專利名稱：汽車行李箱地毯的生產(chǎn)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車行李箱地毯的生產(chǎn)方法，具體地說是用于安裝在汽車 行李箱內(nèi)，起到實(shí)用(能放東西)與美觀的作用，屬于汽車內(nèi)飾件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車內(nèi)飾件一般安裝于汽車頂部、行李箱、駕駛室起到隔熱、隔音、美觀 與實(shí)用的作用。在越來越追求高性能、環(huán)保型、節(jié)能型、輕量化、個(gè)性化的時(shí) 代，汽車的內(nèi)飾與汽車的外形一樣，成為人們選購(gòu)汽車的一個(gè)重要因素。因此 對(duì)汽車內(nèi)飾件的要求也越來越高。在現(xiàn)有技術(shù)中，衣帽架的低克重、高強(qiáng)度等 性能指標(biāo)成為瓶頸，制約著行李箱地毯的發(fā)展?，F(xiàn)有行李箱地毯多數(shù)采用木粉 板噴膠后與面料成型，其缺點(diǎn)是。重量大、價(jià)格高、收縮變形大(不能滿足有 些汽車對(duì)行李箱地毯的要求)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種用PP中空板制作行李 箱地毯的生產(chǎn)工藝，此產(chǎn)品重量輕，不易變形，又有一定厚度，能滿足汽車對(duì) 行李箱地毯的外觀造型的要求，該產(chǎn)品整個(gè)生產(chǎn)過程沒有有害物質(zhì)產(chǎn)生，屬于 環(huán)保產(chǎn)品的汽車行李箱地毯的生產(chǎn)方法。
本發(fā)明汽車行李箱地毯的生產(chǎn)工藝步驟如下
汽車行李箱地毯的生產(chǎn)方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟
(1) 面毯沖切在裁斷機(jī)上對(duì)PET (聚對(duì)苯二甲酸乙二酯)面毯按照設(shè)計(jì) 要求進(jìn)行沖切，裁斷時(shí)間為0.32土0.02s，上升時(shí)間為ls;
(2) 噴膠貼合將沖切好的PET面毯及PP (聚丙烯)中空板(生產(chǎn)廠 無錫嘉旺精密包裝材料有限公司)噴膠后利用貼合機(jī)壓制成型，形成復(fù)合板； 壓制時(shí)，成型時(shí)間IO土IS，成型壓力5士lMPa;噴膠時(shí)所用的膠粘劑為壓
敏性熱熔膠；所用的膠粘劑的量為110~130g/m2;
(3) 墊棉鉚合將PET墊棉利用鉚接機(jī)熔接在所述復(fù)合板中部及邊沿，熔
接時(shí)間2土ls;
(4) 附件安裝將拉繩帶從設(shè)置于所述PP中空板上的孔位裝入，再將拉 繩連接頭從設(shè)置于所述面毯表面的孔位與拉繩帶扣?。?br> (5) 檢驗(yàn)經(jīng)檢驗(yàn)合格后，裝箱入庫(kù)。
在面毯沖切時(shí)，若面毯未裁斷時(shí)，加大裁斷時(shí)間，調(diào)節(jié)時(shí)間范圍<0.01S。
本發(fā)明選用平面植絨織物面料。 本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn) 本發(fā)明解決了行李箱地毯輕量化、不易收縮變形等性能指標(biāo)，達(dá)到了國(guó)際
前沿水平；大大降低了行李箱地毯的重量，滿足了整車輕量化設(shè)計(jì)的要求；材 料采用PP中空板，使產(chǎn)品不易變形，采用成型流水作業(yè)，工藝穩(wěn)定；產(chǎn)品的剛性高，不會(huì)折斷、開裂；節(jié)約了制造成本；產(chǎn)品整個(gè)生產(chǎn)過程沒有有害物質(zhì)產(chǎn) 生，屬于環(huán)保產(chǎn)品。
具體實(shí)施例方式
下面本發(fā)明將結(jié)合實(shí)施例作進(jìn)一步描述 實(shí)施例l: X7行李箱地毯生產(chǎn)工藝步驟如下
