，在異徑軸23X的臺(tái)階部23R側(cè)的周?chē)O(shè)有將兩側(cè)的側(cè)面削去 而形成的2面部23c，從斷面上看呈橢圓形。
另外，如圖4(b)所示，內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體21在其前側(cè)設(shè)有嵌合部21G， 在該嵌合部21G上，形成了異徑軸23X的直徑可以嵌合的、直徑比貫 通孔大且2面部23c可以嵌合的缺口 21c。
當(dāng)該構(gòu)造的驅(qū)動(dòng)軸23設(shè)在內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體21上時(shí)，驅(qū)動(dòng)軸23的前側(cè)端 面23a與蓋25的內(nèi)部端面25a相接，臺(tái)階部23R的里側(cè)端面23b與 內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體21的嵌合部21G的里側(cè)端面21b相接。另外，驅(qū)動(dòng)軸23的 2面部23c與內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體21的嵌合部21G的缺口 21c相接，傳遞旋轉(zhuǎn)驅(qū) 動(dòng)。
通過(guò)采用該構(gòu)造，驅(qū)動(dòng)軸23的前側(cè)端面23a朝著推力方向的前側(cè) 與蓋25的內(nèi)部端面25a相接，作為第二限制構(gòu)造。另外，臺(tái)階部23R 的里側(cè)端面23b朝著推力方向的里側(cè)與內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體21的嵌合部21G的 前側(cè)端面21b相接，作為第一限制構(gòu)造。即，驅(qū)動(dòng)軸23在推力方向被 限制。
另外，驅(qū)動(dòng)軸23的2面部23c與嵌合部21G嵌合，這樣，內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體21相對(duì)于驅(qū)動(dòng)軸23在旋轉(zhuǎn)方向被限制，傳遞旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。
在本實(shí)施例中，通過(guò)把驅(qū)動(dòng)軸23的一部分j故成為異徑軸23X這 樣簡(jiǎn)易的構(gòu)造來(lái)決定驅(qū)動(dòng)軸23的推力方向的位置，所以，即使驅(qū)動(dòng)齒 輪27磨耗了時(shí)，驅(qū)動(dòng)軸23的偏移量也不變化，所以，可防止驅(qū)動(dòng)齒 輪27的磨耗增加。另外，由于可用余擺線泵20單體調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)軸23 的可動(dòng)范圍，所以，可以提高余擺線泵20的操作性。
另外，在本實(shí)施例中，通過(guò)在驅(qū)動(dòng)軸23上設(shè)置2面部23c來(lái)限制 內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體21相對(duì)于驅(qū)動(dòng)軸23的旋轉(zhuǎn)方向，從而無(wú)需以往的驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)。 這樣，能夠減少余擺線泵20的零部件數(shù)目。 實(shí)施例3
參照?qǐng)D5 (a)所示的示意剖面圖，說(shuō)明作為本發(fā)明實(shí)施例3的余 擺線泵30。在余擺線泵30中，構(gòu)成可用螺栓34在推力方向?qū)?shí)施例 2的余擺線泵20的異徑軸33X卸下的異徑軸33X。即，異徑軸33X 可以與驅(qū)動(dòng)軸33分離，在異徑軸33X的軸心部開(kāi)設(shè)貫通孔，在驅(qū)動(dòng) 軸33的一端側(cè)穿設(shè)螺紋孔，用埋入螺栓可以固定。如圖5(c)所示， 螺栓34是帶六角孔的螺栓，頭部嵌插入設(shè)在異徑軸33X —側(cè)的凹部 內(nèi)，可用六角扳手等卸下。如圖5 (a)和(b)所示，驅(qū)動(dòng)軸33的旋 轉(zhuǎn)方向及推力方向的限制與實(shí)施例2相同，其說(shuō)明從略。
在本實(shí)施例中，通過(guò)做成為可用螺栓34將驅(qū)動(dòng)軸33的一部分卸 下的異徑軸33X這樣簡(jiǎn)易的構(gòu)造來(lái)決定驅(qū)動(dòng)軸33的推力方向的位置， 所以，即使驅(qū)動(dòng)齒輪37磨耗了時(shí)，驅(qū)動(dòng)軸33的偏移量也不變化，所 以，可防止驅(qū)動(dòng)齒輪37的磨耗增加。另外，由于可用余擺線泵30單 體調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)軸33的可動(dòng)范圍，所以，能夠提高余擺線泵30的操作性。
