一種帶螺紋萬向輪的購物車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶螺紋萬向輪的購物車，其包括推桿、支撐桿、車框架、后輪及前輪；所述推桿為n形彎桿；支撐桿共有兩根且平行分布；所述車框架包括底架、矩形框及連接桿，該車框架的后端與推桿相匹配鉸接；所述連接桿與矩形框的前后邊框相匹配鉸接，該連接桿的底端與底架的前后邊框相匹配鉸接；底架的兩個(gè)側(cè)邊對稱設(shè)置有套筒，所述套筒匹配套接于支撐桿上；支撐桿的頂端鉸接于推桿的中段；所述后輪由三個(gè)呈圓陣均勻分布的輪子組成，該后輪的中心與推桿的底端相匹配鉸接；所述前輪為萬向輪，該前輪與支撐桿的底端通過螺紋相匹配連接。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，使得易磨損的前輪可以隨時(shí)拆卸并更換，提高購物車的整體使用壽命。
【專利說明】
一種帶螺紋萬向輪的購物車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型屬于購物車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶螺紋萬向輪的購物車。
【背景技術(shù)】
[0002]購物車是指超市等大型自選商場中，顧客用于暫時(shí)存放所選商品的一種手推車。其中，購物車在使用中最容易磨損的是輪子，特別是前面的萬向輪最容易損壞。但是，普遍的購物車的前萬向輪都是采用卡環(huán)形式的，相連接的部位拆卸很不方便，并且時(shí)常出現(xiàn)太緊塞不進(jìn)去或者太松容易脫落的情況。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003](一)要解決的技術(shù)問題
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種前萬向輪采用螺紋連接的方式連接的購物車。
[0005](二)技術(shù)方案
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種帶螺紋萬向輪的購物車，其包括推桿、支撐桿、車框架、后輪及前輪;推桿為η形彎桿;支撐桿共有兩根且平行分布;車框架包括底架、矩形框及連接桿，該車框架的后端與推桿相匹配鉸接;連接桿與矩形框的前后邊框相匹配鉸接，該連接桿的底端與底架的前后邊框相匹配鉸接;底架的兩個(gè)側(cè)邊對稱設(shè)置有套筒，該套筒匹配套接于支撐桿上;支撐桿的頂端鉸接于推桿的中段;后輪由三個(gè)呈圓陣均勻分布的輪子組成，該后輪的中心與推桿的底端相匹配鉸接;前輪為萬向輪，該前輪與支撐桿的底端通過螺紋相匹配連接。
[0007]其中，前輪包括輪子、U形折彎件、螺桿及鎖緊螺母;U形折彎件的開口處與輪子的中心相匹配旋轉(zhuǎn)鉸接，該U形折彎件的閉口處與螺桿的底端相匹配旋轉(zhuǎn)套接;螺桿上靠近底端處設(shè)置有與之同軸一體連接的六角柱;支撐桿的底端設(shè)置有與之匹配套接的鎖定件;該兩根支撐桿的底端之間設(shè)置有同時(shí)貫穿支撐桿及鎖定件的固定連桿;鎖定件的底端設(shè)置有與螺桿相匹配套接的孔洞。
[0008]其中，孔洞為沉孔，該孔洞的底端小孔與螺桿相匹配套接;鎖緊螺母為外六角螺母;孔洞的頂端大孔為與鎖緊螺母相匹配套接的六角形槽孔。
[0009]其中，推桿包括固定直桿及活動η形桿;該活動η形桿的底端與固定直桿的頂端相匹配活動卡接。
[0010]其中，推桿的側(cè)邊設(shè)置有掛鉤。
[0011]其中，兩根支撐桿之間設(shè)置有限位桿，套筒的底端設(shè)置有與限位桿相匹配套接的弧形槽。
[0012](三)有益效果
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的前輪是通過螺紋連接的方式與購物車相連接，使得最容易損壞的前萬向輪可以隨時(shí)拆裝更換，有效提高了本購物車的使用壽命;前輪采用螺紋連接于鎖定件并把鎖定件套接于支撐桿上的形式，既使得其拆裝簡單，又使得本螺紋萬向輪也可以用于其他的購物車中，提高了本螺紋萬向輪使用范圍；其中，鎖定件上的孔洞內(nèi)設(shè)與鎖定螺母相匹配的六角形槽孔，可以有效防止鎖定螺母脫離，提高其連接牢固度;而推桿的頂端設(shè)置成可活動卡接的活動η形桿，使得推桿的頂端可以在一定角度內(nèi)活動調(diào)節(jié)，使得本購物車適用于不同身高的使用者，讓不同身高的使用者都可以找到最舒適的推車位置;另外，增設(shè)的掛鉤，可以用于掛袋子、包包等物品；而增設(shè)的限位桿，可以有效限制車框架打開狀態(tài)時(shí)的位置，避免車框架在移動中變形。