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光槽半開偏心式斷繩安全鎖的制作方法

文檔序號:8150283閱讀:464來源:國知局
專利名稱:光槽半開偏心式斷繩安全鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種起重設(shè)備安全裝置,尤其是一種斷繩安全鎖,具體地說是一 種光槽半開偏心式斷繩安全鎖。
背景技術(shù)
眾所周知,斷繩鎖是升降起吊類機械設(shè)備常用的安全性保護裝置。在高空作業(yè)吊 籃、提升機、電梯等升降起吊類機械設(shè)備中均必須安裝相應(yīng)的安全鎖,通過安全鎖的作用防 止因主繩磨損斷裂造成高空墜落事故的發(fā)生。據(jù)申請人所知,當(dāng)前市場上斷繩鎖的鎖緊機 理主要有楔塊式,安全鉗式等,這些鎖緊方式的安全鎖在鎖緊安全鋼絲繩時,對安全鋼絲繩 會造成破壞性損傷,使得安全鋼絲繩不能重復(fù)使用,因此開發(fā)一種既能起到安全保護作用, 又不會對安全繩造成損傷,以便于故障消除后,安全繩能反復(fù)使用,以降低使用成本的安全 鎖十分必要。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的安全鎖易造成對安全繩損傷的問題,設(shè) 計一種結(jié)構(gòu)簡單,鎖緊可靠又不會對安全繩造成損傷的光槽半開偏心式斷繩安全鎖。本實用新型的技術(shù)方案是一種光槽半開偏心式斷繩安全鎖,它包括定位殼體5、下定位板11和上定位板12, 下定位板11和上定位板12之間通過連接螺栓13相連,連接螺栓13上套裝有橡膠緩沖彈 簧14,定位殼體5與下定位板11相連,其特征是所述的定位殼體5安裝有左光槽板1和右 光槽板2,左光槽板1和右光槽板2各設(shè)有半個與安全繩3的外徑相配的通槽,左光槽板1 和右光槽板2的外側(cè)均設(shè)有至少一排球頭銷4,在定位殼體5上鉸裝有偏心輪6,偏心輪6 上設(shè)有與所述的球頭銷4相嚙合的半球形凹槽;左光槽板1和右光槽板2的上端通過各自 的連接板7與連桿8相連,連桿8與穿裝安全繩3的空心軸9的下端相連,空心軸9上安裝 有主彈簧16,主彈簧16的上端與空心軸9的上端的臺階面或安裝的螺母相抵,主彈簧16的 下端與下定位板11相抵,在空心軸9上固定安裝有定位銷軸10,定位銷軸10與鉤形板15 的下端相抵,鉤形板15的拐角處鉸裝在鉤板軸17上,鉤形板15的另一端與撥叉18的一端 相抵,撥叉18的另一端與拉桿19相連,撥叉18鉸裝在支承軸20,支承軸20安裝在與上定 位板12相連的耳板上,撥叉18的兩端分別與對應(yīng)的迫使其始終處于逆時針轉(zhuǎn)動趨勢的壓 縮彈簧21,22相抵;在下定位板11上安裝有杠桿式手動解鎖機構(gòu)23,杠桿式手動解鎖機構(gòu) 23的杠桿作用的一端與空心軸9的上端相抵;所述的鉤形板15的上端還連接有能使其順 時針轉(zhuǎn)動的手動鎖緊機構(gòu)24。所述的左光槽板1或右光槽板2 —側(cè)安裝有兩排球頭銷4,在定位殼體5上安裝有 對應(yīng)數(shù)量的偏心輪6。在所述的左光槽板1和右光槽板2之間安裝有使它們分形的解鎖彈簧25。所述的空心軸9的上端安裝有碰頭螺母26,在與磁頭螺母26對應(yīng)位置處安裝有行程開關(guān)27。所述的偏心輪6為扇形結(jié)構(gòu),它鉸裝在樞軸28上,樞軸28固定在定位殼體5上。