具有改進(jìn)冷卻結(jié)構(gòu)的活塞以及采用該結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的冷卻結(jié)構(gòu)，活塞包括活塞頂以及位于活塞頂?shù)酌嫔系睦鋮s機(jī)油通道，該冷卻機(jī)油通道在活塞頂?shù)酌嫔蠌目拷鋮s機(jī)油源頭的第一部分延伸至距離冷卻機(jī)油較遠(yuǎn)的第二部分。冷卻機(jī)油通道可以包括主通道和從主通道呈角度延展開(kāi)的從通道。冷卻機(jī)油通道可以將機(jī)油迅速地引導(dǎo)至活塞頂?shù)酌娓魈?，尤其是距離冷卻機(jī)油源頭較遠(yuǎn)的部分。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
具有改進(jìn)冷卻結(jié)構(gòu)的活塞以及采用該結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明總體上涉及具有改進(jìn)機(jī)油冷卻結(jié)構(gòu)的活塞，以及采用該結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)總成。
【背景技術(shù)】
[0002]通常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)具有氣缸以及在氣缸內(nèi)往返移動(dòng)的活塞。所述活塞用于將氣缸內(nèi)的壓力通過(guò)連桿傳遞至曲柄軸，因此不僅容易受到由高壓的燃燒壓力引起的損傷，也容易受到由暴露在高溫的燃燒氣體而發(fā)生熱變形等引起的疲勞損壞或如磨損及熔融的損傷。
[0003]這些現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)使用噴射冷卻機(jī)油來(lái)為發(fā)動(dòng)機(jī)特別是活塞提供冷卻。美國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)文獻(xiàn)US2013/0139767公布了一種帶有機(jī)油環(huán)的冷卻機(jī)油噴射結(jié)構(gòu)，機(jī)油環(huán)位于活塞的側(cè)壁之上用于改進(jìn)機(jī)油的分配。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]根據(jù)本發(fā)明的一方面，公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞，其包括活塞頂以及與活塞頂?shù)牡酌嬷辽僖徊糠指浇拥幕钊共?；和位于底面上的冷卻機(jī)油通道，該冷卻機(jī)油通道在底面上從第一部分延伸至第二部分，其中該底面的第一部分距離冷卻機(jī)油源頭較第二部分更近。
[0005]根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施例，冷卻機(jī)油通道可以包括主通道和從主通道呈角度延展開(kāi)的從通道，該角度可以大于零度且小于90度。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的又一實(shí)施例，冷卻機(jī)油通道可以是在活塞頂?shù)牡酌嫔闲纬傻陌疾?，也可以是由活塞頂?shù)牡酌嫔涎诱钩鰜?lái)的突起形成。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的又一實(shí)施例，活塞頂可以包括一對(duì)活塞銷(xiāo)孔供活塞銷(xiāo)貫穿插入，活塞銷(xiāo)孔可以位于底面的第一部分和第二部分之間。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的又一實(shí)施例，形成機(jī)油冷卻通道的材料可以與活塞頂?shù)牡酌娴牟牧喜煌?br>[0009]根據(jù)本發(fā)明的又一實(shí)施例，機(jī)油冷卻通道的主通道和從通道均聯(lián)通到活塞頂?shù)酌娴牡诙糠?，即遠(yuǎn)離機(jī)油源頭的一端。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的又一實(shí)施例，活塞頂?shù)酌娴牡诙糠州^第一部分具有更多的從通道，即活塞頂?shù)撞窟h(yuǎn)離機(jī)油源頭的那端具有更多的通道分叉。
