專利名稱：沙灘車前擋泥板結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種摩托車覆蓋件，特別是一種沙灘車前擋泥板結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，沙灘車其核心的電器元件均設(shè)在其擋泥板內(nèi)中部的凹陷區(qū) 中，這些電器元件控制著沙灘車的很多重要活動(dòng)，同時(shí)，凹陷區(qū)內(nèi)還 設(shè)有散熱器布置區(qū)域，所述電器元件安裝區(qū)域與散熱器區(qū)域之間貫 通，這種結(jié)構(gòu)不利于對(duì)電器元件的保護(hù)，現(xiàn)有結(jié)構(gòu)對(duì)電器元件的保護(hù)往 往需要對(duì)電器元件另行增設(shè)一個(gè)整體保護(hù)罩，這就需要另行制作電器元件 保護(hù)罩模具，增加了生產(chǎn)成本且制作工藝復(fù)雜，同時(shí)，現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的保護(hù)罩 是罩在電器元件上，由于保護(hù)罩與電器元件布置區(qū)域的接觸面之間存在縫 隙，仍然無法解決電器元件被冷卻液侵蝕的技術(shù)問題，當(dāng)需要給散熱器添 加冷卻液時(shí)，如果添加過量或者不慎漏出冷卻液流入電器元件布置區(qū) 域，都會(huì)導(dǎo)致電器元件的損壞，影響沙灘車的性能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是提供一種制作工藝簡單、成本低廉、能夠有效 防止冷卻液流入對(duì)電器元件損壞的一種沙灘車前擋泥板結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明的目的是通過這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，它包括前擋泥板和 前面板，在前擋泥板的中部設(shè)有凹陷區(qū)，凹陷區(qū)底部正對(duì)于散熱器的加液
口設(shè)有加液窗口，凹陷區(qū)于加液窗口的后方為電器件安裝區(qū)域；凹陷區(qū)由 前面板密封遮蓋，前面板上設(shè)有與前擋泥板凹陷區(qū)加液窗口相對(duì)的開啟窗， 該開啟窗由裝飾蓋密封遮蓋，該擋板將凹陷區(qū)分隔為相互獨(dú)立的電器件安 裝區(qū)域和散熱器加液區(qū)。
本發(fā)明由于在前擋泥板凹陷區(qū)底部于加液窗口的后側(cè)設(shè)置有將電器 元件和散熱器隔開的擋板，使得電器元件和散熱器均有獨(dú)立的區(qū)域， 在需要對(duì)散熱器添加冷卻液時(shí)，由于有了擋板的作用，過量流出的冷 卻液在擋板的阻擋下不能流入到電器件安裝區(qū)域，有效防止了冷卻液對(duì)電器件的侵蝕，延長了電器元件的使用壽命。
本發(fā)明所述的的擋板是從凹陷區(qū)底部向上成一體延伸出的肋板。 本發(fā)明所述沙灘車前擋泥板結(jié)構(gòu)的前面板的背面設(shè)有與凹陷區(qū)擋板相 對(duì)應(yīng)的加強(qiáng)肋，裝飾蓋裝配在前擋泥板上時(shí)，該加強(qiáng)肋與擋板接合將電器 件安裝區(qū)域與散熱器加液區(qū)完全封閉的分開，形成保護(hù)罩防止灰塵對(duì)電器 元件的侵蝕?，F(xiàn)有結(jié)構(gòu)對(duì)電器元件的保護(hù)往往需要對(duì)電器元件另行增設(shè)一 個(gè)整體保護(hù)罩，這就需要另行制作電器元件保護(hù)罩模具，增加了生產(chǎn)成本 且制作工藝復(fù)雜，同時(shí)，現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的保護(hù)罩是罩在電器元件上，由于保護(hù) 罩與電器元件布置區(qū)域的接觸面之間存在縫隙，仍然無法解決電器元件被 冷卻液侵蝕的技術(shù)問題。本發(fā)明采用加強(qiáng)肋擋板與裝飾蓋和電器元件窗口 形成的保護(hù)罩制作成本低廉，工藝簡單，有效阻止了冷卻液和灰塵對(duì)電器 元件侵蝕。
由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有如下的優(yōu)點(diǎn)
1. 制作工藝簡單，降低了生產(chǎn)成本，有效阻止了冷卻液和灰塵對(duì) 電器元件的侵蝕，延長了沙灘車電器元件的使用壽命。
2. 本發(fā)明提供的結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。


本發(fā)明的

如下
圖1為本發(fā)明的分解示意圖2為裝飾蓋開啟后的示意圖3為前面板和裝飾蓋均安裝在前擋泥板上時(shí)的示意圖中l(wèi).前擋泥板；2.前面板；3.加液窗口； 4.開啟窗；5.裝飾
