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一種注塑機鎖模系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:10838350閱讀:938來源:國知局
一種注塑機鎖模系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種注塑機鎖模系統(tǒng),屬于液壓傳動技術領域。它解決了現(xiàn)有用于注塑機的鎖模系統(tǒng)鎖模效果差的問題。本注塑機鎖模系統(tǒng)包括:油箱,用于儲存油液;第一油路,與油箱聯(lián)通并用于輸送油液;第二油路,與油箱聯(lián)通并用于輸送油液;鎖模油缸,設置為多個且每個鎖模油缸均與第一油路聯(lián)通;切斷單元,與鎖模油缸一一對應,切斷單元與第二油路聯(lián)通并用于驅(qū)動對應的鎖模油缸進行鎖模。本實用新型具有可單獨調(diào)節(jié)鎖模力且鎖模效果好的優(yōu)點。
【專利說明】
一種注塑機鎖模系統(tǒng)
技術領域
[0001 ]本實用新型屬于液壓傳動技術領域,涉及一種注塑機鎖模系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]注塑機通常由注射系統(tǒng)、合模系統(tǒng)、液壓傳動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、加熱及冷卻系統(tǒng)、安全監(jiān)測系統(tǒng)等組成。其中,合模系統(tǒng)的作用是保證模具閉合、開啟及頂出產(chǎn)品。同時,在模具閉合后,注塑機供給模具足夠的鎖模力,以抵抗熔融塑料進入模腔產(chǎn)生的模腔壓力,避免模具開縫而導致產(chǎn)品不合格的現(xiàn)象發(fā)生。
[0003]為保證注塑產(chǎn)品的質(zhì)量,注塑機鎖模力必須要大于模腔壓力,同一個注塑機的鎖模力范圍一定,無法滿足多種不同模腔壓力的模具,設備利用率低,且注塑生產(chǎn)時成本較尚O
[0004]除此之外,現(xiàn)有的注塑機鎖模時大都采用統(tǒng)一控制各個鎖模油缸,鎖模剛性較低,避免不了會發(fā)生讓?,F(xiàn)象(即模具開縫),注塑產(chǎn)品容易產(chǎn)生飛邊,降低產(chǎn)品質(zhì)量。
[0005]特別是在對偏心模具進行鎖模時,統(tǒng)一控制各個鎖模油缸的缺陷就更加明顯,無法針對性地調(diào)整鎖模力,從而導致產(chǎn)品較高的報廢率。
[0006]綜上所述,為解決現(xiàn)有用于注塑機的鎖模系統(tǒng)的不足,需要設計一種設計合理、可單獨調(diào)節(jié)鎖模力且鎖模效果好的注塑機鎖模系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術存在上述問題,提出了一種設計合理、可單獨調(diào)節(jié)鎖模力且鎖模效果好的注塑機鎖模系統(tǒng)。
[0008]本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn):一種注塑機鎖模系統(tǒng),包括:
[0009]油箱,用于儲存油液;
[0010]第一油路,與油箱聯(lián)通并用于輸送油液;
[0011]第二油路,與油箱聯(lián)通并用于輸送油液;
[0012]鎖模油缸,設置為多個且每個鎖模油缸均與第一油路聯(lián)通;
[0013]切斷單元,與鎖模油缸一一對應,所述切斷單元與第二油路聯(lián)通并用于驅(qū)動對應的鎖模油缸進行鎖模。
[0014]在上述的一種注塑機鎖模系統(tǒng)中,每個切斷單元均包括與對應鎖模油缸聯(lián)通的切斷閥,在切斷閥上安裝有先導閥,所述先導閥通過梭閥與第二油路聯(lián)通且先導閥與油箱聯(lián)通。
[0015]在上述的一種注塑機鎖模系統(tǒng)中,所述鎖模油缸具有一鎖?;钊麠U且鎖模活塞桿將鎖模油缸分成有桿腔以及無桿腔,所述有桿腔與切斷閥聯(lián)通,所述無桿腔與第一油路聯(lián)通。
[0016]在上述的一種注塑機鎖模系統(tǒng)中,所述有桿腔通過溢流閥與油箱聯(lián)通。
[0017]在上述的一種注塑機鎖模系統(tǒng)中,每個鎖模油缸上均連接有壓力傳感器且各壓力傳感器均與對應的有桿腔聯(lián)通。
[0018]一種注塑機鎖模系統(tǒng)的油路控制方法,具體步驟如下:
[0019]先導閥處于關閉狀態(tài)使得切斷閥處于開啟狀態(tài),油液經(jīng)第二油路、切斷閥進入有桿腔并推動鎖?;钊麠U向內(nèi)移動,無桿腔的油液經(jīng)第一油路回油;
[0020]開啟先導閥使得切斷閥處于關閉狀態(tài),此時鎖模油缸形成封閉腔,各油路處于保壓狀態(tài),鎖?;钊麠U位置保持不變;
