氣動式霧化噴頭結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種氣動式霧化噴頭結(jié)構(gòu)，其包含：一本體，其設(shè)有一霧化元件，霧化元件有一進(jìn)氣孔及一入液孔，且霧化元件設(shè)有一氣體流道及一液體流道，且霧化元件有一匯流孔，氣體流道及液體流道于霧化元件內(nèi)相互連通，而后連通至匯流孔；一管道，其連接霧化元件及連通一噴口；以及一加熱元件，其設(shè)有一導(dǎo)熱片，導(dǎo)熱片設(shè)于管道的壁面；本實用新型可連接于一觸媒霧化輸出裝置，且憑借氣體輸出單元持續(xù)將氣體輸出至進(jìn)氣孔，并利用觸媒輸出單元持續(xù)輸出觸媒于入液孔，令觸媒于匯流孔處時，隨即被氣體沖擊而霧化，憑借可穩(wěn)定并持續(xù)且穩(wěn)定地產(chǎn)生經(jīng)霧化的觸媒，且霧化觸媒的流量可達(dá)每小時280毫升，并可經(jīng)由噴口經(jīng)輸出管路輸出。
【專利說明】
氣動式霧化噴頭結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種氣動式霧化噴頭結(jié)構(gòu)，尤指一種可持續(xù)且穩(wěn)定提供霧化的觸媒者。
【背景技術(shù)】
[0002]按，隨著各國環(huán)保意識崛起以及石油、天然氣等化石能源日益枯竭，無不積極尋求太陽能、風(fēng)力、地?zé)帷⑺Πl(fā)電及生質(zhì)能等替代能源;此外，為求不同內(nèi)燃機(例如:各式鍋爐或汽車引擎)采用不同配比的碳?xì)浠衔镒鳛槠淙剂希?瓦斯、重油、柴油、汽油、煤油、煤炭，前述燃料在內(nèi)燃機中燃燒后，會因燃料與空氣的配比調(diào)校或其他因素于內(nèi)燃機中產(chǎn)生不同程度的積碳?xì)埩簟?br>[0003]現(xiàn)有清除鍋爐或汽車引擎中積碳的裝置，是將憑借氣體將觸媒霧化，如此將經(jīng)霧化的觸媒憑借鼓風(fēng)機噴于鍋爐或汽車引擎中；然而，現(xiàn)有清除鍋爐或汽車引擎中積碳的裝置一案，是將流量呈滴狀的觸媒與氣體混后，使呈霧化觸媒噴灑至鍋爐或汽車引擎中，由于觸媒的流量是非持續(xù)性地狀態(tài)，因此霧化的觸媒也造成流量大小不均，致使在清潔鍋爐或汽車引擎時無法有效地清除積碳的缺失。
[0004]再者，積碳影響內(nèi)燃機運作效率，必消耗更多燃料才能得到所需的動力輸出，也對使用者勢必增加燃料成本，且易造成燃料燃燒不完全而排放出有害物質(zhì)，致使對環(huán)境造成污染且危害生物健康。
[0005]有鑒于此，本實用新型設(shè)計人特地針對氣動式霧化噴頭加以研究及改良，期以一較佳設(shè)計改善上述問題，并在經(jīng)過長期研發(fā)及不斷測試后，始有本實用新型的問世。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]于是，本實用新型提供一種氣動式霧化噴頭結(jié)構(gòu)，其包含:一本體，其設(shè)有一霧化元件，該霧化元件一側(cè)有一進(jìn)氣孔及一入液孔，且該霧化元件對應(yīng)該進(jìn)氣孔設(shè)有一氣體流道，該霧化元件對應(yīng)該入液孔設(shè)有一液體流道，該霧化元件相對該進(jìn)氣孔及該入液孔一側(cè)有一匯流孔，該氣體流道及該液體流道于該霧化元件內(nèi)相互連通，而后連通至該匯流孔;一管道，其連接該霧化元件對應(yīng)該匯流孔一端；以及一噴口，其連通該管道相對該霧化元件一端。
[0007]據(jù)上所述的氣動式霧化噴頭結(jié)構(gòu)，其中，該管道的壁面設(shè)有一加熱元件，該加熱元件設(shè)有一導(dǎo)熱片。
[0008]據(jù)上所述的氣動式霧化噴頭結(jié)構(gòu)，其中，該導(dǎo)熱片憑借一固定元件固設(shè)于該管道的外壁面。
[0009]據(jù)上所述的氣動式霧化噴頭結(jié)構(gòu)，其中，該加熱元件還耦接一加熱裝置。
