連接器組件的制作方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種連接器組件。
【【背景技術(shù)】】
[0002]目前，新能源汽車的企業(yè)在生產(chǎn)磷酸亞鐵鋰電池時(shí)，通常通過并串組合成各種類汽車電池，在電池箱之間選用連接器連接，并要求安裝后電源系統(tǒng)電阻小，電池箱體防水等級(jí)要求需達(dá)到GB4208-2008外殼防護(hù)等級(jí)的IP67。而在以往使用的連接器中，防護(hù)等級(jí)差，往往達(dá)不到IP67，且自身阻抗大，另外連接器多次拔插后，電鍍層易脫落，氧化后會(huì)大幅度加大接觸內(nèi)阻，這樣行車震動(dòng)時(shí)存在一定接觸不良問題，并存在安全隱患。
[0003]簽于此，實(shí)有必要提供一種新的連接器組件以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種防水性能好、自身阻抗低且不易磨損的連接器組件。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種連接器組件，其包括可相互對(duì)接的第一連接器、第二連接器，第一連接器包括本體、固定于本體的鎖固件，收容于本體的第一對(duì)接部、自本體向外延伸的線纜、固定于本體且套組于線纜的后罩、位于鎖固件與本體之間的第一密封圈以及位于本體與后罩之間的密封罩，第二連接器包括本體部、自本體部一端延伸的第二對(duì)接部。
[0006]作為本實(shí)用新型連接器組件的一種改進(jìn)，所述本體包括具有第一收容腔的第一本體以及具有第二收容腔的第二本體，第一收容腔與第二收容腔相通。
[0007]作為本實(shí)用新型連接器組件的一種改進(jìn)，所述第一本體設(shè)有內(nèi)螺紋，所述鎖固件設(shè)有外螺紋且與第一本體內(nèi)螺紋相互對(duì)接，所述第一密封圈套組于鎖固件的外螺紋。
[0008]作為本實(shí)用新型連接器組件的一種改進(jìn)，所述第一連接器還包括位于密封罩與后罩之間的可彈性形變的緊縮件。
[0009]作為本實(shí)用新型連接器組件的一種改進(jìn)，所述后罩螺紋固定于第二本體，所述密封罩與緊縮件套組于線纜且共同夾置于第二本體、后罩及線纜之間。
[0010]作為本實(shí)用新型連接器組件的一種改進(jìn)，所述第二連接器包括套設(shè)于第二對(duì)接部的第二密封圈。
[0011]作為本實(shí)用新型連接器組件的一種改進(jìn)，所述第一連接器與第二連接器對(duì)接時(shí)，所述第二密封圈夾置于第一連接器的本體與第二對(duì)接部之間。
[0012]作為本實(shí)用新型連接器組件的一種改進(jìn)，所述第二連接器還包括套設(shè)于本體部另一端的第三密封圈。
[0013]作為本實(shí)用新型連接器組件的一種改進(jìn)，所述第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈、密封罩的材質(zhì)為丁腈橡膠。
[0014]作為本實(shí)用新型連接器組件的一種改進(jìn)，所述第一連接器還包括連接所述第一對(duì)接部的第一導(dǎo)電片以及一端連接第一對(duì)接部的第二導(dǎo)電片，所述第二導(dǎo)電片的另一端連接線纜。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型連接器組件具有的好處在于：1)防水性能好；2)自身阻抗低；3)組裝容易，不易磨損；4)成本低，安全性能高。
【【附圖說明】】
[0016]圖I為本實(shí)用新型連接器組件的立體組合圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型連接器組件的立體分解圖。
[0018]圖3為本實(shí)用新型連接器組件沿圖I所示A-A線的剖面圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0019]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益技術(shù)效果更加清晰明白，以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，本說明書中描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H僅是為了解釋本實(shí)用新型，并不是為了限定本實(shí)用新型。
