專利名稱：冷軋機(jī)的摩擦式離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及冶金、機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)無縫鋼管的冷軋生產(chǎn)設(shè)備，更具體地說，涉及一種用于無縫鋼管冷軋機(jī)的摩擦式離合器。
背景技術(shù)：
無縫鋼管是常見的冶金金屬制品。 無縫鋼管冷軋機(jī)是應(yīng)用最廣泛的無縫鋼管生產(chǎn)設(shè)備。無縫鋼管冷軋機(jī)根據(jù)軋輥數(shù)量的不同，分為兩輥周期式冷軋管機(jī)與多輥周期式冷軋管機(jī)兩種，其中兩輥周期式冷軋管機(jī)因機(jī)架工作行程長(zhǎng)、變形區(qū)域長(zhǎng)、軋制速度快、軋制力大等優(yōu)勢(shì)，作為高精度無縫鋼管軋制生產(chǎn)設(shè)備被廣為使用?，F(xiàn)有技術(shù)中的高速冷軋機(jī)由授出料機(jī)構(gòu)、主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、軋制機(jī)構(gòu)、進(jìn)給機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、液壓機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)、冷卻機(jī)構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)等部分組成，用于軋制Φ15 Φ 38mm高精度無縫鋼管生產(chǎn)。其授出料機(jī)構(gòu)由授料機(jī)構(gòu)與出料機(jī)構(gòu)兩部分組成，授料機(jī)構(gòu)由授料架、料槽、撥料裝置、輸送裝置等單元部件組成，其中輸送裝置由電動(dòng)機(jī)、電位器、離合器、鏈條、主動(dòng)輪、前介輪、后介輪、鋼絲繩、推料管、定位板、預(yù)緊調(diào)節(jié)器等元件組成；用于將授料架上放置的坯料管，在液壓缸運(yùn)動(dòng)下滑落在料槽內(nèi)，由輸送裝置頂推進(jìn)入中間床身，以備軋制加工，每軋制一根無縫鋼管都需要進(jìn)行一次授料作業(yè)，一旦授料機(jī)構(gòu)發(fā)生故障，設(shè)備就無法正常進(jìn)行軋制生產(chǎn)。授料作業(yè)流程是坯料管平穩(wěn)放置在授料臺(tái)上一液壓缸活塞桿伸出一撥料裝置工作，杠桿在液壓缸作用下水平移動(dòng)一撥料板旋轉(zhuǎn)撥動(dòng)最末端坯料管進(jìn)入料槽內(nèi)一液壓缸活塞桿縮回，撥料裝置復(fù)位到起始狀態(tài)一輸送裝置工作，電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鏈條旋轉(zhuǎn)一將旋轉(zhuǎn)動(dòng)力輸送給主動(dòng)輪一主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)安裝在輪周表面的鋼絲繩做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)一鋼絲繩在料槽兩端的介輪作用下做水平往復(fù)位移一鋼絲繩運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)連接并固定在鋼絲繩上的推料管做水平運(yùn)動(dòng)一頂推坯料管進(jìn)入中間床身一PLC系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)一電動(dòng)機(jī)反向運(yùn)轉(zhuǎn)一將推料管退出到起始位置。如圖I所示，授料機(jī)構(gòu)輸送裝置離合器由套筒座10、鏈輪11、摩擦片12、端面螺母13、壓蓋14、墊圈15等組成。