另外，在本實(shí)施例中，通過(guò)在驅(qū)動(dòng)軸33上設(shè)置2面部33c來(lái)限制 內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體31相對(duì)于驅(qū)動(dòng)軸33的旋轉(zhuǎn)方向，所以，不需要已往那樣的 驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)。這樣，可以減少余擺線泵30的零部件數(shù)目。
另外，由于可用螺栓34將異徑軸33X卸下，所以，不需要實(shí)施 例1和2中那樣對(duì)軸的臺(tái)階部加工，提高加工性，從而可減少制造工 時(shí)。另外，由于可用螺栓34將異徑軸33X卸下，所以，即使用熱裝等方式固定驅(qū)動(dòng)齒輪37，余擺線泵30也容易拆解，提高維護(hù)性。 實(shí)施例4
參照?qǐng)D6 (a)所示的示意剖面圖，說(shuō)明作為本發(fā)明實(shí)施例4的余 擺線泵40。余擺線泵40被泵殼46和可卸下的蓋45包圍著，內(nèi)部具 有內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體41和外轉(zhuǎn)動(dòng)體42。
如圖6 (b)和(c)所示，在驅(qū)動(dòng)軸43上，在蓋45的里側(cè)周?chē)?設(shè)有槽，可安裝馬蹄形零件44。把內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體41設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸43上時(shí)， 該馬蹄形零件44安裝在與內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體41的前側(cè)相接的位置。另外，在 內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體41的里側(cè)，構(gòu)成了卡合驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)48的卡合部49。
當(dāng)該構(gòu)造的驅(qū)動(dòng)軸43內(nèi)裝在泵殼46和蓋45中時(shí)，驅(qū)動(dòng)軸43的 前側(cè)端面43a與蓋45的內(nèi)部端面45a相接。
通過(guò)釆用該構(gòu)造，驅(qū)動(dòng)軸43的前側(cè)端面43a朝著推力方向的前側(cè) 與蓋45的內(nèi)部端面45a相接，作為第二限制構(gòu)造。另外，馬蹄形零件 44的里側(cè)端面44b朝著推力方向的里側(cè)被內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體41的前側(cè)端面41b 限制，作為第一限制構(gòu)造。即，驅(qū)動(dòng)軸43在推力方向被限制。
在本實(shí)施例中，通過(guò)在驅(qū)動(dòng)軸43上設(shè)置馬蹄形零件44這樣簡(jiǎn)易 的構(gòu)造來(lái)決定驅(qū)動(dòng)軸43的推力方向的位置，所以，即使驅(qū)動(dòng)齒輪47 磨耗了時(shí)，驅(qū)動(dòng)軸43的偏移量也不變化，所以，可防止驅(qū)動(dòng)齒輪47 的磨耗增加。另外，由于可用余擺線泵40單體調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)軸43的可動(dòng) 范圍，所以，能夠提高余擺線泵40的操作性。
另外，在驅(qū)動(dòng)軸43上設(shè)置了馬蹄形零件44，就不需要實(shí)施例1 和2那樣對(duì)軸的臺(tái)階部加工，提高加工性，從而可減少制造工時(shí)。
另外，由于馬蹄形零件44可以卸下，所以，余擺線泵40容易拆 解，提高維護(hù)性。同時(shí)，可容易地制作，可減少制作工時(shí)。
實(shí)施例5
參照?qǐng)D7 (a)所示的示意剖面圖，說(shuō)明作為本發(fā)明實(shí)施例5的余 擺線泵50。余擺線泵50被泵殼56和可卸下的蓋55包圍著，內(nèi)部具 有內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體51和外轉(zhuǎn)動(dòng)體52。
另外，在驅(qū)動(dòng)軸53上，在內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體51的前側(cè)周?chē)O(shè)有槽，可以安裝固定設(shè)置馬蹄形零件54。該馬蹄形零件54在外周設(shè)有2面部54c。
