可調(diào)節(jié)配重系統(tǒng)及起重的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種可調(diào)節(jié)配重系統(tǒng)及起重機，該可調(diào)節(jié)配重系統(tǒng)用于起重機，包括配重箱，配重箱包括設(shè)置在起重機的后配重位置處的后配重箱，和/或設(shè)置在起重機的超起配重位置處的超起配重箱，后配重箱和超起配重箱內(nèi)可選擇地裝設(shè)配重物，配重物為液體或固體顆粒物。本發(fā)明的可調(diào)節(jié)配重系統(tǒng)可以根據(jù)起重機的吊重載荷大小來調(diào)節(jié)，便于起重機空載移動或轉(zhuǎn)場，提高工作效率，降低成本，避免空鉤時因后配重較大引起的后傾傾向，使起重機自身更穩(wěn)定。
【專利說明】可調(diào)節(jié)配重系統(tǒng)及起重機【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及配重調(diào)節(jié)技術(shù)，特別涉及一種可調(diào)節(jié)配重系統(tǒng)及設(shè)置有該可調(diào)節(jié)配重系統(tǒng)的起重機。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，履帶起重機的配重部分，分為后配重和超起配重兩種，這兩種配重都是采用固體的配重塊，當(dāng)載荷、工作半徑小時，可以只使用后配重，后配重通常設(shè)置在機身的后部；當(dāng)載荷、工作半徑較大時，需使用超起配重，超起配重與超起架連接，通常間隔設(shè)置在起重機的后方。
[0003]在實際工作中，這種固體配重塊形式的后配重和超起配重組合存在很多問題，例如，I)當(dāng)?shù)踔剌d荷大小變化時，超起配重的托盤切換程序非常繁瑣，而且在空鉤時，由于超起托盤無法離地，嚴重限制了履帶起重機的行走、回轉(zhuǎn)等動作；2)當(dāng)起重機只使用后配重，且在其空鉤時，履帶起重機的整體重心非?？亢螅髢A傾向大，經(jīng)常導(dǎo)致部分支重輪離地，行走晃動嚴重；3)為了提升履帶起重機的吊重能力，通常會配置較多的配重塊，這些配重塊負載增加了轉(zhuǎn)場的成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明提出一種可調(diào)節(jié)配重系統(tǒng)和設(shè)置有該可調(diào)節(jié)配重系統(tǒng)的起重機，該配重系統(tǒng)能夠根據(jù)需求調(diào)節(jié)配重大小，解決上述問題。
[0005]一方面，本發(fā)明提供了一種可調(diào)節(jié)配重系統(tǒng)，用于給起重機配重，包括配重箱，所述配重箱包括設(shè)置在所述起重機的后配重位置處的后配重箱，和/或設(shè)置在所述起重機的超起配重位置處的超起配重箱，所述后配重箱和所述超起配重箱內(nèi)可選擇地裝設(shè)配重物，所述配重物為液體或固體顆粒物。
[0006]進一步地，所述可調(diào)節(jié)配重系統(tǒng)還包括設(shè)置在所述起重機的主機上的儲存箱，用于儲存所述配重物，并且所述配重物用于在所述儲存箱與所述配重箱之間轉(zhuǎn)移。
[0007]進一步地，所述配重物為水。
[0008]進一步地，所述后配重箱和所述超起配重箱均與所述儲存箱通過管路連通。
[0009]進一步地，所述管路上設(shè)置有回轉(zhuǎn)接頭。
[0010]進一步地，所述儲存箱的個數(shù)為多個，設(shè)置在所述起重機的回轉(zhuǎn)支承下方，和/或設(shè)置在所述起重機的回轉(zhuǎn)支承上方。
[0011]進一步地，設(shè)置在所述起重機的回轉(zhuǎn)支承下方的所述儲存箱之間相互連通；
[0012]設(shè)置在所述起重機的回轉(zhuǎn)支承上方的所述儲存箱之間相互連通。
[0013]進一步地，所述可調(diào)節(jié)配重系統(tǒng)還包括固定配重塊，設(shè)置在所述起重機的后配重位置處和/或超起配重位置處。
[0014]進一步地，所述后配重箱的個數(shù)為多個，且所述后配重箱相互連通；
[0015]和/或，所述超起配重箱的個數(shù)為多個，且所述超起配重箱相互連通。[0016]另一方面，本發(fā)明還提供一種起重機，其設(shè)置有如上任意一項所述的可調(diào)節(jié)配重系統(tǒng)。
[0017]本發(fā)明的可調(diào)節(jié)配重系統(tǒng)采用了配重箱，將配重箱設(shè)置在原有的配重位置處，并在配重箱內(nèi)裝設(shè)液體或殼體顆粒物等配重物對起重機進行配重，代替原有的后配重或超起配重，裝設(shè)配重物的數(shù)量可以根據(jù)起重機的工作狀態(tài)進行調(diào)節(jié)，例如，在起吊較重載荷時，可以在配重箱內(nèi)多裝或者裝滿配重物，在起吊較輕載荷或者起重機空鉤時，可以在配重箱內(nèi)少裝貨不裝配重物，以此調(diào)節(jié)配重。這樣，起重機的配重可以根據(jù)起重機的吊重載荷大小來調(diào)節(jié)，便于起重機空載移動或轉(zhuǎn)場，提高工作效率，降低成本，避免空鉤時因后配重較大弓I起的后傾傾向，使起重機自身更穩(wěn)定。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0019]圖1為本發(fā)明實施例提供的一種可調(diào)節(jié)配重系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，為了便于理解，圖中還實處的起重機的部分機構(gòu)；
