專利名稱：汽車電子制動(dòng)保險(xiǎn)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及一種為防止汽車飛車事故發(fā)生用的汽車電子制動(dòng)保險(xiǎn)器，可廣泛地應(yīng)用于以氣制動(dòng)的各種大小車輛。
汽車是廣泛應(yīng)用的主要交通工具，而且隨著四通八達(dá)的公路的修建，汽車更是大量增加，車速很高，而與此同時(shí)，交通事故也大大增加了，給人的生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失，因此，如何有效地來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，也成了人們關(guān)心的大問(wèn)題，許多科技人員都在精心的研制汽車上用的各種安全裝置，并取得了一定的成效，比如電子報(bào)警裝置，但是，目前國(guó)家對(duì)汽車的備用安全裝置并沒(méi)有推廣和應(yīng)用，其原因在于這些安全裝置性能不可靠，安全裝置并不安全，需要有新的保險(xiǎn)安全裝置出現(xiàn)。
本實(shí)用新型的目的就是結(jié)合現(xiàn)有安全保險(xiǎn)裝置的優(yōu)點(diǎn)，采用電子制動(dòng)而研制一種汽車電子制動(dòng)保險(xiǎn)器。
本實(shí)用新型的目的是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的，將現(xiàn)汽車的制動(dòng)部分加以改裝，即將現(xiàn)有汽車上的儲(chǔ)氣箱(筒)進(jìn)氣口的兩通開關(guān)改為三通開關(guān)，連接在備儲(chǔ)氣箱(筒)的堵氣閥接頭上，在備儲(chǔ)氣箱的出氣口接頭用鋼管連接在控制器的進(jìn)氣口接頭上，在現(xiàn)有儲(chǔ)氣箱出口的總制動(dòng)軟管于控制器的前端連接在一起，形成一個(gè)完整的控制結(jié)構(gòu)，即構(gòu)成本實(shí)用新型。
由上述結(jié)構(gòu)可以看出，本實(shí)用新型的采用，不影響現(xiàn)有汽車任何制動(dòng)部分和氣量，采用電子式控制，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，安全可靠，可有效地防止飛車所造成的各種交通事故。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及工作情況作詳細(xì)說(shuō)明。
由圖所示，本實(shí)用新型是由氣泵1、三通管2、儲(chǔ)氣箱3、控制器4、杠桿電子吸力器5、堵氣閥6、備儲(chǔ)氣箱7、電子開關(guān)8、鋼管9、前后輪剎車片10、制動(dòng)閥11組成，氣泵1和儲(chǔ)氣管3由三通管2相連通，三通管可用鋼管做成，三通管2并由鋼管9同堵氣閥6接通，堵氣閥上接備儲(chǔ)氣箱7，備儲(chǔ)氣箱7同控制器4由鋼管9接通，控制器同杠桿電子吸力器5連為一體，并由兩部分通往汽車的前后輪的剎車片10上，改變了原單一的一輪制動(dòng)的狀況，這樣制動(dòng)效果好，安全有效，前后制動(dòng)可同時(shí)進(jìn)行，也可交替進(jìn)行。電子吸力器用導(dǎo)線接電源，并由電子開關(guān)8控制，電源為直流12伏，制動(dòng)閥11兩連接管頭上分別接儲(chǔ)氣箱和控制器，并形成整體的封閉控制結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的工作情況是，在車輛正常行駛時(shí)，氣泵1供應(yīng)儲(chǔ)氣箱3的氣量，儲(chǔ)氣箱是現(xiàn)有汽車上已有的，同時(shí)將多余的氣經(jīng)三通管2、鋼管9經(jīng)堵氣閥6被送到備儲(chǔ)氣箱7內(nèi)儲(chǔ)存，以作為飛車時(shí)防止事故緊急剎車保險(xiǎn)備用，它不管在什么道路行駛的情況下，都可隨時(shí)起到有效的作用；它不影響現(xiàn)有汽車任何制動(dòng)部分和氣量，若現(xiàn)有汽車上的儲(chǔ)氣管3的氣壓差降低到0時(shí)，備儲(chǔ)氣箱內(nèi)所儲(chǔ)存的氣壓仍保持5－10公斤不變，仍可以有足夠的氣壓保證供應(yīng)，不管是汽車在平原或丘嶺、山區(qū)行駛時(shí)，突然發(fā)生飛車事故，司機(jī)可隨時(shí)用電子開關(guān)8接通電源，通過(guò)與控制器4的電子吸力器5帶動(dòng)控制器內(nèi)的活塞運(yùn)動(dòng)以形成氣路的通(斷)，實(shí)現(xiàn)剎車之目的；一旦利用備儲(chǔ)氣箱中氣壓時(shí)，控制器內(nèi)的活塞將儲(chǔ)氣箱的氣道堵住，以防止備儲(chǔ)氣箱內(nèi)的氣體流入儲(chǔ)氣箱，有效地保證了緊急剎車(制動(dòng))用氣(壓)。
由上述情況看出，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)、簡(jiǎn)單，對(duì)現(xiàn)有汽車制動(dòng)結(jié)構(gòu)不需作大的改動(dòng)，安裝容易，操作使用方便，安全可靠，其部件市面有售，材料來(lái)源豐富，易于生產(chǎn)推廣應(yīng)用，本實(shí)用新型為汽車的安全行駛開辟了一條新的途徑，必將產(chǎn)生明顯的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。
權(quán)利要求1.由氣泵、儲(chǔ)氣箱、堵氣閥、控制器、電子吸力器并經(jīng)氣管相連通的汽車電子制動(dòng)保險(xiǎn)器，其特征在于氣泵1、儲(chǔ)氣箱3由三通管2相連通，并由鋼管9同堵氣閥6接通，堵氣閥上接備儲(chǔ)氣箱7，備儲(chǔ)氣箱7同控制器4由鋼管9接通，控制器同杠桿電子吸力器5連為一體，杠桿電子吸力器由電子開關(guān)8控制，制動(dòng)閥11兩邊接管頭上分別接儲(chǔ)氣箱和控制器，形成整體的封閉控制結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電子制動(dòng)保險(xiǎn)器，其特征在于所說(shuō)的控制器同杠桿電子吸力連為一體的結(jié)構(gòu)為兩部分，分別通往汽車的前后輪剎車片10上。
專利摘要本實(shí)用新型是涉及一種適用于以氣制動(dòng)的各種大小車輛，特別是汽車上使用的汽車電子制動(dòng)保險(xiǎn)器，主要由氣泵、儲(chǔ)氣箱、備儲(chǔ)氣箱、控制器、杠桿電子吸力器、堵氣閥、制動(dòng)閥及前后剎車片等經(jīng)氣管相連成封閉的制動(dòng)結(jié)構(gòu)而成，制動(dòng)分前后輪兩部分，該結(jié)構(gòu)科學(xué)、獨(dú)特、安全可靠，造價(jià)低，操作方便，易于推廣應(yīng)用，為汽車的安全行駛開辟了一條新的途徑，必將產(chǎn)生明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)B60T17/18GK2157100SQ9321330
公開日1994年2月23日 申請(qǐng)日期1993年5月14日 優(yōu)先權(quán)日1993年5月14日
發(fā)明者李虎占 申請(qǐng)人:李虎占