另外，如圖7 (b)所示，在內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體51的前側(cè)，設(shè)有可供馬蹄 形零件54嵌合的嵌合部51G。在該嵌合部51G上，設(shè)有可供馬蹄形 零件54的2面部54c嵌合的缺口部51c，使得外形一致。
如圖7(c)所示，當(dāng)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體51設(shè)在驅(qū)動(dòng)軸53上時(shí)，馬蹄形零 件54與嵌合部51G嵌合。
該構(gòu)造的驅(qū)動(dòng)軸53內(nèi)裝在泵殼56和蓋55中時(shí)，驅(qū)動(dòng)軸53的前 側(cè)端面53a與蓋55的內(nèi)部端面55a相接，馬蹄形零件54的里側(cè)端面 55b與內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體51的嵌合部51G的前側(cè)端面54b相接。
通過(guò)采用該構(gòu)造，驅(qū)動(dòng)軸53的前側(cè)端面53a朝著推力方向的前側(cè) 與蓋55的內(nèi)部端面55a相接，作為第二限制構(gòu)造。另外，馬蹄形零件 54的里側(cè)端面54b朝著推力方向的里側(cè)被內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體51的嵌合部51G 的前側(cè)端面51b限制，作為第一限制構(gòu)造。即，驅(qū)動(dòng)軸53在推力方向 被限制。
另外，由于馬蹄形零件54與嵌合部51G嵌合，所以，內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體 51相對(duì)于驅(qū)動(dòng)軸53在旋轉(zhuǎn)方向被限制，可以旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。
在本實(shí)施例中，通過(guò)在驅(qū)動(dòng)軸53上設(shè)置可卸下的馬蹄形零件54 這樣簡(jiǎn)單的構(gòu)造來(lái)決定驅(qū)動(dòng)軸53的推力方向的位置，所以，即使驅(qū)動(dòng) 齒輪57磨耗了時(shí)，驅(qū)動(dòng)軸53的偏移量也不變化，所以，可防止驅(qū)動(dòng) 齒輪57的磨耗增加。另外，由于可用余擺線泵50單體調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)軸53 的可動(dòng)范圍，所以，能夠提高余擺線泵50的操作性。
另外，在本實(shí)施例中，用設(shè)在馬蹄形零件54上的2面部54c來(lái)限 制內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體51相對(duì)于驅(qū)動(dòng)軸53的旋轉(zhuǎn)方向，所以，不需要已往那樣 的驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)。這樣，可以減少余擺線泵50零部件數(shù)目。
另外，將蓋55卸下，使驅(qū)動(dòng)軸53在蓋的厚度范圍內(nèi)滑動(dòng)，就可 以把馬蹄形零件54卸下，所以，余擺線泵50可容易地拆解，提高維 護(hù)性。
實(shí)施例6
參照?qǐng)D8 (a)所示的示意剖面圖，說(shuō)明作為本發(fā)明實(shí)施例6的余擺線泵60。余擺線泵60被泵殼66和可卸下的蓋65包圍著，內(nèi)部具 有內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體61和外轉(zhuǎn)動(dòng)體62。
如圖8(b)所示，特殊驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)64,是在通常的圓柱形驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)(例 如驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)18)的兩端形成由2個(gè)2面部64b、64c構(gòu)成的4面形狀64G。 即，特殊驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)64的兩端被加工成四邊形剖面的形狀。
如圖8 (c)所示，在內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體61的前側(cè)，形成了可供特殊驅(qū)動(dòng) 銷(xiāo)64的4面形狀部64G嵌合的嵌合部61G。