圓螺母預(yù)緊摩擦片，依靠摩擦片的過載打滑，起到一定的過載保護(hù)作用，其工作原理是電動(dòng)機(jī)輸出旋轉(zhuǎn)動(dòng)力一離合器在電動(dòng)機(jī)出軸的帶動(dòng)下做同步旋轉(zhuǎn)一離合器上的鏈輪帶動(dòng)鏈條做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)一鏈條另一處連接著主動(dòng)輪，帶動(dòng)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)一主動(dòng)輪帶動(dòng)安裝在主動(dòng)輪圓周上的鋼絲繩旋轉(zhuǎn)(類似卷?yè)P(yáng)機(jī))一鋼絲繩在料槽兩端的介輪作用下做往復(fù)水平運(yùn)動(dòng)一帶動(dòng)推料管頂推坯料管一頂推到極限位置時(shí)產(chǎn)生過載一離合器在摩擦片的作用下打滑，將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力抵消一鋼絲繩停止運(yùn)動(dòng)一推料管回退到極限位置時(shí)產(chǎn)生過載一離合器在摩擦片的作用下打滑，將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力抵消一鋼絲繩停止運(yùn)動(dòng)。由此可見，離合器的作用就是過載保護(hù)，因此在日常生產(chǎn)中，由于坯料管彎曲或者料槽有異物等原因，導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)受阻產(chǎn)生過載，離合器同樣能起到一定的過載保護(hù)作用，防止鋼絲繩脫槽推料館彎曲等故障發(fā)生，因此離合器是整個(gè)授料機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵元件，離合器的使用狀態(tài)直接決定了授料機(jī)構(gòu)的運(yùn)行質(zhì)量。目前，該設(shè)備授料機(jī)構(gòu)輸送裝置離合器存在的不足是:預(yù)緊力不足，易打滑離合器采用鏈輪雙側(cè)摩擦片結(jié)構(gòu)，依靠端面圓螺母固定襯板起到預(yù)緊作用，初始狀況下能起到預(yù)緊作用，但摩擦片與鏈輪摩擦?xí)a(chǎn)生磨損，磨損后軸向間隙產(chǎn)生，預(yù)緊失效，需要及時(shí)調(diào)整預(yù)緊力，即旋擰圓螺母消除軸向間隙，實(shí)現(xiàn)調(diào)整預(yù)緊力的目的，但時(shí)時(shí)調(diào)整圓螺母較為不便，且預(yù)緊力大小不易控制。套筒座有臺(tái)階，摩擦片易破損摩擦片直接安裝在離合器套筒座上，考慮到摩擦片安裝需要在套筒座圓周表面與平面連接處加工一環(huán)形臺(tái)階，用于放置安裝摩擦片，但實(shí)際使用中效果不好，軸向間隙產(chǎn)生后摩擦片易軸向逃逸、傾斜，臺(tái)階面易造成擠壓摩擦片造成局部破損。摩擦片材質(zhì)存在健康隱患以往摩擦片材質(zhì)均為石棉,石棉價(jià)格低，實(shí)用性強(qiáng),適合環(huán)境較差(高溫、高濕、油污)的場(chǎng)所，但石棉易導(dǎo)致致癌故已被淘汰，采購(gòu)困難，需要采用 其他材質(zhì)的摩擦片替代。因此，目前現(xiàn)有技術(shù)中的高速冷軋機(jī)授料機(jī)構(gòu)輸送裝置離合器的主要問題就是預(yù)緊不足，缺少時(shí)時(shí)補(bǔ)償。就目前離合器結(jié)構(gòu)而言，存在一定的不足，影響到該設(shè)備的功能精度達(dá)標(biāo)與完善，對(duì)設(shè)備的日常生產(chǎn)、運(yùn)行、維護(hù)造成一定影響。