一種用于客車大燈的轉(zhuǎn)運(yùn)工裝架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于客車大燈的轉(zhuǎn)運(yùn)工裝架。包括工裝架本體和萬向輪，所述工裝架本體的內(nèi)并排固定有隔板，所述隔板為角形板，夾角在160°?179°的范圍，所述隔板的兩側(cè)分別固定有擋條；所述工裝架本體頂部和底部分別固定有透明亞克力板，所述亞克力板上固定有料盒；所述工裝架本體的兩端分別并排固定有擋桿。本實(shí)用新型針對車用燈具的裝配而設(shè)計(jì)一種轉(zhuǎn)運(yùn)工裝架，采用角型的隔板用于承載燈具，通過在該工裝架上放置一整套燈具用于安裝車體的各個(gè)部分的燈具，保證一個(gè)車體的燈具有一個(gè)完整的燈具安裝，防止燈具安裝的遺漏；提高燈具裝配的效率。
【專利說明】
一種用于客車大燈的轉(zhuǎn)運(yùn)工裝架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于客車大燈轉(zhuǎn)運(yùn)架技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于客車大燈的轉(zhuǎn)運(yùn)工裝架。
【背景技術(shù)】
[0002]車用照明燈是汽車夜間行駛必不可少的照明設(shè)備，為了提高車子在行駛中的安全，安裝有多種照明設(shè)備，一般分為外部照明設(shè)備和內(nèi)部照明設(shè)備。具體包括霧燈、前照燈、后組合燈、示寬燈與尾燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向信號燈、危險(xiǎn)警告燈、倒車燈和牌照燈等多種設(shè)備。針對該車用燈具的裝配而設(shè)計(jì)一種轉(zhuǎn)運(yùn)工裝架，便于對客車等大型的車體進(jìn)行車燈的安裝，提高裝配的效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于客車大燈的轉(zhuǎn)運(yùn)工裝架，通過采用角型的隔板用于承載燈具，通過在該工裝架上放置一整套燈具用于安裝車體的各個(gè)部分的燈具，保證一個(gè)車體的燈具有一個(gè)完整的燈具安裝，防止燈具安裝的遺漏。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]本實(shí)用新型為一種用于客車大燈的轉(zhuǎn)運(yùn)工裝架，包括工裝架本體和萬向輪，所述工裝架本體的內(nèi)并排固定有隔板，所述隔板為角形板，夾角在160°_179°的范圍，所述隔板的兩側(cè)分別固定有擋條;所述工裝架本體頂部和底部分別固定有透明亞克力板，所述亞克力板上固定有料盒;所述工裝架本體的兩端分別并排固定有擋桿。
[0006]進(jìn)一步地，所述工裝架本體采用方管焊接而成的立方體框架，所述萬向輪分別固定在工裝架本體底部四角;所述工裝架本體的一側(cè)固定有把手，另一側(cè)固定有銘牌槽盒。
[0007]進(jìn)一步地，所述隔板為凸形，兩側(cè)的擋條與隔板相互垂直設(shè)置，所述隔板的表面固定一層橡膠層或絨布層;所述擋條為矩形條形。
[0008]進(jìn)一步地，所述料盒為矩形框，并排固定在亞克力板的表面上。
[0009]進(jìn)一步地，所述擋桿為金屬桿，等間距固定在工裝架本體的兩側(cè)，間距在2cm-10cm的范圍。
[0010]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0011]本實(shí)用新型針對車用燈具的裝配而設(shè)計(jì)一種轉(zhuǎn)運(yùn)工裝架，采用角型的隔板用于承載燈具，通過在該工裝架上放置一整套燈具用于安裝車體的各個(gè)部分的燈具，保證一個(gè)車體的燈具有一個(gè)完整的燈具安裝，防止燈具安裝的遺漏;提高燈具裝配的效率。
[0012]當(dāng)然，實(shí)施本實(shí)用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本實(shí)用新型的一種用于客車大燈的轉(zhuǎn)運(yùn)工裝架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為圖1的左視圖；
[0016]附圖中，各標(biāo)號所代表的部件列表如下:
[0017]1-工裝架本體，2-萬向輪，3-隔板，4-萬向輪，5-把手，6_亞克力板，7_框架，8_擋桿，9-銘牌槽盒，I O-料盒。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0019]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“開孔”、“上”、“下”、“厚度”、“頂”、“中”、“長度”、“內(nèi)”、“四周”等指示方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的組件或元件必須具有特定的方位，以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。
