集中裝置、方法、計算機(jī)可讀介質(zhì)和飛行器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了用于自動管理飛行器的多個系統(tǒng)的配置和重新配置處理的方法、裝置、計算機(jī)可讀介質(zhì)和飛行器，例如但不限制用于飛行器操作和維護(hù)的使用。在一些方面，用于自動管理飛行器的多個系統(tǒng)的配置和重新配置處理的自動管理的集中裝置包括中央單元和數(shù)據(jù)連接，該中央單元自動產(chǎn)生控制命令，該控制命令用于針對配置或重新配置處理之一或兩者而執(zhí)行的至少一個動作進(jìn)行自動控制，數(shù)據(jù)連接將控制命令自動分發(fā)到相應(yīng)系統(tǒng)用于自動執(zhí)行。
【專利說明】集中裝置、方法、計算機(jī)可讀介質(zhì)和飛行器
[0001]相關(guān)申請的交叉引用
[0002]本申請要求于2013年I月11日提交的第1350248號法國專利申請和于2013年5月30日提交的第13/905907號美國專利申請的優(yōu)先權(quán)，其全部內(nèi)容通過引用結(jié)合到本文。
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0003]本文描述的主題一般涉及一種用于飛行器操作的系統(tǒng)。更具體地，本文公開的主題涉及在飛行器操作的正常和異常情況期間、用于飛行器的多個系統(tǒng)的配置和重新配置處理的自動管理的方法、裝置和計算機(jī)可讀介質(zhì)。
【背景技術(shù)】
[0004]現(xiàn)代飛行器可以配備集中監(jiān)控系統(tǒng)，例如電子集中飛行器監(jiān)控(ECAM)系統(tǒng)。ECAM類型的系統(tǒng)可以檢測和診斷飛行器情況，其中，在正常情況期間，可能需要配置處理，然后顯示針對配置處理將所進(jìn)行的動作的列表。在異常情況期間，ECAM系統(tǒng)可以檢測和診斷飛行器系統(tǒng)故障，以及請求重新配置處理，然后顯示針對重新配置處理所進(jìn)行的動作的列表。
[0005]然而，飛行器系統(tǒng)仍由機(jī)組人員進(jìn)行管理，在正常情況期間，雖然得到警報和ECAM處理的幫助，機(jī)組人員必須借助正常ECAM列表來執(zhí)行所有相關(guān)系統(tǒng)的所有管理任務(wù)。類似地，在異常情況期間，借助ECAM處理，機(jī)組人員必須設(shè)法檢測系統(tǒng)故障(其可能難以被系統(tǒng)檢測到，例如發(fā)動機(jī)的高振動)，進(jìn)行系統(tǒng)故障的診斷或補(bǔ)充診斷，以及管理系統(tǒng)的重新配置。此外，可能要求機(jī)組人員對于是否進(jìn)行ECAM處理以執(zhí)行配置或重新配置動作做出決定，然后對動作的適當(dāng)執(zhí)行進(jìn)行驗證。
[0006]因此，雖然得到監(jiān)控和呈現(xiàn)信息的裝置的幫助，但是機(jī)組人員的工作量還是明顯繁重。因此，在飛行器在正常和異常情況下操作時，需要用于將配置和重新配置處理的自動管理集中的方法、裝置和計算機(jī)可讀介質(zhì)。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]根據(jù)一個方面，本文描述的主題可以包括用于自動管理飛行器的多個系統(tǒng)的配置和重新配置處理的裝置。裝置可以包括中央單元和數(shù)據(jù)連接，在正?；虍惓Ｇ闆r下，當(dāng)要求配置或重新配置處理時，中央單元自動產(chǎn)生控制命令，該控制命令用于對針對配置或重新配置處理之一或兩者而執(zhí)行的至少一個動作進(jìn)行自動控制，數(shù)據(jù)連接將控制命令自動分發(fā)到相應(yīng)系統(tǒng)用于自動執(zhí)行。集中裝置可以被配置成檢測和診斷要求系統(tǒng)或多系統(tǒng)(multiple systems)的配置的情況,集中裝置使針對配置處理所進(jìn)行的動作的列表可用。裝置還可以檢測和診斷系統(tǒng)故障并請求重新配置，以及使為重新配置處理而執(zhí)行的動作的列表可用。
