旋鉚緊湊型輪轂軸承單元的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種旋鉚緊湊型輪轂軸承單元，軸承內(nèi)圈包括安裝在法蘭軸的第一內(nèi)圈和第二內(nèi)圈，第二內(nèi)圈的大端面緊靠在法蘭軸大端的內(nèi)端面，第一內(nèi)圈的小端面緊靠在第二內(nèi)圈的小端面，法蘭軸小端與第一內(nèi)圈旋壓鉚接，法蘭軸承外圈的內(nèi)表面開設(shè)有外圈滾道，第一內(nèi)圈的外表面開設(shè)有第一內(nèi)圈滾道，第二內(nèi)圈的外表面開設(shè)有第二內(nèi)圈滾道，滾子通過保持架安裝在法蘭軸承外圈與第一內(nèi)圈、第二內(nèi)圈形成的滾道之間；法蘭軸承外圈的內(nèi)端面安裝有對軸承內(nèi)部起保護作用的外罩，外罩與法蘭軸的小端、第一內(nèi)圈以及法蘭軸承外圈形成密封的防護腔體；法蘭軸承外圈和第二內(nèi)圈之間安裝有密封圈。本實用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、能降低工藝難度、安裝方便、壽命長等特點。
【專利說明】
旋鉚緊湊型輪轂軸承單元
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于機械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種輪轂軸承單元，特別是一種旋鉚緊湊型輪轂軸承單元?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]目前，用于汽車上的輪轂軸承單元均采用螺母和墊片鎖緊的方式，由于汽車在高速運動時會產(chǎn)生顛簸和振動，而且螺母螺釘?shù)慕z扣強度有限，很容易引起螺母的松動，給汽車行駛帶來安全隱患，同時在生產(chǎn)裝配過程中費工、費時，工作效率低。
[0003]專利CN201220467629.3公開了一種轎車輕型輪轂軸承單元，在該結(jié)構(gòu)中，對內(nèi)法蘭盤小端外徑進行旋壓，將鉚接口固定在內(nèi)圈內(nèi)徑的臺階上，這種鉚接口的設(shè)置強度差，無法對內(nèi)圈實現(xiàn)牢固的壓緊作用;其次在內(nèi)法蘭盤的外表面和內(nèi)圈的外表面上分別設(shè)置與外法蘭盤相對應的雙列滾道，需要對內(nèi)法蘭盤的外表面加工出滾道，增加了內(nèi)法蘭盤的制造工藝，且對內(nèi)法蘭盤的加工精度提出了更高的要求;此外內(nèi)法蘭盤的強度性能不足，且軸承無法實現(xiàn)永久的潤滑，軸承易損壞，使用壽命短?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種能降低工藝難度并便于裝配的旋鉚緊湊型輪轂軸承單元。
[0005]本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0006]旋鉚緊湊型輪轂軸承單元，包括法蘭軸、法蘭軸承外圈、軸承內(nèi)圈、保持架以及滾子，法蘭軸包括法蘭軸小端、法蘭軸前部軸體、法蘭軸后部軸體以及法蘭軸大端；軸承內(nèi)圈包括安裝在法蘭軸前部軸體的第一內(nèi)圈和安裝在法蘭軸后部軸體的第二內(nèi)圈，第一內(nèi)圈的一端面為大端面，第一內(nèi)圈的另一端面為小端面，第二內(nèi)圈的一端面為大端面，第二內(nèi)圈的另一端面為小端面，第二內(nèi)圈的大端面緊靠在法蘭軸大端的內(nèi)端面，第一內(nèi)圈的小端面緊靠在第二內(nèi)圈的小端面，法蘭軸小端與第一內(nèi)圈旋壓鉚接，法蘭軸小端通過旋壓形成的旋鉚翻邊壓住第一內(nèi)圈的大端面;法蘭軸承外圈的內(nèi)表面開設(shè)有一對與滾子相配合的外圈滾道，第一內(nèi)圈的外表面開設(shè)有與外圈滾道相對應的第一內(nèi)圈滾道，第二內(nèi)圈的外表面開設(shè)有與外圈滾道相對應的第二內(nèi)圈滾道，滾子通過保持架安裝在法蘭軸承外圈與第一內(nèi)圈、 第二內(nèi)圈形成的滾道之間；法蘭軸承外圈的內(nèi)端面安裝有對軸承內(nèi)部起保護作用的外罩， 外罩與法蘭軸小端、第一內(nèi)圈以及法蘭軸承外圈形成密封的防護腔體;法蘭軸承外圈和第二內(nèi)圈之間安裝有密封圈。
[0007]在上述的旋鉚緊湊型輪轂軸承單元中，法蘭軸前部軸體的外徑小于法蘭軸后部軸體的外徑，法蘭軸后部軸體形成臺階面，第一內(nèi)圈的小端面同時壓在臺階面和第二內(nèi)圈的小端面上。
