專利名稱：一種曳引輪防護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種曳引輪的防護(hù)裝置，屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，曳引式電梯的曳引輪是電梯曳引的動力裝置，但現(xiàn)有的曳引輪安裝時(shí)，曳引輪未作任何的防護(hù)，因此容易損害曳引輪，從而影響到電梯的動力裝置，因而影響到電梯的
運(yùn)行質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對上述問題的不足，提出一種能夠防止曳引輪損害的曳引輪防護(hù)裝置。本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題提出的技術(shù)方案是:一種曳引輪防護(hù)裝置，包括一門型的防護(hù)罩蓋板，所述防護(hù)罩蓋板的兩門腳均通過護(hù)罩支撐板與支撐角鋼連接。優(yōu)選的:所述防護(hù)罩蓋板的門頂式圓形的，所述內(nèi)圓直徑為296mm，外圓直徑366mm,同時(shí)所述防護(hù)罩蓋板的兩門腳均設(shè)置有護(hù)罩支撐板安裝孔。本實(shí)用新型的一種曳引輪防護(hù)裝置，相比現(xiàn)有技術(shù)，具有以下有益效果:由于設(shè)置有一門型的防護(hù)罩蓋板，所述防護(hù)罩蓋板的兩門腳均通過護(hù)罩支撐板與支撐角鋼連接，使用時(shí)，只需要將本裝置放置在曳引輪上，即可對曳引輪進(jìn)行防護(hù)，同時(shí)其安裝方便、結(jié)構(gòu)簡單。

圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖；其中:1為防護(hù)罩蓋板，2為第一支撐角鋼，3為第二支撐角鋼，4為第一護(hù)罩支撐板，5為第二護(hù)罩支撐板。
具體實(shí)施方式
附圖非限制性地公開了本發(fā)明一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，以下將結(jié)合附圖詳細(xì)地說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
實(shí)施例本實(shí)施例的一種曳引輪防護(hù)裝置如圖1、2所示，包括一門型的防護(hù)罩蓋板，所述防護(hù)罩蓋板的兩門腳均通過護(hù)罩支撐板與支撐角鋼連接，所述護(hù)罩支撐板包括第一護(hù)罩支撐板、第二護(hù)罩支撐板，所述支撐角鋼包括第一支撐角鋼、第二支撐角鋼，所述防護(hù)罩蓋板的一個(gè)門腳通過第一護(hù)罩支撐板與第一支撐角鋼連接，所述防護(hù)罩蓋板的另一個(gè)門腳通過第二護(hù)罩支撐板與第二支撐角鋼連接。[0012]所述防護(hù)罩蓋板的門頂式圓形的,所述內(nèi)圓直徑為296mm,外圓直徑366mm,同時(shí)所述防護(hù)罩蓋板的兩門腳均設(shè)置有護(hù)罩支撐板安裝孔。上面結(jié)合附圖所描述的本發(fā)明優(yōu)選具體實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明的實(shí)施方式，而不是作為對前述發(fā)明目的和所附權(quán)利要求內(nèi)容和范圍的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所做的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬本發(fā)明技術(shù)和權(quán)利保護(hù)范疇。
權(quán)利要求1.一種曳引輪防護(hù)裝置，其特征在于:包括一門型的防護(hù)罩蓋板，所述防護(hù)罩蓋板的兩門腳均通過護(hù)罩支撐板與支撐角鋼連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述曳引輪防護(hù)裝置，其特征在于:所述防護(hù)罩蓋板的門頂式圓形的，所述內(nèi)圓直徑為296mm,外圓直徑366mm,同時(shí)所述防護(hù)罩蓋板的兩門腳均設(shè)置有護(hù)罩支撐板安裝孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種曳引輪防護(hù)裝置，屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域。它包括一門型的防護(hù)罩蓋板，所述防護(hù)罩蓋板的兩門腳均通過護(hù)罩支撐板與支撐角鋼連接。本實(shí)用新型不僅能對曳引輪進(jìn)行防護(hù)，而且安裝方便、結(jié)構(gòu)簡單。
文檔編號B66B7/00GK202924523SQ20122054586
公開日2013年5月8日 申請日期2012年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月24日
發(fā)明者陸躍峰 申請人:蘇州新達(dá)電扶梯部件有限公司