汽車連接器插針排毛坯件的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車連接器插針排毛坯件，包括兩條廢料排，所述兩條廢料排平行設(shè)置，所述兩條廢料排之間連接有若干根插針，所述若干根插針均同向設(shè)置且并排排列，所述若干根插針均通過其端部與廢料排連接，所述廢料排和若干根插針一體成型。這種汽車連接器插針排毛坯件由模具一體成型，形成插針以及廢料排，插針只通過其端部與廢料排部分連接，這使得在裝配時，將插針要插入殼體通孔的一端的廢料排掰掉，保留另一端的廢料排，插針仍舊保持整齊排列，對準(zhǔn)殼體的通孔將整排的插針同時插入通孔內(nèi)，同時完成多個插針的插接，插接完成之后將另一條廢料排掰掉，完成汽車連接器的裝配，大大提高生產(chǎn)效率。
【專利說明】汽車連接器插針排毛坯件
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車連接器，更具體地說，它涉及一種汽車連接器插針排毛坯件。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市場上的汽車連接器，它由殼體以及插設(shè)于殼體內(nèi)的插針組成，在生產(chǎn)這種汽車連接器時，通常將殼體以及插針分別加工出毛坯件，再通過裝配將插針插接入殼體內(nèi)，完成汽車連接器的制作，然而傳統(tǒng)的插針毛坯件，它由模具加工出獨立的插針，而殼體上又有多個用于插接插針的通孔，這使得在裝配時，裝配人員需要將插針分別對準(zhǔn)各個通孔，一根根地插接裝配，裝配麻煩，生產(chǎn)效率低。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種汽車連接器插針排毛坯件，能解決汽車連接器裝配麻煩、生產(chǎn)效率低的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種汽車連接器插針排毛坯件，包括兩條廢料排，所述兩條廢料排平行設(shè)置，所述兩條廢料排之間連接有若干根插針，所述若干根插針均同向設(shè)置且并排排列，所述若干根插針均通過其端部與廢料排連接，所述廢料排和若干根插針一體成型。
[0005]通過采用上述技術(shù)方案，這種汽車連接器插針排毛坯件由模具一體成型，形成插針以及廢料排，插針只通過其端部與廢料排部分連接，這使得在裝配時，將插針要插入殼體通孔的一端的廢料排掰掉，保留另一端的廢料排，插針仍舊保持整齊排列，對準(zhǔn)殼體的通孔將整排的插針同時插入通孔內(nèi)，同時完成多個插針的插接，插接完成之后將另一條廢料排掰掉，完成汽車連接器的裝配，解決了汽車連接器裝配麻煩、生產(chǎn)效率低的問題，大大提高生產(chǎn)效率。
[0006]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述若干根插針均根據(jù)需要的角度經(jīng)預(yù)彎折處理。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，將預(yù)彎折之后的插針插入殼體，插接完成后無需再通過工裝折彎，節(jié)省了加工步驟。
[0008]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述若干根插針均設(shè)有倒刺。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，倒刺使插針與殼體的卡接更加牢固，增加插針與殼體連接的穩(wěn)固性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型汽車連接器插針排毛坯件實施例的正視圖；
[0011]圖2為本實用新型汽車連接器插針排毛坯件實施例的側(cè)視圖；
[0012]圖3為本實用新型汽車連接器插針排毛坯件實施例的俯視圖。
[0013]附圖標(biāo)記說明:1、廢料排；2、插針；3、倒刺?！揪唧w實施方式】
[0014]參照圖1至圖3對本實用新型汽車連接器插針排毛坯件實施例做進(jìn)一步說明。
[0015]一種汽車連接器插針2排毛坯件，包括兩條廢料排I，所述兩條廢料排I平行設(shè)置，所述兩條廢料排I之間連接有若干根插針2，所述若干根插針2均同向設(shè)置且并排排列，所述若干根插針2均通過其端部與廢料排I連接，所述廢料排I和若干根插針2 —體成型。
[0016]通過采用上述技術(shù)方案，這種汽車連接器插針2排毛坯件由模具一體成型，形成插針2以及廢料排1，插針2只通過其端部與廢料排I部分連接，這使得在裝配時，將插針2要插入殼體通孔的一端的廢料排I辦掉，保留另一端的廢料排I，插針2仍舊保持整齊排列，對準(zhǔn)殼體的通孔將整排的插針2同時插入通孔內(nèi)，同時完成多個插針2的插接，插接完成之后將另一條廢料排I掰掉，完成汽車連接器的裝配，解決了汽車連接器裝配麻煩、生產(chǎn)效率低的問題，大大提聞生廣效率。
[0017]所述若干根插針2均根據(jù)需要的角度經(jīng)預(yù)彎折處理(此處需要說明的是，該預(yù)彎折處理由模具內(nèi)部結(jié)構(gòu)決定，成型之后即為彎折呈預(yù)定角度的插針2，簡而言之，該汽車連接器插針2排毛坯件從模具中一體成型之后，即為彎折好的整排插針2，并且兩側(cè)帶有廢料排I)。
[0018]通過采用上述技術(shù)方案，將預(yù)彎折之后的插針2插入殼體，插接完成后無需再通過工裝折彎，節(jié)省了加工步驟。
[0019]所述若干根插針2均設(shè)有倒刺3。
[0020]通過采用上述技術(shù)方案，倒刺3使插針2與殼體的卡接更加牢固，增加插針2與殼體連接的穩(wěn)固性。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車連接器插針排毛坯件，其特征是:包括兩條廢料排，所述兩條廢料排平行設(shè)置，所述兩條廢料排之間連接有若干根插針，所述若干根插針均同向設(shè)置且并排排列，所述若干根插針均通過其端部與廢料排連接，所述廢料排和若干根插針一體成型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車連接器插針排毛坯件，其特征是:所述若干根插針均經(jīng)預(yù)彎折處理。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車連接器插針排毛坯件，其特征是:所述若干根插針均設(shè)有倒刺。
【文檔編號】H01R12/71GK203826601SQ201420139158
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年3月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月26日
【發(fā)明者】蔣喜林, 羅淑芳, 黃秋雷, 楊浩凱 申請人:溫州深極電子科技有限公司