一種起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)防脫軌裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)防脫軌裝置，它包括立板，所述的立板的左側(cè)與右側(cè)均設(shè)置有附板，所述的附板與立板之間通過(guò)固定螺栓進(jìn)行固定連接，所述的立板中部設(shè)置有加筋板，所述的立板中部下側(cè)設(shè)置有緩沖塊，所述的緩沖塊的表面均勻設(shè)置有緩沖凸起，所述的立板的下端連接有承重板，所述的立板的下側(cè)的左部與右部均連接有水平輪，所述的水平輪與立板之間通過(guò)連接螺栓進(jìn)行連接，所述的水平輪之間設(shè)置有與之相匹配的行走軌道，所述的水平輪的下端邊緣設(shè)置有與行走軌道相匹配的輪沿，總之本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全性較高、穩(wěn)定性較好、便于使用的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】
一種起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)防脫軌裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于起重設(shè)備輔助技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)防脫軌裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]起重設(shè)備因其具有轉(zhuǎn)載貨物量較大，便于拆卸與安裝等原因，隨著經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的日益活躍，起重設(shè)備也廣泛的應(yīng)用在礦山、貨場(chǎng)與碼頭等工業(yè)場(chǎng)所，起重機(jī)的行走機(jī)構(gòu)主要有大小車的行走機(jī)構(gòu)和起重機(jī)移動(dòng)的行走機(jī)構(gòu)，起重大小車的行走機(jī)構(gòu)沿著主梁上的行走軌道進(jìn)行移動(dòng)，由于頻繁的裝載與卸載貨物，其移動(dòng)的環(huán)境較為復(fù)雜，這就為起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)在運(yùn)行過(guò)程中存在脫軌的可能性，因此設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全性較高、穩(wěn)定性較好、便于使用的起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)防脫軌裝置就十分必要了。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全性較高、穩(wěn)定性較好、便于使用的起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)防脫軌裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)防脫軌裝置，它包括立板，所述的立板的左側(cè)與右側(cè)均設(shè)置有附板，所述的附板與立板之間通過(guò)固定螺栓進(jìn)行固定連接，所述的立板中部設(shè)置有加筋板，所述的立板中部下側(cè)設(shè)置有緩沖塊，所述的緩沖塊的表面均勻設(shè)置有緩沖凸起，所述的立板的下端連接有承重板，所述的立板的下側(cè)的左部與右部均連接有水平輪，所述的水平輪與立板之間通過(guò)連接螺栓進(jìn)行連接，所述的水平輪之間設(shè)置有與之相匹配的行走軌道，所述的水平輪的下端邊緣設(shè)置有與行走軌道相匹配的輪沿。
[0005]所述的固定螺栓的數(shù)量為六個(gè)。
[0006]所述的緩沖凸起的數(shù)量不少于十個(gè)。
[0007]所述的緩沖塊位于加筋板的外側(cè)，且將加筋板包裹于其內(nèi)部。
[0008]所述的水平輪貫穿通過(guò)承重板與立板相連接。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:立板中部的加筋板提升了整體結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，水平輪與行走軌道相匹配，可以沿著行走軌道進(jìn)行同步移動(dòng)，同時(shí)水平輪上的輪沿可以卡在行走軌道上，提升了移動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，附板和固定螺栓可以將本裝置與行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行固定連接，緩沖塊以及其表面的緩沖凸起提升了碰撞時(shí)的緩沖力，提升了其安全性能，總之本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全性較高、穩(wěn)定性較好、便于使用的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型一種起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)防脫軌裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1、立板2、緩沖塊3、固定螺栓4、輪沿5、行走軌道6、水平輪7、承重板
8、連接螺栓9、附板10、緩沖凸起11、加筋板。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0013]實(shí)施例1
