清掃車的液壓行走裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種清掃車部件，具體涉及一種清掃車的液壓行走裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的清掃車，其傳動(dòng)系統(tǒng)包括離合器、變速器、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器及半軸等部分。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力先經(jīng)過離合器，由離合器變扭和變速后，經(jīng)過傳動(dòng)軸把動(dòng)力傳遞到主減速器上，最后通過差速器和半軸將動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)輪上。目前使用的清掃車，其驅(qū)動(dòng)形式為前置前驅(qū)方式，此種驅(qū)動(dòng)方式由于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)過差速器后用半軸直接驅(qū)動(dòng)前輪，不需要經(jīng)過傳動(dòng)軸，動(dòng)力損耗較小;然而，由于前輪同時(shí)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向，所以轉(zhuǎn)向半徑較大，容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的問題。另外，上述傳動(dòng)方式具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、響應(yīng)速度滯后等缺點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提出一種清掃車的液壓行走裝置，其采用如下技術(shù)方案：
[0004]清掃車的液壓行走裝置，包括前輪驅(qū)動(dòng)裝置和后輪轉(zhuǎn)向裝置，前輪驅(qū)動(dòng)裝置由左、右兩個(gè)相同的前輪驅(qū)動(dòng)單元構(gòu)成;所述前輪驅(qū)動(dòng)單元包括液壓馬達(dá)、鼓式制動(dòng)器及車輪;其中，液壓馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)軸與鼓式制動(dòng)器的剎車鼓及車輪連接。
[0005]優(yōu)選地，所述前輪驅(qū)動(dòng)單元還包括液壓馬達(dá)固定座，該液壓馬達(dá)固定座通過法蘭盤連接到清掃車的機(jī)架上。
[0006]優(yōu)選地，所述后輪轉(zhuǎn)向裝置包括后橋以及與所述后橋連接的左、右兩個(gè)后輪;在后橋上設(shè)有與兩個(gè)后輪連接的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。
[0007]本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：
[0008]本實(shí)用新型述及的清掃車的液壓行走裝置，其包括前輪驅(qū)動(dòng)裝置和后輪轉(zhuǎn)向裝置，其中，前輪驅(qū)動(dòng)裝置包括兩個(gè)相同的前輪驅(qū)動(dòng)單元，前輪驅(qū)動(dòng)單元采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)前輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過對(duì)液壓馬達(dá)流量的控制可以精確控制車速;上述設(shè)計(jì)使得本實(shí)用新型液壓行走裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、控制方便、響應(yīng)速度塊和可靠性高等優(yōu)點(diǎn)；另外，本實(shí)用新型通過后輪實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，具有較小的轉(zhuǎn)向半徑，使得清掃車可以適應(yīng)不同環(huán)境的工作。
【附圖說明】
[0009]圖I為本實(shí)用新型中清掃車的液壓行走裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型中前輪驅(qū)動(dòng)單元的剖視圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型中后輪轉(zhuǎn)向裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]其中，I-前輪驅(qū)動(dòng)裝置，2-后輪驅(qū)動(dòng)裝置，3-前輪驅(qū)動(dòng)單元，4-液壓馬達(dá)，5-車輪，6-剎車鼓，7-液壓馬達(dá)固定座，8-法蘭盤，9-后橋，10、11-后輪，12-轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明：
[0014]結(jié)合圖I所示，清掃車的液壓行走裝置，包括前輪驅(qū)動(dòng)裝置I和后輪驅(qū)動(dòng)裝置2。通過二者利于實(shí)現(xiàn)清掃車的前輪驅(qū)動(dòng)和后輪轉(zhuǎn)向功能，提高清掃車的適用范圍。
[0015]前輪驅(qū)動(dòng)裝置I由左、右兩個(gè)相同的前輪驅(qū)動(dòng)單元3構(gòu)成。具體的，
[0016]如圖2所示，前輪驅(qū)動(dòng)單元3包括液壓馬達(dá)4、鼓式制動(dòng)器及車輪5。其中，液壓馬達(dá)4的驅(qū)動(dòng)軸與鼓式制動(dòng)器的剎車鼓6及車輪5連接。
[0017]清掃車的發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓馬達(dá)4連接，控制液壓馬達(dá)4驅(qū)動(dòng)車輪5轉(zhuǎn)動(dòng)。此種驅(qū)動(dòng)方式具有如下優(yōu)點(diǎn):車速隨液壓馬達(dá)4的流量增加而增加，響應(yīng)速度快、控制方便。
[0018]此外，為了方便固定液壓馬達(dá)4，前輪驅(qū)動(dòng)單元還包括液壓馬達(dá)固定座7，該液壓馬達(dá)固定座7通過法蘭盤8連接到清掃車的機(jī)架上(圖中未示出）。
[0019]如圖3所示，后輪轉(zhuǎn)向裝置包括后橋9以及與后橋9連接的左、右兩個(gè)后輪10、11;在后橋9上設(shè)有與兩個(gè)后輪10、11連接的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)12。
[0020]轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)12可以參考現(xiàn)有技術(shù)中已有的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，此處不再詳細(xì)贅述。
[0021]當(dāng)然，以上說明僅僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，本實(shí)用新型并不限于列舉上述實(shí)施例，應(yīng)當(dāng)說明的是，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本說明書的教導(dǎo)下，所做出的所有等同替代、明顯變形形式，均落在本說明書的實(shí)質(zhì)范圍之內(nèi)，理應(yīng)受到本實(shí)用新型的保護(hù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.清掃車的液壓行走裝置，包括前輪驅(qū)動(dòng)裝置和后輪轉(zhuǎn)向裝置，前輪驅(qū)動(dòng)裝置由左、右兩個(gè)相同的前輪驅(qū)動(dòng)單元構(gòu)成;其特征在于，所述前輪驅(qū)動(dòng)單元包括液壓馬達(dá)、鼓式制動(dòng)器及車輪;其中，液壓馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)軸與鼓式制動(dòng)器的剎車鼓及車輪連接。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的清掃車的液壓行走裝置，其特征在于，所述前輪驅(qū)動(dòng)單元還包括液壓馬達(dá)固定座，該液壓馬達(dá)固定座通過法蘭盤連接到清掃車的機(jī)架上。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的清掃車的液壓行走裝置，其特征在于，所述后輪轉(zhuǎn)向裝置包括后橋以及與所述后橋連接的左、右兩個(gè)后輪;在后橋上設(shè)有與兩個(gè)后輪連接的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種清掃車的液壓行走裝置，其包括前輪驅(qū)動(dòng)裝置和后輪轉(zhuǎn)向裝置，前輪驅(qū)動(dòng)裝置由左、右兩個(gè)相同的前輪驅(qū)動(dòng)單元構(gòu)成；所述前輪驅(qū)動(dòng)單元包括液壓馬達(dá)、鼓式制動(dòng)器及車輪；其中，液壓馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)軸與鼓式制動(dòng)器的剎車鼓及車輪連接。本實(shí)用新型通過對(duì)液壓馬達(dá)流量的控制可以精確控制車速；上述設(shè)計(jì)使得本實(shí)用新型液壓行走裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、控制方便、響應(yīng)速度塊和可靠性高等優(yōu)點(diǎn)；另外，本實(shí)用新型通過后輪實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，具有較小的轉(zhuǎn)向半徑，使得清掃車可以適應(yīng)不同環(huán)境的工作。
【IPC分類】B60K7/00
【公開號(hào)】CN205149499
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520913042
【發(fā)明人】李金鴻, 趙新偉, 李洪寶
【申請(qǐng)人】青島同輝汽車技術(shù)有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月16日