[0021]關閉先導閥使得切斷閥再次處于開啟狀態(tài),油液經(jīng)第一油路進入無桿腔并推動鎖模活塞桿向外移動,有桿腔內(nèi)的油液依次經(jīng)切斷閥、第二油路回油。
[0022]與現(xiàn)有技術相比,本實用新型采用切斷閥與先導閥的配合設置,在鎖模時將鎖模油缸封閉,提高了注射時的鎖模剛性,避免了讓模現(xiàn)象的發(fā)生,從而提高產(chǎn)品的質(zhì)量;此外,各鎖模油缸采用獨立控制的形式,可根據(jù)外部注射力調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓,調(diào)節(jié)可靠;且尤其適用于偏心模具,使用效果好。
【附圖說明】
[0023]圖1是本實用新型一較佳實施例的結(jié)構示意圖。
[0024]圖中,10、油箱;21、第一油路;22、第二油路;30、鎖模油缸;31、有桿腔;32、無桿腔;33、鎖?;钊麠U;40、切斷閥;50、先導閥;60、梭閥;70、溢流閥。
【具體實施方式】
[0025]以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。
[0026]如圖1所示,本注塑機鎖模系統(tǒng)包括:
[0027]油箱10,用于儲存油液;
[0028]第一油路21,與油箱10聯(lián)通并用于輸送油液;
[0029]第二油路22,與油箱10聯(lián)通并用于輸送油液;
[0030]鎖模油缸30,設置為多個且每個鎖模油缸30均與第一油路21聯(lián)通;
[0031]切斷單元,與鎖模油缸30—一對應,切斷單元與第二油路22聯(lián)通并用于驅(qū)動對應的鎖模油缸30進行鎖模。
[0032]為避免模具產(chǎn)生讓?,F(xiàn)象,保證注塑產(chǎn)品的質(zhì)量,注塑機鎖模力必須要大于模腔壓力,但是同一個注塑機的鎖模力范圍一定,無法滿足多種不同模腔壓力的模具,設備利用率低,且注塑生產(chǎn)時成本較高。
[0033]此外,現(xiàn)有的注塑機鎖模時大都采用統(tǒng)一控制各個鎖模油缸30,鎖模剛性較低,避免不了會發(fā)生讓?,F(xiàn)象,注塑產(chǎn)品容易產(chǎn)生飛邊,產(chǎn)品質(zhì)量低。特別是在對偏心模具進行鎖模時,統(tǒng)一控制各個鎖模油缸30的缺陷就更加明顯,無法針對性地調(diào)整鎖模力,從而導致產(chǎn)品較高的報廢率。
[0034]為此,本實用新型了設計了一種注塑機鎖模系統(tǒng),采用獨立設置的鎖模油缸30,同時在每個鎖模油缸30上均安裝了切斷單元,以便在完成高壓鎖模時使對應的鎖模油缸30形成封閉腔,進而能夠自動平衡內(nèi)外壓力,提高了鎖模剛性,避免產(chǎn)生讓模現(xiàn)象,從而提高產(chǎn)品的質(zhì)量。
[0035]優(yōu)選地,每個切斷單元均包括與對應鎖模油缸30聯(lián)通的切斷閥40,在切斷閥40上安裝有先導閥50,先導閥50通過梭閥60與第二油路22聯(lián)通且先導閥50與油箱10聯(lián)通。
[0036]具體地,本實施例中,通過先導閥50控制切斷閥40關閉,進而控制鎖模油缸30成為封閉腔,從而實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)內(nèi)部壓力的功能。其中,梭閥60的設置是為了方便一部分油液作為控制油控制切斷閥40的開、閉。
[0037]其中,先導閥50還與油箱1聯(lián)通,當控制油經(jīng)過梭閥60、先導閥50進入切斷閥40時(即先導閥50處于開啟狀態(tài)),控制油產(chǎn)生壓力使切斷閥40關閉;反之,當先導閥50關閉時,控制油無法經(jīng)梭閥60、先導閥50進入切斷閥40,此時原先位于切斷閥40內(nèi)的控制油經(jīng)先導閥50直接流回油箱10,切斷閥40處于開啟狀態(tài),油液可進出切斷閥40。
[0038]進一步優(yōu)選地,鎖模油缸30具有一鎖?;钊麠U33且鎖?;钊麠U33將鎖模油缸30分成有桿腔31以及無桿腔32,有桿腔31與切斷閥40聯(lián)通,無桿腔32與第一油路21聯(lián)通。
[0039]高壓鎖模時,油液經(jīng)第二油路22、切斷閥40進入鎖模油缸30的有桿腔31,無桿腔32內(nèi)的油液經(jīng)第一油回油。
[0040]優(yōu)選地,有桿腔31通過溢流閥70與油箱10聯(lián)通。溢流閥70的設置能夠?qū)τ袟U腔31進行保護,避免因切斷閥40損壞而壓力過高的現(xiàn)象發(fā)生,當有桿腔31的油壓達到溢流閥70的開啟壓力時,有桿腔31內(nèi)的油液可以經(jīng)溢流閥70流回油箱10;
[0041]進一步優(yōu)選地,每個鎖模油缸30上均連接有壓力傳感器且各壓力傳感器均與對應的有桿腔31聯(lián)通。