產(chǎn)品規(guī)格L1120XW1050mm
1、 面毯沖切采用裁斷機(jī)自動(dòng)送入方式對(duì)PET面毯進(jìn)行沖切，裁斷時(shí)間為 0.2~0.4s，上升時(shí)間為ls (PET面毯未裁斷時(shí)，加大裁斷時(shí)間，調(diào)節(jié)時(shí)間范圍
<0.01 S);
2、 噴膠貼合將PET面毯及PP中空板噴膠后采用貼合機(jī)壓制成型，壓制 時(shí)成型時(shí)間5~10s，成型壓力4 7MPa;
3、 墊棉鉚合對(duì)形狀復(fù)雜的PET墊棉采用鉚合方式安裝，熔接時(shí)間l 2s，
冷卻時(shí)間1S;
4、 附件安裝經(jīng)附件安裝為成品。
5、 檢驗(yàn)表面平整，無損傷、色差、污點(diǎn)，產(chǎn)品無破裂、折裂，附件安裝
正確、牢固，無漏裝。經(jīng)檢驗(yàn)后，裝箱入庫(kù)。
相關(guān)檢驗(yàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù) (-)試驗(yàn)名稱耐氣候循環(huán)性；試驗(yàn)設(shè)備恒溫恒濕試驗(yàn)機(jī)； 試驗(yàn)室條件23°C濕度50%RH;
試驗(yàn)方法40°C*95%*16H—(-20)°C*3h—100°C*6H四個(gè)循環(huán)； 試驗(yàn)結(jié)果不允許任何的涂層剝落以及變形，不容許任何的斷裂或引發(fā)斷 裂，經(jīng)、諱《0.5%;
(二)試驗(yàn)名稱耐熱性；試驗(yàn)設(shè)備恒溫恒濕試驗(yàn)機(jī)； 試驗(yàn)室條件23 °C濕度50%RH;
試驗(yàn)方法8(TCX4h后，用直徑150mm圓盤施加力50N; 試驗(yàn)結(jié)果6h穩(wěn)定后殘余垂度《2mm，無任何斷裂或引發(fā)斷裂；無論何脫 落，變形和外表損傷。
實(shí)施例2: W2行李箱地毯生產(chǎn)工藝步驟如下 產(chǎn)品規(guī)格L1200XW950mm
1、 面毯沖切采用裁斷機(jī)自動(dòng)送入方式對(duì)PET面毯進(jìn)行沖切，裁斷時(shí)間為
0.3~0.5s，上升時(shí)間為ls (PET面毯未裁斷時(shí)，加大裁斷時(shí)間，調(diào)節(jié)時(shí)間范圍
<0.01 S);
2、 噴膠貼合將PET面毯及PP中空板噴膠后采用貼合機(jī)壓制成型，壓制 時(shí)成型時(shí)間10~15s，成型壓力5.5~8MPa;
3、 墊棉鉚合對(duì)形狀復(fù)雜的墊棉采用鉚合方式安裝，熔接時(shí)間l~2s，冷卻
時(shí)間Is;
4、 附件安裝經(jīng)附件安裝為成品。
5、 檢驗(yàn)表面平整，無損傷、色差、污點(diǎn)，產(chǎn)品無破裂、折裂，附件安裝正確、牢固，無漏裝。經(jīng)檢驗(yàn)后，裝箱入庫(kù)。
實(shí)施例3: L11K行李箱地毯生產(chǎn)工藝步驟如下
產(chǎn)品規(guī)格L1200XW950mm
1、 面毯沖切采用裁斷機(jī)自動(dòng)送入方式進(jìn)行沖切，裁斷時(shí)間為0.2~0.4s， 上升時(shí)間為1.5s (面毯未裁斷時(shí)，加大裁斷時(shí)間，調(diào)節(jié)時(shí)間范圍<0.01s);
2、 面毯車縫將沖切后的面毯車縫包邊；
3、 噴膠貼合將面毯及PP中空板噴膠后采用貼合機(jī)壓制成型，壓制時(shí)成 型時(shí)間10~15s，成型壓力4 7MPa;
4、 附件安裝經(jīng)附件安裝為成品；
5、 檢驗(yàn)表面平整，無損傷、色差、污點(diǎn)，產(chǎn)品無破裂、折裂，附件安裝 正確、牢固，無漏裝。經(jīng)檢驗(yàn)后，裝箱入庫(kù)。
