一種能夠調(diào)節(jié)泵外變速箱油位的臥式機動往復泵的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于機械制造技術領域，尤其涉及臥式機動往復栗油位的控制。具體的是一種能夠控制栗外變速箱油位的臥式機動往復栗。
【背景技術】
[0002]臥式機動往復栗栗外變速箱與曲軸箱(即栗內(nèi)動力傳輸箱)因油池下部油路連通，故油位處于同一水平線，而臥式機動往復栗在運行過程中，考慮到潤滑、發(fā)熱及散熱等問題，栗外變速箱往往需要一個與曲軸箱不同的油位。因此如何有效地控制栗外變速箱的油位將為臥式機動往復栗的正常運行提供必要的保證。
[0003](一)、曲軸箱對油位的要求:
[0004]1、栗采用飛濺潤滑時，曲軸旋轉(zhuǎn)帶動連桿大頭旋轉(zhuǎn)，并將油池內(nèi)的潤滑油帶起飛濺至曲軸箱內(nèi)需要潤滑的各個部位，進行有效地潤滑，顯然如果油位過低，則飛濺起的油量不足，不利于栗的潤滑。
[0005]2、栗采用強迫潤滑時，為避免為潤滑油提供動力的油栗吸空或吸入油池底部的異物，油栗的吸油口位置對曲軸箱的油位也有一定的要求。
[0006](二)、栗外變速箱對油位的要求:
[0007]為了減少齒輪的運行阻力和油溫的升高，齒輪的浸油深度一般以I?2個齒高為宜。通常的情況是，在滿足飛濺或強迫潤滑時的曲軸箱及栗外變速箱中的油位，已有6?8個齒高的齒輪浸油深度，導致栗外變速箱內(nèi)溫升過快，且溫升過高后，將引起整臺栗的油溫超標，影響栗的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種能夠控制栗外變速箱油位的臥式機動往復栗，解決現(xiàn)有技術中在栗外變速箱與曲軸箱共用一個位于曲軸箱內(nèi)的潤滑油池的情況下，無法滿足曲軸箱與栗外變速箱對于油位的不同要求的問題。
[0009]技術方案:為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案如下:
[0010]—種能夠調(diào)節(jié)栗外變速箱油位的臥式機動往復栗，包括曲軸箱及栗外變速箱，在所述曲軸箱上設有用于所述栗外變速箱內(nèi)的油流入所述曲軸箱的回流孔;在所述曲軸箱側面下方設有連通所述曲軸箱與所述栗外變速箱的連通小孔。
[0011]所述曲軸箱(2)和栗外變速箱(3)在栗運行的情況下所需的不同的理想油位線通過所述回油孔(I)及所述連通小孔(4)的共同作用而實現(xiàn)的。
[0012]有益效果:與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下優(yōu)點:
[0013]本實用新型的臥式機動往復栗在停栗時，曲軸箱和栗外變速箱各自的油位處于同一水平線上;運行時，由于回油孔的回油作用及連通小孔的節(jié)流作用的有機結合，使曲軸箱和栗外變速箱各自的油位分別處于不同的水平線上，滿足了各自對油位的要求。既滿足了潤滑的要求，又可避免栗的溫升，為臥式機動往復栗的正常運提供了保證。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的結構剖視圖。
[0015]圖2為圖1的局部剖視圖。
[0016]圖3為圖1俯視圖。
[0017]圖4為圖1的左視圖
[0018]圖中有:回油孔I，曲軸箱2，栗外變速箱3，連通小孔4，曲軸箱飛濺或強迫潤滑油位線5，栗外變速箱飛濺潤滑理想油位線(齒輪浸油深度I?2個齒高)6。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖對本發(fā)明的技術方案進行詳細說明:
[0020]如圖1所示，本實用新型的一種控制臥式機動往復栗栗外變速箱油位的方法，包括回油孔I，曲軸箱2，栗外變速箱3，連通小孔4ο臥式機動往復栗在運行時，齒輪旋轉(zhuǎn)將栗外變速箱3內(nèi)的油帶起飛濺至栗外變速箱的回油孔I，自流進入曲軸箱2，從而在保證曲軸箱飛濺或強迫潤滑油位線5的同時，有效地降低了栗外變速箱3內(nèi)的油位，達到栗外變速箱飛濺潤滑理想油位線(齒輪浸油深度I?2個齒高)6。此外，為了避免栗外變速箱3內(nèi)的油位過低，曲軸箱2內(nèi)的油經(jīng)油池下方的連通小孔4自流進入栗外變速箱3，形成栗外變速箱3與曲軸箱2之間潤滑油的循環(huán)。由于經(jīng)齒輪飛濺起的通過回油孔I流出栗外變速箱3的油量與栗外變速箱3內(nèi)的油位有關，油位高則濺起的油量大，經(jīng)回油孔I流出的油量也大，反之，經(jīng)回油孔I流出的油量小。因此，只要適當控制連通小孔4的孔徑，使其產(chǎn)生有效的節(jié)流作用，就能有效控制栗運行時栗外變速箱3內(nèi)的動態(tài)平衡油位，從而滿足I?2個齒高的齒輪浸油深度的油位要求。
[0021]使用上述的一種控制臥式機動往復栗栗外變速箱油位的方法，可以實現(xiàn)臥式機動往復栗在運行的過程中，曲軸箱與栗外變速箱中的油位分別處于不同的水平線上，滿足各自對油位的要求，并能夠保持動態(tài)平衡，延長栗的使用壽命。
【主權項】
1.一種能夠調(diào)節(jié)栗外變速箱油位的臥式機動往復栗，包括曲軸箱(2)及栗外變速箱(3)，其特征在于，在所述曲軸箱(2)上設有用于所述栗外變速箱(3)內(nèi)的油流入所述曲軸箱(2)的回油孔(I);在所述曲軸箱(2)側面下方設有調(diào)節(jié)所述曲軸箱(2)流入所述栗外變速箱(3)油量大小的連通小孔(4)。2.根據(jù)權利要求1所述的臥式機動往復栗，其特征在于，所述曲軸箱(2)和栗外變速箱(3)在栗運行的情況下所需的不同的理想油位線通過所述回油孔(I)及所述連通小孔(4)的共同作用而實現(xiàn)的。
【專利摘要】本實用新型公開了一種能夠調(diào)節(jié)泵外變速箱油位的臥式機動往復泵，包括曲軸箱（2）及泵外變速箱（3），在所述曲軸箱（2）上設有用于所述泵外變速箱（3）內(nèi)的油流入所述曲軸箱（2）的回油孔（1）；在所述曲軸箱（2）側面下方設有調(diào)節(jié)所述曲軸箱（2）流入所述泵外變速箱（3）油量大小的連通小孔（4）。本實用新型通過回油孔的回油作用及連通小孔的節(jié)流作用的有機結合，使曲軸箱和泵外變速箱各自的油位分別處于不同的水平線上，滿足了各自對油位的要求。既滿足了潤滑的要求，又可避免泵的溫升，為臥式機動往復泵的正常運提供了保證。
【IPC分類】F04B53/18
【公開號】CN205330958
【申請?zhí)枴緾N201620068980
【發(fā)明人】吳俊豪, 顏巖, 黃學軍, 余必升, 顧玉中, 史長彪, 楊加林
【申請人】藍深集團股份有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年1月25日