[0008]根據(jù)另一方面，本文描述的主題可以包括用于自動管理飛行器的多個系統(tǒng)的配置和重新配置處理的方法。該方法可以包括檢測和診斷要求系統(tǒng)或多個系統(tǒng)的配置的情況，檢測和診斷系統(tǒng)故障以及請求重新配置，使得針對配置或重新配置處理所進(jìn)行的動作的列表可用，自動產(chǎn)生用于配置或重新配置處理的控制命令，以及將控制命令自動分發(fā)到相應(yīng)系統(tǒng)用于執(zhí)行。[0009]本文描述的主題可以以軟件結(jié)合硬件和/或固件實施。例如，本文描述的主題可以以由一個或多個處理器執(zhí)行的軟件實施。在一個示例性實施中，本文描述的主題可以使用非暫態(tài)計算機(jī)可讀介質(zhì)來實施，在非暫態(tài)計算機(jī)可讀介質(zhì)上存儲有計算機(jī)可執(zhí)行指令，當(dāng)計算機(jī)的處理器執(zhí)行該可執(zhí)行指令時，控制計算機(jī)進(jìn)行步驟。適于實施本文描述的主題的示例性計算機(jī)可讀介質(zhì)可以包括非暫態(tài)計算機(jī)可讀介質(zhì)，例如但不限制于，盤存儲器裝置、芯片存儲器裝置、可編程邏輯裝置和專用集成電路。此外，實施本文描述主題的計算機(jī)可讀介質(zhì)可以位于單個裝置或計算機(jī)平臺上，或者可以分布在多個裝置或計算機(jī)平臺上。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]現(xiàn)將參照附圖來說明本文描述的主題，其中:
[0011]圖1是根據(jù)本文描述主題的方面的、飛行器的集中管理裝置的示意圖；以及
[0012]圖2是根據(jù)本文描述主題的方面的、形成部分集中管理裝置的相關(guān)中央單元和相關(guān)系統(tǒng)管理器的各種組件的示意圖。
【具體實施方式】
[0013]根據(jù)本文的描述和示例性的相關(guān)附圖，公開了用于自動管理飛行器的多個系統(tǒng)的配置和重新配置的集中裝置的新方法、裝置和計算機(jī)可讀介質(zhì)。這樣的方法、裝置和計算機(jī)可讀介質(zhì)尤其適用于，例如但不限制，正常和異常飛行情況期間的飛行器操作使用。
[0014]現(xiàn)代飛行器可以配備有集中監(jiān)控系統(tǒng)(例如電子集中飛行器監(jiān)控(ECAM)系統(tǒng))，以幫助機(jī)組人員在正常和異常飛行器操作期間進(jìn)行高水平的系統(tǒng)管理和監(jiān)控。ECAM類型的系統(tǒng)可以檢測和診斷飛行器情況，其中，在正常情況期間，需要配置處理，然后顯示針對配置處理所進(jìn)行的動作的列表。正常情況可以是在飛行器系統(tǒng)正常運作時，飛行器的某些系統(tǒng)的狀態(tài)仍必須通過配置處理來修改的情況。類似地，在異常情況期間，ECAM系統(tǒng)可以檢測和診斷飛行器系統(tǒng)故障并請求重新配置處理，然后顯示針對重新配置處理所進(jìn)行的動作的列表。異常情況可以是，至少一個飛行器系統(tǒng)有故障以及必須進(jìn)行動作以允許該系統(tǒng)的規(guī)范操作的情況。此外，ECAM系統(tǒng)可以使用飛行警報系統(tǒng)以產(chǎn)生各種消息和警報。例如，在正常情況下，ECAM可以使用飛行警告系統(tǒng)(FWS)以產(chǎn)生各種消息，來提高機(jī)組人員的情況意識和減少他們的工作量。類似地，在異常情況期間，ECAM可以利用FWS以向機(jī)組成員產(chǎn)生各種警報。
