專利名稱：一種多工位轉盤的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種多工位轉盤，具體涉及一種采用外圍驅動方式的多工位轉盤。
背景技術：
多工位轉盤多用于成型設備，如多工位轉盤壓機，其結構大體有一個轉盤，該轉盤繞一垂直的定軸轉動，而轉盤上等夾角設有至少兩個工位，在轉盤間歇轉動一定角度后，設備上的成型機構即可對工位上的材料進行成型。但是，目前的多工位轉盤多從轉盤的轉軸輸出動力使轉盤轉動，使輸出的力矩較大，而且也不利于拆卸維護。

實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種采用外圍驅動方式的多工位轉盤，以解決現(xiàn)有技術的不足之處。為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案一種多工位轉盤，包括轉盤和轉盤驅動組件，所述轉盤繞一垂直的定軸線轉動，所述轉盤上等夾角設有至少兩個工位；對應每一工位的轉盤外緣設有一夾塊，及所述轉盤驅動組件包括一圓弧形基體，該圓弧形基體設置在轉盤的一側；所述圓弧形基體上設有圓弧形軌道，該圓弧形軌道的圓弧圓心位于所述定軸線上且其圓心角大于相鄰兩工位間的夾角；一驅動體，活動設置在所述圓弧形基體上，所述驅動體上設有夾塊夾持結構；和一驅動組件，設置所述圓弧形基體上并與所述驅動體連接以驅動所述驅動體沿所述圓弧形軌道作往復移動。作為優(yōu)選，所述夾塊夾持結構包括第一擋板和第二擋板，所述第一擋板和第二擋板相互平行并以可滑動方式設置在所述驅動體上，且第一擋板與驅動體之間及第二擋板與驅動體之間分別設有一復位彈簧；及每一夾塊上對應所述第一擋板的前端設有第一壓塊；所述圓弧形基體上對應所述第二擋板的后端設有第二壓塊。進一步優(yōu)選，所述第一擋板的前端設有一第一滾動軸承，所述第一壓塊對應該第一滾動軸承設有一第一導向斜面；所述第二擋板的后端設有一第二滾動軸承，所述第二壓塊對應該第二滾動軸承設有一第二導向斜面。作為優(yōu)選，所述驅動體上對應所述圓弧形軌道設有若干滾輪。作為優(yōu)選，所述驅動組件主要由液壓馬達或電機及鏈輪-鏈條傳動機構組成。進一步優(yōu)選，所述驅動組件包括一液壓馬達或電機，設置在所述圓弧形軌道的一端；一主動鏈輪，與所述液壓馬達或電機的輸出軸連接；若干從動鏈輪，分成兩組并分別設置于所述圓弧形軌道的兩端；和一鏈條，繞設在所述主動鏈輪和所述若干從動鏈輪上且其兩端分別與所述驅動體的兩側連接。作為優(yōu)選，所述圓弧形軌道的另一端設有一滑槽，其中一從動鏈輪以可滑動方式設置在所述滑槽中。[0011]作為優(yōu)選，位于主動鏈輪兩側的鏈條部分接近于平行。作為優(yōu)選，所述圓弧形基體上設有供鏈條卡置的卡槽。作為優(yōu)選，對應每一工位的轉盤外緣設有導向滾輪。本實用新型由于采用外圍驅動方式驅動轉盤，輸出的力矩較少；而且結構簡單，有利于拆卸維護。

圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是本實用新型所述轉盤驅動組件的側視結構示意圖。圖3是圖2的右視結構示意圖。圖4是圖3的A-A向剖視結構放大圖。圖5是本實用新型所述驅動體的立體結構示意圖。圖6是本實用新型所述驅動體的俯視結構示意圖。圖中0-0'-定軸線；1_轉盤；11-工位；12_夾塊；13_第一壓塊；131_第一導向斜面；14一導向滾輪；2—圓弧形基體；21—圓弧形軌道；22—第二壓塊；221—第二導向斜面；23—卡槽；24—滑槽；3—驅動體；31—第一擋板；311—第一滾動軸承；32—第二擋板;321-第二滾動軸承；33_復位彈簧；34_滾輪；41_液壓馬達(或電機);42_主動鏈輪；43_從動鏈輪；44-鏈條?，F(xiàn)結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
具體實施方式
如圖1至圖6所示，本實用新型所述的一種多工位轉盤，主要由轉盤I和轉盤驅動組件組成。所述轉盤I可繞定軸線0-0'作順時針旋轉，且其上等90度夾角設置了四個工位11，并對應每個工位11的轉盤外緣設有夾塊11，每個夾塊11上設有第一壓塊13，第一壓塊13上設有第一導向斜面131。還有，對應每個工位11的轉盤外緣兩側分別設有一個導向滾輪14。所述轉盤驅動組件主要由圓弧形基體2、驅動體3和驅動組件組成圓弧形基體2系設置在轉盤I的一側，其上設有圓弧形軌道21、第二壓塊22、卡槽23和滑槽24。該圓弧形軌道21的圓弧圓心位于所述定軸線0-0'上且其圓心角大于相鄰兩工位間的夾角(本實施例為大于90度)。第二壓塊22上設有第二導向斜面221。