一種起重機(jī)駕駛室的遮陽裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種起重機(jī)駕駛室的遮陽裝置，包括磁鐵條A、固定角鋼、電池單元、駕駛室、光照度傳感器、邏輯控制單元、轉(zhuǎn)軸、無線通信單元、磁鐵條B和遮陽板，磁鐵條A和磁鐵條B分別安裝在固定角鋼上和遮陽板下端的勾腳處，固定角鋼安裝在駕駛室內(nèi)的頂棚上且其到轉(zhuǎn)軸的距離與遮陽板長度相等，遮陽板上端通過轉(zhuǎn)軸安裝在駕駛室的側(cè)壁上且其處于駕駛室前端，電池單元、邏輯控制單元和無線通信單元分別安裝在遮陽板上。
【專利說明】
一種起重機(jī)駕駛室的遮陽裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于起重機(jī)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種起重機(jī)駕駛室的遮陽裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱吊車。輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)(履帶吊)演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(jī)(履帶吊)履帶板對路面造成破壞的缺點(diǎn)，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，行駛的速度也較履帶起重機(jī)(履帶吊)快;作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅(jiān)實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM;禁止帶負(fù)荷長距離行走。為保證作業(yè)安全，目前國內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。
[0003]而現(xiàn)有的起重機(jī)駕駛室，對于光照的監(jiān)測與調(diào)節(jié)難以達(dá)到人性化和智能化，造成駕駛員因?yàn)楣ぷ鞣泵Χ浄畔抡陉柊?，而被太陽暴曬?br>【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對以上現(xiàn)有存在的問題，本實(shí)用新型提供一種起重機(jī)駕駛室的遮陽裝置，能夠有效地對照射到駕駛室上的陽光進(jìn)行監(jiān)測，并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果及時(shí)提醒駕駛員放下，同時(shí)根據(jù)光照監(jiān)測結(jié)果，將信號實(shí)時(shí)傳輸?shù)今{駛員手機(jī)和地面相關(guān)主機(jī)，提醒駕駛員和地面管理人員注意做好防曬防中暑的情況。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于:
[0006]本實(shí)用新型提供一種起重機(jī)駕駛室的遮陽裝置，包括磁鐵條A、固定角鋼、電池單元、駕駛室、光照度傳感器、邏輯控制單元、轉(zhuǎn)軸、無線通信單元、磁鐵條B和遮陽板，所述磁鐵條A和所述磁鐵條B分別安裝在所述固定角鋼上和所述遮陽板下端的勾腳處，所述固定角鋼安裝在所述駕駛室內(nèi)的頂棚上且其到所述轉(zhuǎn)軸的距離與所述遮陽板長度相等，所述遮陽板上端通過所述轉(zhuǎn)軸安裝在所述駕駛室的側(cè)壁上且其處于所述駕駛室前端，所述電池單元、邏輯控制單元和無線通信單元分別安裝在所述遮陽板上。
[0007]進(jìn)一步地，所述電池單元采用容量為SOOOmAh的鋰電池，且其處于所述遮陽板內(nèi)面左側(cè)。
[0008]進(jìn)一步地，所述光照度傳感器采用衡源網(wǎng)聯(lián)GZD-VS光照度傳感器，且其安裝在所述駕駛室外的前壁上，并與所述邏輯控制單元相連。
[0009]進(jìn)一步地，所述邏輯控制單元采用P87C51RB+型單片機(jī)，且其處于所述遮陽板內(nèi)面中部，并與所述電池單元相連。
[0010]進(jìn)一步地，所述無線通信單元處于所述遮陽板內(nèi)面右側(cè)，且其由發(fā)射模塊和接收模塊組成，并分別與所述邏輯控制單元的PO 口相連。
[0011]本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比具體的積極有益效果為:
[0012]1、本實(shí)用新型能夠有效地對照射到駕駛室上的陽光進(jìn)行監(jiān)測，并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果及時(shí)提醒駕駛員放下。
[0013]2、本實(shí)用新型能夠根據(jù)光照監(jiān)測結(jié)果，將信號實(shí)時(shí)傳輸?shù)今{駛員手機(jī)和地面相關(guān)主機(jī)，提醒駕駛員和地面管理人員注意做好防曬防中暑的情況。
[0014]3、本實(shí)用新型操作簡單，使用方便，便于推廣。
[0015]4、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，具有良好的市場前景。
