一種甲醛尾氣綜合處理裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種甲醛尾氣綜合處理裝置，包括一尾氣處理塔和鼓風(fēng)機(jī)，該尾氣處理塔包括燃燒段和換熱段，燃燒段上設(shè)置有用于甲醛尾氣進(jìn)入的尾氣進(jìn)氣管道和用于空氣進(jìn)入的空氣進(jìn)氣管道，其特征在于：所述尾氣進(jìn)氣管道上靠近燃燒段處設(shè)置有用于檢測(cè)甲醛尾氣中氫氣和一氧化碳濃度的第一濃度傳感器，在尾氣進(jìn)氣管道內(nèi)位于第一濃度傳感器的外側(cè)設(shè)置有第一電控流量閥，所述空氣進(jìn)氣管道上靠近燃燒段處設(shè)置有用于檢測(cè)空氣中氧氣濃度的第二濃度傳感器，在空氣進(jìn)氣管道內(nèi)位于第二濃度傳感器的外側(cè)設(shè)置有第二電控流量閥，所述第一濃度傳感器、第二濃度傳感器、第一電控流量閥和第二電控流量閥與一控制器電連接。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種甲醛尾氣綜合處理裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種尾氣處理裝置，尤其涉及一種甲醛尾氣綜合處理裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]甲醛是工業(yè)生產(chǎn)的重要原材料，也是化工生產(chǎn)的基礎(chǔ)工業(yè)，甲醛生產(chǎn)中要產(chǎn)生大量的尾氣，每生產(chǎn)一噸甲醛產(chǎn)品將產(chǎn)生37%尾氣約600多立方其熱值在1970kj/mol，這些尾中含有氫氣、一氧化碳、甲烷、二氧化碳、氮?dú)?、和少量水份。現(xiàn)在人們普遍都知道甲醛氣有害，生產(chǎn)甲醛廠若自然排放或燃燒排放都會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染特別對(duì)人身健康造成威脅。但是也要知道甲醛尾氣成分中含有氫、一氧化碳等是可燃?xì)怏w有一定的熱值，若利用起來(lái)便是清潔能源。
[0003]甲醛生產(chǎn)企業(yè)采用甲醛尾氣處理器對(duì)甲醛尾氣進(jìn)行處理，一般的甲醛尾氣處理器包括位于底部實(shí)現(xiàn)甲醛尾氣與空氣進(jìn)行燃燒的燃燒段和位于上部實(shí)現(xiàn)熱交換的換熱段，換熱段的頂部設(shè)置有煙囪，利用甲醛的燃燒產(chǎn)生的高溫進(jìn)行水蒸汽的制作，從而產(chǎn)生一定的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益。然而，現(xiàn)有的甲醛尾氣綜合處理裝置中，進(jìn)入燃燒段內(nèi)的甲醛尾氣和空氣的初始溫度較低，造成甲醛尾氣的燃燒效率低下。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，提供一種能夠提高進(jìn)入燃燒段內(nèi)的甲醛尾氣和空氣的初始溫度，提高甲醛尾氣燃燒效率的甲醛尾氣綜合處理裝置。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:一種甲醛尾氣綜合處理裝置，包括一尾氣處理塔和設(shè)置于尾氣處理塔外用于輸送空氣的鼓風(fēng)機(jī)，該尾氣處理塔包括位于底部實(shí)現(xiàn)甲醛尾氣與空氣進(jìn)行燃燒的燃燒段、位于該燃燒段上方的燃程段和位于上部實(shí)現(xiàn)熱交換的換熱段，換熱段的頂部設(shè)置有煙囪，燃燒段上設(shè)置有用于甲醛尾氣進(jìn)入的尾氣進(jìn)氣管道以及與鼓風(fēng)機(jī)相連用于輸送空氣進(jìn)入的空氣進(jìn)氣管道，其特征在于:所述尾氣進(jìn)氣管道上設(shè)置有用于對(duì)甲醛尾氣進(jìn)行預(yù)熱的第一預(yù)熱器，該第一預(yù)熱器的兩端分別通過(guò)第一預(yù)熱管道與燃程段相連通，所述空氣進(jìn)氣管道上設(shè)置有用于對(duì)空氣進(jìn)行預(yù)熱的第二預(yù)熱器，該第二預(yù)熱器的兩端分別通過(guò)第二預(yù)熱管道與燃程段相連通。