[0020]請(qǐng)參考圖I所示，一種連接器組件100包括第一連接器10以及與第一連接器10對(duì)接的第二連接器20。
[0021]請(qǐng)參考圖2、圖3所示，第一連接器10包括具有第一收容腔110的第一本體11、具有第二收容腔120的第二本體12、與第一本體11連接的鎖固件13以及與第二本體12連接的后罩14。第一收容腔110與第二收容腔120相通。第一本體11的內(nèi)表面以及鎖固件13的外表面分別設(shè)有螺紋，第一本體11與鎖固件13通過螺紋固定在一起。第二本體12的外表面以及后罩14的內(nèi)表面設(shè)有螺紋，第二本體12與后罩14通過螺紋固定在一起。在其它實(shí)施方式中，螺紋的內(nèi)外設(shè)置并不固定。
[0022]第一連接器10還包括收容于第一收容腔110的第一對(duì)接部111、與第一對(duì)接部111連接的第一導(dǎo)電片112以及套組于鎖固件13的第一密封圈113。所述第一密封圈113套設(shè)于鎖固件13的外螺紋上，當(dāng)組裝第一連接器10時(shí)，第一密封圈113夾置于鎖固件13與第一本體12之間，從而對(duì)外部形成密封。在其它實(shí)施方式中，第一本體12設(shè)有外螺紋，鎖固件設(shè)有內(nèi)螺紋，則第一密封圈113套組于第一本體12的外螺紋上。這種螺紋式設(shè)計(jì)令組裝方便簡(jiǎn)單。
[0023]第一連接器10還包括收容于第二收容腔120的第二導(dǎo)電片121、與第二導(dǎo)電片121相連且自后罩14向外延伸的線纜15、套組于線纜15且位于第二本體12與后罩14之間的緊縮件16、套組于線纜15且位于第二本體12與緊縮件16之間的密封罩17。當(dāng)組裝第一連接器10時(shí)，后罩14與第二本體12通過螺紋固定，密封罩17及緊縮件16夾置于后罩14、第二本體12以及線纜15之間，且緊縮件16變小擠壓密封罩17，從而在第二本體12與后罩14之間、后罩14與線纜15之間均形成了密封。緊縮件16為可彈性變形結(jié)構(gòu)，受外力擠壓時(shí)尺寸可變化，進(jìn)一步擠壓密封罩17，從而加強(qiáng)了防水性能，并且也可實(shí)現(xiàn)適用于多種線徑的電纜線。
[0024]參考圖3所示，第一導(dǎo)電片112設(shè)有通孔，第一對(duì)接部111穿過通孔從而實(shí)現(xiàn)與第一導(dǎo)電片112的連接。第二導(dǎo)電片121的一端位于第一導(dǎo)電片112的下方且設(shè)有通孔供第一對(duì)接部111穿過，另一端設(shè)有通孔從而與線纜15的內(nèi)芯相連。這樣的設(shè)計(jì)減小了本實(shí)用新型連接器組件100的自身內(nèi)阻。
[0025]參考圖2、圖3所示，第二連接器20包括本體部21、自本體部21向上延伸的第二對(duì)接部22、自本體部21向下延伸的導(dǎo)電部23。第二對(duì)接部22可與所述第一連接器10的第一對(duì)接部111相對(duì)接。第二連接器20還包括套組于第二對(duì)接部22的第二密封圈221以及套組于本體部21下方的第三密封圈211。當(dāng)?shù)谝贿B接器10與第二連接器20對(duì)接時(shí)，第二對(duì)接部22插入第一連接器10的第一收容腔110，第二密封圈221夾置于第一連接器10的第一本體11與第二連接器20的第二對(duì)接部22之間，從而令第一連接器10與第二連接器20的對(duì)接形成密封。第三密封圈211在第二連接器20的本體部21下方形成密封。
[0026]本實(shí)施方式中，第一密封圈113、第二密封圈221、第三密封圈211以及密封罩17均采用丁腈橡膠材質(zhì)。在其它實(shí)施方式中，也可以采用其它防水材料。這樣的防水設(shè)計(jì)是先通過點(diǎn)與面的接觸，然后受力時(shí)增加接觸面積從而令本實(shí)用新型連接器組件100具有很強(qiáng)的防水性能，并在實(shí)際測(cè)試中能夠達(dá)到GB4208-2008外殼防護(hù)等級(jí)的IP67。