如圖8(d)所示，當(dāng)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體61 i殳在該構(gòu)造的驅(qū)動(dòng)軸63上時(shí)， 特殊驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)64的4面形狀64G與嵌合部61G嵌合。這時(shí)，特殊驅(qū)動(dòng) 銷(xiāo)64的4面形狀64G之中，2面部64b與嵌合部61G的端面61b相 接，2面部64c與嵌合部61G的端面61c相接。
通過(guò)采用該構(gòu)造，驅(qū)動(dòng)軸63的前側(cè)端面63a朝著推力方向的前側(cè) 與蓋65的內(nèi)部端面65a相接，作為第二限制構(gòu)造。另外，特殊驅(qū)動(dòng)銷(xiāo) 64的4面形狀64G中的里側(cè)2面部64b朝著推力方向的里側(cè)被嵌合 部61G的前側(cè)端面61b限制，作為第一限制構(gòu)造。即，驅(qū)動(dòng)軸63在 推力方向被限制。
另外，通過(guò)特殊驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)64的4面形狀64G與嵌合部61G嵌合， 內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體61相對(duì)于驅(qū)動(dòng)軸63在旋轉(zhuǎn)方向被限制。
在本實(shí)施例中，通過(guò)在驅(qū)動(dòng)軸63上設(shè)置特殊驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)64這樣簡(jiǎn)單 的構(gòu)造來(lái)決定驅(qū)動(dòng)軸63的推力方向的位置，所以，即使驅(qū)動(dòng)齒輪67 磨耗了時(shí)，驅(qū)動(dòng)軸63的偏移量也不變化，所以，可防止驅(qū)動(dòng)齒輪67 的磨耗增加。另外，由于可用余擺線泵60單體調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)軸63的可動(dòng) 范圍，所以，能夠提高余擺線泵60的操作性。
另外，在本實(shí)施例中，通過(guò)對(duì)已往的驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)進(jìn)行加工，就可以得 到能限制旋轉(zhuǎn)方向和推力方向的2種功能。這樣，可以減少余擺線泵 60的零部件數(shù)目。
另外，只要用特殊驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)64的4面部64G的形狀就可以調(diào)節(jié)推 力方向和旋轉(zhuǎn)方向的位置限制，從而可提高位置限制的精度。
另外，已往的驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)與內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體的卡合部是線接觸，而在本實(shí)施
13例中，特殊驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)64是用4個(gè)面與內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體61面接觸，所以，接觸 面大，特殊驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)64和內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體61的磨耗減輕，可提高耐久性。 實(shí)施例7
參照?qǐng)D9(a)所示的示意剖面圖，說(shuō)明作為本發(fā)明實(shí)施例7的余 擺線泵70。余擺線泵70被泵殼76和可卸下的蓋75包圍著，內(nèi)部具 有內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體71和外轉(zhuǎn)動(dòng)體72。另外，內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體71相對(duì)于驅(qū)動(dòng)軸73 的旋轉(zhuǎn)方向被驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)74限制。
如圖9(b)所示，余擺線泵70設(shè)有覆蓋驅(qū)動(dòng)齒輪77的罩78。該 罩78上，在驅(qū)動(dòng)齒輪77與驅(qū)動(dòng)傳遞的驅(qū)動(dòng)齒輪(圖未示)接觸的部 分設(shè)有缺口。
通過(guò)采用該構(gòu)造，驅(qū)動(dòng)軸73的前側(cè)端面73a朝著推力方向的前側(cè) 與蓋75的內(nèi)部端面75a相接，作為第二限制構(gòu)造。另外，驅(qū)動(dòng)軸里側(cè) 端面73b朝著推力方向的里側(cè)被罩內(nèi)部端面78b限制，作為第一限制 構(gòu)造。即，驅(qū)動(dòng)軸73在推力方向被限制。
