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無側(cè)板式無人直升機飛行平臺的制作方法

文檔序號:10415416閱讀:373來源:國知局
無側(cè)板式無人直升機飛行平臺的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種用于無人直升機技術(shù)領域,尤其涉及無側(cè)板式無人直升機飛行平臺。
【背景技術(shù)】
[0002]無人直升機有它獨具的優(yōu)勢,其起飛著陸場地小,能垂直起降,能空中懸停,能向任何一個方向靈活飛行。所以它既可以代替有人駕駛直升機無法執(zhí)行的某些空中作業(yè),又可完成固定翼無人駕駛飛機無法完成的某些任務。特別是隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和科技的進步,無人直升機的需求也隨之增加,無人直升機可應用范圍極其廣泛不僅農(nóng)業(yè)植保方面可以使用而且在飛機航拍、飛機勘察地形及救援等等方面都可以得到應用。
[0003]目前,無人直升機的動力系統(tǒng)和外掛承重機構(gòu)所產(chǎn)生的形變或搖擺對整體的飛行影響大,使得安全系數(shù)降低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本實用新型提供的無側(cè)板式無人直升機飛行平臺,解決了無人直升機的動力系統(tǒng)和外掛承重機構(gòu)所產(chǎn)生的形變或搖擺對整體的飛行影響大,使得安全系數(shù)降低的問題。
[0005]為了達到上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]無側(cè)板式無人直升機飛行平臺包括:機架、水冷發(fā)動機、主槳旋翼頭、主驅(qū)動與主承載裝置、主起落架、尾旋翼、尾支撐架,所述機架一端設有水冷發(fā)動機,設有水冷發(fā)動機一端的上方為主驅(qū)動與主承載裝置,主驅(qū)動與主承載裝置的上方設有主槳旋翼頭,所述設有水冷發(fā)動機的機架端下方設有主起落架,所述機架的一端設有尾旋翼,所述尾支撐架固定在尾旋翼和機架上。
[0007]本實用新型的有益效果是:本實用新型提供的無側(cè)板式無人直升機飛行平臺,機身采用五側(cè)板式機身結(jié)構(gòu),傳遞功率高,壽命長、可靠性好,干運轉(zhuǎn)能力強。
[0008]為了能更進一步了解本實用新型的特征以及技術(shù)內(nèi)容,請參閱以下有關本實用新型的詳細說明與附圖,然而附圖僅提供參考與說明用,并非用來對本實用新型加以限制。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖,通過對本實用新型的【具體實施方式】詳細描述,將使本實用新型的技術(shù)方案及其它有益效果顯而易見。
[0010]圖1是本實用新型無側(cè)板式無人直升機飛行平臺的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]為更進一步闡述本實用新型所采取的技術(shù)手段及其效果,以下結(jié)合本實用新型的優(yōu)選實施例及其附圖進行詳細描述。
[0012]請參閱圖1,無側(cè)板式無人直升機飛行平臺包括:機架1、水冷發(fā)動機2、主槳旋翼頭
3、主驅(qū)動與主承載裝置4、主起落架5、尾旋翼6、尾支撐架7,所述機架I 一端設有水冷發(fā)動機2,設有水冷發(fā)動機2—端的上方為主驅(qū)動與主承載裝置4,主驅(qū)動與主承載裝置4的上方設有主槳旋翼頭3,所述設有水冷發(fā)動機2的機架I端下方設有主起落架5,所述機架I的一端設有尾旋翼6,所述尾支撐架7固定在尾旋翼6和機架I上。
[0013]以水冷發(fā)動機2為主體,飛行控制所有的操控機構(gòu),作用中樞受力構(gòu)件的作用,它將直接承受旋翼產(chǎn)生的全部作用力和力矩并傳遞給機架I。其他的動力系統(tǒng)和外掛承重機構(gòu)都作為附屬重量,附屬重量所產(chǎn)生的,變量對整體的飛行性能影響輕微,超重機構(gòu)全部承重在水冷發(fā)動機2上,所有的重量外掛機構(gòu)影響的小,外部強度弱對飛行影響小。
[0014]以上所述,僅為本實用新型的【具體實施方式】,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到變化或替換,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此,本實用新型的保護范圍應所述以權(quán)利要求的保護范圍為準。
【主權(quán)項】
1.無側(cè)板式無人直升機飛行平臺,其特征在于,包括:機架、水冷發(fā)動機、主槳旋翼頭、主驅(qū)動與主承載裝置、主起落架、尾旋翼、尾支撐架,所述機架一端設有水冷發(fā)動機,設有水冷發(fā)動機一端的上方為主驅(qū)動與主承載裝置,主驅(qū)動與主承載裝置的上方設有主槳旋翼頭,所述設有水冷發(fā)動機的機架端下方設有主起落架,所述機架的一端設有尾旋翼,所述尾支撐架固定在尾旋翼和機架上。
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于無人直升機技術(shù)領域,尤其涉及無側(cè)板式無人直升機飛行平臺。該無側(cè)板式無人直升機飛行平臺包括:機架、水冷發(fā)動機、主槳旋翼頭、主驅(qū)動與主承載裝置、主起落架、尾旋翼、尾支撐架,所述機架一端設有水冷發(fā)動機,設有水冷發(fā)動機一端的上方為主驅(qū)動與主承載裝置,主驅(qū)動與主承載裝置的上方設有主槳旋翼頭,所述設有水冷發(fā)動機的機架端下方設有主起落架,所述機架的一端設有尾旋翼,所述尾支撐架固定在尾旋翼和機架上。本實用新型提供的無側(cè)板式無人直升機飛行平臺,機身采用五側(cè)板式機身結(jié)構(gòu),傳遞功率高,壽命長、可靠性好,干運轉(zhuǎn)能力強。
【IPC分類】B64D27/26
【公開號】CN205327427
【申請?zhí)枴緾N201620062853
【發(fā)明人】吳俊橋
【申請人】沈陽優(yōu)艾斯精密機械科技有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年1月22日
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