[0020]請參閱圖1和圖2所示，本實(shí)用新型為一種用于客車大燈的轉(zhuǎn)運(yùn)工裝架，包括工裝架本體I和萬向輪4，工裝架本體I的內(nèi)并排固定有隔板3，隔板3為角形板，夾角在160°-179°的范圍，隔板3的兩側(cè)分別固定有擋條2;工裝架本體I頂部框架7固定有透明亞克力板6，采用透明的材質(zhì)作為頂板，便于看清該板下的燈具，亞克力板6上固定有料盒10;工裝架本體I的兩端分別并排固定有擋桿8。
[0021]其中，工裝架本體I采用方管焊接而成的立方體框架，萬向輪4分別固定在工裝架本體I底部四角，用于該裝置的移動(dòng);工裝架本體I的一側(cè)固定有把手5，用于推動(dòng)該裝置的推動(dòng)，另一側(cè)固定有銘牌槽盒9，用以放置銘牌，銘牌槽盒9為一帶槽口的透明盒。
[0022]其中，隔板3為凸形，使得放置的燈具沿著隔板3向下移動(dòng)，靠在擋條2上，以便于拿取燈具;兩側(cè)的擋條2與隔板3相互垂直設(shè)置，隔板3的表面固定一層橡膠層或絨布層;擋條2為矩形條形，用以擋住燈具，防止燈具滑落。
[0023]其中，料盒10為矩形框，并排固定在亞克力板6的表面上，通過膠粘劑固定在亞克力板6上，用于放置緊固件等小型零件。
[0024]其中，擋桿8為金屬桿，采用鋁合金桿制成，等間距固定在工裝架本體I的兩側(cè)，間距在2cm-10cm的范圍，用于擋住工裝架本體I的兩側(cè)，防止放置在工裝架本體I上的燈具在移動(dòng)中滑移出去。
[0025]在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個(gè)實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料過著特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
[0026]以上公開的本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例只是用于幫助闡述本實(shí)用新型。優(yōu)選實(shí)施例并沒有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié)，也不限制該實(shí)用新型僅為所述的【具體實(shí)施方式】。顯然，根據(jù)本說明書的內(nèi)容，可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實(shí)施例，是為了更好地解釋本實(shí)用新型的原理和實(shí)際應(yīng)用，從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本實(shí)用新型。本實(shí)用新型僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于客車大燈的轉(zhuǎn)運(yùn)工裝架，包括工裝架本體(I)和萬向輪(2)，其特征在于:所述工裝架本體(I)的內(nèi)并排固定有隔板(3)，所述隔板(3)為角形板，夾角在160°-179°的范圍，所述隔板(3)的兩側(cè)分別固定有擋條(2);所述工裝架本體(I)頂部和底部分別固定有透明亞克力板(6)，所述亞克力板(6)上固定有料盒(10);所述工裝架本體(I)的兩端分別并排固定有擋桿(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于客車大燈的轉(zhuǎn)運(yùn)工裝架，其特征在于，所述工裝架本體(I)采用方管焊接而成的立方體框架，所述萬向輪(2)分別固定在工裝架本體(I)底部四角;所述工裝架本體(I)的一側(cè)固定有把手(5)，另一側(cè)固定有銘牌槽盒(9)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于客車大燈的轉(zhuǎn)運(yùn)工裝架，其特征在于，所述隔板(3)為凸形，兩側(cè)的擋條(2)與隔板(3)相互垂直設(shè)置，所述隔板(3)的表面固定一層橡膠層或絨布層;所述擋條(2)為矩形條形。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于客車大燈的轉(zhuǎn)運(yùn)工裝架，其特征在于，所述料盒(10)為矩形框，并排固定在亞克力板(6)的表面上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于客車大燈的轉(zhuǎn)運(yùn)工裝架，其特征在于，所述擋桿(8)為金屬桿，等間距固定在工裝架本體(I)的兩側(cè)，間距在2cm-10cm的范圍。
【文檔編號】B62B3/04GK205686428SQ201620449304
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年5月16日 公開號201620449304.0, CN 201620449304, CN 205686428 U, CN 205686428U, CN-U-205686428, CN201620449304, CN201620449304.0, CN205686428 U, CN205686428U
【發(fā)明人】吳義, 何平, 朱祖珍, 周保成
【申請人】安徽安凱汽車股份有限公司