一種用于注塑機(jī)的合模裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于塑料加工技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種注塑機(jī)，特別是一種用于注塑機(jī)的合模裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]高速注塑機(jī)又名高速注射成型機(jī)或高速注射機(jī)。它是將熱塑性塑料或熱固性料利用塑料成型模具制成各種形狀的塑料制品的主要成型設(shè)備。高速注塑機(jī)能加熱塑料，對熔融塑料施加高壓，使其射出而充滿模具型腔。
[0003]中國專利CN203726782U公開了一種注塑機(jī)內(nèi)循環(huán)合模機(jī)構(gòu)，包括移模缸、定模板、動模板和后模板，移模缸包括后殼體、移?；钊麠U和第一活塞，后殼體固定在后模板上，后模板內(nèi)設(shè)有第一容置腔，第一容置腔內(nèi)設(shè)有鎖模活塞桿，移模活塞桿的一端固定在后殼體上，第一活塞設(shè)于移?；钊麠U的另一端，鎖?；钊麠U的一端設(shè)有第二容置腔，第一活塞位于第二容置腔內(nèi)，第二容置腔包括分別位于第一活塞兩側(cè)的第一油腔和第二油腔，第一油腔一側(cè)連通第一輸油通道，第二油腔一側(cè)連通第二輸油通道，后殼體上設(shè)有高壓油口，位于動模板所在側(cè)。
[0004]當(dāng)鎖?；钊麠U將動模板移動至與定模板相配合后，進(jìn)行鎖模；向第四輸油通道內(nèi)輸入壓力油，壓力油作用在閥口的一側(cè)，在油壓的作用下推動閥芯向第一側(cè)油道的方向移動，使得閥芯與第一側(cè)油道相配合，閥芯關(guān)閉，從而，使得第三油腔與第四油腔斷開連通，即第三油腔內(nèi)的油與第四油腔的油無法流動。
[0005]上述的合模機(jī)構(gòu)在注塑機(jī)的合模過程中，在設(shè)置快速移動的第一活塞和設(shè)置高壓的第二活塞，第二活塞上設(shè)置連通第三油腔和第四油腔的通道，在快速移動時能打開，上述的結(jié)構(gòu)存在一個問題，在第一活塞快速移動時，第三油腔內(nèi)的油液不能得到快速的補(bǔ)充，產(chǎn)生真空的吸力，液壓油流動阻力大，影響活塞的伸出速度，導(dǎo)致模板的移動速度不夠快。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種響應(yīng)迅速、運(yùn)行穩(wěn)定的用于注塑機(jī)的合模裝置。
[0007]本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種用于注塑機(jī)的合模裝置，其特征在于，包括:
[0008]缸體，所述缸體的兩端安裝有前端蓋和后端蓋，所述前端蓋上開設(shè)有出油孔，所述后端蓋上開設(shè)有高壓油孔和儲油通道；
[0009]主活塞，所述主活塞滑設(shè)在缸體內(nèi)且一端貫穿前端蓋，所述主活塞的另一端密封缸體并將缸體劃分前腔和后腔，所述出油孔連通至前腔，沿主活塞的軸線開設(shè)有活塞孔，在活塞孔的端部安裝有蓋板；
[0010]副活塞，所述副活塞的一端固連在后端蓋上，副活塞的另一端貫穿蓋板并插入活塞孔內(nèi)，所述副活塞孔沿軸線方向開設(shè)有進(jìn)油腔；
[0011]儲油裝置，所述儲油裝置內(nèi)設(shè)有儲油腔，所述儲油腔連通至儲油通道，所述儲油通道和高壓油孔均連通至后腔。
[0012]在上述的一種用于注塑機(jī)的合模裝置中，所述儲油裝置包括儲油桶、安裝儲油桶并連接至后端蓋的連接塊，所述連接塊上開設(shè)有大流量通道，所述大流量通道的一端連通至儲油通道，另一端連通至儲油桶。
[0013]在上述的一種用于注塑機(jī)的合模裝置中，所述大流量通道的內(nèi)徑大于高壓油孔的內(nèi)徑。
[0014]在上述的一種用于注塑機(jī)的合模裝置中，所述連接塊上開設(shè)有出油口，所述出油口連通至大流量通道。
[0015]在上述的一種用于注塑機(jī)的合模裝置中，所述儲油桶呈密封的圓筒狀，在儲油桶的頂部安裝有空氣過濾器，在儲油桶的底部開設(shè)通孔連通至大流量通道。
[0016]在上述的一種用于注塑機(jī)的合模裝置中，所述后端蓋開設(shè)有安裝孔，所述安裝孔的孔壁上開設(shè)有環(huán)形槽，所述副活塞安裝在安裝孔上，在副活塞上開設(shè)有連通至進(jìn)油腔的供油孔，所述供油孔正對環(huán)形槽，在后端蓋上開設(shè)有貫通至環(huán)形槽的輸油孔。
