本實(shí)用新型涉及軸承裝配技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種軸承保持架鋼球安裝機(jī)。

背景技術(shù)：

汽車輪轂軸承生產(chǎn)行業(yè)中，對保持架加入鋼球工序過程，目前生產(chǎn)企業(yè)主要使用以下幾種方法：1、靠手工擠壓鋼球，因鋼球數(shù)量多，形成工作量大、生產(chǎn)效率低；2、使用簡易的上、下模具，放入相應(yīng)數(shù)量鋼球后，通過手工擠壓上、下模具壓入鋼球，勞動強(qiáng)度較大；3、使用全自動加球機(jī)，采用拾球裝置將鋼球排列在下模具上，再使用上模具壓入鋼球，全自動裝球機(jī)，成本較高，效率并不理想。本申請基于以上背景產(chǎn)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種軸承保持架鋼球安裝機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單合理，具有制造成本低、操作簡單、勞動強(qiáng)度輕、生產(chǎn)效率高、適應(yīng)產(chǎn)品廣的特點(diǎn)。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個技術(shù)方案是：提供一種軸承保持架鋼球安裝機(jī)，包括：

保持架轉(zhuǎn)動裝置，用來承載保持架，并帶動保持架轉(zhuǎn)動；

至少一個導(dǎo)球硬管，所述導(dǎo)球硬管末端的出球口對著保持架的邊緣，且導(dǎo)球硬管具有一個讓鋼球自動滾落的坡度，當(dāng)保持架的球兜孔轉(zhuǎn)動到出球口位置時，鋼球自動落入保持架的球兜孔，所述導(dǎo)球硬管的末端沿著保持架轉(zhuǎn)動方向依次分為前管壁區(qū)、管中心和后管壁區(qū)，所述后管壁區(qū)相對于前管壁區(qū)具有一個向保持架方向延伸的凸出擠壓部，當(dāng)載有鋼球的球兜孔從管中心繼續(xù)向后管壁區(qū)轉(zhuǎn)動時，所述凸出擠壓部提供一個壓力將鋼球完全壓入球兜孔；

鋼球供應(yīng)裝置，用來向?qū)蛴补軆?nèi)供應(yīng)鋼球。

在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，所述保持架轉(zhuǎn)動裝置包括一個底座，所述底座上方放置有拖板，所述拖板中部形成有一個凹槽，所述凹槽內(nèi)部裝配有一個軸承，所述軸承的內(nèi)圈上裝配有一個轉(zhuǎn)動盤，所述轉(zhuǎn)動盤上設(shè)置有保持架承載固定盤。

在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，所述保持架承載固定盤包括水平圓盤本體和位于水平圓盤本體邊緣上的圓圈擋邊，所述水平圓盤本體的中心與轉(zhuǎn)動盤的中心通過螺栓固定連接，所述保持架放置在水平圓盤本體上，所述圓圈擋邊的內(nèi)徑與保持架的外徑相配合，使得保持架承載固定盤轉(zhuǎn)動時，帶動保持架一起轉(zhuǎn)動。

在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，所述圓圈擋邊的內(nèi)徑比保持架的外徑大0.08~0.1mm。

在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，所述底座上位于拖板兩側(cè)各固定有一個軌道擋邊，兩個軌道擋邊形成一個軌道，所述拖板位于軌道內(nèi)，只能沿著軌道的長度方向移動。

在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，所述導(dǎo)球硬管有兩個，對稱設(shè)置在保持架轉(zhuǎn)動裝置兩側(cè)，兩個導(dǎo)球硬管分別通過一個萬向調(diào)節(jié)支架支撐在底座上。

