技術特征：

1.一種多應用負載均衡的車載安全平臺協(xié)議數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，包括：

2.如權利要求1所述的車載安全平臺協(xié)議數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，平臺主處理任務每周期執(zhí)行協(xié)議數(shù)據(jù)的輸入處理包括以下步驟：

3.如權利要求1所述的車載安全平臺協(xié)議數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，平臺主處理任務執(zhí)行協(xié)議數(shù)據(jù)的輸出處理包括以下步驟：

4.如權利要求1所述的車載安全平臺協(xié)議數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，平臺主處理任務執(zhí)行協(xié)議數(shù)據(jù)的發(fā)送處理包括以下步驟：

5.如權利要求2所述的車載安全平臺協(xié)議數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，a2步驟中，設置輸入數(shù)據(jù)處理優(yōu)先級，其中，mvb、trdp協(xié)議數(shù)據(jù)為1，rssp-i協(xié)議數(shù)據(jù)為2，subset-037協(xié)議數(shù)據(jù)為3，其余協(xié)議數(shù)據(jù)為4，數(shù)字越小優(yōu)先級越高；

6.如權利要求5所述的車載安全平臺協(xié)議數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，a3步驟中，計算輸入數(shù)據(jù)存活周期，一包輸入數(shù)據(jù)可送給一個或多個應用，計算每個應用周期與平臺周期的倍數(shù)m，取最小值mmin作為輸入數(shù)據(jù)存活周期；

7.如權利要求3所述的車載安全平臺協(xié)議數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，b2步驟中，設置輸出數(shù)據(jù)處理優(yōu)先級，mvb、trdp協(xié)議數(shù)據(jù)為1，rssp-i協(xié)議數(shù)據(jù)為2，subset-037協(xié)議數(shù)據(jù)為3，其余協(xié)議數(shù)據(jù)為4，數(shù)字越小優(yōu)先級越高；

8.如權利要求7所述的車載安全平臺協(xié)議數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，b3步驟中，計算輸出數(shù)據(jù)存活周期，根據(jù)輸出數(shù)據(jù)來源的應用，計算應用周期與平臺周期的倍數(shù)m作為輸出數(shù)據(jù)存活周期；

9.如權利要求6或8所述的車載安全平臺協(xié)議數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，a6步驟中或b6步驟中二維數(shù)組排序方法，包括以下步驟：

10.如權利要求4所述的車載安全平臺協(xié)議數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，c3步驟包括以下步驟：

技術總結
本發(fā)明公開了一種多應用負載均衡的車載安全平臺協(xié)議數(shù)據(jù)處理方法，涉及數(shù)據(jù)處理技術領域，包括：將多種不同類型協(xié)議數(shù)據(jù)的處理邏輯封裝成多個獨立模塊，每個獨立模塊均設置輸入處理接口、輸出處理接口和發(fā)送處理接口，多應用車載安全平臺的平臺主處理任務每周期依次調用輸入處理接口、輸出處理接口和發(fā)送處理接口執(zhí)行協(xié)議數(shù)據(jù)的輸入處理、輸出處理和發(fā)送處理。本發(fā)明將多個應用的輸入、輸出通信數(shù)據(jù)負載均衡到每個主周期上進行處理，不僅解決了多應用大數(shù)據(jù)量的處理問題，使得平臺運行更加穩(wěn)定，而且通過雙通道數(shù)據(jù)域和安全域組合發(fā)送的方法使得系統(tǒng)輸出更加安全。

技術研發(fā)人員：彭宇飛,陳宜航,魏洋,朱愛鵬,李長遠
受保護的技術使用者：卡斯柯信號（成都）有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/10/21