[0020]圖2為本發(fā)明實施例提供的可調(diào)節(jié)配重系統(tǒng)的后配重箱的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3為本發(fā)明實施例提供的可調(diào)節(jié)配重系統(tǒng)的超起配重箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]附圖標(biāo)記說明
[0023]10、起重機；20、配重箱；21、后配重箱；22、超起配重箱；30、儲存箱；41、后配重托
盤；42、超起配重托盤；50、固定配重塊。
【具體實施方式】
[0024]需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本發(fā)明。
[0025]下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明的優(yōu)選實施例作進一步詳細說明:
[0026]如圖1所示為本發(fā)明實施例提供的一種可調(diào)節(jié)配重系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；該可調(diào)節(jié)配重系統(tǒng)用于給起重機10配重，其包括配重箱20，配重箱20包括設(shè)置在起重機10的后配重位置處的后配重箱21，以及設(shè)置在起重機的超起配重位置處的超起配重箱22，兩種配重箱20內(nèi)可選擇的裝設(shè)配重物，配重物為液體或固體顆粒物。
[0027]本發(fā)明的可調(diào)節(jié)配重系統(tǒng)采用了配重箱，將配重箱設(shè)置在原有的配重位置處，并在配重箱內(nèi)裝設(shè)液體或殼體顆粒物等配重物對起重機進行配重，代替原有的后配重或超起配重，裝設(shè)配重物的數(shù)量可以根據(jù)起重機的工作狀態(tài)進行調(diào)節(jié)，例如，在起吊較重載荷時，可以在配重箱內(nèi)多裝或者裝滿配重物，在起吊較輕載荷或者起重機空鉤時，可以在配重箱內(nèi)少裝貨不裝配重物，以此調(diào)節(jié)配重。這樣，起重機的配重可以根據(jù)起重機的吊重載荷大小來調(diào)節(jié)，便于起重機空載移動或轉(zhuǎn)場，提高工作效率，降低成本，避免空鉤時因后配重較大弓I起的后傾傾向，使起重機自身更穩(wěn)定。
[0028]為了配合配重箱20使用，該實施例中還包括設(shè)置在起重機10的主機上的儲存箱30，用于儲存配重物，儲存的配重物可用于在儲存箱30與配重箱20之間轉(zhuǎn)移，在起重機10需要向配重箱20內(nèi)填裝配重物時，將儲存箱30內(nèi)的配重物轉(zhuǎn)移至配重箱內(nèi)，在起重機10吊重載荷較輕或者空鉤時，將配重箱20內(nèi)的配重物部分或全部轉(zhuǎn)移至儲存箱30內(nèi)，便于起重機移動、轉(zhuǎn)場，并有利于保持起重機的機身穩(wěn)定。
[0029]如上所述，本發(fā)明的可調(diào)節(jié)配種系統(tǒng)中，配重物可以是液體或者是固體顆粒物，下面以水作為配重物為例，對本發(fā)明提供的實施例進行更詳細的介紹:
[0030]參照圖1，起重機10的后配重位置和超起配重位置均優(yōu)選設(shè)置有配重箱20，在起重機10的主機上還設(shè)置有儲存箱30，且優(yōu)選在起重機10的回轉(zhuǎn)支承上方和下方都設(shè)置有多個儲存箱30。后配重箱21和超起配重箱22均與儲存箱30通過管路連通，且在管路上還優(yōu)選設(shè)置有回轉(zhuǎn)接頭，便于配重用的水可以在配重箱20和儲存箱30之間雙向流動轉(zhuǎn)移，以實現(xiàn)調(diào)節(jié)配重箱20內(nèi)的配重重量，同時不會與起重機10的回轉(zhuǎn)動作發(fā)生干涉。作為進一步地優(yōu)選，設(shè)置在回轉(zhuǎn)支承下方的儲存箱30相互之間連通，設(shè)置在回轉(zhuǎn)支承上方的儲存箱30相互之間連通。
[0031]參見圖2，起重機10的后配重箱21的個數(shù)為多個，優(yōu)選設(shè)置在后配重托盤41上，后配重箱21之間相互連通，便于同時向所有后配重箱21中填充水以及將后配重箱21內(nèi)水排出；同樣，參見圖3，起重機10的超起配重箱22也可以配置為多個，優(yōu)選設(shè)置在超起配重托盤42上，超起配重箱22之間相互連通，便于同時向超起配重箱22內(nèi)填充水或?qū)⒊鹋渲叵?2內(nèi)的水排出。
[0032]仍參見圖2，該實施例中的起重機10的后配重托盤41上，除了設(shè)置有后配重箱21夕卜，還設(shè)置有多個固定配重塊50,即起重機10的后配重采用固定配重塊50和后配重箱21(含配重物)的組合。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，在超起配重托盤42上也可以設(shè)置多個固定配重塊，采用固定配重塊和超起配重箱22 (含配重物)的組合作為起重機10的超起配重。