[0042]本實施例中,各鎖模油缸30為獨立設置,高壓鎖模時,當鎖模油缸30形成封閉腔后可以根據(jù)所處位置受到的不同壓力自動調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓壓力(即鎖模力),以平衡內(nèi)部油壓壓力與外部的注射壓力,有利于整個模具的壓力平衡,避免產(chǎn)生讓模現(xiàn)象,有助于生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品。
[0043]每個鎖模油缸30上均連接有各自的壓力傳感器,壓力傳感器能夠檢測對應鎖模油缸30的壓力,便于操作者根據(jù)壓力的大小控制相關工作進程。
[0044]本實用新型還提供了一種注塑機鎖模系統(tǒng)的油路控制方法,本實施例中就其中一個切斷單元來進行闡述,具體步驟如下:
[0045]第一步:先導閥50處于關閉狀態(tài)使得切斷閥40處于開啟狀態(tài),油液經(jīng)第二油路22、切斷閥40進入有桿腔31并推動鎖?;钊麠U33向內(nèi)移動,無桿腔32的油液經(jīng)第一油路21回油;
[0046]此時注塑機處于高壓鎖模狀態(tài),油液經(jīng)第二油路22依次進入切斷閥40、有桿腔31,推動鎖?;钊麠U33向內(nèi)移動并將無桿腔32的油液由第一油路21泄油,完成高壓鎖模工作。
[0047]此處可以根據(jù)壓力傳感器所檢測的壓力是否達到鎖模所需壓力值來判斷高壓鎖模是否已經(jīng)完成。
[0048]第二步:開啟先導閥50使得切斷閥40處于關閉狀態(tài),此時鎖模油缸30形成封閉腔,各油路處于保壓狀態(tài),鎖?;钊麠U33位置保持不變;
[0049]當高壓鎖模完成后,開啟先導閥50,部分控制油經(jīng)梭閥60進入先導閥50并控制切斷閥40關閉,鎖模油缸30形成封閉腔,此時鎖模油缸30可以根據(jù)外部注射壓力調(diào)節(jié)自身的油壓壓力,確保壓力平衡。
[0050]第三步:關閉先導閥50使得切斷閥40再次處于開啟狀態(tài),油液經(jīng)第一油路21進入無桿腔32并推動鎖?;钊麠U33向外移動,有桿腔31內(nèi)的油液依次經(jīng)切斷閥40、第二油路22回油。
[0051]當注射完成之后,關閉先導閥50,原先位于切斷閥40內(nèi)的控制油經(jīng)先導閥50直接流回油箱10,切斷閥40開啟。此時,油液經(jīng)第一油路21進入無桿腔32推動鎖模活塞桿33向外移動并將有桿腔31內(nèi)的油液由切斷閥40、第二油路22原路返回進行泄油。
[0052]以上為注塑機的一次開合模過程,一次完成之后,可循環(huán)進行上述工作。
[0053]本實用新型設計合理,采用切斷閥40與先導閥50的配合設置,在鎖模時將鎖模油缸30封閉,同時各鎖模油缸30采用獨立控制的形式,可根據(jù)外部注射力調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓,避免了讓?,F(xiàn)象的發(fā)生,從而提高產(chǎn)品的質(zhì)量,值得廣泛使用。
[0054]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
【主權項】
1.一種注塑機鎖模系統(tǒng),其特征在于,包括: 油箱,用于儲存油液; 第一油路,與油箱聯(lián)通并用于輸送油液; 第二油路,與油箱聯(lián)通并用于輸送油液; 鎖模油缸,設置為多個且每個鎖模油缸均與第一油路聯(lián)通; 切斷單元,與鎖模油缸一一對應,所述切斷單元與第二油路聯(lián)通并用于驅(qū)動對應的鎖模油缸進行鎖模。2.根據(jù)權利要求1所述的一種注塑機鎖模系統(tǒng),其特征在于,每個切斷單元均包括與對應鎖模油缸聯(lián)通的切斷閥,在切斷閥上安裝有先導閥,所述先導閥通過梭閥與第二油路聯(lián)通且先導閥與油箱聯(lián)通。3.根據(jù)權利要求2所述的一種注塑機鎖模系統(tǒng),其特征在于,所述鎖模油缸具有一鎖模活塞桿且鎖?;钊麠U將鎖模油缸分成有桿腔以及無桿腔,所述有桿腔與切斷閥聯(lián)通,所述無桿腔與第一油路聯(lián)通。4.根據(jù)權利要求3所述的一種注塑機鎖模系統(tǒng),其特征在于,所述有桿腔通過溢流閥與油箱聯(lián)通。5.根據(jù)權利要求3或4所述的一種注塑機鎖模系統(tǒng),其特征在于,每個鎖模油缸上均連接有壓力傳感器且各壓力傳感器均與對應的有桿腔聯(lián)通。
【文檔編號】B29C45/82GK205522360SQ201620072663
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月25日
【發(fā)明人】鄭海偉, 林暉, 吳俊 , 俞繼印, 鄔洪亮, 周益輝
【申請人】海天塑機集團有限公司
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