通過對(duì)離合器的結(jié)構(gòu)實(shí)施改進(jìn)，采用彈性預(yù)緊的方式，可在優(yōu)化部件結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，消除設(shè)備故障隱患，提高設(shè)備使用性能，延長(zhǎng)部件使用壽命，為日常生產(chǎn)、運(yùn)行、維護(hù)，創(chuàng)造條件。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的旨在提供一種冷軋機(jī)的摩擦式離合器，來解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的各種不足。根據(jù)本實(shí)用新型，提供一種冷軋機(jī)的摩擦式離合器，包括套筒座、端面壓蓋、夾緊片、鏈輪、柱銷、摩擦片、定位環(huán)、端面螺母、擋圈、彈性元件。其中，套筒座安裝在電動(dòng)機(jī)主軸頂端，鏈輪定向安裝在齒輪套筒上，其兩側(cè)安裝摩擦片、并且內(nèi)孔安裝定位環(huán)。夾緊片安裝在鏈輪外側(cè)，端面壓蓋安裝在夾緊片外側(cè)，兩者之間安裝柱銷。端面螺母固定于端面壓蓋上，套裝在柱銷頂端，柱銷上安裝彈性元件。擋圈安裝在套筒座軸頸上。根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施例，套筒座是一個(gè)帶齒輪的臺(tái)階狀中孔圓柱體，圓柱體一端是臺(tái)階面，臺(tái)階面外側(cè)端面加工成為斜面，另一端圓周表面上加工有標(biāo)準(zhǔn)漸開線圓柱直齒輪，齒輪外側(cè)的軸頸上加工一截面呈矩形的圓環(huán)形凹槽，圓柱體芯部加工圓形通孔，通孔圓周表面加工一矩形凹槽并貫通整個(gè)通孔，凹槽中心線與通孔軸心線平行。根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施例，端面壓蓋是一帶孔圓柱體，圓柱體芯部加工一圓形通孔，圓柱體端面等分加工6個(gè)螺紋孔，螺紋孔中心線與圓柱體軸心線平行。根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施例，夾緊片是一帶齒孔臺(tái)階狀圓柱體，圓柱體芯部加工一圓形通孔，通孔表面加工標(biāo)準(zhǔn)漸開線圓柱直齒形，圓柱體端面等分加工6個(gè)螺紋孔，螺紋孔中心線與圓柱體軸心線平行。根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施例，鏈輪是一標(biāo)準(zhǔn)鏈輪，在鏈輪外圓周表面加工Z=25，t=25. 4的齒形，芯部加工一圓形通孔。[0018]根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施例，柱銷是一臺(tái)階狀圓柱體，圓柱體小徑處圓周表面上加工三角螺紋。根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施例，彈性元件包括多個(gè)蝶形彈簧，分成多組，成對(duì)依次定向裝配在柱銷上，端面壓蓋抵持于蝶形彈簧尾部的端面。根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施例，彈性元件包括多個(gè)螺旋式壓簧，逐一分別套裝在柱銷上，端面壓蓋抵持于螺旋式壓簧尾部的端面。根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施例，端面螺母是帶六角頭的圓柱體，圓柱體表面加工三角螺紋，芯部加工圓形通孔，孔徑與柱銷外徑匹配。采用了本實(shí)用新型的技術(shù)方案，通過彈性元件實(shí)現(xiàn)冷軋機(jī)離合器的彈性預(yù)緊，有效的消除了因鏈輪與摩擦片磨損而導(dǎo)致的軸向間隙對(duì)離合器預(yù)緊力的影響，實(shí)現(xiàn)了過載保 護(hù)的目的。設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)緊湊、密封性好、定位準(zhǔn)確、拆裝迅速、使用便捷、安全可靠、實(shí)用聞效。