[0011 ] 根據(jù)本發(fā)明的又一實(shí)施例，從通道可以從活塞頂?shù)牡酌嫦蚧钊數(shù)捻斆嫜由臁?br>[0012]根據(jù)本發(fā)明的另一方面，公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)總成，采用了如本文所述的活塞。
[0013]結(jié)合附圖閱讀下面詳細(xì)描述的一個(gè)或多個(gè)【具體實(shí)施方式】，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和改進(jìn)之處將變得顯而易見(jiàn)。
【附圖說(shuō)明】
[0014]為了更完整地理解本發(fā)明的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例，應(yīng)當(dāng)參考附圖中以及下文中通過(guò)例子詳細(xì)描述的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例。
[0015]附圖1根據(jù)一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例示意性展示了內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)中一個(gè)相對(duì)于汽缸設(shè)置的活塞的示意圖。
[0016]附圖2示意性地展示了附圖1中的活塞的仰視圖。
[0017]附圖3A示意性地展示了附圖2中的活塞的替代實(shí)施例的仰視圖。
[0018]附圖3B示意性地展示了附圖2中的活塞的另一個(gè)實(shí)施例的仰視圖。
[0019]附圖3C示意性地展示了附圖2中的活塞的另一個(gè)實(shí)施例的仰視圖。
[0020]附圖3D示意性地展示了附圖2中的活塞的另一個(gè)實(shí)施例的截面圖。
[0021]附圖4A示意性地展示了附圖2以及附圖3A至3C中的活塞的一個(gè)實(shí)施例的局部圖
[0022]附圖4B示意性地展示了附圖2以及附圖3A至3C中的活塞的另一個(gè)實(shí)施例的局部圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]在參考附圖時(shí)，相同的標(biāo)號(hào)用于指向相同的部件。在下列陳述中，不同的操作參數(shù)和部件將用于描述所構(gòu)建的不同的實(shí)施例。這些具體的參數(shù)和部件在這里僅用作例子而并非意味著限定。本文附圖是示意性的，相關(guān)示圖并非依比例繪制。
[0024]本文描述的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例是為了具體展示具有改進(jìn)的冷卻結(jié)構(gòu)的活塞以及使用該結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)總成。采用該改進(jìn)的冷卻結(jié)構(gòu)，活塞以及發(fā)動(dòng)機(jī)可以更好地抵抗熱疲勞從而延長(zhǎng)使用壽命。
[0025]如同本文詳細(xì)描述的，活塞和采用該活塞的發(fā)動(dòng)機(jī)總成具有改進(jìn)的結(jié)構(gòu)從而冷卻機(jī)油可以更快地到達(dá)較遠(yuǎn)的位置并覆蓋活塞底面更多的區(qū)域。通過(guò)采用延展到或接觸到活塞底面承受熱應(yīng)力的不同區(qū)域的分支通道這樣的結(jié)構(gòu)，可以進(jìn)一步擴(kuò)大本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。相應(yīng)地，本文提供的活塞和發(fā)動(dòng)機(jī)將具有更為均勻的冷卻機(jī)油分配結(jié)構(gòu)和冷卻效果。由此，本文提供的活塞和發(fā)動(dòng)機(jī)將需要更少的維修從而需要的費(fèi)用支出也更少。