[0006]作為改進(jìn)，所述第一預(yù)熱器具有第一預(yù)熱腔體，該第一預(yù)熱腔體內(nèi)設(shè)置有多根第一預(yù)熱管，所述多根第一預(yù)熱管的兩端分別設(shè)置有與所述多根第一預(yù)熱管相通的第一聚氣盤(pán)，所述第一預(yù)熱管道與所述第一聚氣盤(pán)相通，所述尾氣進(jìn)氣管道與所述第一預(yù)熱腔體相通，從燃程段出來(lái)的高溫尾氣進(jìn)入多根第一預(yù)熱管內(nèi)之后又循環(huán)至燃程段內(nèi)，高溫尾氣對(duì)第一預(yù)熱管進(jìn)行了加熱，使得通過(guò)第一預(yù)熱器后的初始甲醛尾氣進(jìn)行了預(yù)熱，從而提高了燃燒效率。
[0007]再改進(jìn)，所述第二預(yù)熱器具有第二預(yù)熱腔體，該第二預(yù)熱腔體內(nèi)設(shè)置有多根第二預(yù)熱管，所述多根第二預(yù)熱管的兩端分別設(shè)置有與所述多根第二預(yù)熱管相通的第二聚氣盤(pán)，所述第二預(yù)熱管道與所述第二聚氣盤(pán)相通，所述空氣進(jìn)氣管道與所述第二預(yù)熱腔體相通，從燃程段出來(lái)的高溫尾氣進(jìn)入多根第二預(yù)熱管內(nèi)之后又循環(huán)至燃程段內(nèi)，高溫尾氣對(duì)第二預(yù)熱管進(jìn)行了加熱，使得通過(guò)第二預(yù)熱器后的初始空氣進(jìn)行了預(yù)熱，從而提高了燃燒效率。
[0008]再改進(jìn)，所述尾氣進(jìn)氣管道上位于第一預(yù)熱器的外側(cè)設(shè)置有水封罐，防止燃燒的甲醛尾氣倒流造成事故。
[0009]再改進(jìn)，所述燃燒段內(nèi)設(shè)置有一空氣分布器和一尾氣分布器，該空氣分布器與空氣進(jìn)氣管道相連，尾氣分布器與尾氣進(jìn)氣管道相連，尾氣分布器位于空氣分布器的上方。將尾氣分布器布置于空氣分布器的上方，在尾氣分布器的上方實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火燃燒，由于空氣分布器位于尾氣分布器的下方，鼓風(fēng)機(jī)輸送的空氣同時(shí)提供了燃燒后甲醛尾氣上升的動(dòng)力，從而能夠使得燃燒段內(nèi)燃燒后的尾氣快速上升進(jìn)入換熱段內(nèi)，保證了換熱段內(nèi)上下熱量均勻分布O
[0010]再改進(jìn)，所述尾氣分布器具有一與尾氣進(jìn)氣管道相通的扁平狀腔體，在該扁平狀腔體的頂面上放射狀設(shè)置有多個(gè)條形狀尾氣口，利用多個(gè)條形狀尾氣口，保證了甲醛尾氣能夠較為均勻地輸送至燃燒段內(nèi)。
[0011]再改進(jìn)，所述煙囪內(nèi)設(shè)置有濾網(wǎng)，利用濾網(wǎng)對(duì)最終進(jìn)入大氣內(nèi)的尾氣進(jìn)行最后過(guò)濾。
[0012]再改進(jìn)，所述換熱段的底部外側(cè)設(shè)置有進(jìn)水口，換熱段的頂部外側(cè)設(shè)置有蒸汽出口，蒸汽出口與汽包相連，在換熱段內(nèi)設(shè)置有多根縱向布置且與進(jìn)水口和蒸汽出口相連的水管，將進(jìn)水口設(shè)置于換熱段的下部，蒸汽出口設(shè)置于換熱段的上部，水管縱向布置，適應(yīng)了蒸汽向上運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)路徑，避免蒸汽對(duì)水進(jìn)行擾動(dòng)，從而保證了蒸汽出口的溫度。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型通過(guò)在尾氣進(jìn)氣管道設(shè)置第一預(yù)熱器，在空氣進(jìn)氣管道上設(shè)置第二預(yù)熱器，第一預(yù)熱器和第二預(yù)熱器以燃程段內(nèi)的高溫尾氣作為熱源，對(duì)通過(guò)第一預(yù)熱器內(nèi)的甲醛尾氣和通過(guò)第二預(yù)熱器內(nèi)的空氣進(jìn)行預(yù)熱，使得最后進(jìn)入燃燒段內(nèi)的甲醛尾氣和空氣的溫度提升至200°C，有效提高了尾氣的燃燒效率。