本發(fā)明涉及橋梁施工輔助設(shè)備，具體而言，涉及一種橋梁懸臂施工用掛籃。

背景技術(shù)：

1、掛籃施工是指澆筑較大跨徑的懸臂梁橋時，采用吊籃方法，就地分段懸臂作業(yè)，不需要架設(shè)支架且不使用大型吊機，具有結(jié)構(gòu)輕、拼制簡單方便、無壓重等優(yōu)點，且掛籃下空間充足，可提供較大施工作業(yè)面，利于鋼筋模板施工操作。

2、掛籃施工過程中，需要使用到多種作業(yè)設(shè)備和材料，例如預(yù)埋鋼筋、預(yù)埋鋼筋的剪切處理設(shè)備、焊接作業(yè)設(shè)備、錨具、錨具的張拉牽引設(shè)備、澆筑設(shè)備等。在進行施工前，需要將作業(yè)設(shè)備和材料吊裝至掛籃上，然后在掛籃上完成前序作業(yè)過程，在進行混凝土澆筑前需要將上述作業(yè)設(shè)備和未使用完的材料吊裝至橋梁的頂部，等到對橋梁進行下一段施工時，再將作業(yè)設(shè)備和材料重新吊裝至掛籃上。反復(fù)的吊裝作業(yè)一方面浪費了人力物力，另一方面延長了整體的施工周期。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種橋梁懸臂施工用掛籃，其能夠在進行混凝土澆筑前將作業(yè)設(shè)備和未使用完的材料牽拉至已澆筑橋梁段內(nèi)，在對下一段橋梁進行施工時，僅需將作業(yè)設(shè)備和未使用完的材料從已澆筑橋梁段移出至前進一段距離后的掛籃，無需對作業(yè)設(shè)備和未使用完的材料反復(fù)進行吊裝，從而降低施工成本，縮短施工周期。

2、本發(fā)明的實施例通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：一種橋梁懸臂施工用掛籃，包括掛籃主體，所述掛籃主體包括桁架行走軌、主桁架、底籃、多根前吊桿和多根后吊桿，所述桁架行走軌錨固在已澆筑橋梁段上，所述主桁架設(shè)置在桁架行走軌上，所述底籃設(shè)置在主桁架的下方并位于已澆筑橋梁段外，多根所述前吊桿設(shè)置在底籃與主桁架之間，多根所述后吊桿的頂端均錨固在已澆筑橋梁段上、底端均固定連接在底籃上，所述底籃內(nèi)配置有放置箱，所述主桁架的底部配置有牽拉機構(gòu)，所述牽拉機構(gòu)用于將放置箱從底籃移動至已澆筑橋梁段的中空腔體內(nèi)；所述牽拉機構(gòu)包括支撐架、第一牽拉組件和第二牽拉組件，所述支撐架設(shè)置在主桁架的底部并向中空腔體內(nèi)延伸，所述第一牽拉組件和第二牽拉組件均設(shè)置在支撐架上、并分別與放置箱的首尾兩端連接。

3、進一步地，所述第一牽拉組件包括第一牽拉座，所述第一牽拉座的兩側(cè)均固定連接有第一牽拉繩，所述第一牽拉繩遠(yuǎn)離第一牽拉座的一端設(shè)置有第一掛鉤，所述支撐架朝向中空腔體外的一端設(shè)置有供第一牽拉繩搭設(shè)的第一搭接件，所述支撐架上設(shè)置有第一驅(qū)動電缸，所述第一驅(qū)動電缸帶動第一牽拉座向中空腔體內(nèi)移動時第一牽拉繩向放置箱施加拉力；所述第二牽拉組件包括第二牽拉座，所述第二牽拉座的兩側(cè)均固定連接有第二牽拉繩，兩根所述第二牽拉繩位于兩根第一牽拉繩之間，且兩根所述第二牽拉繩之間的間距小于兩根第一牽拉繩之間的間距，所述第二牽拉繩遠(yuǎn)離第二牽拉座的一端設(shè)置有第二掛鉤，所述第一牽拉座上設(shè)置有供第二牽拉繩搭設(shè)的第二搭接件，所述支撐架上設(shè)置有用于驅(qū)使第二牽拉座沿支撐架的長度方向移動的第二驅(qū)動電缸，所述第一牽拉座移動至中空腔體內(nèi)且第二驅(qū)動電缸帶動第二牽拉座向中空腔體外移動時，所述第二牽拉繩向放置箱施加拉力；所述放置箱朝向中空腔體內(nèi)的一側(cè)設(shè)置有供第一掛鉤掛設(shè)的第一掛板，所述放置箱朝向中空腔體外的一側(cè)設(shè)置有供第二掛鉤掛設(shè)的第二掛板。

