專利名稱：一種連接管加工工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及管件加工領(lǐng)域，特別是涉及一種連接管加工工藝。
背景技術(shù)：
管狀零件在日常生活和工業(yè)制造中應(yīng)用十分廣泛，管件作為一種配件在機(jī)械中起 著舉足輕重的作用，如今機(jī)械結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，所需求的連接管件的結(jié)構(gòu)也隨之變化，現(xiàn)今 的連接管的尺寸和孔位精度要求高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，傳統(tǒng)的加工工藝涉及到多次定位，存在著定 位誤差，加工工藝繁瑣，合格率低，生產(chǎn)效率低。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種連接管加工工藝，能夠減少加工難度，使 用專用的工裝提高加工精度，提升了產(chǎn)品合格率和生產(chǎn)效率。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是提供一種連接管加工工藝， 包括第一步，備料在鋸床上將鋁管按圖紙尺寸鋸割成小段鋁管；第二步，精車在數(shù)控車 床上按圖紙尺寸精車鋁管的端面、外圓和內(nèi)孔；第三步，精銑按圖紙尺寸精銑鋁管側(cè)邊、 定位孔和側(cè)孔；第四步，去毛刺去除工件所有毛刺；第五步，表面處理將工件用黃色鉻酸 鹽處理。
優(yōu)選的是,所述精車包括精車(I)和精車(2),所述精車(I)在數(shù)控車床上精車銅 管的端面、外圓和內(nèi)孔，并倒角；所述精車(2)將銅管掉頭，用銅軟爪夾緊銅管，在數(shù)控車床 上精車銅管的外圓。
優(yōu)選的是，所述精銑包括精銑(I)和精銑(2)，所述精銑(I)用心軸工裝裝夾銅管， 精銑銅管側(cè)邊和定位孔；所述精銑(2)用心軸工裝裝夾銅管，精銑銅管側(cè)孔。
本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明能夠提高孔位精度，提升產(chǎn)品合格率和生產(chǎn)效率。


圖1是本發(fā)明一種連接管加工工藝中備料工序后工件的示意圖；圖2是所示一種連接管加工工藝中精車(I)后工件的示意圖；圖3是所示一種連接管加工工藝中精車(2)后工件的示意圖；圖4是所示一種連接管加工工藝中精銑(I)工序后工件的示意圖；圖5是所示一種連接管加工工藝中精銑(2)后工件的示意圖；圖6是所示一種連接管加工工藝中去毛刺工序后工件的示意圖；圖7是所示一種連接管加工工藝中表面處理工序后工件的示意圖；附圖中各部件的標(biāo)記如下1、定位孔；2、側(cè)邊；3、側(cè)孔。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
請(qǐng)參閱圖1至圖7,本發(fā)明實(shí)施例包括一種連接管加工工藝，包括第一步，備料在鋸床上將鋁管按圖紙尺寸鋸割成小段鋁 管；第二步，精車包括精車(I)和精車(2)，所述精車(I)在數(shù)控車床上精車銅管的端面、外 圓和內(nèi)孔，并倒角；所述精車(2)將銅管掉頭，用銅軟爪夾緊銅管，在數(shù)控車床上精車銅管 的外圓；第三步，精銑包括精銑(I)和精銑(2)，所述精銑(I)用心軸工裝裝夾銅管，精銑 銅管側(cè)邊2和定位孔I ;所述精銑(2)用心軸工裝裝夾銅管，精銑銅管側(cè)孔3 ;第四步，去毛 刺去除工件所有毛刺；第五步，表面處理將工件用黃色鉻酸鹽處理。本發(fā)明運(yùn)用了專用 工裝，能夠提高孔位精度，提升產(chǎn)品合格率和生產(chǎn)效率。
以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā) 明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技 術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種連接管加工工藝，其特征在于，包括第一步，備料在鋸床上將鋁管按圖紙尺寸鋸割成小段鋁管；第二步，精車在數(shù)控車床上按圖紙尺寸精車鋁管的端面、外圓和內(nèi)孔；第三步，精銑按圖紙尺寸精銑鋁管側(cè)邊、定位孔和側(cè)孔；第四步，去毛刺去除工件所有毛刺；第五步，表面處理將工件用黃色鉻酸鹽處理。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連接管加工工藝，其特征在于所述精車包括精車(I)和精車(2)，所述精車(I)在數(shù)控車床上精車銅管的端面、外圓和內(nèi)孔，并倒角；所述精車(2)將銅管掉頭，用銅軟爪夾緊銅管，在數(shù)控車床上精車銅管的外圓。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連接管加工工藝，其特征在于所述精銑包括精銑(I)和精銑(2)，所述精銑(I)用心軸工裝裝夾銅管，精銑銅管側(cè)邊和定位孔；所述精銑(2)用心軸工裝裝夾銅管，精銑銅管側(cè)孔。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種連接管加工工藝，包括第一步，備料在鋸床上將鋁管按圖紙尺寸鋸割成小段鋁管；第二步，精車在數(shù)控車床上按圖紙尺寸精車鋁管的端面、外圓和內(nèi)孔；第三步，精銑按圖紙尺寸精銑鋁管側(cè)邊、定位孔和側(cè)孔；第四步，去毛刺去除工件所有毛刺；第五步，表面處理將工件用黃色鉻酸鹽處理。通過上述方式，本發(fā)明能夠減小連接管的加工難度，提高了生產(chǎn)效率，由于使用了專用的工裝，從而提高了加工精度，提升了產(chǎn)品合格率。
文檔編號(hào)B23P15/00GK103028908SQ20121050115
公開日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者高俊, 邵光勇 申請(qǐng)人:蘇州市意可機(jī)電有限公司