在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，所述鋼球供應(yīng)裝置包括用來儲存鋼球的鋼球盒，所述鋼球盒通過鋼球盒支架支撐在底座上，所述鋼球盒底部具有出球板，所述出球板上具有兩個與鋼球盒容腔連通的出球孔，所述出球板下方具有拾球雙槽板，所述拾球雙槽板的下方具有雙槽導(dǎo)球板，所述出球板、拾球雙槽板和雙槽導(dǎo)球板平行貼靠設(shè)置，所述出球板和雙槽導(dǎo)球板均固定在鋼球盒支架上，所述拾球雙槽板固定在一個豎支架上，所述豎支架的底端固定在拖板上，所述拾球雙槽板內(nèi)具有兩個拾球槽，所述雙槽導(dǎo)球板內(nèi)具有兩個導(dǎo)球槽，兩個導(dǎo)球槽的出口分別位于雙槽導(dǎo)球板的兩側(cè)，所述導(dǎo)球槽的出口通過軟管與導(dǎo)球硬管連通，所述導(dǎo)球槽具有讓鋼球自動滾落的坡度；

所述拾球雙槽板移動時具有兩個狀態(tài)，處于第一狀態(tài)時，兩個拾球槽分別與兩個出球孔相接通，鋼球盒里相應(yīng)數(shù)量的鋼球落入拾球槽；

處于第二狀態(tài)時，兩個拾球槽分別與兩個導(dǎo)球槽相接通，拾球槽里的鋼球落入導(dǎo)球槽中。

在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，所述鋼球盒的橫截面呈漏斗狀，所述鋼球盒的底部形成有兩個漏斗狀的出球部，所述出球部的底端與出球孔接通。

在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，所述拖板的兩側(cè)還各固定有一個用來擋住出球口的閘片。

在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，所述凸出擠壓部呈圓弧狀。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型軸承保持架鋼球安裝機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單合理，具有制造成本低、操作簡單、勞動強(qiáng)度輕、生產(chǎn)效率高、適應(yīng)產(chǎn)品廣的特點(diǎn)。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實(shí)用新型軸承保持架鋼球安裝機(jī)一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A的局部放大圖；

圖3是圖1的側(cè)視圖；

圖4是保持架處于推進(jìn)裝球狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖4中保持架的俯視圖；

圖6是保持架處于拖出加滿球狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是圖6中保持架的俯視圖；

圖8是包圍式保持架加球狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9是半包圍式保持架加球狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、保持架，2、導(dǎo)球硬管，3、球兜孔，4、前管壁區(qū)，5、管中心，6、后管壁區(qū)，7、凸出擠壓部，8、底座，9、拖板，10、凹槽，11、軸承，12、轉(zhuǎn)動盤，13、保持架承載固定盤，14、水平圓盤本體，15、圓圈擋邊，16、軌道擋邊，17、萬向調(diào)節(jié)支架，18、鋼球盒，19、鋼球盒支架，20、出球板，21、出球孔，22、拾球雙槽板，23、雙槽導(dǎo)球板，24、豎支架，25、拾球槽，26、導(dǎo)球槽，27、軟管，28、閘片。

具體實(shí)施方式

下面將對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1至圖9，本實(shí)用新型實(shí)施例包括：

如圖1至圖8所示，一種軸承保持架鋼球安裝機(jī)，包括：保持架轉(zhuǎn)動裝置、至少一個導(dǎo)球硬管和鋼球供應(yīng)裝置。

所述保持架轉(zhuǎn)動裝置用來承載保持架1，并帶動保持架轉(zhuǎn)動。具體的，所述保持架轉(zhuǎn)動裝置包括一個底座8，所述底座上方放置有拖板9，所述拖板中部形成有一個凹槽10，所述凹槽內(nèi)部裝配有一個軸承11，所述軸承的內(nèi)圈上裝配有一個轉(zhuǎn)動盤12，所述轉(zhuǎn)動盤12包括下裝配部和上手輪盤部，所述下裝配部與軸承內(nèi)圈相配合，所述上手輪盤部供工作人員用手撥動而轉(zhuǎn)動。