[0010]據(jù)上所述的氣動式霧化噴頭結(jié)構(gòu)，其中，該霧化元件對應(yīng)該進(jìn)氣孔及該入液孔一側(cè)設(shè)有一溫度感測孔，該溫度感測孔耦接一溫度控管裝置，且該溫度感測孔測量該霧化元件內(nèi)的一溫度值，并將該溫度值傳送至該溫度控管裝置者。[0011 ]據(jù)上所述的氣動式霧化噴頭結(jié)構(gòu)，其中，該噴口處更設(shè)有一輸出管路，該輸出管路連接一鼓風(fēng)機。
[0012]據(jù)上所述的氣動式霧化噴頭結(jié)構(gòu)，更包含一殼體，該殼體內(nèi)設(shè)有一定位元件，該定位元件內(nèi)部組接該本體，且該殼體底部設(shè)有一底板，該底板及該定位元件間設(shè)有一連接部，又該定位元件對應(yīng)該加熱元件處有一鏤空部，且該連接部對應(yīng)該鏤空部處有一槽孔。
[0013]據(jù)上所述的氣動式霧化噴頭結(jié)構(gòu)，其中，該殼體相對該底板一端設(shè)有一把手，且該底板相對該把手一端設(shè)有一防滑部。
[0014]據(jù)上所述的氣動式霧化噴頭結(jié)構(gòu)，更包含一殼體，該殼體內(nèi)設(shè)有一定位元件，該定位元件內(nèi)部組接該本體，且該殼體底部設(shè)有一底板，該底板及該定位元件間設(shè)有一連接部，該殼體相對該底板一端設(shè)有一把手，又該底板相對該連接部底端設(shè)有一調(diào)整裝置，又該定位元件對應(yīng)該加熱元件處有一鏤空部，且該連接部對應(yīng)該鏤空部處有一槽孔。
[0015]據(jù)上所述的氣動式霧化噴頭結(jié)構(gòu)，其中，該調(diào)整裝置更包含至少一桿體，所述桿體分別設(shè)有至少一卡掣元件，所述桿體憑借所述卡掣元件進(jìn)而調(diào)整長度者。
[0016]是由上述說明及設(shè)置，顯見本實用新型主要具有下列數(shù)項優(yōu)點及功效，茲逐一詳述如下:
[0017]1.相較于現(xiàn)有流量不均的霧化觸媒，本實用新型憑借觸媒霧化輸出裝置的觸媒輸出單元持續(xù)輸出觸媒，以及憑借氣體輸出單元持續(xù)輸出氣體，因此令本實用新型可持續(xù)地產(chǎn)生經(jīng)霧化的觸媒，以令霧化觸媒于噴灑時具有較佳的穩(wěn)定性。
[0018]2.本實用新型可利用溫度感測孔耦接溫度控管裝置，以將霧化元件內(nèi)溫度值傳送至溫度控管裝置，而后憑借加熱元件的加熱裝置對導(dǎo)熱片進(jìn)行加熱，如此將熱傳導(dǎo)至管道，以令管道內(nèi)溫度持續(xù)達(dá)至溫度控管裝置調(diào)整的溫度定值。
[0019]3.使用者可利用把手提取本體，且憑借防滑部放置于車輛的引擎上，由于防滑部底端設(shè)有呈矩陣排列的凹槽及凸部，因此增加本體置于引擎并進(jìn)行運作時的穩(wěn)固性，而后利用輸出管路連接至引擎，如此清除引擎的積碳。
[0020]4.本實用新型也可連接鍋爐的鼓風(fēng)機，使用者可依據(jù)鼓風(fēng)機的高度，進(jìn)而對應(yīng)校準(zhǔn)調(diào)整裝置桿體的長度，如此清除鍋爐內(nèi)積碳;此外，也可憑借把手將本實用新型直接提取至適當(dāng)位置暫時存放或使用。
【附圖說明】
[0021 ]圖1是本實用新型第一實施例的立體示意圖。
[0022]圖2是本實用新型第一實施例另一視角的立體示意圖。
[0023]圖3是本實用新型第一實施例的分解示意圖。
[0024]圖4是本實用新型第一實施例的剖視示意圖。
[0025]圖5是本實用新型第二實施例的立體示意圖。
[0026]圖6是本實用新型第二實施例的分解示意圖。
[0027]圖7是本實用新型第二實施例中防滑部的立體示意圖。
[0028]圖8是本實用新型第三實施例的立體示意圖。
[0029]附圖標(biāo)記說明:I本體;11霧化元件；111進(jìn)氣孔；112入液孔;1111氣體流道;1121液體流道;113匯流孔;114溫度感測孔;12管道;13噴口 ； 14輸出管路;15加熱元件；151導(dǎo)熱片；152固定元件；153加熱裝置;2、2’殼體;21、21’定位元件;22、22’底板;23、23’連接部;231槽孔;24、24 ’把手;25防滑部;251凹槽;252凸部;26調(diào)整裝置;261桿體;262卡掣元件。