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中甲醛尾氣綜合處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是圖1中尾氣分布器的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0017]如圖1至2所示，本實(shí)施中的甲醛尾氣綜合處理裝置1，包括尾氣處理塔1、第一預(yù)熱器31、第二預(yù)熱器32、水封罐6和鼓風(fēng)機(jī)2，其中尾氣處理塔I包括燃燒段11、燃程段15、換熱段12、煙囪13、空氣分布器112和尾氣分布器111。
[0018]其中，鼓風(fēng)機(jī)2設(shè)置于尾氣處理塔I外，用于輸送空氣，該尾氣處理塔I包括位于底部實(shí)現(xiàn)甲醛尾氣與空氣進(jìn)行燃燒的燃燒段11、位于該燃燒段11上方的燃程段15和位于上部實(shí)現(xiàn)熱交換的換熱段12，換熱段12的頂部設(shè)置有煙囪13，煙囪13內(nèi)設(shè)置有濾網(wǎng)131，利用濾網(wǎng)131對(duì)最終進(jìn)入大氣內(nèi)的尾氣進(jìn)行最后過(guò)濾，燃燒段11上設(shè)置有用于甲醛尾氣進(jìn)入的尾氣進(jìn)氣管道1113以及與鼓風(fēng)機(jī)2相連用于輸送空氣進(jìn)入的空氣進(jìn)氣管道1121，所述尾氣進(jìn)氣管道1113上設(shè)置有用于對(duì)甲醛尾氣進(jìn)行預(yù)熱的第一預(yù)熱器31，該第一預(yù)熱器31的兩端分別通過(guò)第一預(yù)熱管道41與燃程段15相連通，所述空氣進(jìn)氣管道1121上設(shè)置有用于對(duì)空氣進(jìn)行預(yù)熱的第二預(yù)熱器32，該第二預(yù)熱器32的兩端分別通過(guò)第二預(yù)熱管道42與燃程段15相連通，尾氣進(jìn)氣管道1113上位于第一預(yù)熱器31的外側(cè)設(shè)置有水封罐6，防止燃燒的甲醛尾氣倒流造成事故。
[0019]進(jìn)一步地，所述第一預(yù)熱器31具有第一預(yù)熱腔體311，該第一預(yù)熱腔體311內(nèi)設(shè)置有多根第一預(yù)熱管312，所述多根第一預(yù)熱管312的兩端分別設(shè)置有與所述多根第一預(yù)熱管312相通的第一聚氣盤(pán)，所述第一預(yù)熱管道41與所述第一聚氣盤(pán)相通，所述尾氣進(jìn)氣管道1113與所述第一預(yù)熱腔體311相通，從燃程段15出來(lái)的高溫尾氣進(jìn)入多根第一預(yù)熱管312內(nèi)之后又循環(huán)至燃程段15內(nèi)，高溫尾氣對(duì)第一預(yù)熱管312進(jìn)行了加熱，使得通過(guò)第一預(yù)熱器31后的初始甲醛尾氣進(jìn)行了預(yù)熱，從而提高了燃燒效率;所述第二預(yù)熱器32具有第二預(yù)熱腔體321，該第二預(yù)熱腔體321內(nèi)設(shè)置有多根第二預(yù)熱管322，所述多根第二預(yù)熱管322的兩端分別設(shè)置有與所述多根第二預(yù)熱管322相通的第二聚氣盤(pán)，所述第二預(yù)熱管道42與所述第二聚氣盤(pán)相通，所述空氣進(jìn)氣管道1121與所述第二預(yù)熱腔體322相通，從燃程段15出來(lái)的高溫尾氣進(jìn)入多根第二預(yù)熱管322內(nèi)之后又循環(huán)至燃程段15內(nèi)，高溫尾氣對(duì)第二預(yù)熱管322進(jìn)行了加熱，使得通過(guò)第二預(yù)熱器32的空氣進(jìn)行預(yù)熱，這樣實(shí)現(xiàn)了對(duì)甲醛尾氣和空氣都進(jìn)行了預(yù)熱，從而提高了燃燒效率。
