一種塔式起重機(jī)倍率自動(dòng)轉(zhuǎn)化裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)一種塔式起重機(jī)倍率自動(dòng)轉(zhuǎn)化裝置，包括載重小車(2)、與載重小車(2)配合用于起吊重物的吊鉤(3)，載重小車(2)上設(shè)有掛吊鉤(3)用的銷軸，所述的吊鉤(3)的上半部設(shè)有掛鉤(1)，掛鉤(1)開(kāi)口部位安裝有自鎖和自開(kāi)功能的連接部件，所述的載重小車(2)中銷軸一側(cè)設(shè)有用于避免吊鉤(3)升起過(guò)程跑偏的限位部件。該裝置通過(guò)在銷軸一側(cè)增加限位部件，更方便快捷的將吊鉤定位；在吊鉤上半部分增加掛鉤，并在掛鉤開(kāi)口部位增加連接部件，高效的實(shí)現(xiàn)倍率轉(zhuǎn)化，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，制作和維護(hù)成本低，能夠顯著提升變倍率的自動(dòng)化程度，降低工作強(qiáng)度和高空作業(yè)危險(xiǎn)隱患。
【專利說(shuō)明】一種塔式起重機(jī)倍率自動(dòng)轉(zhuǎn)化裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種倍率自動(dòng)轉(zhuǎn)化裝置，特別涉及一種塔式起重機(jī)倍率自動(dòng)轉(zhuǎn)化裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]塔式起重機(jī)作為常用的一種工程機(jī)械，為保證工作效率與安全，通常提供二倍率和四倍率兩種選擇，實(shí)際工作中，根據(jù)需要可以進(jìn)行倍率間轉(zhuǎn)化。塔式起重機(jī)倍率轉(zhuǎn)化是通過(guò)吊鉤組件中滑輪組的不同定位來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
[0003]現(xiàn)有的塔式起重機(jī)倍率自動(dòng)切換裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且功能不穩(wěn)定，故障率較高，故目前大部分塔式起重機(jī)仍采用手動(dòng)切換，常用的手動(dòng)變倍率小車和吊鉤大致分為兩類，一類起繞繩方式如圖1所示，吊鉤的上半部分在位置一(4)的時(shí)候?yàn)樗谋堵?，吊鉤上半部分在位置二(5)的時(shí)候?yàn)槎堵?，倍率轉(zhuǎn)換需通過(guò)地面拆裝銷軸來(lái)實(shí)現(xiàn)；另一類起繞繩方式如圖2所示，吊鉤上半部分位于位置三出)的時(shí)候?yàn)槎堵?，吊鉤位于位置四(7)時(shí)為四倍率，倍率轉(zhuǎn)換需通過(guò)高空拆裝銷軸，由于上述兩種方式都需要通過(guò)手動(dòng)拆裝銷軸進(jìn)行倍率轉(zhuǎn)化，導(dǎo)致工作效率降低，同時(shí)在高空拆裝銷軸，危險(xiǎn)性較高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種塔式起重機(jī)倍率自動(dòng)轉(zhuǎn)化裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，制作和維護(hù)成本低，能夠顯著提升變倍率的自動(dòng)化程度，降低工作強(qiáng)度和高空作業(yè)危險(xiǎn)隱患。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的一種塔式起重機(jī)倍率自動(dòng)轉(zhuǎn)化裝置，包括載重小車、與載重小車配合用于起吊重物的吊鉤，載重小車上設(shè)有掛吊鉤用的銷軸，所述的吊鉤的上半部設(shè)有掛鉤，掛鉤開(kāi)口部位安裝有自鎖和自開(kāi)功能的連接部件，所述的載重小車中銷軸一側(cè)設(shè)有用于避免吊鉤升起過(guò)程跑偏的限位部件。
[0006]進(jìn)一步的，銷軸焊接在載重小車上。
[0007]進(jìn)一步的，吊鉤的上半部通過(guò)固定銷安裝有豎直掛鉤。
[0008]進(jìn)一步的，限位部件為導(dǎo)向板。
[0009]進(jìn)一步的，連接部件是用于控制掛鉤開(kāi)口關(guān)閉和打開(kāi)的開(kāi)合板。
[0010]進(jìn)一步的，開(kāi)合板活動(dòng)安裝在掛鉤開(kāi)口部位，可沿開(kāi)口旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
[0011 ] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的倍率轉(zhuǎn)化裝置通過(guò)在載重小車掛吊鉤用的銷軸一側(cè)增加避免吊鉤升起的過(guò)程跑偏的限位部件，更方便快捷的將吊鉤定位；在吊鉤上半部分增加掛鉤，并在掛鉤開(kāi)口部位增加控制掛鉤口的關(guān)閉和打開(kāi)狀態(tài)的連接部件，高效的實(shí)現(xiàn)倍率轉(zhuǎn)化，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，制作和維護(hù)成本低，能夠顯著提升變倍率的自動(dòng)化程度，降低工作強(qiáng)度和高空作業(yè)危險(xiǎn)隱患。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中吊鉤穿銷軸的倍率轉(zhuǎn)換方式；
[0013]圖2為現(xiàn)有技術(shù)中小車穿銷軸的倍率轉(zhuǎn)換方式；
[0014]圖3為本發(fā)明的配合結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4為圖3中載重小車的俯視圖；