在本實(shí)用新型中，相同的附圖標(biāo)記始終表示相同的特征，其中圖I是現(xiàn)有技術(shù)中離合器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是離合器套筒座的示意圖；圖4是離合器端面壓蓋的示意圖；圖5是離合器夾緊片的示意圖；圖6是離合器鏈輪的示意圖；圖7是離合器柱銷的示意圖；圖8a是離合器彈性元件為螺旋壓簧的示意圖；圖8b是離合器彈性元件為蝶形彈簧的示意圖；圖9是離合器摩擦片的示意圖；圖10是離合器定位環(huán)的示意圖；圖11是離合器端面螺母的示意圖；圖12是實(shí)用新型設(shè)計(jì)工作狀態(tài)示意具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。如圖2所示，本實(shí)用新型提供的一種用于無縫鋼管冷軋機(jī)的摩擦式離合器，包括十部分元件，即套筒座200、端面壓蓋201、夾緊片202、鏈輪203、柱銷204、彈性元件205、摩擦片206、定位環(huán)207、端面螺母208、擋圈209。套筒座200安裝在電動(dòng)機(jī)主軸頂端，鏈輪203定向安裝在齒輪套筒上，鏈輪203兩側(cè)安裝摩擦片206、鏈輪203內(nèi)孔安裝定位環(huán)207，夾緊片202安裝在鏈輪203外側(cè)，端面壓蓋201安裝在夾緊片202外側(cè)，兩者之間安裝柱銷204，柱銷204上安裝蝶形彈簧2052，擋圈209安裝在套筒座200軸頸上。端面螺母208固定于端面壓蓋201上，套裝在柱銷204的頂端。[0040]如圖3所示,套筒座200有I件,材質(zhì)是45鋼,熱處理調(diào)質(zhì),是一帶齒輪的臺(tái)階狀中孔圓柱體，圓柱體一端是臺(tái)階面，臺(tái)階面外側(cè)端面加工成為斜面，另一端圓周表面上加工有標(biāo)準(zhǔn)漸開線圓柱直齒輪，齒輪外側(cè)的軸頸上加工一截面呈矩形的圓環(huán)形凹槽，圓柱體芯部加工圓形通孔，通孔圓周表面加工一矩形凹槽并貫通整個(gè)通孔，凹槽中心線與通孔軸心線平行。如圖4所示，端面壓蓋201有I件，材質(zhì)是45鋼，是一帶孔圓柱體，圓柱體芯部加工一圓形通孔，圓柱體端面等分加工6個(gè)螺紋孔，螺紋孔中心線與圓柱體軸心線平行。如圖5所示，夾緊片202有I件，材質(zhì)是45鋼，熱處理調(diào)質(zhì)，是一帶齒孔臺(tái)階狀圓柱體，圓柱體芯部加工一圓形通孔，通孔表面加工標(biāo)準(zhǔn)漸開線圓柱直齒形，圓柱體端面等分加工6個(gè)螺紋孔，螺紋孔中心線與圓柱體軸心線平行。如圖6所示，鏈輪203有I件，材質(zhì)是45鋼，熱處理調(diào)質(zhì)，是一標(biāo)準(zhǔn)鏈輪，在鏈輪203外圓周表面加工Z=25，t=25. 4的齒形，芯部加工一圓形通孔。 如圖7所示，柱銷204有6件，材質(zhì)是45鋼，熱處理調(diào)質(zhì)，是一臺(tái)階狀圓柱體，圓柱體小徑處圓周表面上加工三角螺紋。如圖8a和圖Sb所示，彈性元件205可以采用兩種結(jié)構(gòu)形式，一是采用蝶形彈簧2052，二是采用螺旋式壓簧，其中采用蝶形彈簧2052有60件，材質(zhì)是彈簧鋼，熱處理調(diào)質(zhì)，是國(guó)標(biāo)件，分成6組成對(duì)使用；采用螺旋式壓簧有6件，材質(zhì)是彈簧鋼，熱處理調(diào)質(zhì)，是國(guó)標(biāo)件，逐一套裝在柱銷204上使用。如圖9所示，摩擦片206有2件，材質(zhì)是含有金屬顆粒的復(fù)合材料，呈圓環(huán)形。如圖10所示，定位環(huán)207有I件，材質(zhì)是銅，呈圓環(huán)形。