本發(fā)明涉及一種油分離器，更具體的說(shuō)，是涉及一種電磁式油分離器。

背景技術(shù)：

在壓縮式制冷設(shè)備中，潤(rùn)滑油作為制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)中必不可少的一部分，對(duì)壓縮機(jī)起著潤(rùn)滑機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件，減少磨損，降低機(jī)構(gòu)摩擦溫度，增強(qiáng)裝置密封性的作用。然而在制冷系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，潤(rùn)滑油會(huì)隨著制冷劑蒸氣一起進(jìn)入到整個(gè)制冷系統(tǒng)，進(jìn)而導(dǎo)致?lián)Q熱器傳熱熱阻增加，換熱效率隨之降低。同時(shí)，由于蒸發(fā)器內(nèi)溫度與壓力都較低，尤其在滿液式蒸發(fā)器中，潤(rùn)滑油會(huì)沉積在蒸發(fā)器底部，無(wú)法隨制冷劑一起回到壓縮機(jī)內(nèi)，當(dāng)潤(rùn)滑油無(wú)法有效的返回壓縮機(jī)時(shí)，必然會(huì)造成機(jī)組的壓縮機(jī)內(nèi)油量持續(xù)下降，最終會(huì)出現(xiàn)壓縮機(jī)缺油、抱軸甚至燒毀等惡性現(xiàn)象。要解決上述問(wèn)題，需在制冷裝置中引入高效的油分離器，而目前常用的油分離器大多難以將潤(rùn)滑油完全除盡?，F(xiàn)階段對(duì)于油分離器的研究主要集中在結(jié)構(gòu)的改變，很多新型的油分離器僅僅是從結(jié)構(gòu)的層面來(lái)提升，因而也造成了越是效率高的油分離器，制造成本也越高，結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度也隨之提高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種能實(shí)現(xiàn)制冷劑蒸汽和潤(rùn)滑油分離更加完全，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低的油分離器。

一種電磁式油分離器，所述油分離器殼體上部設(shè)置有制冷劑蒸汽出口，油分離器殼體底部設(shè)置潤(rùn)滑油出口，油分離器殼體內(nèi)安裝電磁場(chǎng)發(fā)生器，油分離器殼體側(cè)壁設(shè)置兩相混合物入口，電磁場(chǎng)發(fā)生器內(nèi)安裝平行設(shè)置的兩塊磁鐵，兩塊磁鐵分別連接電源的正極和負(fù)極。

該電磁式油分離器應(yīng)用的制冷系統(tǒng)所使用的潤(rùn)滑油中添加有納米材料，使制冷劑蒸汽和潤(rùn)滑油分離更加完全徹底。

本發(fā)明具有下述技術(shù)效果：

本發(fā)明的電磁式油分離器適用于制冷系統(tǒng)，在制冷系統(tǒng)所用的潤(rùn)滑油中添加納米顆粒TiO₂，含有納米顆粒的潤(rùn)滑油具有帶正電性，在經(jīng)過(guò)磁場(chǎng)時(shí)，帶正電的潤(rùn)滑油會(huì)受洛倫茲力向下，而制冷劑蒸汽會(huì)向上，從而使油和制冷劑蒸汽完全分離開來(lái)，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，油氣分離效果明顯，避免油進(jìn)入換熱器中影響冷凝器換熱效率，大大提高系統(tǒng)的效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明一種電磁式油分離器的示意圖，

圖2為圖1的A-A截面的剖面圖。

具體實(shí)施方式

圖1為本發(fā)明一種電磁式油分離器的示意圖，所述油分離器殼體2上部設(shè)置有制冷劑蒸汽出口1，油分離器殼體2底部設(shè)置潤(rùn)滑油出口3，油分離器殼體內(nèi)安裝電磁場(chǎng)發(fā)生器4，油分離器殼體側(cè)壁設(shè)置兩相混合物入口6，電磁場(chǎng)發(fā)生器內(nèi)安裝平行設(shè)置的兩塊磁鐵7，兩塊磁鐵分別連接電源5的正極和負(fù)極。

兩相混合物自入口進(jìn)入電磁式油分離器，兩片電磁鐵通電后，其在油分離器內(nèi)部形成均勻磁場(chǎng)，當(dāng)兩相混合物經(jīng)過(guò)這片磁場(chǎng)時(shí)，添加有納米顆粒TiO₂的潤(rùn)滑油帶有正電性，在磁場(chǎng)中收到洛倫茲力的作用向下偏轉(zhuǎn)，自殼體下方的潤(rùn)滑油出口流出，制冷劑蒸汽自殼體上方的制冷劑蒸汽出口流出，從而實(shí)現(xiàn)制冷劑蒸汽和潤(rùn)滑油的完全分離。