1.一種車輪固定裝置，包括固定部(1)和連接部(2)，其特征在于：所述連接部(2)上設(shè)置有連接組件，連接組件包括連接套(31)、固定板(32)和固定件；連接套(31)套設(shè)在連接部(2)上，連接套(31)與連接部(2)固接或插接；固定板(32)的端面與連接套(31)側(cè)面的外壁固定連接，固定件貫穿固定板(32)的側(cè)面，用于將固定板(32)固定在平臺(tái)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪固定裝置，其特征在于：所述連接組件設(shè)置有兩組，兩組連接組件沿著連接部(2)的延伸方向分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪固定裝置，其特征在于：所述連接套(31)內(nèi)壁的尺寸與連接部(2)橫截面外輪廓的尺寸相匹配，連接套(31)與連接部(2)插接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪固定裝置，其特征在于：所述固定板(32)上固定連接有豎直的固定筒(35)，固定件貫穿在固定筒(35)中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪固定裝置，其特征在于：所述固定板(32)與連接套(31)側(cè)面的外壁之間固定連接有加強(qiáng)板(34)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪固定裝置，其特征在于：所述固定部(1)包括第一板(11)和第二板(12)，第一板(11)和第二板(12)均豎直設(shè)置，第一板(11)和第二板(12)垂直，第一板(11)的側(cè)面與第二板(12)的端面固接；連接部(2)與第一板(11)垂直設(shè)置，連接部(2)的一端與第一板(11)遠(yuǎn)離第二板(12)的側(cè)面固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車輪固定裝置，其特征在于：所述第一板(11)上設(shè)置有鎖緊螺栓(111)，鎖緊螺栓(111)貫穿第一板(11)，并與第一板(11)螺紋連接。
8.一種耐久測(cè)試平臺(tái)，其特征在于：包括至少四個(gè)權(quán)利要求1至7任一所述的一種車輪固定裝置和固定平臺(tái)(02)；固定平臺(tái)(02)的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有至少一條沿著汽車行駛方向的導(dǎo)軌(6)，兩側(cè)導(dǎo)軌(6)之間的距離大于待測(cè)汽車的寬度；固定平臺(tái)(02)的每側(cè)設(shè)置兩個(gè)固定裝置(01)，且兩個(gè)固定裝置(01)固定部(1)的開(kāi)口朝向相對(duì)，連接部(2)的延伸方向與導(dǎo)軌(6)的延伸方向相垂直，固定件的底端與導(dǎo)軌(6)滑動(dòng)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種耐久測(cè)試平臺(tái)，其特征在于：所述固定件為t形固定螺栓(33)和螺母，螺母位于固定板(32)的上方，固定螺栓(33)的底端安裝在導(dǎo)軌(6)內(nèi)，并在固定螺栓(33)與螺母未擰緊時(shí)，固定螺栓(33)的底端與導(dǎo)軌(6)滑動(dòng)連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種耐久測(cè)試平臺(tái)，其特征在于：所述連接組件設(shè)置有兩組，固定平臺(tái)(02)兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有多條相互平行的導(dǎo)軌(6)，兩組連接組件分別與兩條導(dǎo)軌(6)相對(duì)應(yīng)。