[0008]在上述的旋鉚緊湊型輪轂軸承單元中，法蘭軸的軸體是實體，法蘭軸小端開設(shè)有便于旋鉚的小端凹槽，法蘭軸大端開設(shè)有便于安裝的大端凹槽。
[0009]在上述的旋鉚緊湊型輪轂軸承單元中，外圈滾道、第一內(nèi)圈滾道和第二內(nèi)圈滾道分別具有能填入油脂的溝道。
[0010]在上述的旋鉚緊湊型輪轂軸承單元中，法蘭軸大端呈花瓣形，具有能夠安裝五個滾花螺栓的安裝孔。
[0011]在上述的旋鉚緊湊型輪轂軸承單元中，保持架是尼龍保持架。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)方案具有的優(yōu)勢是:
[0013]1、法蘭軸小端旋壓鉚接與第一內(nèi)圈，實現(xiàn)了軸承內(nèi)圈的軸向定位，縮短了法蘭軸的長度，使得整個輪轂軸承單元的結(jié)構(gòu)更為緊湊，使得便于裝配，且軸承內(nèi)圈不會發(fā)生松動，軸承的連接更加穩(wěn)定；
[0014]2、第二內(nèi)圈的設(shè)置使得不需要在法蘭軸的軸體外表面開設(shè)滾道，降低了法蘭軸的工藝難度，同時也提高了滾子與滾道之間的裝配精度；
[0015]3、滾道開設(shè)溝道，往溝道內(nèi)填入油脂，能夠?qū)崿F(xiàn)滾子的自潤滑，提高輪轂軸承單元的使用壽命。【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的旋鉚緊湊型輪轂軸承單元的剖視圖。
[0017]圖中，10、法蘭軸；11、法蘭軸前部軸體；12、法蘭軸后部軸體；13、法蘭軸大端；14、 法蘭軸小端；15、大端凹槽；16、小端凹槽;20、法蘭軸承外圈；31、第一內(nèi)圈；32、第二內(nèi)圈； 40、保持架;50、滾子;60、外罩;61、防護腔體;70、密封圈;80、滾花螺栓?！揪唧w實施方式】
[0018]以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0019]如圖1所示，本實用新型提供了一種旋鉚緊湊型輪轂軸承單元，包括法蘭軸10、法蘭軸承外圈20、軸承內(nèi)圈、保持架40以及滾子50,法蘭軸10包括法蘭軸小端14、法蘭軸前部軸體11、法蘭軸后部軸體12以及法蘭軸大端13;軸承內(nèi)圈包括安裝在法蘭軸前部軸體11的第一內(nèi)圈31和安裝在法蘭軸后部軸體12的第二內(nèi)圈32,第一內(nèi)圈31的一端面為大端面，第一內(nèi)圈31的另一端面為小端面，第二內(nèi)圈32的一端面為大端面，第二內(nèi)圈32的另一端面為小端面;第二內(nèi)圈32的大端面緊靠在法蘭軸大端13的內(nèi)端面，第一內(nèi)圈31的小端面緊靠在第二內(nèi)圈32的小端面，法蘭軸小端14與第一內(nèi)圈31旋壓鉚接，法蘭軸小端14通過旋壓形成的旋鉚翻邊壓住第一內(nèi)圈31的大端面;法蘭軸承外圈20的內(nèi)表面開設(shè)有一對與滾子50相配合的外圈滾道，第一內(nèi)圈31的外表面開設(shè)有與外圈滾道相對應的第一內(nèi)圈滾道，第二內(nèi)圈 32的外表面開設(shè)有與外圈滾道相對應的第二內(nèi)圈滾道，滾子50通過保持架40安裝在法蘭軸承外圈20與第一內(nèi)圈31、第二內(nèi)圈32形成的滾道之間；法蘭軸承外圈20的內(nèi)端面安裝有對軸承內(nèi)部起保護作用的外罩60,外罩60與法蘭軸小端14、第一內(nèi)圈31以及法蘭軸承外圈20 形成密封的防護腔體61;法蘭軸承外圈20和第二內(nèi)圈32之間安裝有密封圈70。
[0020]值得一提的是，法蘭軸小端14旋壓鉚接于第一內(nèi)圈31，實現(xiàn)了軸承內(nèi)圈的軸向定位，縮短了法蘭軸10的長度，使得整個輪轂軸承單元的結(jié)構(gòu)更為緊湊，且軸承內(nèi)圈不會發(fā)生松動，軸承的連接更加穩(wěn)定。
[0021]軸承內(nèi)圈由第一內(nèi)圈31和第二內(nèi)圈32組成，第一內(nèi)圈滾道和第二內(nèi)圈滾道組成了與外圈滾道相配合的內(nèi)圈滾道，因此不需要在法蘭軸10的軸體外表面開設(shè)滾道，降低了法蘭軸10的工藝難度，同時也提高了滾子50與滾道之間的裝配精度。當滾道受損，且方便替換。[〇〇22]優(yōu)選地，法蘭軸前部軸體11的外徑小于法蘭軸后部軸體12的外徑，法蘭軸后部軸體12形成臺階面，第一內(nèi)圈31的小端面同時壓在臺階面和第二內(nèi)圈32的小端面上。臺階面的設(shè)置對軸承內(nèi)圈的裝配提供了導向引導作用，使得裝配簡便。
