專(zhuān)利名稱：多工位壓制成型機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種壓制成型機(jī)，尤其涉及一種多工位壓制成型機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，對(duì)壓制成型產(chǎn)品的制造主要是用四柱式油壓機(jī)p制而成。壓制成型可分為熱 壓成型和冷壓成型。根據(jù)原料的特性或者產(chǎn)品形狀的特點(diǎn)或者生產(chǎn)工藝的差異，有時(shí)需 要對(duì)原料進(jìn)行多次壓制。例如在某熱壓工藝過(guò)程中，首先要對(duì)模具進(jìn)行預(yù)熱，達(dá)到設(shè) 定溫度后，再分兩次進(jìn)行壓制第一次必須用大噸位油壓機(jī)壓制，然后打開(kāi)模具排氣； 第二次壓制只需用較小噸位油壓機(jī)保壓即可，當(dāng)保壓完成后打開(kāi)模具，即可完成產(chǎn)品的 壓制成型工序。
對(duì)以上壓制成型工藝，由一臺(tái)普通的四柱油壓機(jī)來(lái)完成，存在諸多缺點(diǎn)1)設(shè)備 成本高油壓機(jī)上的液壓缸必須滿足工藝所需的最大壓制噸位數(shù)，噸位數(shù)越大的油壓機(jī)， 它的購(gòu)置成本就越高2)工作效率低由于保壓時(shí)間比較長(zhǎng)，會(huì)造成大噸位油壓機(jī)長(zhǎng) 期處于工作等待狀態(tài)；3)能耗高噸位數(shù)越大的油壓機(jī)，它的能耗越高；4)勞動(dòng)力成 本高 一臺(tái)機(jī)僅有一個(gè)成型工位，而一個(gè)人僅操作一個(gè)成型工位，勞動(dòng)力成本較高。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種高效率、節(jié)省能源、綜合成本較低的多工位壓制成型機(jī)。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取以下的技術(shù)方案-
一種多工位壓制成型機(jī)，包括基架、上橫梁和下橫梁，上橫梁和下橫梁之間通過(guò)立 柱連接并作支撐，上橫梁安裝固定有壓制用的動(dòng)力裝置，在上橫梁和下橫梁之間，設(shè)有 1個(gè)主壓制工位和至少2個(gè)副壓制工位，每個(gè)副壓制工位上都設(shè)有可帶動(dòng)下模具進(jìn)入主 壓制工位的平動(dòng)裝置。
所述平動(dòng)裝置為互相適配的滑座和滑板，所述滑座安裝固定在下橫梁上。
所述滑板與用于推拉的連桿連接固定。
所述連桿穿過(guò)固定在下橫梁上的定向座。
對(duì)應(yīng)主壓制工位和副壓制工位，分別設(shè)置噸位數(shù)不同的動(dòng)力裝置。 所述動(dòng)力裝置為液壓伸縮缸或氣壓伸縮缸。
所述主壓制工位下部裝有定位裝置，所述定位裝置為定位伸縮油缸或定位伸縮氣缸。
所述副壓制工位下部裝有定位裝置，所述定位裝置為定位伸縮油缸或定位伸縮氣缸。
還設(shè)有使各副壓制工位上的平動(dòng)裝置依次進(jìn)出主壓制工位的液壓系統(tǒng)。 本實(shí)用新型的技術(shù)效果是主壓制工位用于對(duì)原料進(jìn)行首次壓制成型，副壓制工位 用于對(duì)首次壓制后的半成品進(jìn)行保壓壓制。在主壓制工位和各副壓制工位的上部分別設(shè) 置產(chǎn)品的上模，在各副壓制工位所對(duì)應(yīng)的平動(dòng)裝置上分別設(shè)置產(chǎn)品的下模。原料在副壓 制工位處被裝填入下模，通過(guò)平動(dòng)裝置送進(jìn)主壓制工位進(jìn)行首次壓制，之后平動(dòng)裝置帶 出下模及下模里的半成品，在副壓制工位進(jìn)行保壓壓制，保壓壓制完成后，取出成品， 重新往下模裝填原料。這樣，各副壓制工位上的平動(dòng)裝置輪流進(jìn)出主壓制工位，不斷循 環(huán)，共用l個(gè)主壓制工位，由于產(chǎn)品在副壓制工位上的保壓耗時(shí)一般會(huì)多于在主壓制工 位上的成型耗時(shí)，因此，多個(gè)副壓制工位(保壓工位)共用一個(gè)主壓制工位(成型工位)， 明顯提高對(duì)主壓制工位的利用率，同時(shí)減少對(duì)大噸位動(dòng)力裝置的數(shù)量需求，減少了企業(yè) 成本投入。