一種能快速脫離的安全帶的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種能快速脫離的安全帶，包括肩帶和腰帶，還包括一個第一連接件和第二連接件，肩帶分為第一帶體和第二帶體，腰帶分為第三帶體和第四帶體，第一帶體和第三帶體的一端固定在第一連接件上，第二帶體和第四帶體一端固定在第二連接件上，第一連接件上設(shè)置設(shè)置有凸起，第二連接件上設(shè)置有通孔，凸起插入通孔內(nèi)。這種結(jié)構(gòu)的安全帶，在駕駛員或乘客遇到如墜物等需要迅速需要脫離位置的情況時，可以迅速拉動第一連接件，使得連接件上的凸起從通孔中拔出，這樣肩帶和腰帶都分開，駕駛員和乘客都可以從座位上從容的離開。
【專利說明】一種能快速脫離的安全帶
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種用于汽車上的保證乘坐人員安全的能快速脫離的安全帶。
【背景技術(shù)】
[0002]“安全性”已成為駕駛員和乘員首要考慮的問題，也是汽車等最重要的性能之一。傳統(tǒng)的保證安全行車的部件，如后視鏡和左右車門鏡(傳統(tǒng)的后視系統(tǒng))、安全帶、AIRBAG(安全氣囊)和ABS (制動防抱死系統(tǒng))等已被廣大駕車人和乘車人所熟悉，并在轎車上普遍應用。
[0003]然而作為保護駕駛員和乘員生命的安全帶有時也會成為威脅駕駛員和乘員生命的殺手。曾經(jīng)就發(fā)生過車輛行駛過程中發(fā)生過前方的墜物砸穿玻璃，威脅到駕駛員的生命，這時駕駛員本能的想拉開安全帶逃生，猛拉安全帶時安全帶就會被鎖定，導致駕駛員被安全帶鎖死在椅子上，最終使得駕駛員被墜物砸傷。
[0004]雖然駕駛員在行駛過程中，也可以通過按壓按鈕，解開安全帶，然后就可以自由的活動，但是在緊急情況下，駕駛員本能反應就是拼命拉安全帶，而且按壓鎖扣按鈕，時間上來不及。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種能快速脫離的安全帶，能夠在緊急情況下，迅速的解開。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明通過下述技術(shù)方案得以解決:一種能快速脫離的安全帶，包括肩帶和腰帶，還包括一個第一連接件和第二連接件，所述肩帶分為第一帶體和第二帶體，所述腰帶分為第三帶體和第四帶體，所述第一帶體和所述第三帶體的一端固定在所述第一連接件上，所述第二帶體和所述第四帶體一端固定在所述第二連接件上，所述第一連接件上設(shè)置設(shè)置有凸起，所述第二連接件上設(shè)置有通孔，所述凸起插入所述通孔內(nèi)。這種結(jié)構(gòu)的安全帶，在駕駛員或乘客遇到如墜物等需要迅速需要脫離位置的情況時，可以迅速拉動第一連接件，使得連接件上的凸起從通孔中拔出，這樣肩帶和腰帶都分開，駕駛員和乘客都可以從座位上從容的離開。同時，如果汽車緊急剎車或者發(fā)生事故，肩帶和腰帶主要受到的是拉力作用，也不會使得連接件脫出，保證駕駛者或者乘客的安全。
[0007]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述第一連接件和第二連接件相對應的位置上設(shè)置有彈性材料制成的倒鉤。在凸起相對于通孔拔出時，倒鉤之間相互卡死，防止凸起脫出通孔，使得安全帶失效。但是特別注意的是，倒鉤的強度不能太高，否則拉動第一連接件時，倒鉤也不能被破壞，這就使得緊急脫險遇到困難。
[0008]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述通孔的外圈設(shè)置有金屬包邊。金屬包邊能夠防止凸起和第二帶體和第四帶體接觸，避免帶體損壞。
[0009]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述第一連接件上設(shè)置有拉環(huán)。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:在駕駛員或乘客遇到如墜物等需要迅速需要脫離位置的情況時，可以迅速拉動第一連接件，使得連接件上的凸起從通孔中拔出，這樣肩帶和腰帶都分開，駕駛員和乘客都可以從座位上從容的離開。同時，如果汽車緊急剎車或者發(fā)生事故，肩帶和腰帶主要受到的是拉力作用，也不會使得連接件脫出，保證駕駛者或者乘客的安全。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的示意圖。
[0012]圖2為本發(fā)明連接件脫開之后的示意圖。
[0013]圖3為第一連接件的立體示意圖。
[0014]圖4為第一連接件和第二連接件結(jié)合處的示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細描述:參見圖1至圖4，一種能快速脫離的安全帶，包括肩帶1、腰帶2、第一連接件3和第二連接件4。
[0016]肩帶I分為第一帶體11和第二帶體12，腰帶2分為第三帶體21和第四帶體22，第一帶體11和第三帶體21的一端固定在第一連接件3上。
[0017]第二帶體12和第四帶體22 —端固定在第二連接件4上，第一連接件3上設(shè)置設(shè)置有凸起31，第二連接件4上設(shè)置有通孔41，凸起31插入通孔41內(nèi)。通孔41的外圈設(shè)置有金屬包邊42。
[0018]第一連接件3和第二連接件4相對應的位置上設(shè)置有彈性材料制成的倒鉤5。第一連接件3上設(shè)置有拉環(huán)32。
[0019]當遇到緊急情況時，人的雙手拉在拉環(huán)上，向著凸起的軸向拉動第一連接件，倒鉤5被破壞，第一連接件和第二連接件分離，也就使得人員從安全帶中脫離。
【權(quán)利要求】
1.一種能快速脫離的安全帶，包括肩帶(I)和腰帶(2)，其特征在于:還包括一個第一連接件(3)和第二連接件(4)，所述肩帶(I)分為第一帶體(11)和第二帶體(12)，所述腰帶(2)分為第三帶體(21)和第四帶體(22)，所述第一帶體(11)和所述第三帶體(21)的一端固定在所述第一連接件(3)上，所述第二帶體(12)和所述第四帶體(22)—端固定在所述第二連接件(4)上，所述第一連接件(3)上設(shè)置設(shè)置有凸起(31)，所述第二連接件(4)上設(shè)置有通孔(41 )，所述凸起(31)插入所述通孔(41)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能快速脫離的安全帶，其特征在于:所述第一連接件(3)和第二連接件(4)相對應的位置上設(shè)置有彈性材料制成的倒鉤(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能快速脫離的安全帶，其特征在于:所述通孔(41)的外圈設(shè)置有金屬包邊(42)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能快速脫離的安全帶，其特征在于:所述第一連接件(3)上設(shè)置有拉環(huán)(32)。
【文檔編號】B60R22/30GK103661237SQ201310575879
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年11月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月18日
【發(fā)明者】趙轟 申請人:余姚市松原汽車安全裝置有限公司