本技術(shù)涉及一種橋式起重機(jī)副鉤的鉤頭，屬于橋式起重機(jī)設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、目前，橋式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)中，同時(shí)具備主、副鉤的橋式起重機(jī)占較大比例。當(dāng)具備主、副鉤的橋式起重機(jī)在作業(yè)過(guò)程中，當(dāng)主鉤負(fù)重作業(yè)，大車(chē)移動(dòng)時(shí)，副鉤會(huì)發(fā)生晃動(dòng)，如果副鉤晃動(dòng)幅度過(guò)大，會(huì)與主鉤鋼絲繩發(fā)生接觸，造成主鉤鋼絲繩嵌入副鉤內(nèi)，由于副鉤的防脫鉤裝置作用，主鉤鋼絲繩無(wú)法自行脫出到正常位置，在負(fù)重狀態(tài)下，與副鉤鉤體進(jìn)行摩擦，造成主鉤鋼絲繩、副鉤鉤體非正常磨損，報(bào)廢周期大幅縮減，且存在巨大安全風(fēng)險(xiǎn)。因此如何在作業(yè)過(guò)程中，防止主鉤鋼絲繩因操作或其它原因嵌入副鉤鉤頭內(nèi)，造成主起升鋼絲繩及副鉤鉤頭磨損是亟待解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種防止鋼絲繩嵌入橋式起重機(jī)副鉤鉤頭的裝置，這種裝置可以防止主鉤鋼絲繩因操作或其它原因嵌入副鉤鉤頭內(nèi)，避免鋼絲繩和鉤頭的非正常磨損，延長(zhǎng)鋼絲繩和鉤頭的使用壽命，并防止發(fā)生安全事故。

2、解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是：

3、一種防止鋼絲繩嵌入橋式起重機(jī)副鉤鉤頭的裝置，它包括軸座、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、擋板，軸座為兩個(gè)平行的板片，軸座的兩個(gè)平行板片焊接在副鉤鉤頭的彎折處，軸座的兩個(gè)板面上有相對(duì)的軸孔，轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿在軸孔中，轉(zhuǎn)動(dòng)軸與軸孔為轉(zhuǎn)動(dòng)配合，擋板為長(zhǎng)方形鋼板，擋板的后端與轉(zhuǎn)動(dòng)軸焊接連接，擋板的前端位于副鉤鉤頭的上端，擋板的板面將副鉤鉤頭的入口封閉。

4、上述防止鋼絲繩嵌入橋式起重機(jī)副鉤鉤頭的裝置，所述的軸座和轉(zhuǎn)動(dòng)軸與副鉤鉤頭的防脫鉤裝置共用。

5、上述防止鋼絲繩嵌入橋式起重機(jī)副鉤鉤頭的裝置，所述的擋板的后部有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧為環(huán)形壓簧，環(huán)形壓簧的后端與軸座固定連接，環(huán)形壓簧的前端壓桿壓在擋板的前端，環(huán)形壓簧的前端壓桿將擋板的前端向下壓緊在副鉤鉤頭上端。

6、本實(shí)用新型的有益效果是：

7、本實(shí)用新型與防脫鉤裝置共同固定在副鉤鉤頭上，本實(shí)用新型的擋板的板面將副鉤的入口封閉，當(dāng)副鉤鉤頭與主鉤鋼絲繩發(fā)生接觸時(shí)，擋板可有效防止鋼絲繩進(jìn)入副鉤鉤頭，擋板可向外撥開(kāi)后正常進(jìn)行吊裝作業(yè)，擋板撥開(kāi)后可以由復(fù)位彈簧閉合，不影響阻止鋼絲繩嵌入的作業(yè)效果。

8、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，可以防止主鉤鋼絲繩因操作或其它原因嵌入副鉤鉤頭內(nèi)，避免鋼絲繩和副鉤鉤頭的非正常磨損，延長(zhǎng)鋼絲繩和鉤頭的使用壽命，并防止發(fā)生安全事故。

技術(shù)特征：

1.一種防止鋼絲繩嵌入橋式起重機(jī)副鉤鉤頭的裝置，其特征在于：它包括軸座（7）、轉(zhuǎn)動(dòng)軸（8）、擋板（9），軸座（7）為兩個(gè)平行的板片，軸座（7）的兩個(gè)平行板片焊接在副鉤鉤頭（5）的彎折處，軸座（7）的兩個(gè)板面上有相對(duì)的軸孔，轉(zhuǎn)動(dòng)軸（8）穿在軸孔中，轉(zhuǎn)動(dòng)軸（8）與軸孔為轉(zhuǎn)動(dòng)配合，擋板（9）為長(zhǎng)方形鋼板，擋板（9）的后端與轉(zhuǎn)動(dòng)軸（8）焊接連接，擋板（9）的前端位于副鉤鉤頭（5）的上端，擋板（9）的板面將副鉤鉤頭（5）的入口封閉。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止鋼絲繩嵌入橋式起重機(jī)副鉤鉤頭的裝置，其特征在于：所述的軸座（7）和轉(zhuǎn)動(dòng)軸（8）與副鉤鉤頭（5）的防脫鉤裝置共用。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止鋼絲繩嵌入橋式起重機(jī)副鉤鉤頭的裝置，其特征在于：所述的擋板（9）的后部有復(fù)位彈簧（10），復(fù)位彈簧（10）為環(huán)形壓簧，環(huán)形壓簧的后端與軸座（7）固定連接，環(huán)形壓簧的前端壓桿壓在擋板（9）的前端，環(huán)形壓簧的前端壓桿將擋板（9）的前端向下壓緊在副鉤鉤頭（5）上端。

技術(shù)總結(jié)
一種防止鋼絲繩嵌入橋式起重機(jī)副鉤鉤頭的裝置，屬于橋式起重機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，用于防止鋼絲繩嵌入橋式起重機(jī)副鉤鉤頭。其技術(shù)方案是：軸座為兩個(gè)平行的板片，軸座的兩個(gè)平行板片焊接在副鉤鉤頭的彎折處，軸座的兩個(gè)板面上有相對(duì)的軸孔，轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿在軸孔中，轉(zhuǎn)動(dòng)軸與軸孔為轉(zhuǎn)動(dòng)配合，擋板為長(zhǎng)方形鋼板，擋板的后端與轉(zhuǎn)動(dòng)軸焊接連接，擋板的前端位于副鉤鉤頭的上端，擋板的板面將副鉤鉤頭的入口封閉。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，可以防止主鉤鋼絲繩因操作或其它原因嵌入副鉤鉤頭內(nèi)，避免鋼絲繩和副鉤鉤頭的非正常磨損，延長(zhǎng)鋼絲繩和鉤頭的使用壽命，并防止發(fā)生安全事故。

技術(shù)研發(fā)人員：賀黎明,張志強(qiáng),劉濤,張浩,果林,劉忠柏
受保護(hù)的技術(shù)使用者：承德承鋼物流有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231229
技術(shù)公布日：2024/9/26