如圖11所示，端面螺母208有6件，材質(zhì)是45#鋼，是帶六角頭的圓柱體，圓柱體表面加工三角螺紋，芯部加工圓形通孔，孔徑與柱銷204外徑匹配。擋圈209有I件，是國(guó)標(biāo)軸用擋圈。在本實(shí)施例中，蝶形彈簧和螺旋式壓簧只是本領(lǐng)域眾多實(shí)施方式的一種，其他能達(dá)到同樣功能的實(shí)施方式均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。在本實(shí)用新型中，上述各部件的組裝關(guān)系如下套筒座200安裝，采用溫差法定向裝配工藝將套筒座200裝配在電動(dòng)機(jī)主軸端部，采用平鍵導(dǎo)向并定位；零件拼裝將定位環(huán)207定向裝配在鏈輪203芯部圓形通孔內(nèi)，將6件柱銷204分別旋擰在夾緊片202的6處螺紋孔內(nèi)緊固。當(dāng)彈性元件205為蝶形彈簧2052時(shí)，將60件蝶形彈簧2052分成6組，采用面對(duì)面方式(凹面對(duì)準(zhǔn))兩件為一對(duì)，每組5對(duì)，依次定向裝配在6件柱銷204上，將端面壓蓋201放在蝶形彈簧2052尾部端面，分別將6件端面螺母208依次旋擰在端面壓蓋201的6處螺紋孔中，預(yù)緊到位。當(dāng)彈性元件205為螺旋式壓簧2051時(shí)，將6件柱銷204分別旋擰在夾緊片202的6處螺紋孔內(nèi)緊固，將6件螺旋式彈簧2051逐一分別套裝在注銷上，將端面壓蓋201放在螺旋式壓簧尾部端面，分別將6件端面螺母208依次旋擰在端面壓蓋201的6處螺紋孔中，預(yù)緊到位);離合器組裝將一件摩擦片206安裝在套筒座200底部，貼緊臺(tái)階面，隨后放入裝有定位環(huán)207的鏈輪203，再將一件摩擦片206安裝在套筒座200上，平面緊貼鏈輪203端面，將裝配成組的夾緊片202等(含柱銷204、彈性元件205、端面壓蓋201、端面螺母208)定向裝配在套筒座200上，夾緊片202的內(nèi)齒形與套筒座200的外齒形對(duì)齊并嚙合，將軸用擋圈209安裝在套筒座200端面軸頸的凹槽內(nèi)，再次旋擰端面螺母208，調(diào)整并預(yù)緊摩擦片206的軸向正壓力。通過上述步驟，完成了本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的現(xiàn)場(chǎng)裝配作業(yè)，可投入使用。在本實(shí)施例中，蝶形彈簧和螺旋式壓簧只是本領(lǐng)域眾多實(shí)施方式的一種，其他能達(dá)到同樣功能的實(shí)施方式均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。在現(xiàn)場(chǎng)使用本實(shí)用新型的冷軋機(jī)摩擦式離合器時(shí)，安裝并連接鏈條即可。如圖12所示，本實(shí)用新型的冷軋機(jī)摩擦式離合器30通過平鍵31和鏈條32連接在電動(dòng)機(jī)33上。使用中，摩擦片發(fā)生磨損產(chǎn)生軸向間隙，在彈性元件(蝶形彈簧或螺旋式壓簧)的作用下，彈簧 向外舒張，實(shí)時(shí)調(diào)整摩擦片的正壓力，實(shí)現(xiàn)消除軸向間隙，確保過載保護(hù)的目的。本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的說明書僅是本實(shí)用新型眾多實(shí)施例中的一種或幾種實(shí)施方式，而并非用對(duì)本實(shí)用新型的限定。