所述轉(zhuǎn)動盤上設(shè)置有保持架承載固定盤13，所述保持架承載固定盤包括水平圓盤本體14和位于水平圓盤本體邊緣上的圓圈擋邊15，所述水平圓盤本體的中心與轉(zhuǎn)動盤的中心通過螺栓固定連接，所述保持架放置在水平圓盤本體上，所述圓圈擋邊的內(nèi)徑與保持架的外徑相配合，使得保持架承載固定盤轉(zhuǎn)動時，帶動保持架一起轉(zhuǎn)動。

優(yōu)選的，所述圓圈擋邊的內(nèi)徑比保持架的外徑大0.08~0.1mm。

所述底座上位于拖板兩側(cè)各固定有一個軌道擋邊16，兩個軌道擋邊之間形成一個軌道，所述拖板位于軌道內(nèi)，只能沿著軌道的長度方向移動，所述軌道的內(nèi)端上具有擋塊，當(dāng)拖板被工作人員向內(nèi)推，碰到擋塊而停止時，拖板處于保持架裝配位，當(dāng)保持架鋼球裝配完成后，工作人員將拖板拖出，將裝配好的保持架取出，放上新的未裝配鋼球的保持架，如此重復(fù)。

所述導(dǎo)球硬管2末端的出球口對著保持架的邊緣，且導(dǎo)球硬管具有一個讓鋼球自動滾落的坡度，當(dāng)保持架的球兜孔3轉(zhuǎn)動到出球口位置時，鋼球自動落入保持架的球兜孔，所述導(dǎo)球硬管的末端沿著保持架轉(zhuǎn)動方向依次分為前管壁區(qū)4、管中心5和后管壁區(qū)6，所述后管壁區(qū)相對于前管壁區(qū)具有一個向保持架方向延伸的凸出擠壓部7，當(dāng)載有鋼球的球兜孔從管中心繼續(xù)向后管壁區(qū)轉(zhuǎn)動時，所述凸出擠壓部7提供一個壓力將鋼球完全壓入球兜孔，所述凸出擠壓部呈圓弧狀，與鋼球的滾動軌跡相匹配，使得鋼球壓入球兜孔更順暢，使用時，工作人員轉(zhuǎn)動上手輪盤部，從而帶動保持架轉(zhuǎn)動，從而在各個球兜孔中依次裝入鋼球。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)球硬管有兩個，優(yōu)選的采用尼龍管，對稱設(shè)置在保持架轉(zhuǎn)動裝置兩側(cè)，兩個導(dǎo)球硬管分別通過一個萬向調(diào)節(jié)支架17支撐在底座上，使用時，根據(jù)實(shí)際情況，通過萬向調(diào)節(jié)支架調(diào)節(jié)好導(dǎo)球硬管角度和出球口位置，由于采用了兩個導(dǎo)球硬管，在轉(zhuǎn)動時，只需要轉(zhuǎn)動180度，就可以完成整個保持架上鋼球的裝配。

所述鋼球供應(yīng)裝置用來向?qū)蛴补軆?nèi)供應(yīng)鋼球。具體的，所述鋼球供應(yīng)裝置包括用來儲存鋼球的鋼球盒18，所述鋼球盒通過鋼球盒支架19支撐在底座上，所述鋼球盒底部具有出球板20，所述出球板上具有兩個與鋼球盒容腔連通的出球孔21，所述出球板下方具有拾球雙槽板22，所述拾球雙槽板的下方具有雙槽導(dǎo)球板23，所述出球板、拾球雙槽板和雙槽導(dǎo)球板平行貼靠設(shè)置，所述出球板和雙槽導(dǎo)球板均固定在鋼球盒支架上，所述拾球雙槽板固定在一個豎支架24上，所述豎支架的底端固定在拖板上，所述拾球雙槽板內(nèi)具有兩個拾球槽25，所述雙槽導(dǎo)球板內(nèi)具有兩個導(dǎo)球槽26，所述出球孔21、拾球槽25和導(dǎo)球槽26均為長條形，所述出球孔21、拾球槽25和導(dǎo)球槽26內(nèi)均正好可以裝入保持架上球兜孔數(shù)量一半的鋼球。