[0027]在本實(shí)施例中的連接器組件100整體采用了導(dǎo)體電鍍技術(shù)，從而降低內(nèi)阻，安裝時(shí)也不易磨損，并且結(jié)構(gòu)安裝簡(jiǎn)單，成本低，比現(xiàn)有的連接器成本節(jié)省40%左右。
[0028]本實(shí)用新型連接器組件，并不僅僅限于說明書和實(shí)施方式中所描述，因此對(duì)于熟悉領(lǐng)域的人員而言可容易地實(shí)現(xiàn)另外的優(yōu)點(diǎn)和修改，故在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念的精神和范圍的情況下，本實(shí)用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)、代表性的設(shè)備和這里示出與描述的圖示示例。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種連接器組件，其特征在于：包括可相互對(duì)接的第一連接器、第二連接器，第一連接器包括本體、固定于本體的鎖固件，收容于本體的第一對(duì)接部、自本體向外延伸的線纜、固定于本體且套組于線纜的后罩、位于鎖固件與本體之間的第一密封圈以及位于本體與后罩之間的密封罩，第二連接器包括本體部、自本體部一端延伸的第二對(duì)接部。2.如權(quán)利要求I所述的連接器組件，其特征在于：所述本體包括具有第一收容腔的第一本體以及具有第二收容腔的第二本體，第一收容腔與第二收容腔相通。3.如權(quán)利要求2所述的連接器組件，其特征在于：所述第一本體設(shè)有內(nèi)螺紋，所述鎖固件設(shè)有外螺紋且與第一本體內(nèi)螺紋相互對(duì)接，所述第一密封圈套組于鎖固件的外螺紋。4.如權(quán)利要求2所述的連接器組件，其特征在于：所述第一連接器還包括位于密封罩與后罩之間的可彈性形變的緊縮件。5.如權(quán)利要求4所述的連接器組件，其特征在于：所述后罩螺紋固定于第二本體，所述密封罩與緊縮件套組于線纜且共同夾置于第二本體、后罩及線纜之間。6.如權(quán)利要求I所述的連接器組件，其特征在于：所述第二連接器包括套設(shè)于第二對(duì)接部的第二密封圈。7.如權(quán)利要求6所述的連接器組件，其特征在于：所述第一連接器與第二連接器對(duì)接時(shí)，所述第二密封圈夾置于第一連接器的本體與第二對(duì)接部之間。8.如權(quán)利要求7所述的連接器組件，其特征在于：所述第二連接器還包括套設(shè)于本體部另一端的第三密封圈。9.如權(quán)利要求8所述的連接器組件，其特征在于：所述第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈、密封罩的材質(zhì)為丁腈橡膠。10.如權(quán)利要求I所述的連接器組件，其特征在于：所述第一連接器還包括連接所述第一對(duì)接部的第一導(dǎo)電片以及一端連接第一對(duì)接部的第二導(dǎo)電片，所述第二導(dǎo)電片的另一端連接線纜。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種連接器組件，其包括可相互對(duì)接的第一連接器、第二連接器，第一連接器包括本體、固定于本體的鎖固件，收容于本體的第一對(duì)接部、自本體向外延伸的線纜、固定于本體且套組于線纜的后罩、位于鎖固件與本體之間的第一密封圈以及位于本體與后罩之間的密封罩，第二連接器包括本體部、自本體部一端延伸的第二對(duì)接部。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型連接器組件的好處在于：1)防水性能好；2)自身阻抗低；3)組裝容易，不易磨損；4)成本低，安全性能高。
【IPC分類】H01R13/502, H01R13/6473, H01R13/52
【公開號(hào)】CN205159617
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520878588
【發(fā)明人】林金輝, 文明, 李瑤
【申請(qǐng)人】深圳市沃特瑪電池有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月5日