[0020]另外，燃燒段11內(nèi)設(shè)置有一空氣分布器112和一尾氣分布器111，該空氣分布器112與空氣進(jìn)氣管道1121相連，尾氣分布器111與尾氣進(jìn)氣管道1113相連，尾氣分布器111位于空氣分布器112的上方。將尾氣分布器111布置于空氣分布器112的上方，在尾氣分布器111的上方實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火燃燒，由于空氣分布器112位于尾氣分布器111的下方，鼓風(fēng)機(jī)2輸送的空氣同時(shí)提供了燃燒后甲醛尾氣上升的動(dòng)力，從而能夠使得燃燒段11內(nèi)燃燒后的尾氣快速上升進(jìn)入換熱段12內(nèi)，保證了換熱段12內(nèi)上下熱量均勻分布。
[0021]此外，所述尾氣分布器111具有一與尾氣進(jìn)氣管道1113相通的扁平狀腔體1111，在該扁平狀腔體1111的頂面上放射狀設(shè)置有多個(gè)條形狀尾氣口 1112，利用多個(gè)條形狀尾氣口1112，保證了甲醛尾氣能夠較為均勻地輸送至燃燒段11內(nèi)。
[0022]最后，換熱段12的底部外側(cè)設(shè)置有進(jìn)水口122，換熱段12的頂部外側(cè)設(shè)置有蒸汽出口 123，蒸汽出口 123與汽包相連，在換熱段12內(nèi)設(shè)置有多根縱向布置且與進(jìn)水口 122和蒸汽出口 123相連的水管121，將進(jìn)水口 122設(shè)置于換熱段12的下部，蒸汽出口 123設(shè)置于換熱段12的上部，水管121縱向布置，適應(yīng)了蒸汽向上運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)路徑，避免蒸汽對(duì)水進(jìn)行擾動(dòng)，從而保證了蒸汽出口的溫度。
[0023]本實(shí)用新型的工作原理為:
[0024]甲醛尾氣經(jīng)水封罐6后進(jìn)入第一預(yù)熱器31進(jìn)行預(yù)熱，甲醛尾氣進(jìn)入燃燒段11，甲醛尾氣在燃燒段11內(nèi)經(jīng)尾氣分布器111均勻燃燒，燃燒所需的氧氣有鼓風(fēng)機(jī)2提供，鼓風(fēng)機(jī)2將空氣送入空氣分布器112均勻提供給甲醛尾氣燃燒使用，同樣地，進(jìn)入的空氣經(jīng)第二預(yù)熱器32進(jìn)行了預(yù)熱，另外，鼓風(fēng)機(jī)2輸送的空氣同時(shí)提供了燃燒后尾氣上升的動(dòng)力，燃燒后的高溫甲醛尾氣由下往上經(jīng)過(guò)換熱段12，高溫的甲醛尾氣對(duì)換熱段12內(nèi)的水管121進(jìn)行加熱，使得水管121內(nèi)的軟化水變成蒸汽，從蒸汽出口 123進(jìn)入汽包，最后的尾氣從煙囪13排出。本實(shí)用新型的甲醇、甲醛和一氧化碳的處理率達(dá)到99%;另外，也大大提高了能量利用率，可以副產(chǎn)蒸汽供生產(chǎn)使用。
[0025]綜上，本實(shí)用新型通過(guò)在尾氣進(jìn)氣管道1113設(shè)置第一預(yù)熱器31，在空氣進(jìn)氣管道1121上設(shè)置第二預(yù)熱器32，第一預(yù)熱器31和第二預(yù)熱器32以燃程段15內(nèi)的高溫尾氣作為熱源，對(duì)通過(guò)第一預(yù)熱器31內(nèi)的甲醛尾氣和通過(guò)第二預(yù)熱器32內(nèi)的空氣進(jìn)行預(yù)熱，使得最后進(jìn)入燃燒段11內(nèi)的甲醛尾氣和空氣的溫度提升至200°C，有效提高了尾氣的燃燒效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種甲醛尾氣綜合處理裝置，包括一尾氣處理塔(I)和設(shè)置于尾氣處理塔(I)外用于輸送空氣的鼓風(fēng)機(jī)(2)，該尾氣處理塔(I)包括位于底部實(shí)現(xiàn)甲醛尾氣與空氣進(jìn)行燃燒的燃燒段(11)、位于該燃燒段(11)上方的燃程段(15)和位于上部實(shí)現(xiàn)熱交換的換熱段(12)，換熱段(12)的頂部設(shè)置有煙囪(13)，燃燒段(11)上設(shè)置有用于甲醛尾氣進(jìn)入的尾氣進(jìn)氣管道(1113)以及與鼓風(fēng)機(jī)(2)相連用于輸送空氣進(jìn)入的空氣進(jìn)氣管道(1121)，其特征在于:所述尾氣進(jìn)氣管道(1113)上設(shè)置有用于對(duì)甲醛尾氣進(jìn)行預(yù)熱的第一預(yù)熱器(31)，該第一預(yù)熱器