方便拆裝同步帶的無人直升機的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了方便拆裝同步帶的無人直升機，其設(shè)有機身、固定安裝在機身下端的底座、垂直安裝在機身中間的轉(zhuǎn)軸及變速器；所述轉(zhuǎn)軸通過兩個圓錐滾子軸承與機身固定連接，所述轉(zhuǎn)軸下端安裝有同步輪，所述變速器與同步輪之間通過同步帶傳動連接；所述轉(zhuǎn)軸下端與底座之間形成空隙。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，能夠?qū)崿F(xiàn)快速拆裝同步帶，大幅降低使用者要求的技術(shù)要求，成本低，避免了拆解整架無人直升機的機身，使用方便的優(yōu)點。
【專利說明】
方便拆裝同步帶的無人直升機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及方便拆裝同步帶的無人直升機。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的無人直升機出現(xiàn)同步帶損壞或者其他因素導(dǎo)致需要更換同步帶的時候，則必須拆解整個機身才能夠?qū)⑼綆Р鸾庀聛砑案鼡Q。傳統(tǒng)技術(shù)存在以下缺點:
[0003]1、結(jié)構(gòu)復(fù)雜；
[0004]2、同步帶更換麻煩，耗損時間長；
[0005]3、同步帶更換對使用者技術(shù)要求比較高；
[0006]4、成本高。
【實用新型內(nèi)容】
[0007]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供方便拆裝同步帶的無人直升機，其具有結(jié)構(gòu)簡單，能夠?qū)崿F(xiàn)快速拆裝同步帶，大幅降低使用者要求的技術(shù)要求，成本低，避免了拆解整架無人直升機的機身，使用方便的優(yōu)點。
[0008]本實用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0009]方便拆裝同步帶的無人直升機，其設(shè)有機身、固定安裝在機身下端的底座、垂直安裝在機身中間的轉(zhuǎn)軸及變速器;所述轉(zhuǎn)軸通過兩個圓錐滾子軸承與機身固定連接，所述轉(zhuǎn)軸下端安裝有同步輪，所述變速器與同步輪之間通過同步帶傳動連接;所述轉(zhuǎn)軸下端與底座之間形成空隙。
[0010]所述底座對應(yīng)轉(zhuǎn)軸位置設(shè)有配合同步帶拆裝的缺口。
[0011]所述機身包括主體，所述主體設(shè)有用于配合安裝轉(zhuǎn)軸的安裝位，所述安裝位包括第一圓錐滾子軸承座和第二圓錐滾子軸承座，所述第一圓錐滾子軸承座與第二圓錐滾子軸承座之間相間。
[0012]所述第一圓錐滾子軸承座安裝有圓錐滾子軸承一，所述第二圓錐滾子軸承座安裝有圓錐滾子軸承二;所述第一圓錐滾子軸承座設(shè)有用于安裝圓錐滾子軸承一的第一孔及設(shè)于第一孔下端的第一限位孔，所述第二圓錐滾子軸承座設(shè)有用于安裝圓錐滾子軸承二的第二孔及設(shè)于第二孔上端的第二限位孔。
[0013]所述圓錐滾子軸承一和圓錐滾子軸承二均為錐形圓錐滾子軸承。也就是兩個朝向相反的錐形圓錐滾子軸承能夠很好的分解受力，使得受力更加均勻。
[0014]轉(zhuǎn)軸通過圓錐滾子軸承一和圓錐滾子軸承二安裝定位在機身上，第一圓錐滾子軸承座和第二圓錐滾子軸承座的開口方向相反，也就是能夠很好的分解上拉和下拉的力度，也就使得轉(zhuǎn)軸下端不需要固定安裝在底座上，也就能使得轉(zhuǎn)軸與底座之間形成間隙，通過底座上設(shè)置有缺口來配合同步帶拆裝，提供更大的拆裝空間。拆裝同步帶的時候控制無人直升機停止工作，將同步輪上的同步帶用工具往下方的空隙拆出即可，安裝的時候也是從空隙位置將同步帶安裝到同步輪上。