[0026]參考附圖1和附圖2，其展示了可用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)(未顯示)的一個(gè)活塞100實(shí)施例的示意圖，其包括與活塞頂102的底面228的至少一部分附接的活塞裙部108，以及位于底面228之上從底面的第一部分142延展到第二部分144的冷卻機(jī)油通道200，該第一部分142距離冷卻機(jī)油源頭190較第二部分144更近。該第一部分142和第二部分144可以分別指代底面228上位于活塞銷(xiāo)孔120之外的區(qū)域?；蛘?，第一部分142和第二部分144可以表示分別從兩邊夾住底面228的中心部位146的兩部分，其中中心部分146位于一對(duì)活塞銷(xiāo)孔120之間。
[0027]參考附圖1，汽缸130具有汽缸壁104和位于其中的活塞100，其與汽缸壁104緊密結(jié)合。氣缸130可進(jìn)一步包括進(jìn)氣閥門(mén)180和排氣閥門(mén)170以與活塞100保持流體連通?；钊共?08通過(guò)一對(duì)位于活塞裙部108上的銷(xiāo)孔120支撐活塞銷(xiāo)110，其中曲軸160通過(guò)曲軸連桿150連接至活塞銷(xiāo)110，從而在汽缸工作時(shí)通過(guò)活塞連桿150推動(dòng)曲軸160，將活塞100的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。曲軸可以通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)(未顯示)連接到車(chē)輛的至少一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪用于傳遞動(dòng)力。
[0028]還設(shè)有冷卻機(jī)油源例如冷卻機(jī)油噴射器190，用于在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)提供冷卻機(jī)油。由于活塞連桿150和相關(guān)的曲軸160的存在，冷卻機(jī)油噴射器190的在氣缸中的位置受到限制，通常會(huì)局限在Q方向指向的底面228的142部分而不是144部分。
[0029]這里描述的冷卻機(jī)油通道200設(shè)置用于更好地提升機(jī)油在活塞100的底面228上的傳輸和分配、特別是提升機(jī)油在從底面228的第一部分142向第二部分144的傳輸而不希望受任何具體理論限定。相應(yīng)地，通過(guò)采用冷卻機(jī)油通道200，相信可以為活塞100和氣缸130降低一定的熱應(yīng)力或運(yùn)行損傷。
[0030]冷卻機(jī)油噴射器190可以采用任何適用的形式、材料或結(jié)構(gòu)。具體的例子中，機(jī)油冷卻噴射器可以是冷卻機(jī)油噴嘴190。
[0031]參考附圖2，其示意性地展示了從底面228的142部分延展到144部分的冷卻機(jī)油通道200，相應(yīng)地表示為沿著縱向”L”方向延展。通道200可以為沿著縱向方向“L”的任意長(zhǎng)度，且在一些具體實(shí)施例中，其長(zhǎng)度可以為沿著方向“L”跨越活塞銷(xiāo)孔120整個(gè)寬度，并且可以進(jìn)一步接觸到底面228的第二部分144。
[0032]繼續(xù)參考圖2，底面228可以為狹長(zhǎng)的扁平形狀，形成有第一部分142、第二部分144和夾在其間的中間部分146。如果沒(méi)有冷卻機(jī)油通道200的幫助，底面228所具有的光滑的狹長(zhǎng)扁平形狀可能并不能夠有效地引導(dǎo)冷卻機(jī)油流動(dòng)，從而整體冷卻效果并不理想。更為具體地，冷卻機(jī)油通道200被認(rèn)為不僅能夠使機(jī)油更為有效地流動(dòng)，而且能夠引導(dǎo)其流動(dòng)并減少其在底面228上的隨機(jī)流動(dòng)和滴落，從而避免了機(jī)油冷卻效果的降低。
[0033]冷卻機(jī)油通道200可以至少部分設(shè)置成位于底面228上的凹槽，其可以通過(guò)例如切、沖壓或合適的機(jī)械加工等方式形成?；蛘?，冷卻機(jī)油通道200可以至少部分設(shè)置為具有從底面228上延展出來(lái)的壁構(gòu)成的一個(gè)或多個(gè)渠道，其中底面228構(gòu)成該一個(gè)或多個(gè)渠道的底，或者由不同于底面228的另一底構(gòu)成該一個(gè)或多個(gè)渠道的底。在冷卻機(jī)油通道200具有從底面228突出的壁的配置中，冷卻機(jī)油通道200可以部分或整體預(yù)成型并隨后連接到底面228之上。該連接可以通過(guò)包括焊接、模塑、沖壓和黏連等任何合適的方式進(jìn)行。冷卻機(jī)油通道可以用與底面228不同的材料構(gòu)成并且可以以任何適合的方式預(yù)成型。例如，冷卻機(jī)油通道200可以包括或由金屬、合金和/或任何高強(qiáng)度高熔點(diǎn)材料。