本實用新型的有益效果1、本實用新型結(jié)合偏心輪的運動機理設(shè)計出的光槽半開偏心式斷繩鎖,因為鎖緊 繩槽為兩個對開的光滑的近半圓形的鎖緊槽,鎖緊時對安全鋼絲繩沒有破壞性損傷可使安 全繩能反復(fù)使用,同時整個安全鎖結(jié)構(gòu)簡單、運動靈活、安全可靠,為斷繩保護裝置增加了 新的品種,填充了升降起吊類機械設(shè)備安全保護裝置的空白。2、本實用新型結(jié)合偏心輪的運動機理,通過光槽板及偏心輪上排列有序的凸凹球 面組成運動高副,為斷繩保護裝置增加了新的品種。3、本實用新型的光槽半開偏心式斷繩鎖,因為鎖緊繩槽為兩個光滑的對開式近半 圓形的鎖緊槽,鎖緊時對安全鋼絲繩沒有損傷,并且具有結(jié)構(gòu)簡單,運動靈活、響應(yīng)及時和 安全可靠等特點。4、本實用新型的光槽半開偏心式斷繩鎖,采用橡膠緩沖彈簧來緩解斷繩瞬間的沖 擊力,避免對設(shè)備造成破環(huán)和對人員造成損傷。5、本實用新型的光槽半開偏心式斷繩鎖,在斷繩瞬間有機械碰頭觸動電氣行程開 關(guān),使電路斷電,起到有效保護設(shè)備安全的作用。6、本實用新型的光槽半開偏心式斷繩鎖,所涉及的彈簧、光槽板、偏心輪及橡膠緩 沖彈簧等均可采用常規(guī)制造工藝加以實現(xiàn)。7、本實用新型的光槽半開偏心式斷繩鎖,功能齊全,按功能狀態(tài)分為自動鎖緊、手 動鎖緊和手動解鎖。8、本實用新型的光槽半開偏心式斷繩鎖,經(jīng)“國家起重運輸機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中 心”進行型式試驗,下滑距離小于50mm,滿足國家對安全鎖下滑量120mm的技術(shù)指標(biāo)要求。9、本實用新型的光槽半開偏心式斷繩鎖可以依據(jù)需要應(yīng)用到高空作業(yè)吊籃、提升 機等升降起吊類機械設(shè)備中。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。如圖1、2所示。一種光槽半開偏心式斷繩安全鎖,它包括定位殼體5、下定位板11和上定位板12, 下定位板11和上定位板12之間通過連接螺栓13相連,連接螺栓13上套裝有橡膠緩沖彈 簧14,定位殼體5與下定位板11相連,所述的定位殼體5安裝有左光槽板1和右光槽板2, 左光槽板1和右光槽板2均為長方體形結(jié)構(gòu),一側(cè)面帶有光滑的近半圓形的用以穿裝安全 繩的通槽,與通槽相對的一側(cè)面鉚接有兩處排列有序的球頭銷4,左光槽板1和右光槽板2 各設(shè)有半個與安全繩3的外徑相配的通槽,左光槽板1和右光槽板2的外側(cè)均設(shè)有至少一 排球頭銷4 (圖1中為兩排,具體實施時可根據(jù)載重量自行選擇一排、二排、三排,甚至更多排),在定位殼體5上鉸裝有偏心輪6,偏心輪6為扇形結(jié)構(gòu),它鉸裝在樞軸28上,樞軸28固 定在定位殼體5上,在扇形圓弧面上分布有與球頭銷4排數(shù)相等(圖1中為兩處)的排列有 序的半球形凹槽,偏心輪6上設(shè)有與所述的球頭銷4相嚙合的半球形凹槽;左光槽板1和 右光槽板2的上端通過各自的連接板7與連桿8相連,連桿8與穿裝安全繩3的空心軸9 的下端相連,空心軸9上安裝有主彈簧16,主彈簧16的上端與空心軸9的上端的臺階面或 安裝的螺母相抵,主彈簧16的下端與下定位板11相抵,在空心軸9上固定安裝有定位銷軸 10,定位銷軸10與鉤形板15的下端相抵,鉤形板15的拐角處鉸裝在鉤板軸17上,鉤形板 15的另一端與撥叉18的一端相抵,撥叉18的另一端與拉桿19相連,撥叉18鉸裝在支承 軸20,支承軸20安裝在與上定位板12相連的耳板上,撥叉18的兩端分別與對應(yīng)的迫使其 始終處于逆時針轉(zhuǎn)動趨勢的壓縮彈簧21,22相抵;在下定位板11上安裝有杠桿式手動解鎖 機構(gòu)23,杠桿式手動解鎖機構(gòu)23的杠桿作用的一端與空心軸9的上端相抵;所述的鉤形板 15的上端還連接有能使其順時針轉(zhuǎn)動的手動鎖緊機構(gòu)24。