一種添加碳纖維的汽車門用鋁基復(fù)合材料的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種添加碳纖維的汽車門用鋁基復(fù)合材料，由下列重量份的原料制備制成：鋁95?98、鎂0.3?0.5、砷0.01?0.03、銅2.5?3、錳1.5?2、硼0.2?0.3、鍶0.1?0.2、焦炭粉0.2?0.3、鉛0.03?0.05、十六烷基三甲基溴化銨0.06?0.1、氧化石墨烯3?5、氫化鋯5?8、碳纖維1?2、六氯乙烷0.78?1、無煙煤0.7?1.3、硫化銅0.3?0.4、聚乙二醇0.24?0.3、三氧化二銻1?1.3、雜質(zhì)≤0.01、去離子水適量；本發(fā)明的鋁材強度高，耐磨性好，耐腐性高，尺寸穩(wěn)定性好，便于加工成型，鑄造得到的零部件用于汽車上具有輕質(zhì)、耐用的優(yōu)點，極具應(yīng)用價值。
【專利說明】
一種添加碳纖維的汽車門用鋁基復(fù)合材料
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種添加碳纖維的汽車門用鋁基復(fù)合材料。
【背景技術(shù)】
[0002]鋁基復(fù)合材料具有高的比強度、比剛度、比彈性模量，同時還具有較好的耐磨、耐高溫性能，因此受到了廣泛的關(guān)注。常用的顆粒增強鋁基復(fù)合材料制備技術(shù)有粉末冶金法和鑄造法兩種工藝。但粉末冶金法的工藝設(shè)備復(fù)雜、成本偏高，不易制備大體積和形狀復(fù)雜的零件。而且在生產(chǎn)過程中存在粉末燃燒和爆炸等危險。鑄造法工藝簡單，操作方便，可以生產(chǎn)大體積的復(fù)合材料，設(shè)備投入少，生產(chǎn)成本低，適宜大規(guī)模生產(chǎn)。
[0003]石墨烯因其具有非常優(yōu)異的物理性能和機械性能，被認為是最理想的金屬基材料增強體。然而石墨烯在金屬基體中非常容易發(fā)生團聚，已經(jīng)成為制約石墨烯增強金屬基復(fù)合材料發(fā)展的關(guān)鍵因素。高鑫在《石墨烯增強鋁基復(fù)合材料的制備及力學(xué)性能研究》一文中采用Hummers制備含有大量負電荷的氧化石墨烯，然后使用陽離子表面活性劑處理鋁粉使其表面帶有正電荷，并且利用靜電自組裝的方式將石墨烯均勻的吸附在鋁粉表面，最后以熱壓燒結(jié)的方式制備鋁基復(fù)合材料，但是表面活性劑的用量、石墨烯的添加量都會影響燒結(jié)性能，對材料的硬度、抗拉強度、力學(xué)性能等影響較大，材料質(zhì)量穩(wěn)定性差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明目的就是為了彌補已有技術(shù)的缺陷，提供一種添加碳纖維的汽車門用鋁基復(fù)合材料。
[0005]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種添加碳纖維的汽車門用鋁基復(fù)合材料，由下列重量份的原料制備制成:鋁95-98、鎂0.3-0.5、砷0.01-0.03、銅2.5-3、錳1.5-2、硼0.2-0.3、鍶0.1-0.2、焦炭粉0.2-0.3、鉛
0.03-0.05、十六烷基三甲基溴化銨0.06-0.1、氧化石墨烯3-5、氫化鋯5-8、碳纖維1-2、六氯乙烷0.78-1、無煙煤0.7-1.3、硫化銅0.3-0.4、聚乙二醇0.24-0.3、三氧化二銻1-1.3、雜質(zhì)< 0.01、去尚子水適量。
[0006]所述一種添加碳纖維的汽車門用鋁基復(fù)合材料，由下列具體步驟制備制成:
(1)將十六烷基三甲基溴化銨用6-8倍量的去離子水溶解，然后加入總量10%的鋁粉超聲分散20-30min，然后在室溫下磁力攪拌lh，過濾、洗滌、干燥后備用;再將氧化石墨烯加到50ml去離子水中超聲分散lh，將鋁粉加到10ml的去離子水中攪拌形成鋁粉漿，將氧化石墨烯水溶液加到鋁粉漿中不斷攪拌，直至顏色變?yōu)闊o色透明，過濾干燥備用；
(2)將聚乙二醇加入3倍量的去離子水中，邊攪拌邊加熱至完全溶解后與六氯乙烷、碳纖維、硫化銅、無煙煤混合加到高速混料機中，以1000轉(zhuǎn)/分的速度攪拌1min后送入造粒機中擠出造粒，將顆粒送入燒結(jié)爐中以1 °C /分鐘速率升溫至450 0C，燒結(jié)2小時，取出冷卻至室溫壓制成塊備用； (3)將剩余鋁粉、鎂、砷、銅、錳、硼、鍶、焦炭粉、鉛混合加到行星球磨機中球磨，用氬氣作為保護氣氛，球磨4_5h后過400目篩，然后加到熔煉爐中加熱為半固態(tài)，攪拌半固態(tài)鋁基金屬邊加入三氧化二銻，升溫將固態(tài)混合漿料加熱到液態(tài)混合漿料備用；
(4 )將步驟(3 )的液態(tài)漿料加熱到740-760 V進行精煉，將步驟(2 )制備的精煉劑用鐘罩壓入合金液中，并作均勻水平旋轉(zhuǎn)移動，精煉時間為10-12min，扒渣后靜置10-15min，再加入發(fā)泡劑氫化鋯攪拌均勻，混合均勻后倒入發(fā)泡槽于620-700°C氬氣保護下發(fā)泡0.5-2h;
(5)將模具預(yù)熱至220-300°C備用，再將步驟(I)制備的混合物置于模具中，將步驟(4)得到的發(fā)泡合金液澆注到模具中，澆注溫度為650-680°C，然后自然冷卻至室溫即可得到。
[0007]本發(fā)明的優(yōu)點是:本發(fā)明采用表面活性劑處理部分鋁粉使其帶上正電荷，然后和帶負電荷的氧化石墨烯超聲處理，使其均勻的吸附在鋁粉表面，不發(fā)生團聚現(xiàn)象，實現(xiàn)石墨烯在鋁合金液中均勻分散，且增強了鋁基復(fù)合材料的強度、硬度、抗拉強度和力學(xué)性能等，添加的復(fù)合脫氧劑與鋁合金液反應(yīng)，具有良好的脫氧、脫硫、增碳的效果，并且在精煉后添加發(fā)泡劑，熔融發(fā)泡處理使得材料和基體金屬反應(yīng)充分，相容性好，且制備成本低，工藝簡單;本發(fā)明制備的鋁材強度高，耐磨性好，耐腐性高，尺寸穩(wěn)定性好，便于加工成型，鑄造得到的零部件用于汽車上具有輕質(zhì)、耐用的優(yōu)點，極具應(yīng)用價值。
【具體實施方式】
[0008]—種添加碳纖維的汽車門用鋁基復(fù)合材料，由下列重量份(公斤)的原料制備制成:鋁95、鎂0.3、砷0.01、銅2.5、錳1.5、硼0.2、鍶0.1、焦炭粉0.2、鉛0.03、十六烷基三甲基溴化銨0.06、氧化石墨烯3、氫化鋯5、碳纖維1、六氯乙烷0.78、無煙煤0.7、硫化銅0.3、聚乙二醇0.24、三氧化二銻1、雜質(zhì)<0.01、去離子水適量。
[0009]所述一種添加碳纖維的汽車門用鋁基復(fù)合材料，由下列具體步驟制備制成:
(1)將十六烷基三甲基溴化銨用6倍量的去離子水溶解，然后加入總量10%的鋁粉超聲分散20min，然后在室溫下磁力攪拌lh，過濾、洗滌、干燥后備用；再將氧化石墨烯加到50ml去離子水中超聲分散lh，將鋁粉加到10ml的去離子水中攪拌形成鋁粉漿，將氧化石墨烯水溶液加到鋁粉漿中不斷攪拌，直至顏色變?yōu)闊o色透明，過濾干燥備用；
(2)將聚乙二醇加入3倍量的去離子水中，邊攪拌邊加熱至完全溶解后與六氯乙烷、碳纖維、硫化銅、無煙煤混合加到高速混料機中，以1000轉(zhuǎn)/分的速度攪拌1min后送入造粒機中擠出造粒，將顆粒送入燒結(jié)爐中以1 °C /分鐘速率升溫至450 0C，燒結(jié)2小時，取出冷卻至室溫壓制成塊備用；
