一種安裝于機(jī)動(dòng)車輛上的電動(dòng)遮陽(yáng)擋的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種安裝于機(jī)動(dòng)車輛上的電動(dòng)遮陽(yáng)擋，該電動(dòng)遮陽(yáng)擋包括帶有內(nèi)部空腔的座架，所述的座架上設(shè)有伸縮裝置及可活動(dòng)卷繞遮陽(yáng)布的繞布支架，該伸縮裝置固定于座架上，設(shè)有馬達(dá)與伸縮裝置相連接并控制伸縮裝置作伸縮動(dòng)作，伸縮裝置末部設(shè)有支撐桿，支撐桿連接繞布支架上的遮陽(yáng)布在伸縮裝置控制下實(shí)現(xiàn)將遮陽(yáng)布向外拉伸作遮陽(yáng)使用，其結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)思巧妙，在停車后隨時(shí)隨地為汽車實(shí)現(xiàn)遮陽(yáng)，有效防止太陽(yáng)爆曬，降低溫度，減少車內(nèi)有害氣體的散發(fā)，十分方便實(shí)用，非常適合推廣使用。
【專利說(shuō)明】—種安裝于機(jī)動(dòng)車輛上的電動(dòng)遮陽(yáng)擋
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車配套用品制造【技術(shù)領(lǐng)域】，具體來(lái)說(shuō)是一種安裝于機(jī)動(dòng)車輛上的電動(dòng)遮陽(yáng)罩。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們收入的提高，現(xiàn)購(gòu)車的人是越來(lái)越多，每位車主都會(huì)對(duì)自己的愛(ài)車保護(hù)得很完善，但是在炎炎的夏日，很多人的愛(ài)車就會(huì)在兇猛的太陽(yáng)底下爆曬，長(zhǎng)時(shí)間的爆曬，將會(huì)使車身烤漆變舊退色，車燈外殼老化，車內(nèi)座椅、皮革、儀表等硬化，在臨時(shí)停放爆曬后的車內(nèi)溫度非常高，讓你剛上車就會(huì)非常悶熱，開(kāi)空調(diào)亦無(wú)法及時(shí)冷卻下來(lái)；雖然很多人會(huì)為愛(ài)車建車庫(kù)或搭車棚等，但這些都是在屬于自己的地方或地下停車場(chǎng)才有，出門在外、酒店、付費(fèi)停車位停車都沒(méi)有很好的遮陽(yáng)擋保護(hù)你的愛(ài)車，因而設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)緊湊、構(gòu)思巧妙、可以在停車后隨時(shí)實(shí)現(xiàn)遮陽(yáng)作用的電動(dòng)遮陽(yáng)擋是本發(fā)明的設(shè)計(jì)方向。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、構(gòu)思巧妙、方便實(shí)用、可以在停車后隨時(shí)實(shí)現(xiàn)遮陽(yáng)作用的電動(dòng)遮陽(yáng)擋。
[0004]本發(fā)明可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
本發(fā)明公開(kāi)了一種安裝于機(jī)動(dòng)車輛上的電動(dòng)遮陽(yáng)擋，該電動(dòng)遮陽(yáng)擋包括帶有內(nèi)部空腔的座架，所述的座架上設(shè)有伸縮裝置及可活動(dòng)卷繞遮陽(yáng)布的繞布支架，該伸縮裝置固定于座架上，設(shè)有馬達(dá)與伸縮裝置相連接并控制伸縮裝置作伸縮動(dòng)作，伸縮裝置末部設(shè)有支撐桿，支撐桿連接繞布支架上的遮陽(yáng)布在伸縮裝置控制下實(shí)現(xiàn)將遮陽(yáng)布向外拉伸作遮陽(yáng)使用；
所述的伸縮裝置包括固定座及活動(dòng)伸展架，活動(dòng)伸展架是由若干條支桿互相交叉鉚接形成具有四個(gè)支腳的四邊形活動(dòng)框架結(jié)構(gòu)，其一端與伸縮裝置相連接，另一端與支撐桿連接，活動(dòng)伸展架與伸縮相連接的端部第一支腳固定于伸縮裝置固定座上，第二支腳活動(dòng)連接在固定座所設(shè)有的槽位上，活動(dòng)伸展架與支撐桿相連接的端部第三支腳固定連接支撐桿上，第四支腳活動(dòng)連接在支撐桿所設(shè)有的滑槽上。