[0023]法蘭軸小端14所處方向為軸承單元的內(nèi)部，法蘭軸大端13所處方向為軸承單元的外部，法蘭軸承外圈20的內(nèi)端面采用外罩結(jié)構(gòu)進行密封，法蘭軸承外圈20的外端面采用密封圈結(jié)構(gòu)進行密封，對軸承內(nèi)部形成了良好的密封性，能夠有效地避免雜質(zhì)進入。
[0024]法蘭軸10的軸體是實體，使其具有較高的強度。
[0025]法蘭軸小端14開設(shè)有便于旋鉚的小端凹槽16,法蘭軸大端13開設(shè)有便于安裝的大端凹槽15。
[0026]外圈滾道、第一內(nèi)圈滾道和第二內(nèi)圈滾道分別具有能填入油脂的溝道，從而能夠?qū)崿F(xiàn)滾子50的自潤滑，實現(xiàn)軸承的永久性潤滑，提高了輪轂軸承單元的使用壽命。[〇〇27]法蘭軸大端13呈花瓣形，具有能夠安裝五個滾花螺栓80的安裝孔，花瓣形的結(jié)構(gòu)能夠減輕整體重量。
[0028]保持架40是尼龍保持架，具有耐磨、防磁和低摩擦等良好性能。
[0029]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0030]盡管本文較多地使用了法蘭軸10;法蘭軸前部軸體11;法蘭軸后部軸體12;法蘭軸大端13;法蘭軸小端14;大端凹槽15;小端凹槽16;法蘭軸承外圈20;第一內(nèi)圈31;第二內(nèi)圈 32;保持架40;滾子50;外罩60;防護腔體61;密封圈70;滾花螺栓80等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【主權(quán)項】
1.旋鉚緊湊型輪轂軸承單元，包括法蘭軸、法蘭軸承外圈、軸承內(nèi)圈、保持架以及滾子， 其特征在于，法蘭軸包括法蘭軸小端、法蘭軸前部軸體、法蘭軸后部軸體以及法蘭軸大端； 軸承內(nèi)圈包括安裝在法蘭軸前部軸體的第一內(nèi)圈和安裝在法蘭軸后部軸體的第二內(nèi)圈，第 一內(nèi)圈的一端面為大端面，第一內(nèi)圈的另一端面為小端面，第二內(nèi)圈的一端面為大端面，第 二內(nèi)圈的另一端面為小端面;第二內(nèi)圈的大端面緊靠在法蘭軸大端的內(nèi)端面，第一內(nèi)圈的 小端面緊靠在第二內(nèi)圈的小端面，法蘭軸小端與第一內(nèi)圈旋壓鉚接，法蘭軸小端通過旋壓 形成的旋鉚翻邊壓住第一內(nèi)圈的大端面;法蘭軸承外圈的內(nèi)表面開設(shè)有一對與滾子相配合 的外圈滾道，第一內(nèi)圈的外表面開設(shè)有與外圈滾道相對應的第一內(nèi)圈滾道，第二內(nèi)圈的外 表面開設(shè)有與外圈滾道相對應的第二內(nèi)圈滾道，滾子通過保持架安裝在法蘭軸承外圈與第 一內(nèi)圈、第二內(nèi)圈形成的滾道之間；法蘭軸承外圈的內(nèi)端面安裝有對軸承內(nèi)部起保護作用 的外罩，外罩與法蘭軸小端、第一內(nèi)圈以及法蘭軸承外圈形成密封的防護腔體;法蘭軸承外 圈和第二內(nèi)圈之間安裝有密封圈。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋鉚緊湊型輪轂軸承單元，其特征在于，法蘭軸前部軸體的外 徑小于法蘭軸后部軸體的外徑，法蘭軸后部軸體形成臺階面，第一內(nèi)圈的小端面同時壓在 臺階面和第二內(nèi)圈的小端面上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋鉚緊湊型輪轂軸承單元，其特征在于，法蘭軸的軸體是實 體，法蘭軸小端開設(shè)有便于旋鉚的小端凹槽，法蘭軸大端開設(shè)有便于安裝的大端凹槽。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋鉚緊湊型輪轂軸承單元，其特征在于，外圈滾道、第一內(nèi)圈 滾道和第二內(nèi)圈滾道分別具有能填入油脂的溝道。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋鉚緊湊型輪轂軸承單元，其特征在于，法蘭軸大端呈花瓣 形，具有能夠安裝五個滾花螺栓的安裝孔。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋鉚緊湊型輪轂軸承單元，其特征在于，保持架是尼龍保持架。
【文檔編號】F16C33/58GK205663738SQ201620554343
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月8日
【發(fā)明人】趙國平
【申請人】嘉興?？杉軝C械有限公司