用于船舶發(fā)動機(jī)軸的坯料截斷裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種用于船舶發(fā)動機(jī)軸的坯料截斷裝置，包括輸送架、裁切架、廢料收集機(jī)構(gòu)，裁切架包括轉(zhuǎn)動設(shè)置的螺套、沿著上下方向延伸且與螺套相配合的升降絲杠、轉(zhuǎn)動設(shè)置于升降絲杠下端部的裁切刀片，裁切刀片由第一電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)動，螺套通過傳動機(jī)構(gòu)與第二電機(jī)的電機(jī)軸相連接，裁切架的下方設(shè)置有對坯料裁切時進(jìn)行定位的定位機(jī)構(gòu)，定位機(jī)構(gòu)包括對稱設(shè)置于輸送架上的定位組件，兩個定位組件分別位于坯料的兩側(cè)，每個定位組件包括呈弧形的抱剎片、驅(qū)動抱剎片沿著水平方向滑動的驅(qū)動氣缸，對坯料進(jìn)行裁切時，通過兩側(cè)的抱剎片將坯料抱緊定位，而后通過裁切刀片進(jìn)行截斷，不會使得坯料發(fā)生偏移，裁切精準(zhǔn)度高。
【專利說明】
用于船舶發(fā)動機(jī)軸的坯料截斷裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動機(jī)部件加工設(shè)備，特別涉及一種用于船舶發(fā)動機(jī)軸的坯料截斷裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶發(fā)動機(jī)軸由于體積較大，繼而用于加工其的坯料同樣具有大尺寸，而坯料通常由大體積的坯料進(jìn)行定長裁切而成，對坯料進(jìn)行裁切時，大體積的坯料會產(chǎn)生大量碎肩，而且容易發(fā)生偏移，現(xiàn)有技術(shù)中在坯料裁切時由于不采用定位，在裁切刀片切割的過程中容易發(fā)生偏移，造成多料或者少料現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)的不足，從而提供一種用于船舶發(fā)動機(jī)軸的坯料截斷裝置，裁切坯料時能夠進(jìn)行良好的定位，能夠自動收集裁切產(chǎn)生的廢料碎肩，自動化程度高。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是這樣的:用于船舶發(fā)動機(jī)軸的坯料截斷裝置，包括用于輸送坯料的輸送架、用于對坯料進(jìn)行裁切的裁切架、用于收集殘肩的廢料收集機(jī)構(gòu)，所述裁切架包括轉(zhuǎn)動設(shè)置的螺套、沿著上下方向延伸且與所述螺套相配合的升降絲杠、轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述升降絲杠下端部的裁切刀片，所述裁切刀片由第一電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)動，所述螺套通過傳動機(jī)構(gòu)與第二電機(jī)的電機(jī)軸相連接，所述裁切架的下方設(shè)置有對坯料裁切時進(jìn)行定位的定位機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)包括對稱設(shè)置于所述輸送架上的定位組件，兩個所述定位組件分別位于坯料的兩側(cè)，每個所述定位組件包括呈弧形的抱剎片、驅(qū)動所述抱剎片沿著水平方向滑動的驅(qū)動氣缸，所述抱剎片的內(nèi)側(cè)弧形面與坯料的外圓周相匹配。
[0005]進(jìn)一步改進(jìn)的是:所述廢料收集機(jī)構(gòu)包括沿著左右方向延伸的V形集料槽，所述集料槽的一端閉合，其另一端具有出料口，所述集料槽由閉合端至出料口向下傾斜。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)的是:所述集料槽的出料口通過傾斜設(shè)置的導(dǎo)料槽連接有廢料收集車，所述廢料收集車包括具有廢料收集腔的箱體、設(shè)置于所述箱體底部的移動滾輪、與所述箱體相連接的推送桿、設(shè)置于所述推送桿上的推送把手。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)的是:所述傳動機(jī)構(gòu)包括與所述螺套同心且固定設(shè)置的第一傳動鏈輪、固定設(shè)置于所述第二電機(jī)的電機(jī)軸上的第二傳動鏈輪、連接于所述第一傳動鏈輪與所述第二傳動鏈輪上的傳動鏈條。
[0008]通過采用前述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:對坯料進(jìn)行裁切時，通過兩側(cè)的抱剎片將坯料抱緊定位，而后通過裁切刀片進(jìn)行截斷，不會使得坯料發(fā)生偏移，裁切精準(zhǔn)度高。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的示意圖。
[0010]其中:1、輸送架;2、螺套;3、升降絲杠;4、裁切刀片;5、集料槽;6、抱剎片;7、驅(qū)動氣缸;8、第二電機(jī);9、導(dǎo)料槽;10、廢料收集車。