[0034]冷卻機(jī)油通道可以具有任何適合的寬度。在一些具體實(shí)施例中，冷卻機(jī)油通道200的寬度可以在0.1厘米-10厘米、0.25厘米-7.5厘米或0.5厘米-5厘米的范圍之內(nèi)。
[0035]冷卻機(jī)油通道可以具有任何適合的深度。在一些具體實(shí)施例中，冷卻機(jī)油通道200的深度可以在0.1毫米-10毫米、0.25毫米-7.5毫米或0.5毫米-5毫米的范圍之內(nèi)。
[0036]應(yīng)當(dāng)理解的是機(jī)油冷卻通道200并不必然為沿著縱向方向“L”呈直線狀，其也可以是任何其他合適的形狀。
[0037]機(jī)油通道200可以延伸至與活塞裙邊相接觸，甚至可以繼續(xù)延伸到活塞裙邊內(nèi)壁108上。如附圖3A所示，在一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例中，冷卻機(jī)油通道200包括主通道310和呈角度α從主通道延展出來(lái)的從通道312。如圖3Α所示的冷卻機(jī)油通道200能夠有益地沿著與縱向方向“L”交叉的橫向方向“Τ”對(duì)底面228的各區(qū)域進(jìn)行冷卻。
[0038]夾角α是為了有利于冷卻機(jī)油的流動(dòng)而設(shè)置的，其可以為任何合適的值。在一些實(shí)施例中，主通道310與從通道312形成的夾角α范圍在O度到90度之間，或在15度到75度之間，或在30度到50度之間。
[0039]參考附圖3A，可以在主通道310的一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置多個(gè)從通道312用于加快引導(dǎo)冷卻機(jī)油的流動(dòng)。當(dāng)設(shè)置有多個(gè)從通道312時(shí)，每個(gè)從通道312與主通道310的夾角均可以設(shè)成互不相同。主通道310和從通道312中的一個(gè)或多個(gè)的具體尺寸，包括長(zhǎng)度、寬度和深度以及總體輪廓與形狀不必限于附圖中描述的形狀，而是可以為有助于引導(dǎo)冷卻機(jī)油從機(jī)油源頭190流動(dòng)和分配的任何適合的形狀。
[0040]附圖3B展示了根據(jù)本發(fā)明的活塞的另一個(gè)實(shí)施例，其主通道310和從通道312共同構(gòu)成V型結(jié)構(gòu)。主通道310和從通道312可以在底面228的第一部分142處附近的位置互相連接。如圖3B所示的冷卻機(jī)油通道200可以有益地對(duì)底面228的區(qū)域進(jìn)行冷卻，特別是對(duì)其第二部分144處。主通道310和從通道312中一個(gè)或二者的具體尺寸，包括長(zhǎng)度、寬度和深度以及總體輪廓與形狀均可以設(shè)置成有助于引導(dǎo)冷卻機(jī)油迅速流動(dòng)至第二部分144，此處在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)尤其需要冷卻。如圖3B所示的主通道310和從通道312中的一個(gè)或兩者均可設(shè)置為類(lèi)似于毛細(xì)血管的構(gòu)造從而實(shí)現(xiàn)毛細(xì)管效應(yīng)，能夠迅速而直接地引導(dǎo)冷卻機(jī)油流動(dòng)。
[0041]如附圖3C所示，在一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例中，冷卻機(jī)油通道200具有一個(gè)主通道310和多個(gè)從主通道310延展開(kāi)的從通道312，其中從通道312設(shè)置為一個(gè)接一個(gè)并列排開(kāi)，在任何兩個(gè)從通道312之間有間隔隔開(kāi)。相應(yīng)地，活塞頂?shù)酌?18的144 一側(cè)具有較142 —側(cè)更多的間隔開(kāi)的冷卻機(jī)油通道的分叉。