所述拾球雙槽板在出球板和雙槽導(dǎo)球板之間滑移，移動時具有兩個狀態(tài)，處于第一狀態(tài)時，兩個拾球槽分別與兩個出球孔相接通，鋼球盒里相應(yīng)數(shù)量的鋼球落入拾球槽；

處于第二狀態(tài)時，兩個拾球槽分別與兩個導(dǎo)球槽相接通，拾球槽里的鋼球落入導(dǎo)球槽中。

兩個導(dǎo)球槽26的出口分別位于雙槽導(dǎo)球板的兩側(cè)，所述導(dǎo)球槽的出口通過軟管27與導(dǎo)球硬管連通，軟管27是為了適應(yīng)導(dǎo)球硬管的調(diào)節(jié)，軟管27可以采用金屬軟管，但不局限于此，所述導(dǎo)球槽具有讓鋼球自動滾落的坡度，軟管27內(nèi)部滾道也整體是向下的，保證鋼球能順利從導(dǎo)球槽進(jìn)入導(dǎo)球硬管。

優(yōu)選的，所述鋼球盒的橫截面呈漏斗狀，所述鋼球盒的底部形成有兩個漏斗狀的出球部，所述出球部的底端與出球孔接通，出球順暢，

優(yōu)選的，所述拖板的兩側(cè)還各固定有一個用來擋住出球口的閘片28，當(dāng)工作人員將拖板拖出時，閘片28可以擋住出球口，避免導(dǎo)球硬管中的鋼球落下來。

本實(shí)用新型的完整工作過程如下：

1、保持架壓球狀態(tài)

導(dǎo)球管（導(dǎo)球硬管和軟管的總稱）里有相應(yīng)數(shù)量的鋼球時，將保持架放入保持架承載固定盤13里，使拖板推進(jìn)裝球位置（此時，拾球雙槽板進(jìn)入鋼球盒相應(yīng)接球位置，兩個拾球槽分別與兩個出球孔相接通），將固定盤往順時針方向旋轉(zhuǎn)180°，兩支導(dǎo)球管里的每粒鋼球自動流至球兜孔位置，在旋轉(zhuǎn)時通過導(dǎo)球硬管出球口，導(dǎo)球硬管前、后與球兜孔中心的尺寸差使鋼球最大直徑擠壓入保持架球兜孔，鋼球自動彈入球兜里。因?yàn)?，采用兩支?dǎo)球管同時加球，所以，保持架旋轉(zhuǎn)180°時，保持架所有球兜孔即可加滿鋼球。

2、保持架壓滿球后狀態(tài)

保持架旋轉(zhuǎn)180°后，球兜孔裝滿鋼球后，拉動拖板使保持架退出裝球位置（此時，拾球雙槽板移動到雙槽導(dǎo)球板對應(yīng)位置，拾球雙槽板里的鋼球自動滑入雙槽導(dǎo)球板里，導(dǎo)球槽設(shè)置有相對坡度，鋼球自動滾入導(dǎo)球管里，而安裝在拖板的兩個閘片處在導(dǎo)球管口處，對導(dǎo)球管的球起閘堵作用，使管道里的鋼球不會往下滾出）。取出架滿球的保持架，重新放入一個保持架，使拖板推進(jìn)加球位置，旋轉(zhuǎn)保持架固定盤180°，如此循環(huán)進(jìn)行加球作業(yè)。

如圖9所示，為半包圍式保持架的加球狀態(tài)，原理與包圍式保持架相同，這里不再詳述。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型軸承保持架鋼球安裝機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單合理，具有制造成本低、操作簡單、勞動強(qiáng)度輕、生產(chǎn)效率高、適應(yīng)產(chǎn)品廣的特點(diǎn)。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。