一種電動自行車輔助停車裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及電動自行車技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種電動自行車輔助停車裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中使用的電動自行車，一般是采用直撐，在停放電動自行車時，一般是在踩住腳撐時，用力拉拽電動自行車，將其支起。由于電動自行車結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，重量較大，對于女性來說，則較為困難，不僅耗費力氣，而且如果不能一次支好，發(fā)生傾倒，還可能引起危險。
[0003]因此，由于現(xiàn)有技術(shù)中存在上述的技術(shù)缺陷，是本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的為提供一種電動自行車輔助停車裝置，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的電動自行車腳撐較難支起的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種電動自行車輔助停車裝置，包括滾輪、支撐桿、轉(zhuǎn)軸、連接桿、套管、鋼絲、滑輪、直桿、踏板和固定塊，兩個所述支撐桿上端連接電動自行車后軸，所述支撐桿下端連接滾輪，兩個所述支撐桿中部向內(nèi)通過轉(zhuǎn)軸連接連接桿，所述兩連接桿與中部的套管連接，所述套管內(nèi)設(shè)有固定塊，所述固定塊兩端通過鋼絲連接連接桿，所述固定塊下端連接直桿，所述直桿下端連接踏板，所述套管內(nèi)設(shè)有滑輪，所述鋼絲繞過所述滑輪。
[0007]優(yōu)選的，還包括彈簧，兩個所述支撐桿之間設(shè)有彈簧。
[0008]優(yōu)選的，還包括防滑套，所述滾輪外設(shè)有防滑套。
[0009]本實用新型的有益之處在于:通過設(shè)置腳撐的輔助裝置，從而能夠幫助腳撐將電動自行車支起，節(jié)省了力氣，方便使用。本技術(shù)路線是通過設(shè)置兩個支撐桿，并在支撐桿底端設(shè)置滑輪，方便滑動；在需要停車支撐時，踩踏踏板，直桿拉動兩端連接的鋼絲，帶動連接桿拉動支撐桿向中部滑動，從而在拉動過程中，支撐桿逐漸直立，將電動自行車后端支起，方便了腳撐的支撐使用；在完成腳撐支撐后，兩端連接桿和支撐桿在彈簧彈力作用和鋼絲拉動作用下，逐漸回復(fù)到原來狀態(tài)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，支撐效果好，操作簡便，穩(wěn)定性好。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中:1滾輪；2支撐桿；3轉(zhuǎn)軸；4連接桿；5套管；6鋼絲；7滑輪；8直桿；9踏板；10固定塊；11彈簧；12防滑套。
【具體實施方式】
[0013]本實用新型提供了一種電動自行車輔助停車裝置，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，支撐效果好，操作簡便，穩(wěn)定性好。
[0014]下面結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚和詳細的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]如圖1所示的一種電動自行車輔助停車裝置，包括滾輪1、支撐桿2、轉(zhuǎn)軸3、連接桿
4、套管5、鋼絲6、滑輪7、直桿8、踏板9和固定塊10，兩個所述支撐桿2上端連接電動自行車后軸，所述支撐桿2下端連接滾輪I，兩個所述支撐桿2中部向內(nèi)通過轉(zhuǎn)軸3連接連接桿4，所述兩連接桿4與中部的套管5連接，所述套管5內(nèi)設(shè)有固定塊10，所述固定塊10兩端通過鋼絲6連接連接桿4，所述固定塊10下端連接直桿8，所述直桿8下端連接踏板9，所述套管5內(nèi)設(shè)有滑輪7，所述鋼絲6繞過所述滑輪7，滑輪7的設(shè)置，能夠防止鋼絲6在拉動過程出現(xiàn)斷裂。
[0016]更進一步的，還包括彈簧11，兩個所述支撐桿2之間設(shè)有彈簧11。彈簧11的彈力作用，能夠?qū)⒅螚U2回復(fù)到原來位置，提高支撐桿2的回復(fù)能力。
[0017]更進一步的，還包括防滑套12，所述滾輪I外設(shè)有防滑套12。防滑套12能夠提高滾輪I的防滑效果。
[0018]本實用新型在使用時，通過設(shè)置腳撐的輔助裝置，從而能夠幫助腳撐將電動自行車支起，節(jié)省了力氣，方便使用。本技術(shù)路線是通過設(shè)置兩個支撐桿2，并在支撐桿2底端設(shè)置滑輪I，方便滑動；在需要停車支撐時，踩踏踏板9，直桿8拉動兩端連接的鋼絲6，帶動連接桿4拉動支撐桿2向中部滑動，從而在拉動過程中，支撐桿2逐漸直立，將電動自行車后端支起，方便了腳撐的支撐使用；在完成腳撐支撐后，兩端連接桿4和支撐桿2在彈簧11彈力作用和鋼絲6拉動作用下，逐漸回復(fù)到原來狀態(tài)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，支撐效果好，操作簡便，穩(wěn)定性好。
[0019]本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0020]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種電動自行車輔助停車裝置，其特征在于:包括滾輪、支撐桿、轉(zhuǎn)軸、連接桿、套管、鋼絲、滑輪、直桿、踏板和固定塊，兩個所述支撐桿上端連接電動自行車后軸，所述支撐桿下端連接滾輪，兩個所述支撐桿中部向內(nèi)通過轉(zhuǎn)軸連接連接桿，所述兩連接桿與中部的套管連接，所述套管內(nèi)設(shè)有固定塊，所述固定塊兩端通過鋼絲連接連接桿，所述固定塊下端連接直桿，所述直桿下端連接踏板，所述套管內(nèi)設(shè)有滑輪，所述鋼絲繞過所述滑輪。2.如權(quán)利要求1所述的電動自行車輔助停車裝置，其特征在于:還包括彈簧，兩個所述支撐桿之間設(shè)有彈簧。3.如權(quán)利要求1所述的電動自行車輔助停車裝置，其特征在于:還包括防滑套，所述滾輪外設(shè)有防滑套。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動自行車輔助停車裝置，包括滾輪、支撐桿、轉(zhuǎn)軸、連接桿、套管、鋼絲、滑輪、直桿、踏板和固定塊，兩個所述支撐桿上端連接電動自行車后軸，所述支撐桿下端連接滾輪，兩個所述支撐桿中部向內(nèi)通過轉(zhuǎn)軸連接連接桿，所述兩連接桿與中部的套管連接，所述套管內(nèi)設(shè)有固定塊，所述固定塊兩端通過鋼絲連接連接桿，所述固定塊下端連接直桿，所述直桿下端連接踏板，所述套管內(nèi)設(shè)有滑輪，所述鋼絲繞過所述滑輪。還包括彈簧，兩個所述支撐桿之間設(shè)有彈簧。還包括防滑套，所述滾輪外設(shè)有防滑套。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，支撐效果好，操作簡便，穩(wěn)定性好。
【IPC分類】B62H3/00
【公開號】CN205186368
【申請?zhí)枴緾N201520824309
【發(fā)明人】王一博
【申請人】天津賽克電動車有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年10月23日