[0005]所述的馬達(dá)與伸縮裝置之間采用拉繩相連接，馬達(dá)上設(shè)有繞線卷軸，伸縮裝置固定座二端分別各設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)輪，拉繩通過(guò)繞線卷軸及二轉(zhuǎn)動(dòng)輪與伸縮裝置的第二支腳相連接。當(dāng)然，馬達(dá)通過(guò)拉繩與伸縮裝置的第二支腳的連接方式，可以采用絲桿的結(jié)構(gòu)來(lái)代替，達(dá)到更加緊湊的結(jié)構(gòu)，絲桿結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù)，在此不作詳細(xì)描述。
[0006]所述的座架上開(kāi)設(shè)有實(shí)現(xiàn)支撐桿牽拉遮陽(yáng)布伸展或收縮的孔位。
[0007]在本發(fā)明構(gòu)思方案可，可活動(dòng)卷繞遮陽(yáng)布的繞布支架其結(jié)構(gòu)是繞布支架內(nèi)部設(shè)有扭轉(zhuǎn)彈簧，利用扭轉(zhuǎn)彈簧實(shí)現(xiàn)遮陽(yáng)布圍繞著軸心拉伸旋轉(zhuǎn)時(shí)，該扭轉(zhuǎn)彈簧將產(chǎn)生力矩而將遮陽(yáng)布實(shí)現(xiàn)收縮回拉動(dòng)作，該結(jié)構(gòu)部件可以在市場(chǎng)上購(gòu)買所得，屬于現(xiàn)有技術(shù)，在此不作詳細(xì)描述。[0008]在本發(fā)明中，遮陽(yáng)布采用具有鋁質(zhì)涂層的遮陽(yáng)布，實(shí)現(xiàn)高反光率，以有效減少紫外線的照射，有效達(dá)到防紫外線及隔熱功能，達(dá)到最佳的防曬效果。
[0009]可以在機(jī)動(dòng)車上安裝多個(gè)本發(fā)明構(gòu)思產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)不同部位的遮陽(yáng)作用。
[0010]本發(fā)明汽車遮陽(yáng)擋為電動(dòng)伸縮型防曬擋，具有擋太陽(yáng)照射、防紫外線照射、防止車內(nèi)飾件老化等功能，開(kāi)啟時(shí)自動(dòng)伸展出去作遮陽(yáng)作用，不使用時(shí)自動(dòng)收縮起來(lái)，操作簡(jiǎn)單方便，讓你的愛(ài)車得到皮膚般的關(guān)愛(ài)；本發(fā)明遮陽(yáng)擋可以以機(jī)動(dòng)車蓄電池為電源，可采用有線的控制開(kāi)關(guān)連接實(shí)現(xiàn)汽車遮陽(yáng)擋的開(kāi)啟或關(guān)閉，也可以采用遙控開(kāi)關(guān)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)操作，非常方便實(shí)用。
[0011]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比有如下優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明在座架上設(shè)有伸縮裝置及可活動(dòng)卷繞遮陽(yáng)布的繞布支架，該伸縮裝置固定于座架上，設(shè)有馬達(dá)與伸縮裝置相連接并控制伸縮裝置作伸縮動(dòng)作，伸縮裝置末部設(shè)有支撐桿，支撐桿連接繞布支架上的遮陽(yáng)布在伸縮裝置控制下實(shí)現(xiàn)將遮陽(yáng)布向外拉伸作遮陽(yáng)使用，其結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)思巧妙，在停車后隨時(shí)隨地為汽車實(shí)現(xiàn)遮陽(yáng)，有效防止太陽(yáng)爆曬，降低溫度，減少車內(nèi)有害氣體的散發(fā)，十分方便實(shí)用，非常適合推廣使用。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]附圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖2為本發(fā)明伸縮裝置連接支撐桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖來(lái)對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述:
如附圖1及附圖2所示，本實(shí)施例公開(kāi)了一種安裝于機(jī)動(dòng)車輛上的電動(dòng)遮陽(yáng)擋，該電動(dòng)遮陽(yáng)擋包括帶有內(nèi)部空腔的座架1，所述的座架上設(shè)有伸縮裝置5及可活動(dòng)卷繞遮陽(yáng)布3的繞布支架4，該伸縮裝置固定于座架上，設(shè)有馬達(dá)2與伸縮裝置相連接并控制伸縮裝置作伸縮動(dòng)作，伸縮裝置末部設(shè)有支撐桿6，支撐桿連接繞布支架上的遮陽(yáng)布在伸縮裝置控制下實(shí)現(xiàn)將遮陽(yáng)布向外拉伸作遮陽(yáng)使用；
所述的伸縮裝置包括固定座51及活動(dòng)伸展架52，活動(dòng)伸展架是由若干條支桿互相交叉鉚接形成具有四個(gè)支腳的四邊形活動(dòng)框架結(jié)構(gòu)，其一端與伸縮裝置相連接，另一端與支撐桿連接，活動(dòng)伸展架與伸縮相連接的端部第一支腳53固定于伸縮裝置固定座上，第二支腳54活動(dòng)連接在固定座所設(shè)有的槽位55上，活動(dòng)伸展架與支撐桿相連接的端部第三支腳56固定連接支撐桿上，第四支腳57活動(dòng)連接在支撐桿所設(shè)有的滑槽58上。
[0014]所述的馬達(dá)與伸縮裝置之間采用拉繩7相連接，馬達(dá)上設(shè)有繞線卷軸8，伸縮裝置固定座二端分別各設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)輪11、轉(zhuǎn)動(dòng)輪12，拉繩通過(guò)繞線卷軸及二轉(zhuǎn)動(dòng)輪與伸縮裝置的第二支腳相連接。當(dāng)然，馬達(dá)通過(guò)拉繩與伸縮裝置的第二支腳的連接方式，可以采用絲桿的結(jié)構(gòu)來(lái)代替，達(dá)到更加緊湊的結(jié)構(gòu)，絲桿結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù)，在此不作詳細(xì)描述。
[0015]所述的座架上開(kāi)設(shè)有實(shí)現(xiàn)支撐桿牽拉遮陽(yáng)布伸展或收縮的孔位9。
[0016]在本發(fā)明構(gòu)思方案可，可活動(dòng)卷繞遮陽(yáng)布的繞布支架其結(jié)構(gòu)是繞布支架內(nèi)部設(shè)有扭轉(zhuǎn)彈簧，利用扭轉(zhuǎn)彈簧實(shí)現(xiàn)遮陽(yáng)布圍繞著軸心拉伸旋轉(zhuǎn)時(shí)，該扭轉(zhuǎn)彈簧將產(chǎn)生力矩而將遮陽(yáng)布實(shí)現(xiàn)收縮回拉動(dòng)作，該結(jié)構(gòu)部件可以在市場(chǎng)上購(gòu)買所得，屬于現(xiàn)有技術(shù)，在此不作詳細(xì)描述。
[0017]在本發(fā)明中，遮陽(yáng)布采用具有鋁質(zhì)涂層的遮陽(yáng)布，實(shí)現(xiàn)高反光率，以有效減少紫外線的照射，有效達(dá)到防紫外線及隔熱功能，達(dá)到最佳的防曬效果。
[0018]可以在機(jī)動(dòng)車上安裝多個(gè)本發(fā)明構(gòu)思產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)不同部位的遮陽(yáng)作用。
[0019]本發(fā)明汽車遮陽(yáng)擋為電動(dòng)伸縮型防曬擋，具有擋太陽(yáng)照射、防紫外線照射、防止車內(nèi)飾件老化等功能，開(kāi)啟時(shí)自動(dòng)伸展出去作遮陽(yáng)作用，不使用時(shí)自動(dòng)收縮起來(lái)，操作簡(jiǎn)單方便，讓你的愛(ài)車得到皮膚般的關(guān)愛(ài)；本發(fā)明遮陽(yáng)擋可以以機(jī)動(dòng)車蓄電池為電源，可采用有線的控制開(kāi)關(guān)連接實(shí)現(xiàn)汽車遮陽(yáng)擋的開(kāi)啟或關(guān)閉，也可以采用遙控開(kāi)關(guān)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)操作，非常方便實(shí)用。