[0042]附圖3D展示了根據(jù)附圖2中所示活塞實(shí)施例的截面圖，在該實(shí)施例中，機(jī)油冷卻通道200不僅具有沿活塞頂?shù)酌?28延伸開(kāi)的從通道312，還可以具有一個(gè)或多個(gè)從活塞頂?shù)酌?18向活塞頂表面106方向延伸的從通道316，其可以將冷卻機(jī)油引導(dǎo)至活塞頂內(nèi)部用于更好地冷卻活塞頂。由于活塞頂表面106直接面對(duì)燃燒室，其溫度是活塞頂中較高的，通過(guò)向上延伸的從通道將冷卻機(jī)油引導(dǎo)至更加接近活塞頂表面106的位置處，可以更好地帶走活塞頂表面106傳來(lái)的熱量。
[0043]如同本文中其他內(nèi)容所述以及如附圖4A所示，冷卻機(jī)油通道200可以由活塞頂102的底面228上的凹槽或凹孔構(gòu)成。當(dāng)設(shè)置成凹槽或凹孔時(shí)，冷卻機(jī)油通道200包括與底面228以距離”R”隔開(kāi)的底432，從而底432較底面228更接近于活塞頂?shù)捻斆?06。該凹槽或凹孔可以通過(guò)任何合適的方式形成而不受到例子的限制，例如通過(guò)機(jī)加工、沖壓或切削在底面228上去除材料。雖然如圖4A所示的凹槽或凹孔總體上的形狀類(lèi)似于附圖3A所示，根據(jù)本發(fā)明的其他實(shí)施例例如附圖2，3B和3C的該冷卻機(jī)油通道200還可以全部或部分由如附圖4A所示的凹槽或凹孔構(gòu)成。該種設(shè)置具有額外的優(yōu)點(diǎn)，即對(duì)活塞頂102沿著朝向頂面106的方向(其與活塞頂102的底面228相反)處的部位提供冷卻。
[0044]如同本文中其他內(nèi)容所述以及如附圖4B所示，冷卻機(jī)油通道200可以由活塞頂102的底面228上的突起構(gòu)成。當(dāng)由凸起構(gòu)成時(shí)，冷卻機(jī)油通道200包括與底面以距離“P”隔開(kāi)的底434，從而底434較底面228更遠(yuǎn)離活塞頂?shù)捻斆?06，或者說(shuō)底面228較底434更為接近頂面106。突起可以為一個(gè)或多個(gè)預(yù)成型的渠道并通過(guò)各種合適的方式(非限定性的例子包括黏膠、模塑和鉚釘)連接至底面228。雖然如附圖4B所示的凸起采用了如附圖3A所示的總體形狀，在本發(fā)明的其他實(shí)施例中包括在附圖2、3B以及3C中描述的例子，冷卻機(jī)油通道200還可以部分或全部由如附圖4B中所示的凸起構(gòu)成。該種突起的配置的另一優(yōu)點(diǎn)是突起容易替換并可包含熱交換所需要而無(wú)須出現(xiàn)在活塞頂102或其底面228中的材料。
[0045]在一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例中，通過(guò)本文披露的發(fā)明創(chuàng)造克服了現(xiàn)有活塞或發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品存在的活塞冷卻不均勻問(wèn)題。然而本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠容易地認(rèn)識(shí)到通過(guò)此類(lèi)描述、相關(guān)附圖以及權(quán)利要求能夠作出各種修改與變更而不背離本發(fā)明的主旨和保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞，包括: 與活塞頂?shù)牡酌嬷辽僖徊糠指浇拥幕钊共浚缓? 位于底面上的冷卻機(jī)油通道，所述冷卻機(jī)油通道從所述底面的第一部分延伸至所述底面的第二部分，所述第一部分距離冷卻機(jī)油源頭較所述第二部分更近。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞，其特征在于所述冷卻機(jī)油通道包括主通道和從所述主通道呈角度延展開(kāi)的從通道。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞，其特征在于所述冷卻機(jī)油通道在所述底面上形成凹槽。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞，其特征在于所述冷卻機(jī)油通道在所述活塞頂?shù)牡酌嫔涎诱钩鰜?lái)形成突起。