[0033]需要說明的是，該優(yōu)選實施例中采用水作為配重物，方便獲取，可以從儲存箱獲取，也可以在工作場地就地獲取，其他實施例中可以使用其他液體或固定顆粒物。該優(yōu)選實施例中同時采用后配重箱21和超起配重箱22，在其他實施例中可以選擇性地采用其中的一種，本發(fā)明不做限定。
[0034]該實施例的可調(diào)節(jié)配重系統(tǒng)用于起重機10時，可以根據(jù)起重機10吊重的載荷大小，調(diào)節(jié)配重箱20內(nèi)的水量，例如，在起吊較大載荷時，起重機10同時使用超起配重和后配重進行平衡，此時，可以將儲存箱30內(nèi)的水通過大流量水泵將轉(zhuǎn)移至后配重箱21和超起配重箱22內(nèi)，在起吊較輕載荷時，選擇只是用后配重進行平衡，僅向后配重箱21內(nèi)泵水，在空鉤移動或轉(zhuǎn)場時，將后配重箱21和超起配重箱22內(nèi)的水全部排盡或排出至儲存箱30內(nèi)，便于移動和轉(zhuǎn)場。
[0035]該實施例的可調(diào)節(jié)配重系統(tǒng)，可以根據(jù)起重機吊重載荷的大小調(diào)節(jié)配重，能夠保證較大吊重能力，同時方便空鉤移動轉(zhuǎn)場，節(jié)省移動、轉(zhuǎn)場成本，提高工作效率；而且能夠有效減少現(xiàn)有技術(shù)中因為后配重重量較大，導(dǎo)致在空鉤時起重機機身后傾問題，提升起重機空鉤移動時的機身穩(wěn)定性。
[0036]本發(fā)明的實施例還提供一種起重機，其設(shè)置有如上所述的可調(diào)節(jié)配重系統(tǒng)。因此，該起重機同樣具有上述的有益效果，不再贅述。
[0037]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種可調(diào)節(jié)配重系統(tǒng)，用于起重機(10)，其特征在于，包括配重箱(20)，所述配重箱(20 )包括設(shè)置在所述起重機(10 )的后配重位置處的后配重箱(21)，和/或設(shè)置在所述起重機(10)的超起配重位置處的超起配重箱(22)，所述后配重箱(21)和所述超起配重箱(22)內(nèi)可選擇地裝設(shè)配重物，所述配重物為液體或固體顆粒物。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)配重系統(tǒng)，其特征在于，還包括設(shè)置在所述起重機(10)的主機上的儲存箱(30)，用于儲存所述配重物，并且所述配重物用于在所述儲存箱(30)與所述配重箱(20)之間轉(zhuǎn)移。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)節(jié)配重系統(tǒng)，其特征在于，所述配重物為水。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可調(diào)節(jié)配重系統(tǒng)，其特征在于，所述后配重箱(21)和所述超起配重箱(22)均與所述儲存箱(30)通過管路連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可調(diào)節(jié)配重系統(tǒng)，其特征在于，所述管路上設(shè)置有回轉(zhuǎn)接頭。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可調(diào)節(jié)配重系統(tǒng)，其特征在于，所述儲存箱(30)的個數(shù)為多個，設(shè)置在所述起重機(10)的回轉(zhuǎn)支承下方，和/或設(shè)置在所述起重機(10)的回轉(zhuǎn)支承上方。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的可調(diào)節(jié)配重系統(tǒng)，其特征在于，設(shè)置在所述起重機(10)的回轉(zhuǎn)支承下方的所述儲存箱(30)之間相互連通； 設(shè)置在所述起重機(10)的回轉(zhuǎn)支承上方的所述儲存箱(30)之間相互連通。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任意一項所述的可調(diào)節(jié)配重系統(tǒng)，其特征在于，還包括固定配重塊(50),設(shè)置在所述起重機(10)的后配重位置處和/或超起配重位置處。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任意一項所述的可調(diào)節(jié)配重系統(tǒng)，其特征在于，所述后配重箱(21)的個數(shù)為多個，且所述后配重箱(21)相互連通； 和/或，所述超起配重箱(22)的個數(shù)為多個，且所述超起配重箱(22)相互連通。
10.一種起重機，其特征在于，設(shè)置有如權(quán)利要求1-9中任意一項所述的可調(diào)節(jié)配重系統(tǒng)。
【文檔編號】B66C23/74GK103693571SQ201310684997
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年12月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月13日
【發(fā)明者】王亮, 陳衛(wèi), 劉正華 申請人:浙江三一裝備有限公司