一種可以實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)氣缸蓋多工位翻身及自鎖起吊吊鉤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種可以實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)氣缸蓋多工位翻身及自鎖起吊吊鉤，主要用于表面有孔特征的零件起吊或翻身。
【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)械生產(chǎn)中，如在給氣缸蓋刷漆過(guò)程中，需將已刷好的氣缸蓋運(yùn)到定點(diǎn)擺放位置時(shí)，可以通過(guò)起吊裝置吊鉤將氣缸轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)去，而目前所使用的起吊裝置的吊鉤結(jié)構(gòu)單一，且無(wú)法實(shí)現(xiàn)自鎖，存在著安全隱患，并且在刷漆過(guò)程中，無(wú)法直接將氣缸翻身，需要人力操作，長(zhǎng)期工作，勞動(dòng)強(qiáng)度大，且工作效率也不高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有自鎖保護(hù)功能，不易脫落，提高了生產(chǎn)安全性且刷漆方便，減小了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率的可以實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)氣缸蓋多工位翻身及自鎖起吊吊鉤。
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。
[0005]一種可以實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)氣缸蓋多工位翻身及自鎖起吊吊鉤，它包括吊鉤和吊鉤座，所述吊鉤座一端與吊鉤相連，另一端通過(guò)銷(xiāo)與鎖緊吊桿相連，在所述銷(xiāo)的一端設(shè)有開(kāi)口銷(xiāo)。
[0006]進(jìn)一步，所述的吊鉤座與吊鉤焊接成一體且形成槽口向左的“凹”形結(jié)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步，所述的銷(xiāo)與開(kāi)口銷(xiāo)間設(shè)有平墊片。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009]I)本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)有鎖緊吊桿，起吊中受起吊工件自身重量影響，與吊鉤形成一定的報(bào)夾角度，從而實(shí)現(xiàn)了自鎖起吊功能，提高了起吊安全性；
[0010]2)本實(shí)用新型在使用過(guò)程中，通過(guò)將吊鉤插入零件的上表面孔中，鎖緊吊桿處于水平狀態(tài)下，當(dāng)受到向上的作用力，便可將零件翻轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)翻身功能，減少了勞動(dòng)強(qiáng)度，且提高了工件效率。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型主視圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型左視圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型翻轉(zhuǎn)工件時(shí)狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0015]如圖1-3所示，一種可以實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)氣缸蓋多工位翻身及自鎖起吊吊鉤，它包括吊鉤I和吊鉤座2，吊鉤座2 —端與吊鉤I焊接成一體且形成槽口向左的“凹”形結(jié)構(gòu)，另一端通過(guò)銷(xiāo)3與鎖緊吊桿4相連，在銷(xiāo)3的一端設(shè)有開(kāi)口銷(xiāo)5，銷(xiāo)3與開(kāi)口銷(xiāo)5間設(shè)有平墊片6。
[0016]本實(shí)用新型是這樣實(shí)施的:起吊時(shí)，將本實(shí)用新型的吊鉤I插入零件的任意安裝孔中，吊繩系與鎖緊吊桿4吊孔中，通過(guò)起吊裝置開(kāi)始起吊，起吊中受起吊工件自身重量影響，鎖緊吊桿4 一端與工件接觸，另一端與吊鉤I形成一定的報(bào)夾角度，從而實(shí)現(xiàn)了自鎖起吊功能；若想將零件翻身，鎖緊吊桿4鎖緊零件，相當(dāng)于一個(gè)支點(diǎn)，而吊鉤I相當(dāng)于一個(gè)撬棍，給其一個(gè)作用力，便可以通過(guò)吊鉤I將零件翻身，從而實(shí)現(xiàn)翻身功能。對(duì)于小型零件可以通過(guò)人力進(jìn)行任意方向翻身，對(duì)于較大型零件，可通過(guò)起吊裝置來(lái)翻身，而由于起吊裝置只能給吊鉤I施加一個(gè)向上的作用力，故需要將吊鉤I插入零件的上表面孔中，鎖緊螺桿4處于水平狀態(tài)，受到向上的作用力，便可以將零件翻身，從而實(shí)現(xiàn)翻身功能。
[0017]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可以實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)氣缸蓋多工位翻身及自鎖起吊吊鉤，它包括吊鉤和吊鉤座，其特征在于:所述吊鉤座一端與吊鉤相連，另一端通過(guò)銷(xiāo)與鎖緊吊桿相連，在所述銷(xiāo)的一端設(shè)有開(kāi)口銷(xiāo)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種可以實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)氣缸蓋多工位翻身及自鎖起吊吊鉤，其特征在于:所述的吊鉤座與吊鉤焊接成一體且形成槽口向左的“凹”形結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種可以實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)氣缸蓋多工位翻身及自鎖起吊吊鉤，其特征在于:所述的銷(xiāo)與開(kāi)口銷(xiāo)間設(shè)有平墊片。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可以實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)氣缸蓋多工位翻身及自鎖起吊吊鉤，它包括吊鉤和吊鉤座，所述吊鉤座一端與吊鉤相連，另一端通過(guò)銷(xiāo)與鎖緊吊桿相連，在所述銷(xiāo)的一端設(shè)有開(kāi)口銷(xiāo)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有自鎖保護(hù)功能，不易脫落，提高了生產(chǎn)安全性且刷漆方便，減小了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。
【IPC分類(lèi)】B66C1/36
【公開(kāi)號(hào)】CN204689390
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520370016
【發(fā)明人】張凱凱, 單偉鋒, 齊勇, 鄧斌斌
【申請(qǐng)人】安慶中船柴油機(jī)有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年6月2日