1.一種虛擬編組列車編組異常處理方法，其特征在于，包括以下步驟：
2.如權(quán)利要求1所述的虛擬編組列車編組異常處理方法，其特征在于，還包括步驟：
3.如權(quán)利要求2所述的虛擬編組列車編組異常處理方法，其特征在于，所述根據(jù)故障場景分類結(jié)果，故障處理流程具體包括如下步驟：
4.如權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)所述的虛擬編組列車編組異常處理方法，其特征在于，所述導(dǎo)致不滿足編組條件的故障類型包括列車制動(dòng)率故障、設(shè)備通信故障、信號(hào)設(shè)備故障，及可能導(dǎo)致形成虛擬編組的列車之間出現(xiàn)打滑情況進(jìn)而造成列車解編的天氣因素；
5.如權(quán)利要求1或2任意一項(xiàng)所述的虛擬編組列車編組異常處理方法，其特征在于，所述繼續(xù)在編組形式下切換編組列車的防護(hù)模式和緊急制動(dòng)率完成編組列車的自動(dòng)解編，解編后對(duì)應(yīng)修改編組列車的編組形式具體包括如下步驟：
6.一種虛擬編組列車編組異常處理系統(tǒng)，其特征在于，包括信息交互的列車層vobc-vc模塊和ats系統(tǒng)；
7.如權(quán)利要求6所述的虛擬編組列車編組異常處理系統(tǒng)，其特征在于，還包括故障場景分類模塊，用于根據(jù)故障對(duì)行車安全危害程度和待處理緊急程度故障場景進(jìn)行分類，并配置對(duì)應(yīng)的解編處理流程，分類定義如下：
8.如權(quán)利要求7所述的虛擬編組列車編組異常處理系統(tǒng)，其特征在于，所述列車層vobc-vc模塊根據(jù)故障場景分類結(jié)果，具體配置執(zhí)行以下步驟處理編組異常：
9.一種計(jì)算機(jī)設(shè)備，包括存儲(chǔ)器、處理器以及存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)器中并可在所述處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，所述處理器執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述虛擬編組列車編組異常處理方法。
10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述虛擬編組列車編組異常處理方法的步驟。