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一種影像信息處理方法及相關(guān)裝置的制造方法

文檔序號:9631957閱讀:495來源:國知局
一種影像信息處理方法及相關(guān)裝置的制造方法
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及遠程處理汽車保險業(yè)務領域,具體涉及一種影像信息處理方法及相關(guān)
目.ο
【背景技術(shù)】
[0002]汽車是人們最熟悉、最常見的交通工具,它在人們生活中發(fā)揮著十分重要的作用,而出于駕駛安全考慮,通常車主會購買保險公司相應的車險,以減少因車輛發(fā)生事故時,對人員及車輛的財產(chǎn)損失。
[0003]但是,目前針對汽車車險騙保行為不斷發(fā)生,成為保險公司頭疼的一件事情,目前,常見的汽車騙保手法是偽造交通事故,即利用報廢車輛或者將報廢零件安裝到車上制造假事故現(xiàn)場,夸大損失,保險公司因無法對偽造的事故現(xiàn)場或事故現(xiàn)場的照片進行有效識別,導致支付遠遠高于本次事故造成的損失的保險賠償金。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明實施例提供了一種影像信息處理方法及相關(guān)裝置,可以在一定程度上實現(xiàn)對騙保影像信息的甄別,減少騙保行為的發(fā)生,降低因騙保行為產(chǎn)生的財產(chǎn)損失。
[0005]本發(fā)明實施例第一方面提供一種影像信息處理方法,包括:
[0006]獲取事故車輛的影像信息,所述影像信息至少包括所述事故車輛的受損部位的影像信息,以及與所述受損部位相距預設距離內(nèi)的環(huán)境影像信息,所述受損部位包括第一事故車輛的第一受損部位和第二事故車輛的第二受損部位;
[0007]處理所述影像信息以得到所述第一受損部位的第一特征信息和所述第二受損部位的第二特征信息;
[0008]當檢測所述第一特征信息與所述第二特征信息相匹配時,向后臺管理中心發(fā)送所述事故車輛的影像信息。
[0009]進一步可選地,所述獲取事故車輛的影像信息之后,所述方法還包括:
[0010]獲取所述第一事故車輛和第二事故車輛的實際尺寸;
[0011]所述處理所述影像信息以得到所述第一受損部位的第一特征信息和所述第二受損部位的第二特征信息,包括:
[0012]獲取所述第一事故車輛和第二事故車輛的影像信息尺寸;
[0013]根據(jù)所述獲取所述第一事故車輛和第二事故車輛的實際尺寸與第一事故車輛和第二事故車輛的影像信息尺寸,計算影像信息與實際信息的比例;
[0014]根據(jù)所述計算得到的比例,確定所述第一受損部位的第一特征信息和所述第二受損部位的第二特征信息。
[0015]進一步可選地,所述影像信息還包括參照物的影像信息;
[0016]所述處理所述影像信息以得到所述第一受損部位的第一特征信息和所述第二受損部位的第二特征信息,包括:
[0017]獲取所述參照物的影像信息尺寸;
[0018]根據(jù)所述參照物的所述影像信息尺寸以及所述參照物的實際尺寸,計算影像信息與實際信息的比例;
[0019]根據(jù)所述計算得到的比例,確定所述第一受損部位的第一特征信息和所述第二受損部位的第二特征信息。
[0020]進一步可選地,所述向后臺管理中心發(fā)送所述事故車輛的影像信息,包括:
[0021]向后臺管理中心發(fā)送攜帶有所述第一特征信息和所述第二特征信息的所述事故車輛的影像信息。
[0022]進一步可選地,所述第一特征信息與所述第二特征信息包括:第一受損部位和第二受損部位的寬度信息、第一受損部位和第二受損部位的高度信息以及第一受損部位和第二受損部位的面積信息。
[0023]本發(fā)明實施例第二方面提供一種影像信息處理裝置,包括:
[0024]獲取模塊,用于獲取事故車輛的影像信息,所述影像信息至少包括所述事故車輛的受損部位的影像信息,以及與所述受損部位相距預設距離內(nèi)的環(huán)境影像信息,所述受損部位包括第一事故車輛的第一受損部位和第二事故車輛的第二受損部位;
[0025]處理模塊,用于處理所述影像信息以得到所述第一受損部位的第一特征信息和所述第二受損部位的第二特征信息;
[0026]匹配模塊,用于當檢測所述第一特征信息與所述第二特征信息相匹配時,向后臺管理中心發(fā)送所述事故車輛的影像信息。
[0027]進一步可選地,所述獲取模塊,還用于獲取所述第一事故車輛和第二事故車輛的實際尺寸;
[0028]所述處理模塊,具體用于獲取所述第一事故車輛和第二事故車輛的影像信息尺寸;根據(jù)所述獲取所述第一事故車輛和第二事故車輛的實際尺寸與第一事故車輛和第二事故車輛的影像信息尺寸,計算影像信息與實際信息的比例;根據(jù)所述計算得到的比例,確定所述第一受損部位的第一特征信息和所述第二受損部位的第二特征信息。
[0029]進一步可選地,所述影像信息還包括參照物的影像信息;