為了便于解鎖時左光槽板1和右光槽板2能自動分開使安全繩自動處于松開狀 態(tài),具體實施時可在所述的左光槽板1和右光槽板2之間安裝一組或兩組(最好為上下各一 組)使它們分形的解鎖彈簧25。此外,為了便于實現(xiàn)電氣聯(lián)鎖,可在空心軸9的上端安裝碰頭螺母26,如圖2所示, 在與碰頭螺母26對應(yīng)位置處安裝有行程開關(guān)27,當(dāng)空心軸9在主彈簧16的作用下上移時 碰頭螺母26壓迫行程開關(guān)27使整個起重設(shè)備的電源切斷。本實用新型的工作原理是自動鎖緊狀態(tài)當(dāng)起吊主鋼絲繩斷繩時,拉桿19失去牽引力作用,被壓緊的壓縮 彈簧21和壓縮彈簧22釋放預(yù)壓力,使撥叉18繞支承軸20做逆時針轉(zhuǎn)動,帶動勾形板15 繞鉤板軸17做順時針轉(zhuǎn)動;定位銷軸10脫離勾形板15的限位,主彈簧16釋放預(yù)壓力,空 心軸9在主彈簧16的彈力作用下向上移動,通過連桿8帶動連接板7從而帶動左光槽板1 和右光槽板2向上運動,左、右光槽板1、2再通過球面副帶動兩組偏心輪6繞樞軸28轉(zhuǎn)動, 在偏心輪6的作用下,左、右光槽板1、2做向上運動的同時做向中心運動,從而達到自動鎖 緊安全鋼絲繩3的作用。手動鎖緊狀態(tài)用手牽動手動鎖緊機構(gòu)24,勾形板15繞鉤板軸17做順時針轉(zhuǎn)動; 定位銷軸10脫離勾形板15的限位,主彈簧16釋放預(yù)壓力,推動左、右光槽板1、2向上運動, 左、右光槽板通過球面副,帶動兩組偏心輪6繞樞軸28轉(zhuǎn)動,在偏心輪6的作用下,左、右光 槽板1、2做向上運動的同時做向中心運動,從而達到手動鎖緊安全鋼絲繩3的作用。手動解鎖狀態(tài)當(dāng)需要被鎖緊的安全鋼絲繩恢復(fù)到初始狀態(tài)時,用手牽引手動解 鎖機構(gòu)23壓縮主彈簧16,左、右光槽板1、2向下運動,同時在解鎖彈簧25的張力作用下, 左、右光槽板1、2做向下運動的同時做背離中心運動。以上自動鎖緊、手動鎖緊后,有碰頭螺母26觸動行程開關(guān)27,使電路處于斷開狀 態(tài);手動解鎖使電源重新恢復(fù)到工作狀態(tài)。橡膠彈簧14起到鎖緊瞬間緩解沖擊力的作用, 避免對設(shè)備及人員造成損傷。本實用新型的光槽半開偏心式斷繩鎖,可用于高空作業(yè)吊蘭、升降機等升降起吊 類機械設(shè)備,作為安全保障性的設(shè)備。本實用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。
權(quán)利要求一種光槽半開偏心式斷繩安全鎖,它包括定位殼體(5)、下定位板(11)和上定位板(12),下定位板(11)和上定位板(12)之間通過連接螺栓(13)相連,連接螺栓(13)上套裝有橡膠緩沖彈簧(14),定位殼體(5)與下定位板(11)相連,其特征是所述的定位殼體(5)安裝有左光槽板(1)和右光槽板(2),左光槽板(1)和右光槽板(2)各設(shè)有半個與安全繩(3)的外徑相配的通槽,左光槽板(1)和右光槽板(2)的外側(cè)均設(shè)有至少一排球頭銷(4),在定位殼體(5)上鉸裝有偏心輪(6),偏心輪(6)上設(shè)有與所述的球頭銷(4)相嚙合的半球形凹槽;左光槽板(1)和右光槽板(2)的上端通過各自的連接板(7)與連桿(8)相連,連桿(8