【具體實施方式】
[0030]本實用新型是一種氣動式霧化噴頭結(jié)構(gòu)，其實施手段、特點及其功效，茲舉數(shù)種較佳可行實施例并配合圖式于下文進(jìn)行詳細(xì)說明，俾供鈞上深入了解并認(rèn)同本實用新型。
[0031]首先，請參閱圖1至圖4所示，其是本實用新型第一實施例，本實用新型是一種氣動式霧化噴頭結(jié)構(gòu)，其包含:
[0032]一本體I，其設(shè)有一霧化元件11，該霧化元件11 一側(cè)有一進(jìn)氣孔111及一入液孔112，且該霧化元件11對應(yīng)該進(jìn)氣孔111設(shè)有一氣體流道1111，該霧化元件11對應(yīng)該入液孔112設(shè)有一液體流道1121，該霧化元件11相對該進(jìn)氣孔111及該入液孔112—側(cè)有一匯流孔113，該氣體流道1111及該液體流道1121于該霧化元件11內(nèi)相互連通，而后連通至該匯流孔113;此外，該霧化元件11對應(yīng)該進(jìn)氣孔111及該入液孔112—側(cè)設(shè)有一溫度感測孔114，在一實施例中，該溫度感測孔連接一溫度感測元件(圖未繪示)；該溫度感測元件耦接一溫度控管裝置(圖未繪示)，且該溫度感測元件測量該霧化元件內(nèi)的一溫度值，并將該溫度值傳送至該溫度控管裝置；
[0033]—管道12，其連接該霧化元件11對應(yīng)該匯流孔113—端；
[0034]—噴口 13，其連通該管道12相對該霧化元件11一端，該噴口 13處更設(shè)有一輸出管路14，在一實施例中，該輸出管路14連接一鼓風(fēng)機(圖未繪示)；以及
[0035]—加熱元件15，其設(shè)有一導(dǎo)熱片151，該導(dǎo)熱片151設(shè)于該管道12的壁面，在一實施例中，該導(dǎo)熱片151憑借一固定元件152固設(shè)于該管道12的外壁面;在另一實施例中，該加熱元件15更耦接一加熱裝置153;又在另一實施例中，該加熱裝置153耦接一電源裝置(圖未繪示)。
[0036]如此，續(xù)請參閱圖1至圖4所示，使用者將本實用新型連接于一觸媒霧化輸出裝置(圖未繪示)，將加熱裝置153耦接電源裝置，且將一氣體輸出單元(圖未繪示)連接于進(jìn)氣孔111，又將一觸媒輸出單元(圖未繪示)連接于入液孔112，并將溫度感測單元耦接于溫度控管裝置后即告完成;使用者將觸媒霧化輸出裝置啟動后，溫度感測單元將霧化元件11內(nèi)的溫度值傳送至溫度控管裝置，此外，利用加熱裝置153持續(xù)將管道12加熱至溫度定值，如此管控霧化元件11及管道12內(nèi)溫度狀況;此時，觸媒霧化輸出裝置啟動后，氣體輸出單元持續(xù)將氣體輸出至進(jìn)氣孔111，且觸媒輸出單元持續(xù)輸出觸媒于入液孔112，而后，輸出的氣體及觸媒分別經(jīng)由氣體流道1111及液體流道1121于匯流孔處時，由于加熱元件15的導(dǎo)熱片151憑借固定元件152固設(shè)于管道12外壁面，因此，當(dāng)溫度控管裝置調(diào)整完畢溫度定值時，憑借加熱裝置153利用導(dǎo)熱片151傳導(dǎo)熱度，如此將管道12內(nèi)溫度逐漸抬升至溫度定值，令觸媒隨即被氣體沖擊以及管道12內(nèi)溫度而產(chǎn)生霧化，憑借可持續(xù)且穩(wěn)定地霧化觸媒，且霧化觸媒的流量可達(dá)每小時280毫升，此后，即由噴口 13經(jīng)輸出管路14輸出至鼓風(fēng)機;此外，當(dāng)管道利用加熱裝置加熱時，憑借溫度控管裝置管控加熱裝置傳導(dǎo)至管道的溫度；以控管加熱裝置加熱至管道的溫度是否符合觸媒霧化的條件者。