當(dāng)主壓制工位處于壓制狀態(tài)時(shí)，工人可在該時(shí)間段內(nèi)取出已完成保壓的產(chǎn)品 并重新裝填原料，為下一個(gè)即將進(jìn)入主壓制工位的模具作準(zhǔn)備。這樣，可有效減少工人 的等待時(shí)間，使工人的工作變得緊湊，可實(shí)現(xiàn)1個(gè)工人管理多套模具，大大節(jié)省勞動(dòng)力。 同時(shí)本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小，相同規(guī)模下造價(jià)成本低，生產(chǎn)效率高的 特點(diǎn)，可節(jié)約一半勞動(dòng)力成本。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例1的俯視圖； 圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例1的主視圖； 圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例2的俯視圖； 圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例3的俯視圖。
附圖標(biāo)記說(shuō)明卜基架；2-上橫梁；3-下橫梁；4-立柱；5-主壓制工位；6-副壓制 工位；7-液壓伸縮缸；8-上模連接板；9-小導(dǎo)向柱；10-滑座；ll-滑板；12-連桿；13-定向座；14-定位伸縮油缸；15-操作按鈕；4，-立柱；5'-主壓制工位；6，-副壓制工 位；15，-操作按鈕；4，，-立柱；5'，-主壓制工位；6"-副壓制工位；15'，-操作按 鈕。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型內(nèi)容作進(jìn)一步說(shuō)明。 實(shí)施例l
如圖l、圖2、圖3所示，該壓制成型機(jī)包括基架l、上橫梁2、下橫梁3和8根立柱4,共有1個(gè)主壓制工位5和2個(gè)副壓制工位6。整機(jī)在垂直方向的投影呈"L"型。 其中，"L"型的轉(zhuǎn)角位置為主壓制工位5,而其他兩"臂"的位置為副壓制工位6。上 橫梁2與下橫梁3之間，由8根立柱4連接并作支撐，在8根立柱4中，每相鄰4根立 柱構(gòu)成l個(gè)壓制工位，本實(shí)施例構(gòu)成1個(gè)主壓制工位和2個(gè)副壓制工位。由于主壓制工 位5上設(shè)置的動(dòng)力裝置的噸位數(shù)一般比較大，重量也重，為增強(qiáng)整機(jī)的剛度，用于主壓 制工位5的4根立柱的直徑因而也相對(duì)較大。
本實(shí)施例中，液壓伸縮缸7作為主壓制的動(dòng)力裝置。'該動(dòng)力裝置是噸位數(shù)為300T 的液壓伸縮缸，而在2個(gè)副壓制工位6上分別設(shè)置噸位數(shù)為150T的液壓伸縮缸。每個(gè) 液壓伸縮缸的伸縮桿上都設(shè)置有與上模連接之用的上模連接板8。由于主壓制工位5液 壓伸縮缸的壓制噸位數(shù)較大，該工位的上模連接板以上述的4根直徑較大的立柱作為導(dǎo) 向柱；而其他2個(gè)副壓制工位6分別以另外設(shè)置的2根小導(dǎo)向柱9作為導(dǎo)向柱。
在下橫梁3上各副壓制工位6動(dòng)力裝置所對(duì)應(yīng)的位置上，分別設(shè)有一組互相適配的 滑座10和滑板11作為下模進(jìn)出主壓制工位5的平動(dòng)裝置?；?0安裝固定在下橫梁3 上，而滑板11連接固定有用于傳動(dòng)的連桿12，該連桿12穿過(guò)安裝在下橫梁3上的定向 座13，以限定連桿12的推拉方向。通過(guò)對(duì)連桿12的推拉動(dòng)作，即可使滑板ll在副壓 制工位6和主壓制工位5之間來(lái)回運(yùn)動(dòng)。由于滑板II在主壓制工位5上將受到很大的 壓制力，因而在主壓制工位5動(dòng)力裝置所對(duì)的下橫梁3的位置，同樣需要設(shè)置一個(gè)加強(qiáng) 的滑座用以支承滑板ll。對(duì)于本實(shí)施例的"L"型壓制機(jī)，副壓制工位6上的2個(gè)滑板 11具有相同的形狀和尺寸，兩個(gè)副壓制工位6上的2個(gè)滑板11安裝位置在水平面上互 成90° ，主壓制工位5對(duì)應(yīng)的滑座為正方形，該正方形滑座13可與2個(gè)滑板11都能配 合工作。容易想到，這種正方形滑座也適用于具有3個(gè)和4個(gè)滑板的壓制機(jī)型，當(dāng)然， 各滑板尺寸規(guī)格應(yīng)當(dāng)相同并且安裝角度在水平面上應(yīng)互成90° 。