4、進一步地，所述支撐架的兩內(nèi)側(cè)面均沿自身長度方向開設(shè)有第一滑槽和第二滑槽，所述第一牽拉座的兩端分別滑動設(shè)置在兩條第一滑槽內(nèi)，所述第二牽拉座的兩端分別滑動連接在兩條第二滑槽內(nèi)，所述第一滑槽位于第二滑槽的下方，所述第一滑槽在支撐架內(nèi)延伸的長度大于第二滑槽在支撐架內(nèi)延伸的長度。

5、進一步地，所述第一搭接件包括支撐軸，所述支撐軸固定設(shè)置在支撐架上并位于中空腔體的開口截面上，所述支撐軸的兩端均設(shè)置有第一滑輪，所述第一牽拉繩對應(yīng)搭設(shè)在第一滑輪上；所述第二搭接件包括兩個搭接座，每個所述第二搭接座上均設(shè)置有兩個第二滑輪，兩個所述第二滑輪的圓周面相切，所述第二牽拉繩依次搭設(shè)在兩個第二滑輪上且搭設(shè)方向相反。

6、進一步地，所述第一滑槽朝向中空腔體內(nèi)的一端設(shè)置有用于啟動第二驅(qū)動電缸的第一觸碰開關(guān)，所述第一牽拉座移動至與第一觸碰開關(guān)接觸時，所述第二驅(qū)動電缸的活塞桿向缸筒外移動并帶動第二牽拉座向中空腔體外移動；所述第二滑槽的中段設(shè)置有用于啟動第一驅(qū)動電缸的第二觸碰開關(guān)，所述第二牽拉座與第二觸碰開關(guān)接觸時，所述第一驅(qū)動電缸的活塞桿向缸筒外移動并帶動第一牽拉座向中空腔體外移動。

7、進一步地，所述放置箱包括箱體，所述箱體的底部設(shè)置有底座，所述底座的底部設(shè)置有滾輪，所述第一掛板和第二掛板分別設(shè)置在箱體的頂部兩端。

8、進一步地，所述底籃遠(yuǎn)離中空腔體的一側(cè)設(shè)置有推進機構(gòu)，所述推進機構(gòu)包括推進架，所述底籃的外側(cè)面固定設(shè)置有承載臺，所述推進架設(shè)置在承載臺上，所述推進架遠(yuǎn)離底籃的一側(cè)設(shè)置有推進板，所述推進板朝向底籃內(nèi)的一面設(shè)置有吊掛帶，所述推進板朝向底籃外的一面設(shè)置有復(fù)位件。

9、進一步地，所述復(fù)位件包括復(fù)位桿，所述復(fù)位桿滑動設(shè)置在推進架上，所述復(fù)位桿的一端固定連接在推進板上、另一端設(shè)置有復(fù)位板，所述復(fù)位板與推進架之間連接有壓簧。

10、進一步地，所述推進架的底部設(shè)置有插接桿，所述承載臺上設(shè)置有供插接桿插設(shè)的插接套筒，所述插接套筒上設(shè)置有用于抵緊插接桿的抵緊螺栓。