【具體實(shí)施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型公開用于船舶發(fā)動機(jī)軸的坯料截斷裝置，包括用于輸送坯料的輸送架1、用于對坯料進(jìn)行裁切的裁切架、用于收集殘肩的廢料收集機(jī)構(gòu)，所述裁切架包括轉(zhuǎn)動設(shè)置的螺套2、沿著上下方向延伸且與所述螺套2相配合的升降絲杠3、轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述升降絲杠3下端部的裁切刀片4，所述裁切刀片4由第一電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)動，所述螺套2通過傳動機(jī)構(gòu)與第二電機(jī)8的電機(jī)軸相連接，所述裁切架的下方設(shè)置有對坯料裁切時進(jìn)行定位的定位機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)包括對稱設(shè)置于所述輸送架I上的定位組件，兩個所述定位組件分別位于坯料的兩側(cè)，每個所述定位組件包括呈弧形的抱剎片6、驅(qū)動所述抱剎片6沿著水平方向滑動的驅(qū)動氣缸7，所述抱剎片6的內(nèi)側(cè)弧形面與坯料的外圓周相匹配。
[0013]工作原理:對坯料進(jìn)行裁切時，通過兩側(cè)的抱剎片6將坯料抱緊定位，而后通過裁切刀片4進(jìn)行截斷，不會使得坯料發(fā)生偏移，裁切精準(zhǔn)度高。
[0014]為了方便碎料收集，所述廢料收集機(jī)構(gòu)包括沿著左右方向延伸的V形集料槽5，所述集料槽5的一端閉合，其另一端具有出料口，所述集料槽5由閉合端至出料口向下傾斜，為了方便收集的碎料周轉(zhuǎn)輸送，所述集料槽5的出料口通過傾斜設(shè)置的導(dǎo)料槽9連接有廢料收集車10，所述廢料收集車10包括具有廢料收集腔的箱體、設(shè)置于所述箱體底部的移動滾輪、與所述箱體相連接的推送桿、設(shè)置于所述推送桿上的推送把手。
[0015]本實(shí)施例中優(yōu)化的實(shí)施方式為，所述傳動機(jī)構(gòu)包括與所述螺套2同心且固定設(shè)置的第一傳動鏈輪、固定設(shè)置于所述第二電機(jī)8的電機(jī)軸上的第二傳動鏈輪、連接于所述第一傳動鏈輪與所述第二傳動鏈輪上的傳動鏈條。
[0016]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征及其優(yōu)點(diǎn)，本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)，本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.用于船舶發(fā)動機(jī)軸的坯料截斷裝置，其特征在于:包括用于輸送坯料的輸送架、用于對坯料進(jìn)行裁切的裁切架、用于收集殘肩的廢料收集機(jī)構(gòu)，所述裁切架包括轉(zhuǎn)動設(shè)置的螺套、沿著上下方向延伸且與所述螺套相配合的升降絲杠、轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述升降絲杠下端部的裁切刀片，所述裁切刀片由第一電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)動，所述螺套通過傳動機(jī)構(gòu)與第二電機(jī)的電機(jī)軸相連接，所述裁切架的下方設(shè)置有對坯料裁切時進(jìn)行定位的定位機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)包括對稱設(shè)置于所述輸送架上的定位組件，兩個所述定位組件分別位于坯料的兩側(cè)，每個所述定位組件包括呈弧形的抱剎片、驅(qū)動所述抱剎片沿著水平方向滑動的驅(qū)動氣缸，所述抱剎片的內(nèi)側(cè)弧形面與坯料的外圓周相匹配。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于船舶發(fā)動機(jī)軸的坯料截斷裝置，其特征在于:所述廢料收集機(jī)構(gòu)包括沿著左右方向延伸的V形集料槽，所述集料槽的一端閉合，其另一端具有出料口，所述集料槽由閉合端至出料口向下傾斜。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于船舶發(fā)動機(jī)軸的坯料截斷裝置，其特征在于:所述集料槽的出料口通過傾斜設(shè)置的導(dǎo)料槽連接有廢料收集車，所述廢料收集車包括具有廢料收集腔的箱體、設(shè)置于所述箱體底部的移動滾輪、與所述箱體相連接的推送桿、設(shè)置于所述推送桿上的推送把手。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于船舶發(fā)動機(jī)軸的坯料截斷裝置，其特征在于:所述傳動機(jī)構(gòu)包括與所述螺套同心且固定設(shè)置的第一傳動鏈輪、固定設(shè)置于所述第二電機(jī)的電機(jī)軸上的第二傳動鏈輪、連接于所述第一傳動鏈輪與所述第二傳動鏈輪上的傳動鏈條。
【文檔編號】B23D33/04GK205519896SQ201620247374
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月29日
【發(fā)明人】繆惠民, 周斌, 卞磊, 許少波, 盧迅, 蔣費(fèi)龍, 沈建磊
【申請人】江陰市恒潤環(huán)鍛有限公司