在下橫梁3下面，對(duì)應(yīng)主壓制工位5和各副壓制工位6分別設(shè)置1臺(tái)定位伸縮油缸 14，用于對(duì)滑板11的停留位置進(jìn)行定位，進(jìn)而對(duì)下模的位置進(jìn)行定位，以防止在首次 壓制和保壓壓制過(guò)程中上模與下模之間出現(xiàn)錯(cuò)位，影響產(chǎn)品成型質(zhì)量。各定位伸縮油缸 14和各動(dòng)力裝置分別對(duì)應(yīng)其操作按鈕15。而操作按鈕15設(shè)置在機(jī)器的"內(nèi)轉(zhuǎn)角"位置， 有利于單個(gè)工人對(duì)2個(gè)副壓制工位的管理和操作。本實(shí)施例中，主壓制工位也可設(shè)置在 兩副壓制工位中間，呈"一"型分布，但此分布明顯不便于單個(gè)工人同時(shí)管理2個(gè)副壓 制工位。
本實(shí)用新型的生產(chǎn)過(guò)程如下 (1)向其中一個(gè)副壓制工位6上的下模裝填原料；(2) 通過(guò)操作按鈕15使相應(yīng)的副壓制工位6的定位伸縮油缸14松開(kāi)，并人工推 動(dòng)相應(yīng)的連桿12將滑板11推進(jìn)主壓制工位5; .
(3) 按下操作按鈕15使主壓制工位5的定位伸縮油缸14定位滑板11，使下模與 主壓制工位5的上模正對(duì)；
(4) 啟動(dòng)主壓制工位5的動(dòng)力裝置對(duì)原料進(jìn)行首次壓制；
(5) 首次壓制完成后，主壓制工位5的定位伸縮油缸14自動(dòng)縮回，人工拉出滑板 11至原來(lái)的副壓制工位6;
(6) 按下操作按鈕15使副壓制工位6的定位伸縮油缸14重新定位滑板11，使下 模與副壓制工位6的上模正對(duì)；
(7) 啟動(dòng)該副壓制工位的動(dòng)力裝置進(jìn)行保壓壓制；
(8) 保壓壓制完成后，取出成品；
(9) 在其中一個(gè)副壓制工位6進(jìn)行保壓壓制的過(guò)程中，工人利用這時(shí)間段向另一
副壓制工位進(jìn)行原料裝填以及首次壓制。
人工推拉連桿12工作強(qiáng)度較大，可改用按動(dòng)按鈕控制動(dòng)力裝置推拉連桿12的方式， 該動(dòng)力裝置為液壓伸縮缸或氣壓伸縮缸。但該兩種方式仍屬于半自動(dòng)的生產(chǎn)方式。本領(lǐng) 域的技術(shù)人員容易想到，可通過(guò)在該整機(jī)上增加行程開(kāi)關(guān)和PLC控制器的方法，實(shí)現(xiàn)各 動(dòng)力裝置、定位裝置、平動(dòng)裝置的全自動(dòng)化運(yùn)作。
實(shí)施例2
如圖4所示，本實(shí)施例與實(shí)施例1的區(qū)別在于整機(jī)在垂直方向的投影呈"T"型。 其中，"T"型的交叉位置為主壓制工位5'，而其他三"臂"的位置為副壓制工位6，。 該實(shí)施例由10根立柱4'連接并作支撐，共有3個(gè)副壓制工位6'，操作按鈕15'設(shè)置 在整機(jī)的2個(gè)內(nèi)轉(zhuǎn)角的位置。
本實(shí)施例中，3個(gè)副壓制工位6'之間的夾角在水平面為90。。該3個(gè)副壓制工位 6'之間的角度在水平面也可呈均勻分布，即任意相鄰兩個(gè)副壓制工位6'之間的夾角均 為120° ，當(dāng)然也可以是其他任意的角度。此時(shí)主壓制工位5'下滑座的形狀需要進(jìn)行 適應(yīng)性的修改。
實(shí)施例3
如圖5所示，本實(shí)施例與實(shí)施例1的區(qū)別在于整機(jī)在垂直方向的投影呈"十"型。