[0015]尤其，本文描述的主題方面可以被配置成提供用于自動管理飛行器的多個系統(tǒng)或多系統(tǒng)的配置和重新配置的集中裝置，以檢測和診斷可能要求系統(tǒng)或多系統(tǒng)的配置的情況，并且在正常情況期間，使得針對配置處理所進(jìn)行的動作的列表可用。類似地，在異常情況期間，裝置可以檢測和診斷系統(tǒng)故障以及請求重新配置，然后顯示要針對重新配置所進(jìn)行的動作的列表。此外，在要求配置處理的正常情況下，集中裝置可以自動產(chǎn)生控制命令用于自動控制至少一些針對配置處理所進(jìn)行的動作；在異常情況期間，集中裝置可以自動產(chǎn)生控制命令用于控制至少一些針對重新配置處理的動作。集中裝置還可以被配置成將產(chǎn)生的控制命令自動分派到相應(yīng)系統(tǒng)以自動進(jìn)行相應(yīng)動作。在一些方面，集中裝置可以通過控制命令的產(chǎn)生和發(fā)布、自動控制所進(jìn)行的動作的執(zhí)行，來直接地自動地檢驗和管理多個系統(tǒng)。例如，ECAM類型的集中管理裝置可以產(chǎn)生和發(fā)布控制命令以在正常情況下配置多個系統(tǒng)以及在系統(tǒng)故障期間重新配置多個系統(tǒng)。當(dāng)飛行器處于飛行或在地面上時，可以進(jìn)行配置和重新配置。例如，飛行器的ECAM可以在飛行器在機(jī)場地面滑跑階段期間進(jìn)行系統(tǒng)的配
置或重新配置。
[0016]在一些方面，集中管理裝置可以包括單個中央單元，其可以自動管理配置和重新配置功能，并且還將控制命令自動分派到鏈接的系統(tǒng)管理器。依靠系統(tǒng)管理器的網(wǎng)絡(luò)而不是將其直接連接到飛行器系統(tǒng)的每個單獨元件或組件，通過發(fā)出用于由系統(tǒng)的各種元件或組件進(jìn)行的動作的控制命令，中央單元可以管理配置和重新配置處理。每個系統(tǒng)管理器可以被配置成自動管理由與其相關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)的元件進(jìn)行的動作的執(zhí)行。這些系統(tǒng)管理器可以鏈接到系統(tǒng)已經(jīng)存在的功能，或鏈接到專門為系統(tǒng)設(shè)置用于實現(xiàn)本主題的功能。同樣地，多個系統(tǒng)管理器可以與飛行器的多個相應(yīng)系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)，并且在配置期間和重新配置處理期間，可以根據(jù)從中央單元接收的控制命令，自動管理由與其相關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)的元件進(jìn)行的動作的執(zhí)行。
[0017]中央單元還可以包括人機(jī)接口，人機(jī)接口包括顯示單元。例如，中央單元可以被配置成能夠在顯示單元的至少一個屏幕上顯示針對配置或重新配置處理所進(jìn)行的動作的列表，以及顯示警報消息。此外，中央單元可以被配置成根據(jù)所考慮的處理順次或至少部分并行地控制所進(jìn)行的動作的執(zhí)行，和/或使得能夠?qū)⒅T如機(jī)組人員插入的控制命令的非自動動作整合到所進(jìn)行的動作的列表中。此外，每個系統(tǒng)管理器可以被配置成檢測和診斷要求系統(tǒng)或多系統(tǒng)的配置的情況，檢測和診斷系統(tǒng)故障以及請求重新配置，相應(yīng)系統(tǒng)的元件控制和執(zhí)行動作以及驗證這樣的執(zhí)行。集中管理裝置可以被配置成在維護(hù)處理期間、還通過中央單元和系統(tǒng)管理器來執(zhí)行動作。
[0018]圖1描述了根據(jù)本文描述主題的實施方式的、集中管理裝置的一般標(biāo)為100的示意圖的示例性說明。如圖1所示，集中管理裝置102可以被配置用于對多個系統(tǒng)Si (或多系統(tǒng))的配置和重新配置進(jìn)行自動管理，i是大于I的整數(shù)，在這個例子中，是飛行器(例如運輸機(jī)，未不出)的S1、S2和S3。多個系統(tǒng)Si或多系統(tǒng)可以是各種機(jī)載系統(tǒng),例如管理發(fā)動機(jī)的系統(tǒng)或飛行器電組件的管理系統(tǒng)。集中管理裝置102可以被配置成在飛行器的正常和異常情況下管理多個航空電子系統(tǒng)。正常情況可以是飛行器的所有系統(tǒng)正常運作的情況。不過，在這樣的情況下，某些系統(tǒng)的狀態(tài)仍可以是必須通過配置處理來修改。異常情況可以是飛行器的至少一個系統(tǒng)工作在故障狀態(tài)并且必須執(zhí)行動作以假定(presume)系統(tǒng)和/或飛行器的正常運作的情況。在這樣的情況下，一個或多個系統(tǒng)的狀態(tài)可以通過重新配置處理來修改。