相關(guān)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)
(-)試驗(yàn)名稱耐氣候循環(huán)性；試驗(yàn)設(shè)備恒溫恒濕試驗(yàn)機(jī)； 試驗(yàn)室條件23"C濕度50%RH;
試驗(yàn)方法40°C*95%*16H—(-20)°C*3h—100°C*6H四個(gè)循環(huán)； 試驗(yàn)結(jié)果不允許任何的涂層剝落以及變形，不容許任何的斷裂或引發(fā)斷 裂，經(jīng)、煒《0.5%;
(二)試驗(yàn)名稱耐熱性；試驗(yàn)設(shè)備恒溫恒濕試驗(yàn)機(jī)； 試驗(yàn)室條件23°C，濕度50%RH;
試驗(yàn)方法80。CX4h后，用直徑150mm圓盤施加力50N; 試驗(yàn)結(jié)果6h穩(wěn)定后殘余垂度《2mm，無任何斷裂或引發(fā)斷裂；無論何脫 落，變形和外表損傷。
權(quán)利要求
1、一種汽車行李箱地毯的生產(chǎn)方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟(1)面毯沖切在裁斷機(jī)上對(duì)聚對(duì)苯二甲酸乙二酯面毯按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行沖切，裁斷時(shí)間為0.32±0.02s，上升時(shí)間為1s；(2)噴膠貼合將沖切好的聚對(duì)苯二甲酸乙二酯面毯及聚丙烯中空板噴膠后利用貼合機(jī)壓制成型，形成復(fù)合板；壓制時(shí)，成型時(shí)間10±1s，成型壓力5±1MPa；噴膠時(shí)所用的膠粘劑為壓敏性熱熔膠；所用的膠粘劑的量為110～130g/m2；(3)墊棉鉚合將PET墊棉利用鉚接機(jī)熔接在所述復(fù)合板中部及邊沿，熔接時(shí)間2±1s；(4)附件安裝將拉繩帶從設(shè)置于所述PP中空板上的孔位裝入，再將拉繩連接頭從設(shè)置于所述面毯表面的孔位與拉繩帶扣??；(5)檢驗(yàn)經(jīng)檢驗(yàn)合格后，裝箱入庫(kù)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車行李箱地毯的生產(chǎn)方法，其特征在于， 在面毯沖切時(shí)，若面毯未裁斷時(shí)，加大裁斷時(shí)間，調(diào)節(jié)時(shí)間范圍<0.01s。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車行李箱地毯的生產(chǎn)方法，屬于汽車內(nèi)飾件技術(shù)領(lǐng)域。其主要選用PP中空板作為行李箱地毯的基體，經(jīng)對(duì)PET面毯沖切成型、對(duì)PET面毯與PP中空板噴膠貼合、附件安裝、檢驗(yàn)為成品。本發(fā)明解決了行李箱地毯總成的輕量化、變形性小等性能指標(biāo)，達(dá)到了3級(jí)國(guó)際前沿水平；大大降低了行李箱地毯重量，滿足了整車輕量化設(shè)計(jì)的要求；工序中噴膠及貼合時(shí)采用的組立治具定位準(zhǔn)確，便于操作，實(shí)現(xiàn)了成型流水作業(yè)，工藝穩(wěn)定；對(duì)形狀復(fù)雜的墊棉采用鉚合方式安裝，與傳統(tǒng)熱熔膠貼合方式相比，工藝簡(jiǎn)化且更環(huán)保；途中沒有半成品堆積，節(jié)約了制造成本；產(chǎn)品整個(gè)生產(chǎn)過程沒有有害物質(zhì)產(chǎn)生，屬于環(huán)保產(chǎn)品。
文檔編號(hào)B60N3/04GK101659229SQ20091018292
公開日2010年3月3日 申請(qǐng)日期2009年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月10日
發(fā)明者琴 盧 申請(qǐng)人:無錫吉興汽車聲學(xué)部件科技有限公司