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型帶螺紋萬向輪的購物車的打開狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是本實(shí)用新型帶螺紋萬向輪的購物車的折疊狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3是本實(shí)用新型螺紋萬向輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖標(biāo)記說明:1、推桿;2、支撐桿;3、車框架;4、后輪;5、前輪;6、固定連桿;7、掛鉤;8、限位桿；11、固定直桿；12、活動η形桿;21、鎖定件；31、底架;32、矩形框;33、連接桿；34、套筒;51、輪子;52、U形折彎件;53、螺桿;54、鎖緊螺母;211、孔洞;341、弧形槽;531、六角柱。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不能用來限制本實(shí)用新型的范圍。
[0019]圖1是本實(shí)用新型帶螺紋萬向輪的購物車的打開狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖，體現(xiàn)了本購物車是由推桿1、支撐桿2、車框架3、后輪4及前輪5組成的，及其它們之間的連接關(guān)系，并著重反映了掛鉤7;圖2是本實(shí)用新型帶螺紋萬向輪的購物車的折疊狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖，主要體現(xiàn)了限位桿8及弧形槽341;圖3是本實(shí)用新型螺紋萬向輪的結(jié)構(gòu)示意圖，重點(diǎn)反映了前輪5是由輪子51、U形折彎件52、螺桿53及鎖緊螺母54組成的。
[0020]本實(shí)用新型帶螺紋萬向輪的購物車的結(jié)構(gòu)如圖1及圖2所示，該帶螺紋萬向輪的購物車包括推桿1、支撐桿2、車框架3、后輪4及前輪5;推桿I為η形彎桿;支撐桿2共有兩根且平行分布;車框架3包括底架31、矩形框32及連接桿33，該車框架3的后端與推桿I相匹配鉸接；連接桿33與矩形框32的前后邊框相匹配鉸接，該連接桿33的底端與底架31的前后邊框相匹配鉸接;底架31的兩個(gè)側(cè)邊對稱設(shè)置有套筒34，該套筒34匹配套接于支撐桿2上;支撐桿2的頂端鉸接于推桿I的中段;后輪4由三個(gè)呈圓陣均勻分布的輪子組成，該后輪4的中心與推桿I的底端相匹配鉸接;前輪5為萬向輪，該前輪5與支撐桿2的底端通過螺紋相匹配連接。本實(shí)用新型的前輪是通過螺紋連接的方式與購物車相連接，使得最容易損壞的前萬向輪可以隨時(shí)拆裝更換，有效提高了本購物車的使用壽命。其中，本購物車在打開使用狀態(tài)時(shí)，推桿及支撐桿呈三角形支撐車框架，極大地提高了其穩(wěn)定性及承重能力。
[0021 ]如圖3所示，本實(shí)施例中，前輪5包括輪子51、U形折彎件52、螺桿53及鎖緊螺母54 ； U形折彎件52的開口處與輪子51的中心相匹配旋轉(zhuǎn)鉸接，該U形折彎件52的閉口處與螺桿53的底端相匹配旋轉(zhuǎn)套接;螺桿53上靠近底端處設(shè)置有與之同軸一體連接的六角柱531;支撐桿2的底端設(shè)置有與之匹配套接的鎖定件21;該兩根支撐桿2的底端之間設(shè)置有同時(shí)貫穿支撐桿2及鎖定件21的固定連桿6;鎖定件21的底端設(shè)置有與螺桿53相匹配套接的孔洞211。本實(shí)用新型的前輪采用螺紋連接于鎖定件并把鎖定件套接于支撐桿上的形式，既使得其拆裝簡單，又使得本螺紋萬向輪也可以用于其他的購物車中，提高了本螺紋萬向輪使用范圍。
[0022]如圖3所示，本實(shí)施例中，孔洞211為沉孔，該孔洞211的底端小孔與螺桿53相匹配套接;鎖緊螺母54為外六角螺母;孔洞211的頂端大孔為與鎖緊螺母54相匹配套接的六角形槽孔。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，可以有效防止鎖定螺母脫離，提高其連接牢固度。