[0015]本實用新型的有益效果是:具有結(jié)構(gòu)簡單，能夠?qū)崿F(xiàn)快速拆裝同步帶，大幅降低使用者要求的技術(shù)要求，成本低，避免了拆解整架無人直升機的機身，使用方便的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0017]圖2是機身和底座的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]如圖1和圖2所示，本實用新型方便拆裝同步帶的無人直升機，其設(shè)有機身1、固定安裝在機身I下端的底座2、垂直安裝在機身I中間的轉(zhuǎn)軸3及變速器4;所述轉(zhuǎn)軸3通過兩個圓錐滾子軸承與機身I固定連接，所述轉(zhuǎn)軸3下端安裝有同步輪，所述變速器4與同步輪之間通過同步帶傳動連接;所述轉(zhuǎn)軸3下端與底座2之間形成空隙。
[0019]所述底座2對應(yīng)轉(zhuǎn)軸3位置設(shè)有配合同步帶拆裝的缺口。
[0020]所述機身I包括主體，所述主體設(shè)有用于配合安裝轉(zhuǎn)軸3的安裝位，所述安裝位包括第一圓錐滾子軸承座和第二圓錐滾子軸承座，所述第一圓錐滾子軸承座與第二圓錐滾子軸承座之間相間。
[0021]所述第一圓錐滾子軸承座安裝有圓錐滾子軸承一，所述第二圓錐滾子軸承座安裝有圓錐滾子軸承二;所述第一圓錐滾子軸承座設(shè)有用于安裝圓錐滾子軸承一的第一孔及設(shè)于第一孔下端的第一限位孔，所述第二圓錐滾子軸承座設(shè)有用于安裝圓錐滾子軸承二的第二孔及設(shè)于第二孔上端的第二限位孔。
[0022]所述圓錐滾子軸承一和圓錐滾子軸承二均為錐形圓錐滾子軸承。也就是兩個朝向相反的錐形圓錐滾子軸承能夠很好的分解受力，使得受力更加均勻。
[0023]轉(zhuǎn)軸通過圓錐滾子軸承一和圓錐滾子軸承二安裝定位在機身上，第一圓錐滾子軸承座和第二圓錐滾子軸承座的開口方向相反，也就是能夠很好的分解上拉和下拉的力度，也就使得轉(zhuǎn)軸下端不需要固定安裝在底座上，也就能使得轉(zhuǎn)軸與底座之間形成間隙，通過底座上設(shè)置有缺口來配合同步帶拆裝，提供更大的拆裝空間。拆裝同步帶的時候控制無人直升機停止工作，將同步輪上的同步帶用工具往下方的空隙拆出即可，安裝的時候也是從空隙位置將同步帶安裝到同步輪上。
[0024]本實用新型的有益效果是:具有結(jié)構(gòu)簡單，能夠?qū)崿F(xiàn)快速拆裝同步帶，大幅降低使用者要求的技術(shù)要求，成本低，避免了拆解整架無人直升機的機身，使用方便的優(yōu)點。
【主權(quán)項】
1.方便拆裝同步帶的無人直升機，其特征在于:其設(shè)有機身(I)、固定安裝在機身(I)下端的底座(2)、垂直安裝在機身(I)中間的轉(zhuǎn)軸(3)及變速器(4);所述轉(zhuǎn)軸(3)通過兩個圓錐滾子軸承與機身(I)固定連接，所述轉(zhuǎn)軸(3)下端安裝有同步輪，所述變速器(4)與同步輪之間通過同步帶傳動連接;所述轉(zhuǎn)軸(3 )下端與底座(2 )之間形成空隙。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方便拆裝同步帶的無人直升機，其特征在于:所述底座(2)對應(yīng)轉(zhuǎn)軸(3)位置設(shè)有配合同步帶拆裝的缺口。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方便拆裝同步帶的無人直升機，其特征在于:所述機身(I)包括主體，所述主體設(shè)有用于配合安裝轉(zhuǎn)軸(3)的安裝位，所述安裝位包括第一圓錐滾子軸承座和第二圓錐滾子軸承座，所述第一圓錐滾子軸承座與第二圓錐滾子軸承座之間相間。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方便拆裝同步帶的無人直升機，其特征在于:所述第一圓錐滾子軸承座安裝有圓錐滾子軸承一，所述第二圓錐滾子軸承座安裝有圓錐滾子軸承二;所述第一圓錐滾子軸承座設(shè)有用于安裝圓錐滾子軸承一的第一孔及設(shè)于第一孔下端的第一限位孔，所述第二圓錐滾子軸承座設(shè)有用于安裝圓錐滾子軸承二的第二孔及設(shè)于第二孔上端的第二限位孔。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方便拆裝同步帶的無人直升機，其特征在于:所述圓錐滾子軸承一和圓錐滾子軸承二均為錐形圓錐滾子軸承。
【文檔編號】B64D27/26GK205525003SQ201620282647
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月7日
【發(fā)明人】王江平
【申請人】珠海紫燕新科技有限公司