任何對(duì)于以上所述實(shí)施例的均等變化、變型以及等同替代等技術(shù)方案，只要符合本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍，都將落在本實(shí)用新型的權(quán)利要求書所保護(hù)的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種冷軋機(jī)的摩擦式離合器，包括套筒座、端面壓蓋、夾緊片、鏈輪、柱銷、摩擦片、定位環(huán)、端面螺母、擋圈，其特征是，還包括 彈性元件； 所述套筒座安裝在電動(dòng)機(jī)主軸頂端； 所述鏈輪定向安裝在齒輪套筒上，其兩側(cè)安裝所述摩擦片、并且內(nèi)孔安 裝所述定位環(huán)； 所述夾緊片安裝在所述鏈輪外側(cè)； 所述端面壓蓋安裝在所述夾緊片外側(cè)，兩者之間安裝所述柱銷； 所述端面螺母固定于所述端面壓蓋上，套裝在所述柱銷頂端； 所述柱銷上安裝所述彈性元件； 所述擋圈安裝在所述套筒座軸頸上。
2.如權(quán)利要求I所述的冷軋機(jī)的摩擦式離合器，其特征是 所述套筒座是一個(gè)帶齒輪的臺(tái)階狀中孔圓柱體，所述圓柱體一端是臺(tái)階面，所述臺(tái)階面外側(cè)端面加工成為斜面，另一端圓周表面上加工有標(biāo)準(zhǔn)漸開線圓柱直齒輪，所述齒輪外側(cè)的軸頸上加工一截面呈矩形的圓環(huán)形凹槽，所述圓柱體芯部加工圓形通孔，所述通孔圓周表面加工一矩形凹槽并貫通整個(gè)所述通孔，所述凹槽中心線與所述通孔軸心線平行。
3.如權(quán)利要求I所述的冷軋機(jī)的摩擦式離合器，其特征是 所述端面壓蓋是一帶孔圓柱體，所述圓柱體芯部加工一圓形通孔，所述圓柱體端面等分加工6個(gè)螺紋孔，所述螺紋孔中心線與所述圓柱體軸心線平行。
4.如權(quán)利要求I所述的冷軋機(jī)的摩擦式離合器，其特征是 所述夾緊片是一帶齒孔臺(tái)階狀圓柱體，所述圓柱體芯部加工一圓形通孔，所述通孔表面加工標(biāo)準(zhǔn)漸開線圓柱直齒形，所述圓柱體端面等分加工6個(gè)螺紋孔，所述螺紋孔中心線與所述圓柱體軸心線平行。
5.如權(quán)利要求I所述的冷軋機(jī)的摩擦式離合器，其特征是 所述鏈輪是一標(biāo)準(zhǔn)鏈輪，在所述鏈輪外圓周表面加工Z=25，t=25. 4的齒形，芯部加工一圓形通孔。
6.如權(quán)利要求I所述的冷軋機(jī)的摩擦式離合器，其特征是 所述柱銷是一臺(tái)階狀圓柱體，所述圓柱體小徑處圓周表面上加工三角螺紋。
7.如權(quán)利要求I所述的冷軋機(jī)的摩擦式離合器，其特征是 所述彈性元件包括多個(gè)蝶形彈簧，分成多組，成對(duì)依次定向裝配在所述柱銷上，所述端面壓蓋抵持于所述蝶形彈簧尾部的端面。
8.如權(quán)利要求I所述的冷軋機(jī)的摩擦式離合器，其特征是 所述彈性元件包括多個(gè)螺旋式壓簧，逐一分別套裝在所述柱銷上，所述端面壓蓋抵持于所述螺旋式壓簧尾部的端面。
9.如權(quán)利要求I所述的冷軋機(jī)的摩擦式離合器，其特征是 所述端面螺母是帶六角頭的圓柱體，所述圓柱體表面加工三角螺紋，芯部加工圓形通孔，孔徑與所述柱銷外徑匹配。
專利摘要本實(shí)用新型揭示了一種冷軋機(jī)的摩擦式離合器，包括套筒座、端面壓蓋、夾緊片、鏈輪、柱銷、摩擦片、定位環(huán)、端面螺母、擋圈、彈性元件。其中，套筒座安裝在電動(dòng)機(jī)主軸頂端，鏈輪定向安裝在齒輪套筒上，其兩側(cè)安裝摩擦片、并且內(nèi)孔安裝定位環(huán)。夾緊片安裝在鏈輪外側(cè)，端面壓蓋安裝在夾緊片外側(cè)，兩者之間安裝柱銷。端面螺母固定于端面壓蓋上，套裝在柱銷頂端，柱銷上安裝彈性元件。擋圈安裝在套筒座軸頸上。采用了本實(shí)用新型的技術(shù)方案，通過彈性元件實(shí)現(xiàn)冷軋機(jī)離合器的彈性預(yù)緊，有效的消除了因鏈輪與摩擦片磨損而導(dǎo)致的軸向間隙對(duì)離合器預(yù)緊力的影響，實(shí)現(xiàn)了過載保護(hù)的目的。
文檔編號(hào)F16D43/21GK202674102SQ20122022710
公開日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月17日
發(fā)明者陳濤 申請(qǐng)人:寶鋼特種材料有限公司