[0019]在一些方面，中央單元110可以被至少部分地集成到集中管理裝置102，并且在正常情況下，中央單元110可以被配置成檢測和診斷要求系統(tǒng)或多個系統(tǒng)的配置的情況，以及使得針對配置處理所進(jìn)行的動作的列表可用。在異常情況期間，集中管理裝置102可以被配置成檢測和診斷有故障的系統(tǒng)運作以及請求重新配置，并且使得針對重新配置處理所進(jìn)行的動作的列表可用。此外，集中管理裝置102可以被配置成在正常情況下，當(dāng)要求配置處理時，自動產(chǎn)生用于自動控制針對配置處理執(zhí)行的至少一些動作的控制命令，以及在異常情況下，當(dāng)要求重新配置處理時，自動產(chǎn)生用于自動控制針對重新配置處理執(zhí)行的至少一些動作的控制命令，并且在機(jī)組人員不介入的情況下，將產(chǎn)生的控制命令自動分派到相應(yīng)系統(tǒng)用于相應(yīng)動作的自動執(zhí)行。同樣地，通過自動控制所進(jìn)行的動作的執(zhí)行，集中管理裝置102可以直接地并且自動地檢查和管理多個系統(tǒng)S1、S2和S3。例如，在正常情況下的配置處理期間或在異常情況下的重新配置處理期間，ECAM類型的集中管理裝置可以為機(jī)組人員減少管理系統(tǒng)SI到S3的任務(wù)和減輕他們的工作量。
[0020]在另一方面，集中管理裝置102可以包括中央單元110，中央單元110可以自動管理配置和重新配置處理，并且可以將控制命令自動分發(fā)到系統(tǒng)管理器Ml、M2、M3，該系統(tǒng)管理器Ml、M2和M3分別通過鏈接L1、L2和L3鏈接到中央單元110。此外，系統(tǒng)管理器Ml、M2、M3可以各自形成飛行器的系統(tǒng)S1、S2、S3之一的一部分。在配置和重新配置期間，根據(jù)從中央單元110接收到的控制命令，每個系統(tǒng)管理器Ml、M2、M3可以自動地管理由與其相關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)的元件進(jìn)行的動作的執(zhí)行。
[0021]此外，系統(tǒng)SI可以包括元件或組件E1、…、Εη，η是整數(shù)，其可以分別通過鏈接el、…、en由系統(tǒng)管理器Ml控制；系統(tǒng)S2可以包括元件或組件F1、…、Fm，m是整數(shù)，其可以分別通過鏈接fl、…、fm由系統(tǒng)管理器M2控制；系統(tǒng)S3可以包括元件或組件G1、…、Gp, P是整數(shù)，其可以分別通過鏈接gl、…、gp由系統(tǒng)管理器M3控制。這些元件El到En、Fl到Fm和Gl到Gp (對于它們，必須進(jìn)行動作，例如飛行器系統(tǒng)的啟動或停止)可以與飛行器的各種元件相對應(yīng)，例如泵、閥和致動器等。同樣地，通過發(fā)出用于由飛行器的系統(tǒng)SI到S3的各種元件El到En、Fl到Fm和Gl到Gp進(jìn)行的動作的控制命令，中央單元110可以管理配 置和重新配置處理，中央單元110可以替代地使用諸如Ml到M3的系統(tǒng)管理器的網(wǎng)絡(luò)，而不必被直接連接到這樣的單獨元件。每個系統(tǒng)管理器Ml、M2和M3可以被配置成自動管理由系統(tǒng)SI到S3的元件進(jìn)行的動作的執(zhí)行。系統(tǒng)管理器Ml、M2和M3可以是系統(tǒng)上已經(jīng)存在的，或可以是專門為系統(tǒng)設(shè)置的。例如，飛行器的燃料管理系統(tǒng)可以已經(jīng)包括系統(tǒng)管理器，而它的外部照明系統(tǒng)不包括任何系統(tǒng)管理器。
[0022]中央單元110不需要被連接到每個元件來控制系統(tǒng)S1、S2和S3，而只被連接到系統(tǒng)管理器M1、M2和M3。同樣地，可以限制連接的數(shù)量，從而簡化本主題的全面實施。