11、本發(fā)明實施例的技術(shù)方案至少具有如下優(yōu)點和有益效果：

12、1、本發(fā)明通過設(shè)置放置箱對作業(yè)設(shè)備和材料進行放置，通過牽拉機構(gòu)將放置箱向已澆筑橋梁段的中空腔體內(nèi)拉動，以便于在進行混凝土澆筑前對作業(yè)設(shè)備和未使用完的材料進行收納，無需吊裝至已澆筑橋梁段的頂面；在一段橋梁的混凝土澆筑完成后需要對下一段橋梁進行施工時，首先將掛籃整體移動至下一段施工節(jié)點，然后僅需將放置箱從中空腔體內(nèi)移出至掛籃的底籃上即能夠?qū)⒆鳂I(yè)設(shè)備和未使用完的材料取出進行使用，無需反復(fù)進行吊裝，降低施工成本的同時縮短了施工周期。

13、2、本發(fā)明通過設(shè)置第一牽拉組件和第二牽拉組件分別在放置箱的前后兩端進行牽拉，以便于使放置箱首端的滾輪和尾端的滾輪能夠先后通過底籃與中空腔體之間的高度差所形成的臺階，從而方便了放置箱進入中空腔體的過程，降低人工勞動強度，同時避免了由人工推動放置箱帶來的安全隱患。

技術(shù)特征：

1.一種橋梁懸臂施工用掛籃，包括掛籃主體(1)，所述掛籃主體(1)包括桁架行走軌(11)、主桁架(12)、底籃(13)、多根前吊桿(14)和多根后吊桿(15)，所述桁架行走軌(11)錨固在已澆筑橋梁段(2)上，所述主桁架(12)設(shè)置在桁架行走軌(11)上，所述底籃(13)設(shè)置在主桁架(12)的下方并位于已澆筑橋梁段(2)外，多根所述前吊桿(14)設(shè)置在底籃(13)與主桁架(12)之間，多根所述后吊桿(15)的頂端均錨固在已澆筑橋梁段(2)上、底端均固定連接在底籃(13)上，其特征在于：所述底籃(13)內(nèi)配置有放置箱(3)，所述主桁架(12)的底部配置有牽拉機構(gòu)(4)，所述牽拉機構(gòu)(4)用于將放置箱(3)從底籃(13)移動至已澆筑橋梁段(2)的中空腔體(21)內(nèi)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁懸臂施工用掛籃，其特征在于：所述第一牽拉組件(42)包括第一牽拉座(421)，所述第一牽拉座(421)的兩側(cè)均固定連接有第一牽拉繩(422)，所述第一牽拉繩(422)遠(yuǎn)離第一牽拉座(421)的一端設(shè)置有第一掛鉤(423)，所述支撐架(41)朝向中空腔體(21)外的一端設(shè)置有供第一牽拉繩(422)搭設(shè)的第一搭接件(424)，所述支撐架(41)上設(shè)置有第一驅(qū)動電缸(425)，所述第一驅(qū)動電缸(425)帶動第一牽拉座(421)向中空腔體(21)內(nèi)移動時第一牽拉繩(422)向放置箱(3)施加拉力；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橋梁懸臂施工用掛籃，其特征在于：所述支撐架(41)的兩內(nèi)側(cè)面均沿自身長度方向開設(shè)有第一滑槽(411)和第二滑槽(412)，所述第一牽拉座(421)的兩端分別滑動設(shè)置在兩條第一滑槽(411)內(nèi)，所述第二牽拉座(431)的兩端分別滑動連接在兩條第二滑槽(412)內(nèi)，所述第一滑槽(411)位于第二滑槽(412)的下方，所述第一滑槽(411)在支撐架(41)內(nèi)延伸的長度大于第二滑槽(412)在支撐架(41)內(nèi)延伸的長度。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的橋梁懸臂施工用掛籃，其特征在于：所述第一搭接件(424)包括支撐軸(4241)，所述支撐軸(4241)固定設(shè)置在支撐架(41)上并位于中空腔體(21)的開口截面上，所述支撐軸(4241)的兩端均設(shè)置有第一滑輪(4242)，所述第一牽拉繩(422)對應(yīng)搭設(shè)在第一滑輪(4242)上；