[0017]在上述的一種用于注塑機(jī)的合模裝置中，所述主活塞包括密封部和垂直于密封部的輸出部，所述密封部滑設(shè)密封在缸體上，所述輸出部貫穿前端蓋，所述前端蓋上開設(shè)有輸出孔，所述輸出部滑設(shè)在輸出孔內(nèi)且輸出部與輸出孔的內(nèi)壁密封，所述輸出部與缸體內(nèi)壁之間的空隙形成前腔。
[0018]在上述的一種用于注塑機(jī)的合模裝置中，所述主活塞的端部開設(shè)有頂出腔，所述主活塞上固連有安裝座，所述頂出腔內(nèi)滑設(shè)有頂出桿，所述頂出桿上沿徑向凸出形成活塞體，所述安裝座上開設(shè)有進(jìn)油通道和出油通道，所述進(jìn)油通道連通至活塞體一側(cè)的頂出腔，所述出油通道連通至活塞體另一側(cè)的頂出腔。
[0019]在上述的一種用于注塑機(jī)的合模裝置中，所述安裝座的端部開設(shè)有臺階孔，所述出油通道開設(shè)至臺階孔的側(cè)壁。
[0020]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下幾個優(yōu)點(diǎn):
[0021]1、設(shè)置儲油裝置，在副活塞中輸入液壓油時，主活塞高速移動，儲油裝置內(nèi)的液壓油能快速補(bǔ)充至缸體內(nèi)，儲油通道截面積大，流速快，能快速響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)主活塞高速平穩(wěn)運(yùn)動。
[0022]2、副活塞推動主活塞活動，同時高壓油孔輸出高壓液壓油進(jìn)行高壓鎖定，能使合模裝置保持在高壓狀態(tài)下鎖定，注入油液量少，鎖模迅速。
[0023]3、設(shè)置儲油裝置可以快速供油，可以提高主活塞與副活塞的直徑比，主活塞能提供更大的壓緊力，鎖模力更大，反應(yīng)更迅速。
[0024]4、頂出桿的油路分別設(shè)置在安裝座上，合理的利用安裝座的空間，降低成本。
【附圖說明】
[0025]圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖2是本實(shí)用新型的沿縱向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖3是本實(shí)用新型的沿橫向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖4是本實(shí)用新型中儲油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖中，1、油缸；11、主活塞；111、活塞孔；112、進(jìn)油腔；113、進(jìn)油通道；114、出油通道；115、輸出部；116、密封部；117、蓋板；12、副活塞；121、頂出腔；122、供油孔；13、缸體；131、后腔；132、前腔；14、前端蓋；141、出油孔；15、后端蓋；151、高壓油孔；152、儲油通道；153、環(huán)形槽；154、輸油孔；155、安裝孔；16、安裝座；17、頂出桿；171、活塞體；2、儲油裝置；21、連接塊；211、大流量通道；212、出油口 ；22、儲油桶；221、通孔；222、儲油腔；23、空氣過濾器；24、封堵塊；3、動模板；。
【具體實(shí)施方式】
[0030]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0031]如圖1至圖3所示，本用于注塑機(jī)的合模裝置，包括:油缸1，油缸I包括缸體13和安裝在缸體13兩端的前端蓋14和后端蓋15，在前端蓋14上開設(shè)有出油孔141，后端蓋15上開設(shè)有高壓油孔151和儲油通道152 ;主活塞11，主活塞11滑設(shè)在缸體13內(nèi)且一端貫穿前端蓋14，主活塞11的另一端密封缸體13并將缸體13劃分前腔132和后腔131，出油孔141連通至前腔132，沿主活塞11的軸線開設(shè)有活塞孔111，在活塞孔111的端部安裝有蓋板117 ;副活塞12，副活塞12的一端固連在后端蓋15上，副活塞12的另一端貫穿蓋板117并插入活塞孔111內(nèi)，副活塞12孔111沿軸線方向開設(shè)有進(jìn)油腔112 ;儲油裝置2，儲油裝置2內(nèi)設(shè)有儲油腔222，儲油腔222連通至儲油通道152，儲油通道152和高壓油孔151均連通至后腔131。
[0032]主活塞11能沿缸體13的軸線方向移動，副活塞12插入到主活塞11體內(nèi)，在副活塞12中通入液壓油時，主活塞11能在液壓油的推力作用下快速伸出，同時，儲油裝置2里面的存儲的液壓油沿儲油通道152快速補(bǔ)充到后腔131中，使主活塞11移動時產(chǎn)生的空間由儲油裝置2中的油液快速填充，能有效的提高主活