[0023]圖2描述了根據(jù)本文描述主題的實施方式的、示出形成集中管理裝置部分的相關(guān)中央單元和相關(guān)系統(tǒng)管理器的各種組件的示意圖(一般標(biāo)為200)的示例性說明。如圖2所示，中央單元110可以被配置成用通過鏈接L1、L2到L3或通過來自各種其他設(shè)備的直接鏈接、經(jīng)由系統(tǒng)管理器Ml、M2和M3接收的測量值或計算值或參數(shù)進(jìn)行系統(tǒng)診斷，然后決定是否執(zhí)行配置或重新配置處理，為系統(tǒng)管理器Ml、M2和M3產(chǎn)生控制命令，以及提供驗證控制命令的執(zhí)行的選項。通過集成到中央單元110的處理單元，可以進(jìn)行所有這些功能。
[0024]此外，中央單元110可以包括人機(jī)接口，人機(jī)接口被配置成允許訪問集中管理裝置102和包括至少一個屏幕的顯示單元。屏幕可以是觸摸屏幕，并且可以通過與觸摸屏幕的適當(dāng)區(qū)域的直接接觸來輸入控制命令。此外，控制命令可以被順序或并行地執(zhí)行，依次執(zhí)行指的是在對先前命令的執(zhí)行確認(rèn)之后發(fā)出一個控制命令，并行執(zhí)行指的是可以同時執(zhí)行某些控制命令。中央單元110也可以將非自動動作結(jié)合到所進(jìn)行的動作的列表中。例如，非自動動作可以是諸如機(jī)組人員預(yù)先警告關(guān)于發(fā)動機(jī)故障的空中交通管制的行為。
[0025]在一些方面，可以使用其上存儲有計算機(jī)可執(zhí)行指令非暫態(tài)計算機(jī)可讀介質(zhì)來實施中央單元110，當(dāng)由計算機(jī)的處理器執(zhí)行該指令時，控制計算機(jī)以進(jìn)行步驟。
[0026]此外，在另一方面，中央單元110可以例如以三個冗余形式來實施。例如，可以在飛行器中實施三個相同但獨立的中央單元110，如各種其他飛行器系統(tǒng)。在另一方面，在主要單元操作故障的情況下，主要中央單元110可以由相同的備用單元來實施。中央單元110和集中管理裝置102可以被配置成首先使用FWS類似邏輯來管理系統(tǒng)故障，其被設(shè)計成診斷多系統(tǒng)的故障或單個系統(tǒng)內(nèi)的若干故障，然后基于飛行器操作值(例如速度和高度)和系統(tǒng)狀況(例如一個發(fā)動機(jī)失去動力時，對剩余發(fā)動機(jī)的影響)，來決定是否進(jìn)行配置或重新配置處理和所采取動作的優(yōu)先級，然后通過另一 FWS類似邏輯，來驗證所采取的動作。
[0027]此外，如圖2所示，每個系統(tǒng)管理器可以包括處理單元并且可以被配置成獲得當(dāng)前的飛行器操作值和系統(tǒng)狀況。使用這些值和系統(tǒng)狀況，可以進(jìn)行診斷，可以就執(zhí)行配置或重新配置處理做出決定。通過系統(tǒng)S1、S2和S3的各種元件可以進(jìn)行控制動作，并且通過處理單元可以獲得對動作的執(zhí)行的驗證。
[0028]通過以協(xié)調(diào)的方式集中處理來實現(xiàn)系統(tǒng)的單獨元件或組件的操作，集中管理裝置102可以在表現(xiàn)合理的通信體系架構(gòu)的同時實施許多功能，例如系統(tǒng)監(jiān)控、給飛行員提供信息、進(jìn)行系統(tǒng)診斷、與其他系統(tǒng)合作、提供功能交互和自動系統(tǒng)管理。根據(jù)一個方面，當(dāng)要求重新配置處理時，集中管理裝置102可以自動產(chǎn)生控制命令，用于自動控制至少一些所進(jìn)行的動作。然后，通過連接L1、L2和L3，控制命令可以順序或并行地被自動分派到相應(yīng)的系統(tǒng)管理器。例如，當(dāng)控制命令被順序分發(fā)時，中央單元110在分發(fā)下一個控制命令之前等待來自系統(tǒng)管理器的、對于執(zhí)行之前的控制命令的確認(rèn)。
