一種同軌起重機(jī)防撞感應(yīng)裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種同軌起重機(jī)防撞感應(yīng)裝置，包括距離感應(yīng)器、感應(yīng)反光片和集控箱，距離感應(yīng)器安裝于兩同軌起重機(jī)的任一起重機(jī)內(nèi)側(cè)，感應(yīng)反光片安裝于兩同軌起重機(jī)的另一起重機(jī)內(nèi)側(cè)，距離感應(yīng)器和感應(yīng)反光片相對設(shè)置，距離感應(yīng)器連接集控箱。通過距離感應(yīng)器的光脈沖和測得時間，由集控箱計算同軌道上兩臺起重機(jī)之間的距離，配合設(shè)置的危險距離數(shù)值，通過電氣控制處理后使起重機(jī)有效的減速和停止，無須人工監(jiān)控，能有效防止人為失誤造成的安全事故，保證設(shè)備的安全運(yùn)行。
【專利說明】一種同軌起重機(jī)防撞感應(yīng)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及起重機(jī)技術(shù)，具體說是一種同軌起重機(jī)的防撞感應(yīng)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]對于避免同一軌道上的兩臺起重機(jī)移動撞擊，需要增設(shè)防撞裝置，現(xiàn)有在小型起重機(jī)采用安全尺或限位開關(guān)進(jìn)行限位斷電保護(hù)，安全尺需要人工觀察、判斷，在無人或人為失誤時存在潛在風(fēng)險，限位開關(guān)位置固定，在任意起重機(jī)位移特定要求時，無法滿足使用要求；另有大型設(shè)備采用紅外線感應(yīng)報警，靠駕駛?cè)藛T進(jìn)行操作控制。同樣需要人工觀察、判斷，在無人或人為失誤時存在潛在風(fēng)險，安全性能得不到保障。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、無須人工監(jiān)測、控制，無人為失誤影響，安全性能高，且能滿足特定位移使用要求的同軌起重機(jī)的防撞感應(yīng)裝置。
[0004]本發(fā)明用的技術(shù)方案是:一種同軌起重機(jī)防撞感應(yīng)裝置，其特征在于包括距離感應(yīng)器、感應(yīng)反光片和集控箱，距離感應(yīng)器安裝于兩同軌起重機(jī)的任一起重機(jī)內(nèi)側(cè)，感應(yīng)反光片安裝于兩同軌起重機(jī)的另一起重機(jī)內(nèi)側(cè)，距離感應(yīng)器和感應(yīng)反光片相對設(shè)置，距離感應(yīng)器連接集控箱。
[0005]進(jìn)一步地，所述集控箱連接起重機(jī)駕駛艙顯示屏和/或報警器。
[0006]再進(jìn)一步地，所述距離感應(yīng)器和感應(yīng)反光片沿兩同軌起重機(jī)的軌道方向?qū)?yīng)設(shè)置。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點是:
1、通過距離感應(yīng)器的光脈沖和測得時間，由集控箱計算同軌道上兩臺起重機(jī)之間的距離，配合設(shè)置的危險距離數(shù)值，通過電氣控制處理后使起重機(jī)有效的減速和停止，無須人工監(jiān)控，能有效防止人為失誤造成的安全事故，保證設(shè)備的安全運(yùn)行。
[0008]2、在特定使用要求下，兩起重機(jī)間的距離以及任一起重機(jī)的起重位移范圍可由集控箱獨立設(shè)定，針對限位開關(guān)所限定的固定位移范圍，適用性強(qiáng)，能夠滿足實際的使用需要。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:第一起重機(jī)1，感應(yīng)反光片2，第二起重機(jī)3，距離感應(yīng)器4，集控室5，駕駛室顯示屏6。

【具體實施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖和實施例作進(jìn)一步說明。
[0012]圖1所示，一種同軌起重機(jī)防撞感應(yīng)裝置包括距離感應(yīng)器4、感應(yīng)反光片2和集控箱5，距離感應(yīng)器4安裝于兩同軌起重機(jī)的第二起重機(jī)3內(nèi)側(cè)，感應(yīng)反光片2安裝于兩同軌起重機(jī)的第一起重機(jī)I內(nèi)側(cè)，距離感應(yīng)器4和感應(yīng)反光片2沿兩同軌起重機(jī)的軌道方向?qū)?yīng)設(shè)置，距離感應(yīng)器4連接集控箱5，集控箱5連接起重機(jī)駕駛艙顯示屏6和/或報警器。
【權(quán)利要求】
1.一種同軌起重機(jī)防撞感應(yīng)裝置，其特征在于:包括距離感應(yīng)器、感應(yīng)反光片和集控箱，距離感應(yīng)器安裝于兩同軌起重機(jī)的任一起重機(jī)內(nèi)側(cè)，感應(yīng)反光片安裝于兩同軌起重機(jī)的另一起重機(jī)內(nèi)側(cè)，距離感應(yīng)器和感應(yīng)反光片相對設(shè)置，距離感應(yīng)器連接集控箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同軌起重機(jī)防撞感應(yīng)裝置，其特征是:所述集控箱連接起重機(jī)駕駛艙顯示屏和/或報警器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同軌起重機(jī)防撞感應(yīng)裝置，其特征是:所述距離感應(yīng)器和感應(yīng)反光片沿兩同軌起重機(jī)的軌道方向?qū)?yīng)設(shè)置。
【文檔編號】B66C15/04GK104310228SQ201410537908
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年10月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月14日
【發(fā)明者】黃衛(wèi)豐, 陳振宇 申請人:江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司