在本實(shí)施例中，通過(guò)在余擺線泵70上設(shè)置罩78這樣簡(jiǎn)易的構(gòu)造 來(lái)決定驅(qū)動(dòng)軸73的推力方向的位置，所以，即使驅(qū)動(dòng)齒輪77磨耗了 時(shí)，驅(qū)動(dòng)軸73的偏移量也不變化，所以，可防止驅(qū)動(dòng)齒輪77的磨耗 增加。另外，由于可用余擺線泵70單體調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)軸73的可動(dòng)范圍， 所以，能夠提高余擺線泵70的操作性。
實(shí)施例8
參照?qǐng)D10 (a)所示的示意剖面圖，說(shuō)明作為本發(fā)明實(shí)施例8的 余擺線泵80。余擺線泵80被泵殼86和可卸下的蓋85包圍著，內(nèi)部 具有內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體81和外轉(zhuǎn)動(dòng)體82。另外，內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體81相對(duì)于驅(qū)動(dòng)軸83 的旋轉(zhuǎn)方向被驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)84限制。
如圖10 (b)所示，余擺線泵80設(shè)有覆蓋驅(qū)動(dòng)齒輪87的罩88。 該罩88上，在驅(qū)動(dòng)齒輪87與驅(qū)動(dòng)傳遞的驅(qū)動(dòng)齒輪(圖未示)接觸的 部分設(shè)有缺口。另外，在罩88的中心螺紋固定著調(diào)節(jié)螺栓89,該調(diào) 節(jié)螺栓89在被覆蓋的驅(qū)動(dòng)軸83的推力方向、朝向前側(cè)與驅(qū)動(dòng)軸83 相向。這里，調(diào)節(jié)螺栓89的端面89b與驅(qū)動(dòng)軸83的里側(cè)端面83b相接。
通過(guò)采用該構(gòu)造，驅(qū)動(dòng)軸83的前側(cè)端面83a朝著推力方向的前側(cè) 與蓋85的內(nèi)部端面85a相接，作為第二限制構(gòu)造。另外，驅(qū)動(dòng)軸里側(cè) 端面83b朝著推力方向的里側(cè)被調(diào)節(jié)螺栓89的端面89b限制，作為 第一限制構(gòu)造。即，驅(qū)動(dòng)軸83在推力方向被限制。
在本實(shí)施例中，通過(guò)在余擺線泵80上設(shè)置罩88和調(diào)節(jié)螺栓89 這樣簡(jiǎn)易的構(gòu)造來(lái)決定驅(qū)動(dòng)軸83的推力方向的位置，所以，即使驅(qū)動(dòng) 齒輪87磨耗了時(shí)，驅(qū)動(dòng)軸83的偏移量也不變化，所以，可防止驅(qū)動(dòng) 齒輪87的磨耗增加。另外，由于可用余擺線泵80單體調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)軸83 的可動(dòng)范圍，所以，能夠提高余擺線泵80的操作性。
實(shí)施例9
參照?qǐng)D11所示的示意剖面圖，說(shuō)明作為本發(fā)明實(shí)施例9的余擺線 泵90。余擺線泵卯被泵殼96和可卸下的蓋95包圍著，內(nèi)部具有內(nèi) 轉(zhuǎn)動(dòng)體91和外轉(zhuǎn)動(dòng)體92。另外，內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體91相對(duì)于驅(qū)動(dòng)軸93的旋 轉(zhuǎn)方向被驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)94限制。
另外，余擺線泵卯設(shè)有覆蓋驅(qū)動(dòng)齒輪97的罩98。該罩98上， 在驅(qū)動(dòng)齒輪97與驅(qū)動(dòng)傳遞的驅(qū)動(dòng)齒輪(圖未示)接觸的部分，與實(shí)施 例8同樣地設(shè)有缺口。另外，在罩98的大致中心部設(shè)有推力墊片99， 該推力墊片99在被覆蓋的驅(qū)動(dòng)軸93的推力方向、朝向前側(cè)。即，在 罩98與驅(qū)動(dòng)軸93之間夾設(shè)著推力墊片99。
通過(guò)采用該構(gòu)造，驅(qū)動(dòng)軸93的前側(cè)端面93a朝著推力方向的前側(cè) 與蓋95的內(nèi)部端面95a相接，作為第二限制構(gòu)造。另外，驅(qū)動(dòng)軸里側(cè) 端面93b朝著推力方向的里側(cè)通過(guò)推力墊片99的反力被限制，作為第 一限制構(gòu)造。即，驅(qū)動(dòng)軸93在推力方向被限制。