[0037]續(xù)請參閱圖5至圖7所示，其是本實用新型第二實施例，其與第一實施例的差別在于，更包含一殼體2，該殼體2內(nèi)設(shè)有一定位元件21，該定位元件21內(nèi)部組接該本體I，且該殼體2底部設(shè)有一底板22，該底板22及該定位元件21間設(shè)有一連接部23，在一實施例中，該定位元件21對應(yīng)該加熱元件15處有一鏤空部(圖未繪示)，且該連接部23對應(yīng)該鏤空部處有一槽孔231，如此令加熱裝置153對應(yīng)組接于該鏤空部及該槽孔231 ；又，該殼體2相對該底板22一端設(shè)有一把手24，且該底板22相對該把手24—端設(shè)有一防滑部25，在一實施例中，該防滑部25的頂、底二端分別各設(shè)有復(fù)數(shù)凹槽251及復(fù)數(shù)凸部252;在另一實施例中，所述凹槽251及所述凸部252分別呈矩陣排列；又在另一實施例中，所述凸部252設(shè)于所述凹槽251間的縫隙。
[0038]如此，使用者可利用把手24提取本體I，憑借防滑部25放置于一車輛的引擎(圖未繪示)上，由于防滑部25的底端設(shè)有呈矩陣排列的凹槽251及凸部252，故以增加本體I置于引擎并運作時的穩(wěn)固性;而后利用輸出管路14連接至引擎，如此清除引擎的積碳;本實施例其余的【具體實施方式】與第一實施例近似，故在此不予贅述。
[0039]續(xù)請參閱圖8所示，其是本實用新型第三實施例，其與第一實施例的差別在于，更包含一殼體2’，該殼體2’內(nèi)設(shè)有一定位元件21’，該定位元件21’內(nèi)部組接該本體I，且該殼體2’底部設(shè)有一底板22’，該底板22’及該定位元件21’間設(shè)有一連接部23’，在一實施例中，該定位元件21’對應(yīng)該加熱元件15’處有一鏤空部(圖未繪示)，且該連接部23’對應(yīng)該鏤空部處有一槽孔(圖未繪示)，如此令加熱裝置153對應(yīng)組接于該鏤空部及該槽孔，該殼體2’相對該底板22 ’ 一端設(shè)有一把手24 ’，又該底板22 ’相對該連接部23 ’底端處設(shè)有一調(diào)整裝置26，在一實施例中，該調(diào)整裝置26更包含至少一桿體261，所述桿體261分別設(shè)有至少一卡掣元件262，所述桿體261憑借所述卡掣元件262進(jìn)而調(diào)整長度者。
[0040]故此，由于本實施例可供鍋爐的鼓風(fēng)機使用，因此使用者可對應(yīng)鼓風(fēng)機高度運作的高度，進(jìn)而對應(yīng)校準(zhǔn)調(diào)整裝置26的桿體261長度;此外，也可憑借把手24’進(jìn)而將本體I直接提取至適當(dāng)位置運作;本實施例其余的【具體實施方式】與第一實施例近似，故在此不予贅述。
[0041]綜觀上述，本實用新型所揭示的技術(shù)手段不僅為前所未見，且確可達(dá)致預(yù)期的目的與功效，故兼具新穎性與進(jìn)步性，誠屬專利法所稱的新型無誤，以其整體結(jié)構(gòu)而言，確已符合專利法的法定要件，爰依法提出新型專利申請。
[0042]以上說明對本實用新型而言只是說明性的，而非限制性的，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員理解，在不脫離權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下，可作出許多修改、變化或等效，但都將落入本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種氣動式霧化噴頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，其包含:一本體，其設(shè)有一霧化元件，該霧化元件一側(cè)有一進(jìn)氣孔及一入液孔，且該霧化元件對 應(yīng)該進(jìn)氣孔設(shè)有一氣體流道，該霧化元件對應(yīng)該入液孔設(shè)有一液體流道，該霧化元件相對 該進(jìn)氣孔及該入液孔一側(cè)有一匯流孔，該氣體流道及該液體流道在該霧化元件內(nèi)相互連 通，而后連通至該匯流孔；一管道，其連接該霧化元件對應(yīng)該匯流孔一端；以及一噴口，其連通該管道相對該霧化元件一端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動式霧化噴頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，該管道的壁面設(shè)有一加熱 元件，該加熱元件設(shè)有一導(dǎo)熱片。