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞，其特征在于進(jìn)一步包括一對(duì)活塞銷(xiāo)孔供活塞銷(xiāo)貫穿插入，所述一對(duì)活塞銷(xiāo)孔的至少一個(gè)位于所述底面的第一部分和第二部分之間。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞，其特征在于所述機(jī)油冷卻通道的材料與所述活塞頂?shù)牡酌娴牟牧喜煌?.根據(jù)權(quán)利要求2所述的活塞，其特征在于所述主通道和所述從通道均聯(lián)通所述底面的第二部分。8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的活塞，其特征在于所述底面的第二部分上較所述底面的第一部分設(shè)有更多的從通道。9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的活塞，其特征在于所述從通道從所述活塞頂?shù)牡酌嫦蛩龌钊數(shù)捻斆嫜由臁?0.根據(jù)權(quán)利要求2所述的活塞，其特征在于所述角度大于零度小于90度。11.一種發(fā)動(dòng)機(jī)總成，包括: 活塞，包括具有與活塞頂?shù)牡酌娴闹辽僖徊糠指浇拥幕钊共?，以及位于所述底面上的冷卻機(jī)油通道，所述冷卻機(jī)油通道從所述底面的第一部分延伸至所述底面的第二部分；以及 冷卻機(jī)油噴嘴，所述冷卻機(jī)油通道設(shè)置為將自所述冷卻機(jī)油噴嘴的機(jī)油從所述底面的第一部分導(dǎo)向所述底面的第二部分。12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的發(fā)動(dòng)機(jī)總成，其特征在于所述機(jī)油冷卻通道包括主通道和從主通道呈角度延展開(kāi)的從通道。13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的發(fā)動(dòng)機(jī)總成，其特征在于所述角度大于零度小于90度。14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的發(fā)動(dòng)機(jī)總成，其特征在于所述主通道和所述從通道均聯(lián)通所述底面的第二部分。15.根據(jù)權(quán)利要求12所述的發(fā)動(dòng)機(jī)總成，其特征在于所述底面的第二部分較所述底面的第一部分具有更多的從通道。16.一種制造內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的方法，所述活塞包括具有與活塞頂?shù)牡酌娴闹辽僖徊糠指浇拥幕钊共?，所述方法包? 在所述底面上形成冷卻機(jī)油通道，所述冷卻機(jī)油通道從所述底面的第一部分延伸至所述底面的第二部分，所述第一部分距離冷卻機(jī)油源頭較所述第二部分更近。17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的方法，其特征在于所述冷卻機(jī)油通道通過(guò)在所述活塞頂?shù)牡酌嫔闲纬砂疾蹃?lái)實(shí)現(xiàn)。18.根據(jù)權(quán)利要求16所述的方法，其特征在于所述冷卻機(jī)油通道通過(guò)在所述活塞頂?shù)牡酌嫔闲纬赏黄饋?lái)實(shí)現(xiàn)。19.根據(jù)權(quán)利要求16所述的方法，其特征在于所述所述冷卻機(jī)油通道通過(guò)設(shè)置主通道和與主通道呈角度延展開(kāi)的從通道來(lái)實(shí)現(xiàn)。20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的方法，其特征在于，所述冷卻機(jī)油通道通過(guò)使所述底面的第二部分與所述主通道和從通道均聯(lián)通來(lái)實(shí)現(xiàn)。
【文檔編號(hào)】F02F3/22GK106032778SQ201510114620
【公開(kāi)日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2015年3月16日
【發(fā)明人】弗蘭克·阿切爾諾·瓦倫西亞
【申請(qǐng)人】福特環(huán)球技術(shù)公司