)與穿裝安全繩(3)的空心軸(9)的下端相連,空心軸(9)上安裝有主彈簧(16),主彈簧(16)的上端與空心軸(9)的上端的臺階面或安裝的螺母相抵,主彈簧(16)的下端與下定位板(11)相抵,在空心軸(9)上固定安裝有定位銷軸(10),定位銷軸(10)與鉤形板(15)的下端相抵,鉤形板(15)的拐角處鉸裝在鉤板軸(17)上,鉤形板(15)的另一端與撥叉(18)的一端相抵,撥叉(18)的另一端與拉桿(19)相連,撥叉(18)鉸裝在支承軸(20),支承軸(20)安裝在與上定位板(12)相連的耳板上,撥叉(18)的兩端分別與對應(yīng)的迫使其始終處于逆時針轉(zhuǎn)動趨勢的壓縮彈簧(21,22)相抵;在下定位板(11)上安裝有杠桿式手動解鎖機構(gòu)(23),杠桿式手動解鎖機構(gòu)(23)的杠桿作用的一端與空心軸(9)的上端相抵;所述的鉤形板(15)的上端還連接有能使其順時針轉(zhuǎn)動的手動鎖緊機構(gòu)(24)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光槽半開偏心式斷繩安全鎖,其特征是所述的左光槽板(1) 或右光槽板(2) —側(cè)安裝有兩排球頭銷(4),在定位殼體(5)上安裝有對應(yīng)數(shù)量的偏心輪 (6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光槽半開偏心式斷繩安全鎖,其特征是在所述的左光槽板 (1)和右光槽板(2)之間安裝有使它們分形的解鎖彈簧(25)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光槽半開偏心式斷繩安全鎖,其特征是所述的空心軸(9)的 上端安裝有碰頭螺母(26),在與磁頭螺母(26)對應(yīng)位置處安裝有行程開關(guān)(27)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光槽半開偏心式斷繩安全鎖,其特征是所述的偏心輪(6)為 扇形結(jié)構(gòu),它鉸裝在樞軸(28 )上,樞軸(28 )固定在定位殼體(5 )上。
專利摘要一種光槽半開偏心式斷繩安全鎖,它包括定位殼體(5)、下定位板(11)和上定位板(12),其特征是所述的定位殼體(5)安裝有外側(cè)均設(shè)有至少一排球頭銷(4)的左光槽板(1)和右光槽板(2),在定位殼體(5)上鉸裝有偏心輪(6),偏心輪(6)上設(shè)有與所述的球頭銷(4)相嚙合的半球形凹槽;左光槽板(1)和右光槽板(2)與空心軸(9)相連,空心軸(9)上安裝有主彈簧(16),在空心軸(9)上固定安裝有定位銷軸(10),定位銷軸(10)與鉤形板(15)的下端相抵,鉤形板(15)與撥叉(18)相抵,撥叉(18)拉桿(19)相連;在下定位板(11)上安裝有杠桿式手動解鎖機構(gòu)(23);鉤形板(15)的上端還連接有手動鎖緊機構(gòu)(24)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,動作靈活,不會對安全繩造成損傷,安全繩可反復(fù)使用。
文檔編號B66F17/00GK201746186SQ201020257990
公開日2011年2月16日 申請日期2010年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月14日
發(fā)明者劉馨欽, 張傳永 申請人:南京晨光集團有限責(zé)任公司
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