汽車防追尾警示裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種汽車防追尾警示裝置，其特征在于：包括速度采集模塊、控制模塊、速度警示燈，其中速度采集模塊的輸入端接汽車行車電腦的通訊接口，輸出端經(jīng)控制模塊接速度警示燈。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，速度采集更精確可靠，速度指示燈不僅顯示速度大小，還可以分區(qū)間顯示，迅速直觀讀取近似速度，提醒后方車輛對前車速度的突然變化早做準(zhǔn)備以免追尾，特別是在夜間或惡劣天氣條件下有更好的警示作用，具有結(jié)構(gòu)簡單、使用效果好的特點(diǎn)。
【專利說明】汽車防追尾警示裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型提供一種汽車后部安裝的防追尾警示裝置，屬于交通安全【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的相關(guān)技術(shù)，一是汽車后部安裝數(shù)字式或表盤式實(shí)時(shí)速度顯示，如果做得過大可視距離長但影響美觀，如果做得小只有在距離比較近時(shí)才能看見從而沒有充足反應(yīng)時(shí)間；二是速度顯示指示燈數(shù)量少，速度區(qū)間跨度大，不能有效反應(yīng)速度變化快慢；三是速度顯示指示燈變化復(fù)雜不直觀，例如需要按顏色記憶速度區(qū)間；四是速度采集裝置復(fù)雜，故障點(diǎn)多，故障率高；五是使用GPS信號在隧道內(nèi)無法使用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種能克服上述缺陷、工作優(yōu)良的汽車防追尾警示裝置。其技術(shù)方案為:
[0004]一種汽車防追尾警示裝置，其特征在于:包括速度采集模塊、控制模塊、速度警示燈，其中速度采集模塊的輸入端接汽車行車電腦的通訊接口，輸出端經(jīng)控制模塊接速度警示燈。
[0005]所述的汽車防追尾警示裝置，速度采集模塊采用TDA61芯片，其中TDA61芯片上設(shè)有J線協(xié)議接口、CAN總線接口和KL線協(xié)議接口，與汽車行車電腦的輸出端自適應(yīng)協(xié)議選擇并連接。
[0006]所述的汽車防追尾警示裝置，速度警示燈包括紅色、藍(lán)色2組警示燈，其中紅色的I組警示燈由并排的4只LED組成，從左往右相鄰紅色LED代表的速度區(qū)間分別為0_50km/h、50-100km/h和100-150km/h，藍(lán)色的I組警示燈由并排的15只LED組成，其中兩兩相鄰紅色LED之間均布置有5只藍(lán)色的LED，每只藍(lán)色的LED顯示10km/h的檔位；控制模塊采用單片機(jī)，單片機(jī)的輸入端接速度采集模塊的通訊接口，單片機(jī)的I/O管腳對應(yīng)接19只LED。
[0007]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點(diǎn)是:速度采集更精確可靠；速度指示燈不僅顯示速度大小，可以分區(qū)間顯示，可以迅速直觀讀取近似速度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的工作原理圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的線路圖。
[0010]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的速度警示燈的布局圖。
[0011]圖中:
[0012]1、速度采集模2、控制模塊3、速度警示燈4、汽車行車電腦通訊接口 R1^4代表紅色LED B1?15代表藍(lán)色LED

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。在圖1-3所示的實(shí)施例中:包括速度采集模塊1、控制模塊2、速度警示燈3，其中速度采集模塊I采用TDA61芯片，TDA61芯片上設(shè)有J線協(xié)議接口、CAN總線接口和KL線協(xié)議接口，與汽車行車電腦通訊接口 4自適應(yīng)協(xié)議選擇并連接；速度警示燈3包括紅色、藍(lán)色2組警示燈，其中紅色的I組警示燈由并排的4只LED組成，從左往右相鄰紅色LED代表的速度區(qū)間分別為0-50km/h、50-100km/h和100-150km/h，藍(lán)色的I組警示燈由并排的15只LED組成，其中兩兩相鄰紅色LED之間均布置有5只藍(lán)色的LED，每只藍(lán)色的LED顯示10km/h的檔位；控制模塊2采用單片機(jī)，單片機(jī)的輸入端接速度采集模塊I的通訊接口，單片機(jī)的I/O管腳對應(yīng)接19只LED。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車防追尾警示裝置，其特征在于:包括速度采集模塊(I)、控制模塊(2)、速度警示燈(3)，其中速度采集模塊(I)的輸入端接汽車行車電腦通訊接口(4)，輸出端經(jīng)控制模塊(2)接速度警示燈(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防追尾警示裝置，其特征在于:速度采集模塊(I)采用TDA61芯片，其中TDA61芯片上設(shè)有J線協(xié)議接口、CAN總線接口和KL線協(xié)議接口，與汽車行車電腦通訊接口(4)自適應(yīng)協(xié)議選擇并連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防追尾警示裝置，其特征在于:速度警示燈(3)包括紅色、藍(lán)色2組警示燈，其中紅色的I組警示燈由并排的4只LED組成，從左往右相鄰紅色LED代表的速度區(qū)間分別為0-50km/h、50-100km/h和100_150km/h，藍(lán)色的I組警示燈由并排的15只LED組成，其中兩兩相鄰紅色LED之間均布置有5只藍(lán)色的LED，每只藍(lán)色的LED顯示10km/h的檔位；控制模塊(2)采用單片機(jī)，單片機(jī)的輸入端接速度采集模塊(I)的通訊接口，單片機(jī)的I/O管腳對應(yīng)接19只LED。
【文檔編號】B60Q1/00GK204210371SQ201420597768
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月15日
【發(fā)明者】王琛, 吳寶軍 申請人:王琛, 吳寶軍