專利名稱：汽車側(cè)圍密封條安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到汽車的車身密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車在使用過程中，雨水通常沿著側(cè)圍外表面而流入側(cè)圍與車門的縫隙內(nèi)，因此通常在此處要安裝側(cè)圍上密封條用于實現(xiàn)第一道擋水。因此側(cè)圍上密封條的安裝既要保證密封性，不使雨水滲漏到車內(nèi)，又要保證安裝牢固。目前密封條的安裝方式有多種，一種是在側(cè)圍上開孔，通過卡扣連接到側(cè)圍孔實現(xiàn)對密封條的安裝，這種安裝結(jié)構(gòu)在使用中長出現(xiàn)雨水通過安裝孔滲漏的現(xiàn)象，而且對卡扣和側(cè)圍孔有配合要求，增加了制造精度。另外采用的結(jié)構(gòu)還有通過3M膠帶粘貼密封條，這雖然簡單，但由于膠對水的高度敏感性，在遭受到雨水滲漏時，密封條非常容易脫出。還有一種方式是通過鉚釘卡接密封條，因密封條的定位和牢固性完全取決于鉚釘，因此提高了零件的制造精度和成本。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種汽車側(cè)圍密封條安裝結(jié)構(gòu)，使該密封條既能有效密封，又能牢固安裝。
本實用新型的技術(shù)方案如下汽車側(cè)圍密封條安裝結(jié)構(gòu)，包括有側(cè)圍和密封條，在側(cè)圍上焊接有滑槽，密封條的連接部位扣入滑槽內(nèi)，實現(xiàn)與側(cè)圍的安裝配合。這樣就避免了在側(cè)圍上開孔，防止雨水通過安裝孔滲漏，也避免了零件制造精度和成本的增加。
進一步，為了使密封條安裝牢固，不易脫落，將滑槽的兩側(cè)設(shè)計為回彎狀，當(dāng)密封條扣入槽內(nèi)后，通過回彎將密封條兩側(cè)卡住。
采用上述安裝結(jié)構(gòu)，使密封條安裝方便、牢固，達到有效密封。


圖1為本實用新型的斷面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1為側(cè)圍，2為密封條，3為金屬滑槽，4為回彎具體實施方式
參見圖1，本實用新型采用了經(jīng)輥壓成形的金屬滑槽3焊接在側(cè)圍1上，密封條2通過其連接部位扣進金屬滑槽3內(nèi)，金屬滑槽3的兩側(cè)有對稱的回彎4，扣住密封條2的連接部位的兩側(cè)。
權(quán)利要求1.汽車側(cè)圍密封條安裝結(jié)構(gòu)，包括有側(cè)圍和密封條，其特征在于在側(cè)圍上焊接有滑槽，密封條的連接部位扣入滑槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封條安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于滑槽的兩側(cè)設(shè)計有回彎，將密封條兩側(cè)卡住。
專利摘要本實用新型提出一種汽車側(cè)圍密封條安裝結(jié)構(gòu)，包括有側(cè)圍和密封條，在側(cè)圍上焊接有滑槽，密封條的連接部位扣入滑槽內(nèi)，實現(xiàn)與側(cè)圍的安裝配合。為了使密封條安裝牢固，不易脫落，將滑槽的兩側(cè)設(shè)計回彎，當(dāng)密封條扣入槽內(nèi)后，通過回彎將密封條兩側(cè)卡住。采用上述安裝結(jié)構(gòu)，使密封條安裝方便、牢固，可避免因在側(cè)圍上開孔導(dǎo)致雨水通過安裝孔滲漏，達到了有效密封，也避免了零件制造精度和成本的增加。
文檔編號B62D65/00GK2900247SQ200620110478
公開日2007年5月16日 申請日期2006年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月30日
發(fā)明者洪兵, 陳澤良, 胡銳, 李昌偉 申請人:重慶長安汽車股份有限公司