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣動式霧化噴頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，該導(dǎo)熱片憑借一固定元件 固設(shè)于該管道的外壁面。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣動式霧化噴頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，該加熱元件還親接一加熱裝置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動式霧化噴頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，該霧化元件對應(yīng)該進(jìn)氣孔 及該入液孔一側(cè)設(shè)有一溫度感測孔，該溫度感測孔耦接一溫度控管裝置，且該溫度感測孔 能夠測量該霧化元件內(nèi)的一溫度值，并將該溫度值傳送至該溫度控管裝置。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動式霧化噴頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，該噴口處還設(shè)有一輸出管 路，該輸出管路連接一鼓風(fēng)機。7.根據(jù)權(quán)利要求2至4中任一項所述的氣動式霧化噴頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包含一殼 體，該殼體內(nèi)設(shè)有一定位元件，該定位元件內(nèi)部組接該本體，且該殼體底部設(shè)有一底板，該 底板及該定位元件間設(shè)有一連接部，該定位元件對應(yīng)該加熱元件處有一鏤空部，且該連接 部對應(yīng)該鏤空部處有一槽孔。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的氣動式霧化噴頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，該殼體相對該底板一端設(shè) 有一把手，且該底板相對該把手一端設(shè)有一防滑部。9.根據(jù)權(quán)利要求2至4中任一項所述的氣動式霧化噴頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包含一殼 體，該殼體內(nèi)設(shè)有一定位元件，該定位元件內(nèi)部組接該本體，且該殼體底部設(shè)有一底板，該 底板及該定位元件間設(shè)有一連接部，該殼體相對該底板一端設(shè)有一把手，該底板相對該連 接部底端設(shè)有一調(diào)整裝置，該定位元件對應(yīng)該加熱元件處有一鏤空部，且該連接部對應(yīng)該 鏤空部處有一槽孔。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的氣動式霧化噴頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，該調(diào)整裝置還包含至少 一桿體，所述桿體分別設(shè)有至少一卡掣元件，所述桿體能夠通過所述卡掣元件調(diào)整長度。
【文檔編號】F23J3/00GK205606604SQ201620335742
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年4月20日
【發(fā)明人】黃名儀
【申請人】代玄電子有限公司