其中，"十"型的交叉位置為主壓制工位5"，而其他四"臂"的位置為副壓制工位6，'。 該實(shí)施例由12根立柱4"連接并作支撐，共有4個(gè)副壓制工位6"，操作按鈕15"設(shè) 置在整機(jī)的2個(gè)相對(duì)的內(nèi)轉(zhuǎn)角的位置。^本說(shuō)明書(shū)列舉的僅為本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施方式，凡在本實(shí)用新型的工作原理和^ 思路下所做的等同技術(shù)變換，均視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、一種多工位壓制成型機(jī)，包括基架、上橫梁和下橫梁，上橫梁和下橫梁之間通過(guò)立柱連接并作支撐，上橫梁安裝固定有壓制用的動(dòng)力裝置，其特征在于在上橫梁和下橫梁之間，設(shè)有1個(gè)主壓制工位和至少2個(gè)副壓制工位，每個(gè)副壓制工位上都設(shè)有可帶動(dòng)下模具進(jìn)入主壓制工位的平動(dòng)裝置。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種多工位壓制成型機(jī)，其特征在于所述副壓制工位平 動(dòng)裝置為互相適配的滑座和滑板，所述滑座安裝固定在下橫梁上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述一種多工位壓制成型機(jī)，其特征在于所述滑板與用于推 拉的連桿連接固定。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述一種多工位壓制成型機(jī)，其特征在于所述連桿穿過(guò)固定 在下橫梁上的定向座。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l、 2、 3或4所述一種多工位壓制成型機(jī)，其特征在于對(duì)應(yīng)主壓制工位和副壓制工位，分別設(shè)置不同噸位數(shù)的動(dòng)力裝置。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述一種多工位壓制成型機(jī)，其特征在于所述動(dòng)力裝置為液 壓伸縮缸或氣壓伸縮缸。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種多工位壓制成型機(jī)，其特征在于在主壓制工位下部 裝有定位裝置，所述定位裝置為定位伸縮油缸或定位伸縮氣缸。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種多工位壓制成型機(jī)，其特征在于在副壓制工位下部 裝有定位裝置，所述定位裝置為定位伸縮油缸或定位伸縮氣缸。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種多工位壓制成型機(jī)，其特征在于還設(shè)有使各副壓制 工位上的平動(dòng)裝置依次進(jìn)出主壓制工^t的液壓系統(tǒng)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種多工位壓制成型機(jī)，它包括基架、上橫梁和下橫梁，上橫梁和下橫梁之間通過(guò)立柱連接并作支撐，上橫梁上安裝固定有壓制用的動(dòng)力裝置，在上橫梁和下橫梁之間，設(shè)有1個(gè)主壓制工位和至少2個(gè)副壓制工位，每個(gè)副壓制工位上都設(shè)有可帶動(dòng)下模具進(jìn)入主壓制工位的平動(dòng)裝置。多個(gè)副壓制工位共用一個(gè)主壓制工位，明顯提高對(duì)主壓制工位的利用率，同時(shí)減少對(duì)大噸位動(dòng)力裝置的數(shù)量需求，減少了企業(yè)成本投入，有效減少工人的等待時(shí)間，使工人的工作變得緊湊，節(jié)省勞動(dòng)力。相同規(guī)模下造價(jià)成本低，生產(chǎn)效率高。
文檔編號(hào)B30B1/34GK201342795SQ20092014774
公開(kāi)日2009年11月11日 申請(qǐng)日期2009年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月13日
發(fā)明者陳耀添 申請(qǐng)人:陳耀添