[0023]如圖1所示，本實(shí)施例中，推桿I包括固定直桿11及活動η形桿12;該活動η形桿12的底端與固定直桿11的頂端相匹配活動卡接。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，使得推桿的頂端可以在一定角度內(nèi)活動調(diào)節(jié)，使得本購物車適用于不同身高的使用者，讓不同身高的使用者都可以找到最舒適的推車位置。
[0024]如圖1所示，本實(shí)施例中，推桿I的側(cè)邊設(shè)置有掛鉤7，可以用于掛袋子、包包等物品O
[0025]如圖2所示，本實(shí)施例中，兩根支撐桿2之間設(shè)置有限位桿8，套筒34的底端設(shè)置有與限位桿8相匹配套接的弧形槽341。本實(shí)用新型增設(shè)上述的限位桿，可以有效限制車框架打開狀態(tài)時(shí)的位置，避免車框架在移動中變形。
[0026]以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶螺紋萬向輪的購物車，其特征在于:所述帶螺紋萬向輪的購物車包括推桿(I)、支撐桿(2)、車框架(3)、后輪(4)及前輪(5);所述推桿(I)為η形彎桿;所述支撐桿(2)共有兩根且平行分布;所述車框架(3)包括底架(31)、矩形框(32)及連接桿(33)，該車框架(3)的后端與推桿(I)相匹配鉸接;所述連接桿(33)與矩形框(32)的前后邊框相匹配鉸接，該連接桿(33)的底端與底架(31)的前后邊框相匹配鉸接;底架(31)的兩個(gè)側(cè)邊對稱設(shè)置有套筒(34)，所述套筒(34)匹配套接于支撐桿(2)上;支撐桿(2)的頂端鉸接于推桿(I)的中段;所述后輪(4)由三個(gè)呈圓陣均勻分布的輪子組成，該后輪(4)的中心與推桿(I)的底端相匹配鉸接;所述前輪(5)為萬向輪，該前輪(5)與支撐桿(2)的底端通過螺紋相匹配連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶螺紋萬向輪的購物車，其特征在于:所述前輪(5)包括輪子(51)、U形折彎件(52)、螺桿(53)及鎖緊螺母(54);所述U形折彎件(52)的開口處與輪子(51)的中心相匹配旋轉(zhuǎn)鉸接，該U形折彎件(52)的閉口處與螺桿(53)的底端相匹配旋轉(zhuǎn)套接;螺桿(53)上靠近底端處設(shè)置有與之同軸一體連接的六角柱(531);所述支撐桿(2)的底端設(shè)置有與之匹配套接的鎖定件(21);該兩根支撐桿(2)的底端之間設(shè)置有同時(shí)貫穿支撐桿(2)及鎖定件(21)的固定連桿(6);鎖定件(21)的底端設(shè)置有與螺桿(53)相匹配套接的孔洞(211)03.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶螺紋萬向輪的購物車，其特征在于:所述孔洞(211)為沉孔，該孔洞(211)的底端小孔與螺桿(53)相匹配套接;所述鎖緊螺母(54)為外六角螺母;孔洞(211)的頂端大孔為與鎖緊螺母(54)相匹配套接的六角形槽孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶螺紋萬向輪的購物車，其特征在于:所述推桿(I)包括固定直桿(11)及活動η形桿(12);所述活動η形桿(12)的底端與固定直桿(11)的頂端相匹配活動卡接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶螺紋萬向輪的購物車，其特征在于:所述推桿(I)的側(cè)邊設(shè)置有掛鉤(7)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶螺紋萬向輪的購物車，其特征在于:所述兩根支撐桿(2)之間設(shè)置有限位桿(8)，所述套筒(34)的底端設(shè)置有與限位桿(8)相匹配套接的弧形槽(341)。
【文檔編號】B62B3/00GK205686429SQ201620468330
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年5月20日 公開號201620468330.8, CN 201620468330, CN 205686429 U, CN 205686429U, CN-U-205686429, CN201620468330, CN201620468330.8, CN205686429 U, CN205686429U
【發(fā)明人】周高翔
【申請人】周高翔