[0030]所述處理模塊,具體用于獲取所述參照物的影像信息尺寸;根據(jù)所述參照物的所述影像信息尺寸以及所述參照物的實際尺寸,計算影像信息與實際信息的比例;根據(jù)所述計算得到的比例,確定所述第一受損部位的第一特征信息和所述第二受損部位的第二特征
?目息。
[0031]進一步可選地,所述匹配模塊,具體用于當所述第一特征信息與所述第二特征信息相匹配時,向后臺管理中心發(fā)送攜帶有所述第一特征信息和所述第二特征信息的所述事故車輛的影像信息。
[0032]進一步可選地,所述第一特征信息與所述第二特征信息包括:第一受損部位和第二受損部位的寬度信息、第一受損部位和第二受損部位的高度信息以及第一受損部位和第二受損部位的面積信息。
[0033]可以看出,本發(fā)明實施例技術(shù)方案中,終端獲取第一事故車輛的第一受損部位和第二事故車輛的第二受損部位的影像信息,以及與受損部位相距預設距離內(nèi)的環(huán)境影像信息,然后對所述影像信息以得到所述第一受損部位的第一特征信息和所述第二受損部位的第二特征信息進行處理,當所述第一特征信息與所述第二特征信息相匹配時,向后臺管理中心發(fā)送所述事故車輛的影像信息,本實施例提供的技術(shù)方案通過對獲取的影像信息進行處理,檢測發(fā)生碰撞的受損部位是否匹配,在一定程度上實現(xiàn)了對騙保影像信息的甄別,有利于減少騙保行為的發(fā)生,降低因騙保行為產(chǎn)生的財產(chǎn)損失。
【附圖說明】
[0034]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例,對于本領域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0035]圖1是是本發(fā)明第一實施例提供的一種影像信息處理方法的流程示意圖;
[0036]圖2是是本發(fā)明第二實施例提供的一種影像信息處理方法的流程示意圖;
[0037]圖3是是本發(fā)明第三實施例提供的一種影像信息處理方法的流程示意圖;
[0038]圖4是是本發(fā)明第四實施例提供的一種影像信息處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0039]圖5是是本發(fā)明第五實施例提供的一種影像信息處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0040]為了使本技術(shù)領域的人員更好地理解本發(fā)明方案,下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0041]本發(fā)明的說明書和權(quán)利要求書及上述附圖中的術(shù)語“第一”、“第二”等是用于區(qū)別不同對象,而不是用于描述特定順序。此外,術(shù)語“包括”和“具有”以及它們?nèi)魏巫冃危鈭D在于覆蓋不排他的包含。例如包含了一系列步驟或單元的過程、方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品或設備沒有限定于已列出的步驟或單元,而是可選地還包括沒有列出的步驟或單元,或可選地還包括對于這些過程、方法、產(chǎn)品或設備固有的其他步驟或單元。
[0042]在本文中提及“實施例”意味著,結(jié)合實施例描述的特定特征、結(jié)構(gòu)或特性可以包含在本發(fā)明的至少一個實施例中。在說明書中的各個位置出現(xiàn)該短語并不一定均是指相同的實施例,也不是與其它實施例互斥的獨立的或備選的實施例。本領域技術(shù)人員顯式地和隱式地理解的是,本文所描述的實施例可以與其它實施例相結(jié)合。
[0043]請參閱圖1,圖1是本發(fā)明第一實施例提供的一種影像信息處理方法的流程示意圖,如圖1所示,包括以下步驟:
[0044]S101、終端獲取事故車輛的影像信息,所述影像信息至少包括所述事故車輛的受損部位的影像信息,以及與所述受損部位相距預設距離內(nèi)的環(huán)境影像信息,所述受損部位包括第一事故車輛的第一受損部位和第二事故車輛的第二受損部位。
[0045]其中,上述終端需具有拍照攝像功能,且需具有利用無線網(wǎng)絡進行通信的功能。故所述終端可為具有上述功能的平板電腦、手機、電子閱讀器、遙控器、個人計算機(PersonalCompUter,PC)、筆記本電腦、車載設備、網(wǎng)絡電視、可穿戴設備等電子設備。在這里通訊網(wǎng)絡可以是移動通訊網(wǎng)絡,或是無線網(wǎng)絡,上述無線網(wǎng)絡可以是通過公眾移動通信網(wǎng)實現(xiàn)的無線網(wǎng)絡(如4G,3G或GPRS),也可以是無線局域網(wǎng)(Wi_Fi)。
[0046]當用戶車輛發(fā)生交通事故時,用戶啟動終端拍攝裝置,獲取事故車輛的受損部位以及與所述受損部位周圍的環(huán)境影像信息。
[0047]S1
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