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的橋梁懸臂施工用掛籃，其特征在于：所述第一滑槽(411)朝向中空腔體(21)內(nèi)的一端設(shè)置有用于啟動第二驅(qū)動電缸(435)的第一觸碰開關(guān)(413)，所述第一牽拉座(421)移動至與第一觸碰開關(guān)(413)接觸時，所述第二驅(qū)動電缸(435)的活塞桿向缸筒外移動并帶動第二牽拉座(431)向中空腔體(21)外移動；所述第二滑槽(412)的中段設(shè)置有用于啟動第一驅(qū)動電缸(425)的第二觸碰開關(guān)(414)，所述第二牽拉座(431)與第二觸碰開關(guān)(414)接觸時，所述第一驅(qū)動電缸(425)的活塞桿向缸筒外移動并帶動第一牽拉座(421)向中空腔體(21)外移動。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁懸臂施工用掛籃，其特征在于：所述放置箱(3)包括箱體(31)，所述箱體(31)的底部設(shè)置有底座(32)，所述底座(32)的底部設(shè)置有滾輪(321)，所述第一掛板(311)和第二掛板(312)分別設(shè)置在箱體(31)的頂部兩端。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁懸臂施工用掛籃，其特征在于：所述底籃(13)遠(yuǎn)離中空腔體(21)的一側(cè)設(shè)置有推進機構(gòu)(5)，所述推進機構(gòu)(5)包括推進架(51)，所述底籃(13)的外側(cè)面固定設(shè)置有承載臺(52)，所述推進架(51)設(shè)置在承載臺(52)上，所述推進架(51)遠(yuǎn)離底籃(13)的一側(cè)設(shè)置有推進板(53)，所述推進板(53)朝向底籃(13)內(nèi)的一面設(shè)置有吊掛帶(54)，所述推進板(53)朝向底籃(13)外的一面設(shè)置有復(fù)位件(55)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的橋梁懸臂施工用掛籃，其特征在于：所述復(fù)位件(55)包括復(fù)位桿(551)，所述復(fù)位桿(551)滑動設(shè)置在推進架(51)上，所述復(fù)位桿(551)的一端固定連接在推進板(53)上、另一端設(shè)置有復(fù)位板(552)，所述復(fù)位板(552)與推進架(51)之間連接有壓簧(553)。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的橋梁懸臂施工用掛籃，其特征在于：所述推進架(51)的底部設(shè)置有插接桿(511)，所述承載臺(52)上設(shè)置有供插接桿(511)插設(shè)的插接套筒(521)，所述插接套筒(521)上設(shè)置有用于抵緊插接桿(511)的抵緊螺栓(5211)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種橋梁懸臂施工用掛籃，屬于橋梁施工輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括桁架行走軌、主桁架、底籃、前吊桿和后吊桿，桁架行走軌錨固在已澆筑橋梁段上，主桁架設(shè)置在桁架行走軌上，底籃設(shè)置在主桁架的下方并位于已澆筑橋梁段外，前吊桿設(shè)置在底籃與主桁架之間，后吊桿的頂端均錨固在已澆筑橋梁段上、底端均固定連接在底籃上，底籃內(nèi)配置有放置箱，桁架行走軌的底部配置有用于將放置箱牽引至已澆筑橋梁段的中空腔體內(nèi)的牽拉機構(gòu)。本發(fā)明能夠在進行混凝土澆筑前將作業(yè)設(shè)備和未使用完的材料牽拉至已澆筑橋梁段內(nèi)，在對下一段橋梁進行施工時僅需從已澆筑橋梁段移出至前進一段距離后的掛籃，無需反復(fù)進行吊裝作業(yè)，降低施工成本的同時縮短施工周期。

技術(shù)研發(fā)人員：龐雷,付豪,張波,錢科家,劉霄,咼家興
受保護的技術(shù)使用者：四川交建眉州建設(shè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/21