[0020]本發(fā)明在座架上設(shè)有伸縮裝置及可活動(dòng)卷繞遮陽(yáng)布的繞布支架，該伸縮裝置固定于座架上，設(shè)有馬達(dá)與伸縮裝置相連接并控制伸縮裝置作伸縮動(dòng)作，伸縮裝置末部設(shè)有支撐桿，支撐桿連接繞布支架上的遮陽(yáng)布在伸縮裝置控制下實(shí)現(xiàn)將遮陽(yáng)布向外拉伸作遮陽(yáng)使用，其結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)思巧妙，在停車后隨時(shí)隨地為汽車實(shí)現(xiàn)遮陽(yáng)，有效防止太陽(yáng)爆曬，降低溫度，減少車內(nèi)有害氣體的散發(fā)，十分方便實(shí)用，非常適合推廣使用。
[0021]以上所述，僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制；凡本行業(yè)的普通技術(shù)人員均可按說(shuō)明書(shū)附圖所示和以上所述而順暢地實(shí)施本發(fā)明；但是，凡熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，可利用以上所揭示的技術(shù)內(nèi)容而作出的些許更動(dòng)、修飾與演變的等同變化，均為本發(fā)明的等效實(shí)施例；同時(shí)，凡依據(jù)本發(fā)明的實(shí)質(zhì)技術(shù)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何等同變化的更動(dòng)、修飾與演變等，均仍屬于本發(fā)明的技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種安裝于機(jī)動(dòng)車輛上的電動(dòng)遮陽(yáng)擋，包括帶有內(nèi)部空腔的座架(1)，其特征在于:所述的座架上設(shè)有伸縮裝置(5)及可活動(dòng)卷繞遮陽(yáng)布(3)的繞布支架(4)，該伸縮裝置固定于座架上，設(shè)有馬達(dá)(2 )與伸縮裝置相連接并控制伸縮裝置作伸縮動(dòng)作，伸縮裝置末部設(shè)有支撐桿(6)，支撐桿連接繞布支架上的遮陽(yáng)布在伸縮裝置控制下實(shí)現(xiàn)將遮陽(yáng)布向外拉伸作遮陽(yáng)使用； 所述的伸縮裝置包括固定座(51)及活動(dòng)伸展架(52)，活動(dòng)伸展架是由若干條支桿互相交叉鉚接形成具有四個(gè)支腳的四邊形活動(dòng)框架結(jié)構(gòu)，其一端與伸縮裝置相連接，另一端與支撐桿連接，活動(dòng)伸展架與伸縮相連接的端部第一支腳(53)固定于伸縮裝置固定座上，第二支腳(54)活動(dòng)連接在固定座所設(shè)有的槽位(55)上，活動(dòng)伸展架與支撐桿相連接的端部第三支腳(56)固定連接支撐桿上，第四支腳(57)活動(dòng)連接在支撐桿所設(shè)有的滑槽(58)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述安裝于機(jī)動(dòng)車輛上的電動(dòng)遮陽(yáng)擋，其特征在于:所述的馬達(dá)與伸縮裝置之間采用拉繩(7)相連接，馬達(dá)上設(shè)有繞線卷軸(8)，伸縮裝置固定座二端分別各設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)輪(11、12 )，拉繩通過(guò)繞線卷軸及二轉(zhuǎn)動(dòng)輪與伸縮裝置的第二支腳相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述安裝于機(jī)動(dòng)車輛上的電動(dòng)遮陽(yáng)擋，其特征在于:所述的座架上開(kāi)設(shè)有實(shí)現(xiàn)支撐桿牽拉遮陽(yáng)布伸展或收縮的孔位(9)。
【文檔編號(hào)】B60J11/00GK103568799SQ201310575199
【公開(kāi)日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年11月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月18日
【發(fā)明者】龐國(guó)安 申請(qǐng)人:龐國(guó)安