(31)的兩端分別通過(guò)第一預(yù)熱管道(41)與燃程段(15)相連通，所述空氣進(jìn)氣管道(1121)上設(shè)置有用于對(duì)空氣進(jìn)行預(yù)熱的第二預(yù)熱器(32)，該第二預(yù)熱器(32)的兩端分別通過(guò)第二預(yù)熱管道(42)與燃程段(15)相連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的甲醛尾氣綜合處理裝置，其特征在于:所述第一預(yù)熱器(31)具有第一預(yù)熱腔體(311)，該第一預(yù)熱腔體(311)內(nèi)設(shè)置有多根第一預(yù)熱管(312)，所述多根第一預(yù)熱管(312)的兩端分別設(shè)置有與所述多根第一預(yù)熱管(312)相通的第一聚氣盤(pán)，所述第一預(yù)熱管道(41)與所述第一聚氣盤(pán)相通，所述尾氣進(jìn)氣管道(1113)與所述第一預(yù)熱腔體(311)相通。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的甲醛尾氣綜合處理裝置，其特征在于:所述第二預(yù)熱器(32)具有第二預(yù)熱腔體(321)，該第二預(yù)熱腔體(321)內(nèi)設(shè)置有多根第二預(yù)熱管(322)，所述多根第二預(yù)熱管(322)的兩端分別設(shè)置有與所述多根第二預(yù)熱管(322)相通的第二聚氣盤(pán)，所述第二預(yù)熱管道(42)與所述第二聚氣盤(pán)相通，所述空氣進(jìn)氣管道(1121)與所述第二預(yù)熱腔體(321)相通。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的甲醛尾氣綜合處理裝置，其特征在于:所述尾氣進(jìn)氣管道(1113)上位于第一預(yù)熱器(31)的外側(cè)設(shè)置有水封罐(6)。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的甲醛尾氣綜合處理裝置，其特征在于:所述燃燒段(II)內(nèi)設(shè)置有一空氣分布器(112)和一尾氣分布器(111)，該空氣分布器(I12)與所述空氣進(jìn)氣管道(1121)相連，尾氣分布器(111)與所述尾氣進(jìn)氣管道(1113)相連，尾氣分布器(III)位于空氣分布器(112)的上方。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的甲醛尾氣綜合處理裝置，其特征在于:所述尾氣分布器(111)具有與尾氣進(jìn)氣管道(1113)相通的扁平狀腔體(1111)，在該扁平狀腔體(1111)的頂面上放射狀設(shè)置有多個(gè)條形狀尾氣口( 1112)。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的甲醛尾氣綜合處理裝置，其特征在于:所述空氣進(jìn)氣管道(1121)上靠近鼓風(fēng)機(jī)(14)處設(shè)置有風(fēng)門(mén)擋板(141)。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的甲醛尾氣綜合處理裝置，其特征在于:所述煙囪(13)內(nèi)設(shè)置有濾網(wǎng)(131)。9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的甲醛尾氣綜合處理裝置，其特征在于:所述換熱段(12)的底部外側(cè)設(shè)置有進(jìn)水口(122)，換熱段(12)的頂部外側(cè)設(shè)置有蒸汽出口(123)，蒸汽出口(123)與汽包相連，在換熱段(12)內(nèi)設(shè)置有多根縱向布置且與進(jìn)水口(122)和蒸汽出口(123)相連的水管(121)。
【文檔編號(hào)】F23G7/06GK205606595SQ201620339346
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年4月21日
【發(fā)明人】劉援越, 錢(qián)寧, 江瀾
【申請(qǐng)人】江西綠豐新材料股份有限公司