1.一種具有開合力檢測功能的汽車天窗支架組裝旋壓裝置，包括固定安裝在箱體內(nèi)的基臺（1），其特征在于：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有開合力檢測功能的汽車天窗支架組裝旋壓裝置，其特征在于，所述供料機構(gòu)（3）包括供料組件（31）、調(diào)節(jié)式送料組件（32）和推送組件（33），基臺（1）上安裝有用于供給鉚釘（8）的供料組件（31），基臺（1）上安裝有調(diào)節(jié)式送料組件（32）；供料時，調(diào)節(jié)式送料組件（32）的進料口和供料組件（31）的出料口對齊，調(diào)節(jié)式送料組件（32）的出料口和轉(zhuǎn)動支撐組件（44）的送料口對齊；不供料時，調(diào)節(jié)式送料組件（32）的進料口和出料口與供料組件（31）的出料口和轉(zhuǎn)動支撐組件（44）的送料口錯位，從而提供轉(zhuǎn)動支撐組件（44）的活動空間；供料組件（31）上安裝有用于鉚釘（8）推送到轉(zhuǎn)動支撐組件（44）上的推送組件（33）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有開合力檢測功能的汽車天窗支架組裝旋壓裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)式送料組件（32）包括第二安裝架（321）、讓位氣缸（322）、移動送料臺（323）和送料槽（324），第二安裝架（321）固定安裝在基臺（1）上，讓位氣缸（322）固定安裝在第二安裝架（321）上，讓位氣缸（322）的輸出端固定安裝有移動送料臺（323），移動送料臺（323）上開設(shè)有送料槽（324）；送料槽（324）的進料口對準供料組件（31）的出料口，送料槽（324）的出料口對準轉(zhuǎn)動支撐組件（44）的進料口。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有開合力檢測功能的汽車天窗支架組裝旋壓裝置，其特征在于，所述平移組件（41）包括支撐臺（411）、導(dǎo)軌（412）、滑塊（413）、安裝板（414）、連接架（415）和平移氣缸（416），支撐臺（411）固定安裝在基臺（1）的前側(cè)；安裝板（414）下側(cè)對稱固定安裝有兩個滑塊（413），安裝板（414）設(shè)置有兩組，兩組安裝板（414）在支撐臺（411）上對稱分布；支撐臺（411）上對稱固定安裝有導(dǎo)軌（412），同組安裝板（414）下側(cè)的兩個滑塊（413）分別與兩個導(dǎo)軌（412）限位滑動連接；兩組安裝板（414）之間固定安裝有連接架（415）；支撐臺（411）中部固定安裝有平移氣缸（416），平移氣缸（416）的輸出端與其中一組安裝板（414）的下側(cè)固定連接；安裝板（414）前端安裝有用于支撐第一支架（6）的固定支撐組件（42），安裝板（414）的后端下側(cè)安裝有用于檢測開合力的檢測組件（45），安裝板（414）后端頂部轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)動臺（43）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有開合力檢測功能的汽車天窗支架組裝旋壓裝置，其特征在于，所述固定支撐組件（42）包括固定塊（421）、第一卡槽（422）、第二卡槽（423）和擋塊（424），固定塊（421）固定安裝在支撐臺（411）上側(cè)，固定塊（421）靠近轉(zhuǎn)動臺（43）的一端開設(shè)有用于對第一支架（6）的中部進行定位和支撐的第一卡槽（422），固定塊（421）遠離轉(zhuǎn)動臺（43）的一端開設(shè)有對第一支架（6）的尾部進行定位和支撐的第二卡槽（423），固定塊（421）遠離轉(zhuǎn)動臺（43）的一端固定安裝有與第一支架（6）尾部的限位槽（61）卡接的擋塊（424）。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有開合力檢測功能的汽車天窗支架組裝旋壓裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動支撐組件（44）包括用于支撐轉(zhuǎn)動塊（441）、第三卡槽（442）、鉚接槽（443）、支撐板（444）、轉(zhuǎn)動板（445）、第一支撐塊（446）、第二支撐塊（447）、第四卡槽（448）和用于將送料槽（324）的出料口與鉚接槽（443）連通的導(dǎo)向組件，轉(zhuǎn)動塊（441）固定安裝在轉(zhuǎn)動臺（43）的中部，轉(zhuǎn)動塊（441）上開設(shè)有與第二支架（7）的弧形段卡接的第三卡槽（442），轉(zhuǎn)動塊（441）中部開設(shè)有容納第二支架（7）的鉚接端和鉚釘（8）的鉚接槽（443）；轉(zhuǎn)動塊（441）上側(cè)固定安裝有用于支撐第一支架（6）的支撐板（444）；轉(zhuǎn)動臺（43）邊緣固定安裝有轉(zhuǎn)動板（445），轉(zhuǎn)動板（445）的中部固定安裝有用于支撐第二支架（7）中部的第一支撐塊（446），轉(zhuǎn)動板（445）上遠離轉(zhuǎn)動臺（43）的一端固定安裝有第二支撐塊（447），第二支撐塊（447）上開設(shè)有用于對第二支架（7）尾部卡接的第四卡槽（448）；鉚接槽（443）的中心與轉(zhuǎn)動臺（43）的轉(zhuǎn)動中心重合；導(dǎo)向組件設(shè)置在轉(zhuǎn)動塊（441）上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有開合力檢測功能的汽車天窗支架組裝旋壓裝置，其特征在于，導(dǎo)向組件包括導(dǎo)向槽（4431）和定位槽（4432），轉(zhuǎn)動塊（441）的邊緣開設(shè)有導(dǎo)向槽（4431），轉(zhuǎn)動塊（441）的上側(cè)開設(shè)有與鉚接槽（443）連通的定位槽（4432）；導(dǎo)向槽（4431）與移動送料臺（323）抵接，定位槽（4432）的進料口對齊送料槽（324）的出料口。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的具有開合力檢測功能的汽車天窗支架組裝旋壓裝置，其特征在于，所述檢測組件（45）包括固定架（451）、電機（452）和扭力傳感器（453），固定架（451）固定安裝在安裝板（414）下側(cè)，固定架（451）的下側(cè)固定安裝有勻速轉(zhuǎn)動的電機（452），電機（452）的輸出端與轉(zhuǎn)動臺（43）的中部固定連接，固定架（451）的中部固定安裝有用于檢測電機（452）輸出端扭矩的扭力傳感器（453）。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的具有開合力檢測功能的汽車天窗支架組裝旋壓裝置，其特征在于，所述貼標機構(gòu)（5）包括供料模塊（51）和貼標模塊（52），基臺（1）上安裝有輸送標簽的供料模塊（51），支撐臺（411）上安裝有將標簽黏貼到第一支架（6）上的貼標模塊（52）。
10.一種根據(jù)權(quán)利要求9所述的具有開合力檢測功能的汽車天窗支架組裝旋壓裝置的使用方法，其特征在于，包括以下步驟：