[0016]圖5為圖3中吊鉤結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖6為本發(fā)明由二倍率轉(zhuǎn)換到四倍率的過(guò)程一；
[0018]圖7為本發(fā)明由二倍率轉(zhuǎn)換到四倍率的過(guò)程二 ；
[0019]圖8為本發(fā)明由二倍率轉(zhuǎn)換到四倍率的過(guò)程三；
[0020]圖9為本發(fā)明由四倍率轉(zhuǎn)換到二倍率的過(guò)程一；
[0021]圖10為本發(fā)明由四倍率轉(zhuǎn)換到二倍率的過(guò)程二 ；
[0022]圖11為本發(fā)明由四倍率轉(zhuǎn)換到二倍率的過(guò)程三；
[0023]圖中:1、掛鉤，1.1、掛鉤本體，1.2、開(kāi)合板，2、載重小車，2.1、導(dǎo)向板，2.2、銷軸，3、
吊鉤，4、位置一,5、位置二,6、位置三,7、位置四。

【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0025]如圖3、4和圖5所示，一種塔式起重機(jī)倍率自動(dòng)轉(zhuǎn)化裝置，包括載重小車2、與載重小車2配合用于起吊重物的吊鉤3，載重小車2上設(shè)有掛吊鉤3用的銷軸2.2，所述的吊鉤3的上半部設(shè)有掛鉤1，掛鉤I開(kāi)口部位安裝有自鎖和自開(kāi)功能的連接部件，所述的載重小車2中銷軸2.2 一側(cè)設(shè)有用于避免吊鉤3升起過(guò)程跑偏的限位部件。
[0026]銷軸2.2焊接在載重小車2上，裝置更穩(wěn)固，性能更可靠。
[0027]吊鉤3的上半部通過(guò)固定銷安裝有豎直掛鉤I，安裝方便快捷，通過(guò)豎直掛鉤1，保證掛鉤I在銷軸2.2上安裝更精確，提高施工效率。
[0028]限位部件為導(dǎo)向板2.1，有效避免吊鉤3升起的過(guò)程中發(fā)生跑偏，影響吊鉤3掛在銷軸2.2上。
[0029]連接部件是用于控制掛鉤I開(kāi)口關(guān)閉和打開(kāi)的開(kāi)合板1.2，開(kāi)合板1.2活動(dòng)安裝在掛鉤I開(kāi)口部位，可沿開(kāi)口旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)開(kāi)合板1.2在掛鉤I開(kāi)口處的旋合，實(shí)現(xiàn)掛鉤I在銷軸2.2上的固定與分離，明顯提升倍率轉(zhuǎn)化的自動(dòng)化程度，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
[0030]該裝置的倍率轉(zhuǎn)化過(guò)程如圖6-11所示。
[0031]其中二倍率切換到四倍率的過(guò)程如圖6-8，吊鉤3上升，使掛鉤I上升到可以掛到銷軸2.2的位置，開(kāi)合板1.2尚未越過(guò)銷軸2.2高度，此時(shí)將吊鉤3下放，掛鉤I掛到銷軸2.2上，繼續(xù)下放吊鉤3，使吊鉤3的上、下部分分離，實(shí)現(xiàn)二倍率轉(zhuǎn)化成四倍率。
[0032]四倍率切換到二倍率的過(guò)程如圖9-11所示:吊鉤3的下半部分上升，使吊鉤3中上、下部分合二為一后，繼續(xù)升吊鉤3，將掛鉤I開(kāi)合板1.2的高度升至銷軸2.2之上，然后下放吊鉤3，由于開(kāi)合板1.2關(guān)閉，掛鉤I不會(huì)鉤住銷軸2.2，吊鉤3整體下落，實(shí)現(xiàn)四倍率到二倍率的轉(zhuǎn)化。
【權(quán)利要求】
1.一種塔式起重機(jī)倍率自動(dòng)轉(zhuǎn)化裝置，包括載重小車(2)、與載重小車(2)配合用于起吊重物的吊鉤(3)，載重小車⑵上設(shè)有掛吊鉤(3)用的銷軸(2.2)，其特征在于，所述的吊鉤⑶的上半部設(shè)有掛鉤(1)，掛鉤⑴開(kāi)口部位安裝有自鎖和自開(kāi)功能的連接部件，所述的載重小車(2)中銷軸(2.2) —側(cè)設(shè)有用于避免吊鉤(3)升起過(guò)程跑偏的限位部件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塔式起重機(jī)倍率自動(dòng)轉(zhuǎn)化裝置，其特征在于，所述的銷軸(2.2)焊接在載重小車(2)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塔式起重機(jī)倍率自動(dòng)轉(zhuǎn)化裝置，其特征在于，所述的吊鉤(3)的上半部通過(guò)固定銷安裝有豎直掛鉤(I)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種塔式起重機(jī)倍率自動(dòng)轉(zhuǎn)化裝置，其特征在于，所述的限位部件為導(dǎo)向板(2.1)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種塔式起重機(jī)倍率自動(dòng)轉(zhuǎn)化裝置，其特征在于，所述的連接部件是用于控制掛鉤(I)開(kāi)口關(guān)閉和打開(kāi)的開(kāi)合板(1.2)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種塔式起重機(jī)倍率自動(dòng)轉(zhuǎn)化裝置，其特征在于，所述的開(kāi)合板(1.2)活動(dòng)安裝在掛鉤(I)開(kāi)口部位，可沿開(kāi)口旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
【文檔編號(hào)】B66C23/62GK104310240SQ201410536857
【公開(kāi)日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月11日
【發(fā)明者】王建軍, 米成宏, 王磊, 吳海波, 李崗, 楊陽(yáng) 申請(qǐng)人:徐州建機(jī)工程機(jī)械有限公司