[0029]在一些方面，配置和重新配置處理可以是簡單的，不要求各種系統(tǒng)之間的復(fù)雜交互，并且可以通過系統(tǒng)管理器Ml、M2和M3來進(jìn)行。例如，當(dāng)在電系統(tǒng)上進(jìn)行配置和重新配置處理時，電系統(tǒng)的系統(tǒng)管理器可以首先恢復(fù)電系統(tǒng)的元件或組件的狀況和配置，然后在電系統(tǒng)上進(jìn)行診斷，恢復(fù)飛行器的整個狀態(tài)和飛行器的操作需要，并且通過邏輯順序，決定必要的配置或重新配置動作，將適當(dāng)?shù)目刂泼罘职l(fā)到電系統(tǒng)的組件，在動作被執(zhí)行之后，恢復(fù)電系統(tǒng)組件的狀態(tài)和配置信息，最后驗證電系統(tǒng)的每個組件的新狀況和狀態(tài)顯示了每個控制命令已經(jīng)被正確執(zhí)行。
[0030]此外，在維護(hù)處理期間，集中管理裝置102也可以通過中央單元110和系統(tǒng)管理器M1、M2和M3進(jìn)行動作。中央單元102和系統(tǒng)管理器的組合能夠利用系統(tǒng)管理器的網(wǎng)絡(luò)，這是因為通過維護(hù)裝置可以直接到達(dá)每個系統(tǒng)而不必首先連接到每個設(shè)備。這種組合也利用單個中央單元110，其使得能夠自動管理依次或并行進(jìn)行的各種維護(hù)動作以及某些特定情況下的可能沖突。
[0031]集中管理裝置102可以被配置成包括:位于機(jī)組人員和飛行器之間飛行甲板中的接口，以管理正?；虍惓Ｇ闆r下的系統(tǒng)；以及用于多個系統(tǒng)的配置或重新配置的單個中央單元110，其使得能夠順序進(jìn)行某些任務(wù)(如機(jī)組人員當(dāng)前進(jìn)行這些任務(wù))，也能夠并行進(jìn)行一些任務(wù)，因此減少了正常列表管理或故障解決處理的持續(xù)時間。此外，非自動管理任務(wù)也可以被插入自動序列，以給飛行器維護(hù)處理提供幫助。
[0032]應(yīng)當(dāng)理解，在不脫離本文描述主題的范圍的情況下，可以改變本文描述主題的各種細(xì)節(jié)。此外，上述描述只是為了說明，不為限制，因為本文描述的主題由所附的權(quán)利要求限定。
【權(quán)利要求】
1.一種用于自動管理飛行器的多個系統(tǒng)的配置和重新配置處理的集中裝置，所述裝置包括: 中央單元，用于在正?；虍惓Ｇ闆r下、在要求配置或重新配置處理時，自動產(chǎn)生控制命令，所述控制命令用于對針對配置或重新配置處理之一或兩者而執(zhí)行的至少一個動作進(jìn)行自動控制； 數(shù)據(jù)鏈接，用于將控制命令自動分發(fā)到相應(yīng)系統(tǒng)用于自動執(zhí)行； 其中，所述集中裝置被配置成檢測和診斷要求系統(tǒng)或多系統(tǒng)的配置的情況，并且使得針對配置處理進(jìn)行的動作的列表可用；以及 其中，所述集中裝置被配置成檢測和診斷系統(tǒng)故障并請求重新配置，以及使得針對重新配置處理而執(zhí)行的動作的列表可用。
2.如權(quán)利要求1所述的裝置，其中，所述中央單元被配置成將控制命令自動分發(fā)到鏈接的系統(tǒng)管理器；以及 其中，所述系統(tǒng)管理器被配置成在配置和重新配置兩者期間、根據(jù)從所述中央單元接收的控制命令，自動管理由與其相關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)的元件進(jìn)行的動作的執(zhí)行，其中，每個所述系統(tǒng)管理器與飛行器的一個相應(yīng)系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)。
3.如權(quán)利要求1所述的裝置，其中，所述中央單元還包括顯示單元和人機(jī)接口。
4.如權(quán)利要求1所述的裝置，其中，所述中央單元被配置成在顯示單元的至少一個屏幕上顯示警報消息和針對配置或重新配置處理進(jìn)行的動作的列表。
5.如權(quán)利要求1所述的裝置，其中，所述中央單元被配置成根據(jù)所考慮的處理、以順序或至少部分并行的次序控制所進(jìn)行的動作的執(zhí)行。
