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基于Mecanum輪的數(shù)字平板射線檢測(cè)成像系統(tǒng)的制作方法_3

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數(shù)字平板27曝光得到的圖片可以看到方形的數(shù)字平板27上有一個(gè)圓形的曝光區(qū)域,圓形的曝光區(qū)域即射線源的位置,即通過(guò)圖片獲得數(shù)字平板探測(cè)器端機(jī)器人2相對(duì)于射線源端機(jī)器人I的位置偏移距離,并在下一次行走的過(guò)程中對(duì)平板探測(cè)器端機(jī)器人2的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行校正,從而實(shí)現(xiàn)數(shù)字平板探測(cè)器端機(jī)器人2與射線源端機(jī)器人I同步跟足示O
[0058]方案二,射線源端機(jī)器人I裝備電阻絲,射線源端機(jī)器人I通過(guò)電阻絲或者紅外射線對(duì)熱源正對(duì)的罐體區(qū)域進(jìn)行加熱,當(dāng)加熱到一定程度時(shí),被加熱區(qū)域會(huì)形成正對(duì)熱源點(diǎn)溫度最高,向四周溫度逐漸降低的特征,數(shù)字平板探測(cè)器端機(jī)器人2則分布有四個(gè)對(duì)稱的熱敏傳感器,四個(gè)熱敏傳感器正對(duì)點(diǎn)的溫度差異會(huì)產(chǎn)生壓電信號(hào),如果沒(méi)有對(duì)中的情況下,四個(gè)熱敏傳感器正對(duì)點(diǎn)溫度不同,產(chǎn)生的壓電信號(hào)會(huì)存在壓差,根據(jù)壓差控制數(shù)字平板探測(cè)器端機(jī)器人向著溫度最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)同步跟蹤。
[0059]每個(gè)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)采用全方位Mecanum輪結(jié)構(gòu),即機(jī)器人的三個(gè)位置以上均采用Mecanum輪即麥克納姆輪,優(yōu)選為四個(gè)位置?;谒膫€(gè)Mecanum輪的全方位移動(dòng)機(jī)器人通過(guò)磁吸附在球罐4表面,并攜帶數(shù)字射線檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)焊縫進(jìn)行檢測(cè),全方位移動(dòng)機(jī)器人可以靈活地檢測(cè)各種走向的焊縫。其中,機(jī)器人吸附在球罐4表面通過(guò)在車架上安裝四塊永磁磁鐵并且對(duì)稱布置來(lái)實(shí)現(xiàn)。
[0000]永磁磁鐵一 12的最底面高于Mecanum輪一 13的最底面,永磁磁鐵二 22的最底面高于Mecanum輪二 23的最底面,使永磁磁鐵一 12、永磁磁鐵二 22能夠提供吸附力的同時(shí)與球罐罐壁保持一定間距,避免完全吸附時(shí)阻力太太影響行走,以保證Me canum輪一 13、Mecanum輪二 23的順利行走。永磁磁鐵一 12、永磁磁鐵二 22還可以采用可翻轉(zhuǎn)式結(jié)構(gòu),通過(guò)調(diào)節(jié)永磁磁鐵一 12、永磁磁鐵二 22的吸附角度,實(shí)現(xiàn)不同吸附力的調(diào)節(jié)。
[0061]前循跡傳感器一 11、后循跡傳感器一 15分別連接運(yùn)動(dòng)控制盒一 18,運(yùn)動(dòng)控制盒一18通過(guò)無(wú)線WIFI模塊與上位機(jī)3連接。前循跡傳感器二 21、后循跡傳感器二 25分別連接運(yùn)動(dòng)控制盒二 28,運(yùn)動(dòng)控制盒二 28通過(guò)無(wú)線WIFI模塊與上位機(jī)3連接。射線源端機(jī)器人I焊縫循跡通過(guò)機(jī)器人首尾兩個(gè)相機(jī)對(duì)焊縫記性實(shí)時(shí)拍攝,然后圖像處理后得到機(jī)器人相對(duì)于焊縫的位置,然后根據(jù)位置偏差進(jìn)行及時(shí)調(diào)整車速。
[0062]射線源端機(jī)器人I上連續(xù)式X射線源17固定在車架一14中央,放射源向下,數(shù)字平板探測(cè)器端機(jī)器人2上數(shù)字平板固定在車架二 24的底部中央,數(shù)字平板即數(shù)字成像平板的接受面向下,射線源端機(jī)器人1、數(shù)字平板探測(cè)器端機(jī)器人2運(yùn)行時(shí),分別位于球罐4內(nèi)外兩偵U,射線源端機(jī)器人I放射源放射X射線,數(shù)字平板探測(cè)器端機(jī)器人2的數(shù)字平板27數(shù)字成像,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)焊縫的自動(dòng)化無(wú)損檢測(cè)。
[0063]射線源端機(jī)器人I遠(yuǎn)端遙控控制通過(guò)在機(jī)器人身上安裝無(wú)線通訊模塊一,在球罐4人孔處即出入口位置安裝無(wú)線WiFi中繼,然后通過(guò)WiFi連接遠(yuǎn)端上位機(jī)3與射線源端機(jī)器人I,并且射線源端機(jī)器人I與數(shù)字平板探測(cè)器端機(jī)器人2通過(guò)無(wú)線WiFi傳輸實(shí)時(shí)拍攝的視頻信息。上位機(jī)3可以遙控控制源端機(jī)器人1、數(shù)字平板探測(cè)器端機(jī)器人2的運(yùn)動(dòng)和工作模式。