在本實(shí)施例中，通過(guò)在余擺線泵90上設(shè)置罩98和推力墊片99 這樣簡(jiǎn)易的構(gòu)造來(lái)決定驅(qū)動(dòng)軸93的推力方向的位置，所以，即使驅(qū)動(dòng) 齒輪87磨耗了時(shí)，驅(qū)動(dòng)軸93的偏移量也不變化，所以，可防止驅(qū)動(dòng) 齒輪97的磨耗增加。另外，由于可用余擺線泵90單體調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)軸93 的可動(dòng)范圍，所以，能夠提高余擺線泵90的操作性。實(shí)施例10
參照?qǐng)D12所示的示意剖面圖，說(shuō)明作為本發(fā)明實(shí)施例IO的余擺 線泵IOO。余擺線泵100被泵殼106和可卸下的蓋105包圍著，內(nèi)部 具有內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體101和外轉(zhuǎn)動(dòng)體102。另外，內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體101相對(duì)于驅(qū)動(dòng) 軸103的旋轉(zhuǎn)方向^皮驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)104限制，驅(qū)動(dòng)軸103通過(guò)驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)104驅(qū) 動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體101。
另外，在蓋105上設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓109。調(diào)節(jié)螺栓109在被覆蓋的 驅(qū)動(dòng)軸103的推力方向、朝向里側(cè)。即，在蓋105上安裝著與驅(qū)動(dòng)軸 103相向的調(diào)節(jié)螺栓109。
通過(guò)釆用該構(gòu)造，驅(qū)動(dòng)軸103的前側(cè)端面103a，朝著推力方向的 前側(cè)，其偏移量被調(diào)節(jié)螺栓109的端面109a調(diào)節(jié)限制。即，驅(qū)動(dòng)軸 103在推力方向被限制。
在本實(shí)施例中，通過(guò)在余擺線泵100的蓋105上設(shè)置調(diào)節(jié)螺栓109 這樣簡(jiǎn)易的構(gòu)造，在安裝在燃料噴射裝置上的狀態(tài)，可以從外部調(diào)節(jié) 驅(qū)動(dòng)軸103的移動(dòng)范圍。即，即使驅(qū)動(dòng)齒輪107磨耗并在推力方向偏 移，通過(guò)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)軸103的移動(dòng)范圍，也可防止驅(qū)動(dòng)齒輪107的磨耗 增加。
實(shí)施例11
參照?qǐng)D13所示的示意剖面圖，說(shuō)明作為本發(fā)明實(shí)施例11的余擺 線泵110。余擺線泵110被泵殼116和可卸下的蓋115包圍著，內(nèi)部具 有內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體111和外轉(zhuǎn)動(dòng)體112。另外，內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體111相對(duì)于驅(qū)動(dòng)軸 113的旋轉(zhuǎn)方向被驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)114限制。
另外，在蓋115上，通過(guò)推力墊片119設(shè)置了調(diào)節(jié)螺栓118。該 調(diào)節(jié)螺栓118在被覆蓋的驅(qū)動(dòng)軸113的推力方向、朝向前側(cè)。即，在 調(diào)節(jié)螺栓118與驅(qū)動(dòng)軸113之間夾設(shè)著推力墊片119。
通過(guò)采用該構(gòu)造，驅(qū)動(dòng)軸113其前側(cè)端面113a朝向推力方向的里 側(cè)、通過(guò)推力墊片119的反力被調(diào)節(jié)螺栓118的端面118a限制。即， 驅(qū)動(dòng)軸113在推力方向被限制。
在本實(shí)施例中，通過(guò)在余擺線泵110的蓋115上通過(guò)推力墊片119設(shè)置調(diào)節(jié)螺栓118這樣簡(jiǎn)易的構(gòu)造來(lái)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)軸103的移動(dòng)范圍。即， 即使驅(qū)動(dòng)齒輪107磨耗并且驅(qū)動(dòng)軸113在推力方向偏移，通過(guò)調(diào)節(jié)驅(qū) 動(dòng)軸113的移動(dòng)范圍，也能防止驅(qū)動(dòng)齒輪107的磨耗增加。