(3)將剩余鋁粉、鎂、砷、銅、錳、硼、鍶、焦炭粉、鉛混合加到行星球磨機中球磨，用氬氣作為保護氣氛，球磨4h后過400目篩，然后加到熔煉爐中加熱為半固態(tài)，攪拌半固態(tài)鋁基金屬邊加入三氧化二銻，升溫將固態(tài)混合漿料加熱到液態(tài)混合漿料備用；
(4)將步驟(3)的液態(tài)漿料加熱到740°C進行精煉，將步驟(2)制備的精煉劑用鐘罩壓入合金液中，并作均勻水平旋轉(zhuǎn)移動，精煉時間為lOmin，扒渣后靜置lOmin，再加入發(fā)泡劑氫化鋯攪拌均勻，混合均勻后倒入發(fā)泡槽于620°C氬氣保護下發(fā)泡0.5h;
(5)將模具預(yù)熱至220°C備用，再將步驟(I)制備的混合物置于模具中，將步驟(4)得到的發(fā)泡合金液澆注到模具中，澆注溫度為650°C，然后自然冷卻至室溫即可得到。
[0010]對實施例制備的鋁基復(fù)合材料進行性能測試，結(jié)果如下:屈服強度:213MPa;抗拉強度:243MPa;斷后總伸長率:23.4%;沖擊強度:44J。
【主權(quán)項】
1.一種添加碳纖維的汽車門用鋁基復(fù)合材料，其特征在于，由下列重量份的原料制備制成:鋁95-98、鎂0.3-0.5、砷0.01-0.03、銅2.5-3、錳1.5-2、硼0.2-0.3、鍶0.1-0.2、焦炭粉0.2-0.3、鉛0.03-0.05、十六烷基三甲基溴化銨0.06-0.1、氧化石墨烯3_5、氫化鋯5_8、碳纖維1-2、六氯乙烷0.78-1、無煙煤0.7-1.3、硫化銅0.3-0.4、聚乙二醇0.24-0.3、三氧化二銻1-1.3、雜質(zhì)<0.01、去離子水適量。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種添加碳纖維的汽車門用鋁基復(fù)合材料，其特征在于，由下列具體步驟制備制成: (1)將十六烷基三甲基溴化銨用6-8倍量的去離子水溶解，然后加入總量10%的鋁粉超聲分散20-30min，然后在室溫下磁力攪拌lh，過濾、洗滌、干燥后備用;再將氧化石墨烯加到50ml去離子水中超聲分散lh，將鋁粉加到10ml的去離子水中攪拌形成鋁粉漿，將氧化石墨烯水溶液加到鋁粉漿中不斷攪拌，直至顏色變?yōu)闊o色透明，過濾干燥備用； (2)將聚乙二醇加入3倍量的去離子水中，邊攪拌邊加熱至完全溶解后與六氯乙烷、碳纖維、硫化銅、無煙煤混合加到高速混料機中，以1000轉(zhuǎn)/分的速度攪拌1min后送入造粒機中擠出造粒，將顆粒送入燒結(jié)爐中以1 °C /分鐘速率升溫至450 0C，燒結(jié)2小時，取出冷卻至室溫壓制成塊備用； (3)將剩余鋁粉、鎂、砷、銅、錳、硼、鍶、焦炭粉、鉛混合加到行星球磨機中球磨，用氬氣作為保護氣氛，球磨4_5h后過400目篩，然后加到熔煉爐中加熱為半固態(tài)，攪拌半固態(tài)鋁基金屬邊加入三氧化二銻，升溫將固態(tài)混合漿料加熱到液態(tài)混合漿料備用； (4 )將步驟(3 )的液態(tài)漿料加熱到740-760 °C進行精煉，將步驟(2 )制備的精煉劑用鐘罩壓入合金液中，并作均勻水平旋轉(zhuǎn)移動，精煉時間為10-12min，扒渣后靜置10-15min，再加入發(fā)泡劑氫化鋯攪拌均勻，混合均勻后倒入發(fā)泡槽于620-700°C氬氣保護下發(fā)泡0.5-2h; (5)將模具預(yù)熱至220-300°C備用，再將步驟(I)制備的混合物置于模具中，將步驟(4)得到的發(fā)泡合金液澆注到模具中，澆注溫度為650-680°C，然后自然冷卻至室溫即可得到。
【文檔編號】C22C49/14GK106048476SQ201610549701
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年7月13日
【發(fā)明人】江愛民, 陳慶祥
【申請人】安徽瑞林汽配有限公司