6.如權(quán)利要求1所述的裝置，其中，所述中央單元被配置成將非自動動作結(jié)合到所進(jìn)行的動作的列表中。
7.如權(quán)利要求2所述的裝置，其中，所述系統(tǒng)管理器被配置成: 檢測和診斷要求系統(tǒng)或多系統(tǒng)的配置的情況； 檢測和診斷系統(tǒng)故障并請求重新配置；以及 通過相應(yīng)系統(tǒng)的元件控制和進(jìn)行動作，并且驗證所述動作的執(zhí)行。
8.如權(quán)利要求2所述的裝置，其中，所述中央單元還被配置成在飛行器維護(hù)處理期間，通過飛行器的系統(tǒng)管理器來分發(fā)和執(zhí)行控制命令。
9.一種通過集中裝置自動管理飛行器的多個系統(tǒng)的配置和重新配置處理的方法，包括: 檢測和診斷要求系統(tǒng)或多系統(tǒng)的配置的情況； 檢測和診斷系統(tǒng)故障并請求重新配置； 使得針對配置或重新配置處理所進(jìn)行的動作的列表可用； 自動產(chǎn)生用于配置或重新配置處理的控制命令；以及 將控制命令自動分發(fā)到相應(yīng)的系統(tǒng)用于執(zhí)行。
10.如權(quán)利要求9所述的方法，還包括: 通過中央單元，將控制命令自動分發(fā)到鏈接的系統(tǒng)管理器；以及通過與飛行器的相應(yīng)系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)管理器，在配置和重新配置期間、根據(jù)從所述中央單元接收的控制命令，自動管理由與系統(tǒng)管理器相關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)的元件進(jìn)行的動作的執(zhí)行。
11.如權(quán)利要求10所述的方法,還包括:通過集成到顯示單元中的人機(jī)接口來訪問所述集中裝置。
12.如權(quán)利要求10所述的方法，還包括:所述中央單元在所述顯示單元的至少一個屏幕上顯示警報消息和通過所述中央單元顯示針對配置或重新配置處理進(jìn)行的動作的列表。
13.如權(quán)利要求10所述的方法，還包括:所述中央單元根據(jù)所考慮的處理，以順序次序或至少部分并行的次序控制要進(jìn)行的動作的執(zhí)行。
14.如權(quán)利要求10所述的方法，還包括:所述中央單元將非自動動作結(jié)合到要進(jìn)行的動作的列表中。
15.如權(quán)利要求10所述的方法，其中，所述系統(tǒng)管理器: 檢測和診斷要求系統(tǒng)或多個系統(tǒng)的配置的情況； 檢測和診斷系統(tǒng)故障并請求重新配置；以及 通過相應(yīng)系統(tǒng)的元件控制和進(jìn)行動作并且驗證所述動作的執(zhí)行。
16.如權(quán)利要求10所述的方法，還包括:在飛行器的維護(hù)處理期間，所述中央單元通過飛行器的系統(tǒng)管理器來分發(fā)和執(zhí)行控制命令。
17.一種其上存儲有可執(zhí)行指令的計算機(jī)可讀介質(zhì)，所述可執(zhí)行指令在由計算機(jī)的處理器執(zhí)行時控制計算機(jī)以進(jìn)行以下步驟，包括: 檢測和診斷要求系統(tǒng)或多個系統(tǒng)的配置的情況； 檢測和診斷系統(tǒng)故障并請求重新配置； 使得針對配置或重新配置處理所進(jìn)行的動作的列表可用； 自動產(chǎn)生用于配置或重新配置處理的控制命令；以及 將所述控制命令自動分發(fā)到相應(yīng)的系統(tǒng)用于執(zhí)行。
18.一種飛行器，包括如權(quán)利要求1-8中任一項所述的集中裝置。
【文檔編號】G05B19/418GK103926885SQ201410006711
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年1月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年1月11日
【發(fā)明者】薩米爾·費扎茲, 斯特凡·波雷 申請人:空中客車營運有限公司