[0014]如圖1所示，一種起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)防脫軌裝置，它包括立板I，所述的立板I的左側(cè)與右側(cè)均設(shè)置有附板9，所述的附板9與立板I之間通過(guò)固定螺栓3進(jìn)行固定連接，所述的立板I中部設(shè)置有加筋板U，所述的立板I中部下側(cè)設(shè)置有緩沖塊2，所述的緩沖塊2的表面均勻設(shè)置有緩沖凸起10，所述的立板I的下端連接有承重板7，所述的立板I的下側(cè)的左部與右部均連接有水平輪6，所述的水平輪6與立板I之間通過(guò)連接螺栓8進(jìn)行連接，所述的水平輪6之間設(shè)置有與之相匹配的行走軌道5，所述的水平輪6的下端邊緣設(shè)置有與行走軌道5相匹配的輪沿4。
[0015]本實(shí)用新型在實(shí)施時(shí)，通過(guò)附板和固定螺栓將本裝置與行走機(jī)構(gòu)整體固定連接在一起，同時(shí)加筋板作為防護(hù)結(jié)構(gòu)，提升其穩(wěn)定性，在運(yùn)行過(guò)程中緩沖塊作為即將碰撞時(shí)的緩沖結(jié)構(gòu)，其表面上的緩沖凸起可以起到初步緩沖的作用，行走輪沿著行走軌道與行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行同步運(yùn)行，同時(shí)輪沿卡在軌道上，保證運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性，總之本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全性較高、穩(wěn)定性較好、便于使用的優(yōu)點(diǎn)。
[0016]實(shí)施例2
[0017]如圖1所示，一種起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)防脫軌裝置，它包括立板I，所述的立板I的左側(cè)與右側(cè)均設(shè)置有附板9，所述的附板9與立板I之間通過(guò)固定螺栓3進(jìn)行固定連接，所述的立板I中部設(shè)置有加筋板U，所述的立板I中部下側(cè)設(shè)置有緩沖塊2，所述的緩沖塊2的表面均勻設(shè)置有緩沖凸起10，所述的立板I的下端連接有承重板7，所述的立板I的下側(cè)的左部與右部均連接有水平輪6，所述的水平輪6與立板I之間通過(guò)連接螺栓8進(jìn)行連接，所述的水平輪6之間設(shè)置有與之相匹配的行走軌道5，所述的水平輪6的下端邊緣設(shè)置有與行走軌道5相匹配的輪沿4。
[0018]所述的固定螺栓3的數(shù)量為六個(gè)。
[0019]所述的緩沖凸起10的數(shù)量不少于十個(gè)。
[0020]所述的緩沖塊2位于加筋板11的外側(cè)，且將加筋板11包裹于其內(nèi)部。
[0021 ]所述的水平輪6貫穿通過(guò)承重板7與立板I相連接。
[0022]本實(shí)用新型在實(shí)施時(shí)，通過(guò)附板和固定螺栓將本裝置與行走機(jī)構(gòu)整體固定連接在一起，同時(shí)加筋板作為防護(hù)結(jié)構(gòu)，提升其穩(wěn)定性，在運(yùn)行過(guò)程中緩沖塊作為即將碰撞時(shí)的緩沖結(jié)構(gòu)，其表面上的緩沖凸起可以起到初步緩沖的作用，行走輪沿著行走軌道與行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行同步運(yùn)行，同時(shí)輪沿卡在軌道上，保證運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性，緩沖凸起的數(shù)量不少于十個(gè)，保證碰撞時(shí)的緩沖性能，總之本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全性較高、穩(wěn)定性較好、便于使用的優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)防脫軌裝置，它包括立板，其特征在于:所述的立板的左側(cè)與右側(cè)均設(shè)置有附板，所述的附板與立板之間通過(guò)固定螺栓進(jìn)行固定連接，所述的立板中部設(shè)置有加筋板，所述的立板中部下側(cè)設(shè)置有緩沖塊，所述的緩沖塊的表面均勻設(shè)置有緩沖凸起，所述的立板的下端連接有承重板，所述的立板的下側(cè)的左部與右部均連接有水平輪，所述的水平輪與立板之間通過(guò)連接螺栓進(jìn)行連接，所述的水平輪之間設(shè)置有與之相匹配的行走軌道，所述的水平輪的下端邊緣設(shè)置有與行走軌道相匹配的輪沿。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)防脫軌裝置，其特征在于:所述的固定螺栓的數(shù)量為六個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)防脫軌裝置，其特征在于:所述的緩沖凸起的數(shù)量不少于十個(gè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)防脫軌裝置，其特征在于:所述的緩沖塊位于加筋板的外側(cè)，且將加筋板包裹于其內(nèi)部。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)防脫軌裝置，其特征在于:所述的水平輪貫穿通過(guò)承重板與立板相連接。
【文檔編號(hào)】B66C9/16GK205442413SQ201620280209
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年3月29日
【發(fā)明人】任國(guó)軒
【申請(qǐng)人】任國(guó)軒