[0064]射線源端機(jī)器人1、數(shù)字平板探測(cè)器端機(jī)器人2分別設(shè)有水平儀,水平儀分別連接運(yùn)動(dòng)控制盒一、運(yùn)動(dòng)控制盒二,通過(guò)水平儀來(lái)校準(zhǔn)射線源端機(jī)器人1、數(shù)字平板探測(cè)器端機(jī)器人2的姿態(tài),使射線源端機(jī)器人1、數(shù)字平板探測(cè)器端機(jī)器人2保持平行。
[0065]射線源端機(jī)器人I的車架一14、數(shù)字平板探測(cè)器端機(jī)器人2的車架二 15分別設(shè)有結(jié)構(gòu)相同的懸架隔振裝置5。如圖4,以射線源端機(jī)器人I為例進(jìn)行說(shuō)明。
[0066]如圖5,懸架隔振裝置5包括柔性單元51、水平機(jī)構(gòu),柔性單元51的一端設(shè)于磁鐵固定座57的頂部平臺(tái),柔性單元51的另一端活動(dòng)連接車架固定座56,磁鐵固定座57的底部連接有永磁磁鐵一 12,車架固定座56通過(guò)水平機(jī)構(gòu)連接軸承座53的凸臺(tái),軸承座53與磁鐵固定座57分別通過(guò)螺栓連接伺服電機(jī)一 16,磁鐵固定座57與伺服電機(jī)一 16間設(shè)有電機(jī)固定板52,伺服電機(jī)一 16通過(guò)輪軸54連接Mecanum輪一 13。
[0067]水平機(jī)構(gòu)采用一個(gè)以上的H型連桿55,如圖8,一個(gè)以上的H型連桿55平行安裝且位于同一豎直面上,H型連桿55的兩端分別通過(guò)銷軸連接車架固定座56的凸臺(tái)、軸承座53的凸臺(tái)。
[0068]柔性單元51通過(guò)螺栓固定在磁鐵固定座57的頂部平臺(tái)和壓板58間,如圖6,柔性單元51由若干片彈簧疊加構(gòu)成,片彈簧包括設(shè)于中間的長(zhǎng)片簧,片彈簧的長(zhǎng)度由長(zhǎng)片簧向兩端遞減,長(zhǎng)片簧間隙配合在固定座的空槽內(nèi),如圖7,長(zhǎng)片簧可以在槽內(nèi)來(lái)回滑動(dòng)。
[0069]柔性單元51由一片長(zhǎng)片簧、兩片中片簧、兩片短片簧五片片彈簧疊加組成,長(zhǎng)片簧的兩側(cè)對(duì)稱分布有一片中片簧和一片短片簧。
[°07°] 永磁磁鐵一 12的中心位于輪軸54所在豎直面上,永磁磁鐵一 12與Mecanum輪一 13的行走表面平行設(shè)置。
[0071]如圖4所示,在射線源端機(jī)器人1、數(shù)字平板探測(cè)器端機(jī)器人2的Mecanum輪車輛裝配懸架隔振裝置5時(shí),將車架固定座56的頂面與車架一 14或車架二 24固連在一塊,四個(gè)懸架隔振裝置5按照Mecanum輪一1313、Mecanum輪二 23運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律對(duì)稱安裝。
[0072]在Mecanum輪車輛在導(dǎo)磁材料表面爬行時(shí),永磁磁鐵一 12和Mecanum輪車輛自身重量的合力提供正壓力,在某一個(gè)Mecanum輪一 13遇到障礙時(shí),該Mecanum輪一 13抬起,永磁磁鐵一 12與該Mecanum輪一13同時(shí)抬起,并保持磁鐵下表面與吸附表面平行,其他Mecanum輪一 13仍緊貼吸附表面,永磁磁鐵一 12與Mecanum輪一 13同時(shí)越過(guò)障礙后,重新吸附在導(dǎo)磁材料表面。
[0073]在Mecanum輪車輛在導(dǎo)磁材料表面爬行時(shí),Mecanum輪車輛所受重力指向吸附表面,長(zhǎng)片簧以及長(zhǎng)片簧與磁鐵固定座57的頂部平臺(tái)之間的片彈簧受力變形,提供減震效果;在Mecanum輪車輛所受重力背向吸附表面時(shí),長(zhǎng)片簧以及長(zhǎng)片簧與壓板58之間的片彈簧受力變形,提供減震效果,來(lái)實(shí)現(xiàn)Mecanum輪車輛在任意角度的吸附平面上爬行的減震。
[OO74 ] 該懸架隔振裝置5能夠滿足Me c anum輪的吸附穩(wěn)定性和運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性,保證Me canum輪與導(dǎo)磁材料表面的接觸與壓力,保證永磁磁鐵吸附表面的距離和平行度,使吸附效果跟穩(wěn)定,同時(shí)隔震單元可以實(shí)現(xiàn)上下兩個(gè)方向的隔震,可以滿足安裝該懸架系統(tǒng)的機(jī)器人在各個(gè)角度的吸附表面的隔震效果。
[0075]兩個(gè)H型連桿55與車架固定座56的凸臺(tái)、軸承座53的凸臺(tái)組成平行四邊形連桿機(jī)構(gòu),保證Mecanum輪和永磁磁鐵一 12等處于平動(dòng),可以保證永磁磁鐵一 12與Mecanum輪的接觸面平行,進(jìn)而保證永磁磁鐵一 12對(duì)導(dǎo)磁吸附表面吸附力穩(wěn)定。
[0076]柔性單元51有五片片彈簧對(duì)稱分布,疊簧既有很好的柔性,又有較強(qiáng)的承載能力,在Mecanum輪越過(guò)障礙時(shí)既可以產(chǎn)生較大的變形,又不會(huì)因變形過(guò)大而失效,對(duì)稱分布的疊簧可以使裝有該懸架系統(tǒng)的機(jī)器人在任意
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