蓋；S.擋板；7.電器件安裝區(qū)域；8.散熱器加液區(qū)；9.加強(qiáng)肋。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)--步說明
如圖1、圖2和圖3所示，在前擋泥板1的中部設(shè)有凹陷區(qū)，凹陷
區(qū)底部正對(duì)于散熱器的加液口設(shè)有加液窗口 3，凹陷區(qū)于加液窗口 3的后方 為電器件安裝區(qū)域7;凹陷區(qū)由前面板2密封遮蓋，前面板2上設(shè)有與前擋 泥板凹陷區(qū)加液窗口 3相對(duì)的開啟窗4，該開啟窗4由裝飾蓋5密封遮蓋， 前擋泥板1凹陷區(qū)底部于加液窗口 3的后側(cè)設(shè)有擋板6，該擋板6將凹陷區(qū)分隔為相互獨(dú)立的電器件安裝區(qū)域7和散熱器加液區(qū)8。
由于在前擋泥板1凹陷區(qū)底部于加液窗口 3的后側(cè)設(shè)置有將電器元
件和散熱器隔開的擋板6，使得電器元件和散熱器均有獨(dú)立的區(qū)域， 在需要對(duì)散熱器添加冷卻液時(shí)，由于有了擋板6的作用，過量流出的 冷卻液在擋板6的阻擋下不能流入到電器件安裝區(qū)域7，有效防止了 冷卻液對(duì)電器件的侵蝕，延長了電器元件的使用壽命。
擋板6是從凹陷區(qū)底部向上成一體延伸出的肋板，加工時(shí)為整體成形。 如圖2所示，前面板2的背面設(shè)有與凹陷區(qū)擋板6相對(duì)應(yīng)的加強(qiáng)肋9， 前面板2裝配在前擋泥板1上時(shí)，該加強(qiáng)肋9與擋板6接合將電器件安裝 區(qū)域7與散熱器加液區(qū)8完全封閉的分開，防止灰塵對(duì)電器元件的侵蝕。 與傳統(tǒng)采用保護(hù)罩保護(hù)電器元件的結(jié)構(gòu)相比，本發(fā)明工藝簡單，制作成本 低，能更有效的阻止冷卻液和灰塵對(duì)電器元件侵蝕。實(shí)際操作中只需要將 裝飾蓋揭開即可進(jìn)行冷卻液的添加。
如圖1所示，在需要對(duì)沙灘車的電器元件進(jìn)行檢修或更換時(shí)，只 需將本發(fā)明的前面板2揭開即可實(shí)現(xiàn)。
權(quán)利要求
1. 一種沙灘車前擋泥板結(jié)構(gòu)，包括前擋泥板(1)和前面板(2)，在前擋泥板(1)的中部設(shè)有凹陷區(qū)，凹陷區(qū)底部正對(duì)于散熱器的加液口設(shè)有加液窗口(3)，凹陷區(qū)于加液窗口(3)的后方為電器件安裝區(qū)域(7)；凹陷區(qū)由前面板(2)密封遮蓋，前面板(2)上設(shè)有與前擋泥板凹陷區(qū)加液窗口(3)相對(duì)的開啟窗(4)，該開啟窗(4)由裝飾蓋(5)密封遮蓋，其特征在于前擋泥板(1)凹陷區(qū)底部于加液窗口(3)的后側(cè)設(shè)有擋板(6)，該擋板(6)將凹陷區(qū)分隔為相互獨(dú)立的電器件安裝區(qū)域(7)和散熱器加液區(qū)(8)。
2. 如權(quán)利要求1所述的沙灘車前擋泥板結(jié)構(gòu)，其特征在于所述擋板(6)是從凹陷區(qū)底部向上成一體延伸出的肋板。
3. 如權(quán)利要求1所述的沙灘車前擋泥板結(jié)構(gòu)，其特征在于所述前面板(2)的背面設(shè)有與凹陷區(qū)擋板(6)相對(duì)應(yīng)的加強(qiáng)肋(9)，前面板(2) 裝配在前擋泥板(1)上時(shí)，該加強(qiáng)肋(9)與擋板(2)接合將電器件安裝 區(qū)域(7)與散熱器加液區(qū)(8)完全封閉的分開。
全文摘要
一種沙灘車前擋泥結(jié)構(gòu)，包括前擋泥板(1)和前面板(2)，在前擋泥板(1)的中部設(shè)有凹陷區(qū)，凹陷區(qū)底部正對(duì)于散熱器的加液口設(shè)有加液窗口(3)，凹陷區(qū)于加液窗口(3)的后方為電器件安裝區(qū)域；凹陷區(qū)由前面板(2)密封遮蓋，前面板(2)上設(shè)有與前擋泥板凹陷區(qū)加液窗口(3)相對(duì)的開啟窗(4)，該開啟窗(4)由裝飾蓋(5)密封遮蓋，其特征在于前擋泥板(1)凹陷區(qū)底部于加液窗口(3)的后側(cè)設(shè)有擋板(6)，該擋板(6)將凹陷區(qū)分隔為相互獨(dú)立的電器件安裝區(qū)域和散熱器加液區(qū)。本發(fā)明降低了生產(chǎn)成本、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、制作工藝簡單，有效阻止了冷卻液和灰塵對(duì)電器件的侵蝕，延長了沙灘車電器元件的使用壽命。
文檔編號(hào)B62J15/00GK101475039SQ20091010306
公開日2009年7月8日 申請(qǐng)日期2009年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月16日
發(fā)明者強(qiáng) 張 申請(qǐng)人:重慶隆鑫機(jī)車有限公司