[0016]5、本實(shí)用新型產(chǎn)品性能好，使用壽命長。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)立體圖；
[0018]圖2是圖1中零部件10處的局部放大圖；
[0019]圖3是本實(shí)用新型中光照傳感器、邏輯控制單元和無線通信單元的電路連接總圖。
[0020]圖中:1_磁鐵條A，2_固定角鋼，3-電池單元，4-駕駛室，5-光照度傳感器，6-邏輯控制單元，7-轉(zhuǎn)軸，8-無線通信單元，9-磁鐵條B，I O-遮陽板。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，本實(shí)用新型的實(shí)施方式包括但不限于下列實(shí)施例。
[0022]實(shí)施例:為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0023]如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種起重機(jī)駕駛室的遮陽裝置，包括磁鐵條Al、固定角鋼2、電池單元3、駕駛室4、光照度傳感器5、邏輯控制單元6、轉(zhuǎn)軸7、無線通信單元8、磁鐵條B9和遮陽板10，分別安裝在固定角鋼2上和遮陽板10下端的勾腳處，固定角鋼2安裝在駕駛室4內(nèi)的頂棚上且其到轉(zhuǎn)軸7的距離與遮陽板10長度相等，遮陽板10上端通過轉(zhuǎn)軸7安裝在駕駛室4的側(cè)壁上且其處于駕駛室4前端，電池單元3、邏輯控制單元6和無線通信單元8分別安裝在遮陽板10上，遮陽板10通過磁鐵條B9和磁鐵條Al的磁性相吸作用，能夠與固定角鋼2相接觸，保證其能夠處于收納狀態(tài)。
[0024]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:電池單元3采用容量為SOOOmAh的鋰電池，且其處于遮陽板1內(nèi)面左側(cè)，向邏輯控制單元6提供電源。
[0025]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:光照度傳感器5采用衡源網(wǎng)聯(lián)GZD-VS光照度傳感器，且其安裝在駕駛室4外的前壁上，并與邏輯控制單元6相連，能夠?qū)︸{駛室外部的光照度進(jìn)行監(jiān)測，以確保駕駛室4內(nèi)的駕駛員能夠及時(shí)根據(jù)光照放下遮陽板10。
[0026]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:邏輯控制單元6采用P87C51RB+型單片機(jī)，且其處于遮陽板10內(nèi)面中部，并與電池單元3相連，對光照度傳感器5傳來的信號進(jìn)行處理，并控制無線通信單元8發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛員注意光照，以及時(shí)根據(jù)光照放下遮陽板10。
[0027]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:無線通信單元8處于所述遮陽板內(nèi)面右側(cè)，且其由發(fā)射模塊和接收模塊組成，并分別與邏輯控制單元6的PO 口相連。
[0028]以上對本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種起重機(jī)駕駛室的遮陽裝置，其特征在于:包括磁鐵條A、固定角鋼、電池單元、駕駛室、光照度傳感器、邏輯控制單元、轉(zhuǎn)軸、無線通信單元、磁鐵條B和遮陽板，所述磁鐵條A和所述磁鐵條B分別安裝在所述固定角鋼上和所述遮陽板下端的勾腳處，所述固定角鋼安裝在所述駕駛室內(nèi)的頂棚上且其到所述轉(zhuǎn)軸的距離與所述遮陽板長度相等，所述遮陽板上端通過所述轉(zhuǎn)軸安裝在所述駕駛室的側(cè)壁上且其處于所述駕駛室前端，所述電池單元、邏輯控制單元和無線通信單元分別安裝在所述遮陽板上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)駕駛室的遮陽裝置，其特征在于:所述電池單元采用容量為SOOOmAh的鋰電池，且其處于所述遮陽板內(nèi)面左側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)駕駛室的遮陽裝置，其特征在于:所述光照度傳感器采用衡源網(wǎng)聯(lián)GZD-VS光照度傳感器，且其安裝在所述駕駛室外的前壁上，并與所述邏輯控制單元相連。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)駕駛室的遮陽裝置，其特征在于:所述邏輯控制單元采用P87C51RB+型單片機(jī)，且其處于所述遮陽板內(nèi)面中部，并與所述電池單元相連。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)駕駛室的遮陽裝置，其特征在于:所述無線通信單元處于所述遮陽板內(nèi)面右側(cè)，且其由發(fā)射模塊和接收模塊組成，并分別與所述邏輯控制單元的PO 口相連。
【文檔編號】B66C13/54GK205662253SQ201620501252
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年5月27日
【發(fā)明人】李敏
【申請人】天津市林通起重設(shè)備有限公司