另外，借助推力墊片119的彈力，使余擺線泵IIO運(yùn)轉(zhuǎn)中的驅(qū)動(dòng) 軸113的推力方向的偏移量最小，可以減輕驅(qū)動(dòng)齒輪117的磨耗。
本發(fā)明可用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中的余擺線泵。
權(quán)利要求
1. 余擺線泵，具有一端固定設(shè)置著由錐齒輪構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)齒輪而另一端貫穿著內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體的驅(qū)動(dòng)軸、和中心相對(duì)上述內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體偏心的外轉(zhuǎn)動(dòng)體，兩轉(zhuǎn)動(dòng)體由蓋和泵殼包圍著，其特征在于，上述驅(qū)動(dòng)軸的軸方向的推力，由第一限制構(gòu)造和第二限制構(gòu)造限制；上述第一限制構(gòu)造由驅(qū)動(dòng)軸自身或固定在驅(qū)動(dòng)軸上的限制機(jī)構(gòu)來(lái)限制相對(duì)于泵殼朝一個(gè)方向的移動(dòng)；上述第二限制構(gòu)造借助上述驅(qū)動(dòng)軸的另一側(cè)端面與上述蓋的一面相接來(lái)限制朝另一個(gè)方向的移動(dòng)。
2. 如權(quán)利要求1所述的余擺線泵，其特征在于，將上述驅(qū)動(dòng)軸的一部分做成為比上述驅(qū)動(dòng)軸的直徑大的異徑軸，上述第一限制構(gòu)造是使上述異徑軸的端面與上述內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體的端面相接而構(gòu)成的。
3. 如權(quán)利要求2所述的余擺線泵，其特征在于，在上述異徑軸的周?chē)O(shè)置2面部，在上述內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體上設(shè)有供上述2面部嵌合的嵌合部，用上述異徑軸驅(qū)動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體。
4. 如權(quán)利要求l所述的余擺線泵，其特征在于，設(shè)有兩端具有4面形狀的特殊驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)，在上述內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體上設(shè)有供上述4面形狀嵌合的嵌合部，上述第一限制構(gòu)造是使上述4面形狀的一面與上述嵌合部的一面相接而構(gòu)成的，用上述4面形狀驅(qū)動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體。
全文摘要
本發(fā)明提供的余擺線泵(10)，具有一端固定設(shè)置著由錐齒輪構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)齒輪(17)而另一端貫穿內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體(11)的驅(qū)動(dòng)軸(13)、和中心相對(duì)上述內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)體(11)偏心的外轉(zhuǎn)動(dòng)體(12)。兩轉(zhuǎn)動(dòng)體(11、12)由蓋(15)和泵殼(16)包圍著。上述驅(qū)動(dòng)軸(13)的軸方向的推力由第一限制構(gòu)造和第二限制構(gòu)造限制。上述第一限制構(gòu)造由上述驅(qū)動(dòng)軸(13)自身或固定在驅(qū)動(dòng)軸(13)上的限制機(jī)構(gòu)來(lái)限制相對(duì)于泵殼(16)朝一個(gè)方向的移動(dòng)。上述第二限制構(gòu)造借助上述驅(qū)動(dòng)軸(13)的另一側(cè)端面(13a)與上述蓋(15)的一面(15a)相接來(lái)限制朝另一個(gè)方向的移動(dòng)。
文檔編號(hào)F04C2/10GK101466951SQ20078002164
公開(kāi)日2009年6月24日 申請(qǐng)日期2007年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月9日
發(fā)明者服部哲, 池田明夫, 芝裕二 申請(qǐng)人:洋馬株式會(huì)社