驅動體3系活動設置在圓弧形基體2上并由驅動組件驅動其沿圓弧形軌道21作往復移動。驅動體3上設有夾塊夾持結構和四個滾輪34 :該夾塊夾持結構包括第一擋板31和第二擋板32，第一擋板31和第二擋板32相互平行并以可滑動方式設置在所述驅動體上，且第一擋板與驅動體之間及第二擋板與驅動體之間分別設有一個復位彈簧33 ;第一擋板31的前端設有一個與第一導向斜面131配合的第一滾動軸承311 ;第二擋板32的后端設有一個與第二導向斜面221配合的第二滾動軸承321 ;該四個滾輪34系布置在驅動體3的周側使驅動體以滾動方式沿圓弧形軌道運動。[0029]驅動組件主要由液壓馬達(或電機)41、一個主動鏈輪42、四個從動鏈輪43和一條鏈條44組成。液壓馬達(或電機)41設置在圓弧形軌道21—端的圓弧形基體2上。主動鏈輪42與液壓馬達(或電機)41的輸出軸連接。四個從動鏈輪43分成兩組(每組兩個)分別設置在圓弧形軌道的兩端。設置在主動鏈輪端的兩個從動鏈輪43布置在主動鏈輪42的兩側；而設置在另一端的兩個從動鏈輪43，其中有一個從動鏈輪43系以可滑動方式設置在所述滑槽24中，通過調節(jié)該從動鏈輪在滑槽中的位置可調節(jié)鏈條的張緊。鏈條44的兩端分別連接在驅動體2的兩側并繞設在主動鏈輪和從動鏈輪上，其鏈體部分則卡置于卡槽23中，以防止脫鏈。為提高傳動效率，應盡量加大驅動鏈輪與鏈條的嚙合齒數(shù)并盡量保證驅動鏈輪兩端的鏈條接近于平行。本實用新型的工作過程如下如圖1所示，當驅動組件驅動驅動體逆時針到達第一位置時，轉盤上的第一壓塊會與驅動體第一擋板前端的第一滾動軸承發(fā)生頂?shù)?，驅動體繼續(xù)逆時針運動時，第一壓塊上的第一導向斜面會頂?shù)值谝粷L動軸承使第一擋板克服復位彈簧的彈簧力而往后滑動，使轉盤的夾塊進入第一擋板和第二擋板之間的間隙，當?shù)谝粷L動軸承與第一導向斜面脫離接觸后，在彈簧力的作用下第一擋板復位并與第二擋板一起將轉盤夾塊夾持住。然后，驅動組件驅動驅動體帶動轉盤順時針向第二位置移動。當?shù)竭_第二位置時，第二壓塊會與驅動體第二擋板后端的第二滾動軸承發(fā)生頂?shù)?，驅動體繼續(xù)順時針運動時，第二壓塊上的第二導向斜面會頂?shù)值诙L動軸承使第二擋板克服復位彈簧的彈簧力而往后滑動，轉盤的夾塊脫離夾持，轉盤靠慣性到達工作工位。驅動體逆時針運動，第二壓塊即解除對第二擋板的頂?shù)?，第二擋板在彈簧力的作用下復位。如此，即完成一個轉盤工位的驅動周期。
權利要求1.一種多工位轉盤，包括轉盤和轉盤驅動組件,所述轉盤繞一垂直的定軸線轉動，所述轉盤上等夾角設有至少兩個工位，其特征在于，對應每一工位的轉盤外緣設有一夾塊，及所述轉盤驅動組件包括 一圓弧形基體，該圓弧形基體設置在轉盤的一側；所述圓弧形基體上設有圓弧形軌道，該圓弧形軌道的圓弧圓心位于所述定軸線上且其圓心角大于相鄰兩工位間的夾角； 一驅動體，活動設置在所述圓弧形基體上，所述驅動體上設有夾塊夾持結構；和 一驅動組件，設置所述圓弧形基體上并與所述驅動體連接以驅動所述驅動體沿所述圓弧形軌道作往復移動。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種多工位轉盤，其特征在于，所述夾塊夾持結構包括第一擋板和第二擋板，所述第一擋板和第二擋板相互平行并以可滑動方式設置在所述驅動體上，且第一擋板與驅動體之間及第二擋板與驅動體之間分別設有一復位彈簧；及 每一夾塊上對應所述第一擋板的前端設有第一壓塊；所述圓弧形基體上對應所述第二擋板的后端設有第二壓塊。
3 .根據(jù)權利要求2所述的一種多工位轉盤，其特征在于，所述第一擋板的前端設有一第一滾動軸承，所述第一壓塊對應該第一滾動軸承設有一第一導向斜面；所述第二擋板的后端設有一第二滾動軸承，所述第二壓塊對應該第二滾動軸承設有一第二導向斜面。
4.根據(jù)權利要求1至3任一所述的一種多工位轉盤，其特征在于，所述驅動體上對應所述圓弧形軌道設有若干滾輪。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種多工位轉盤，其特征在于，所述驅動組件主要由液壓馬達或電機及鏈輪-鏈條傳動機構組成。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種多工位轉盤，其特征在于，所述驅動組件包括 一液壓馬達或電機，設置在所述圓弧形軌道的一端； 一主動鏈輪，與所述液壓馬達或電機的輸出軸連接； 若干從動鏈輪，分成兩組并分別設置于所述圓弧形軌道的兩端；和 一鏈條，繞設在所述主動鏈輪和所述若干從動鏈輪上且其兩端分別與所述驅動體的兩側連接。
7.根據(jù)權利要求6所述的一種多工位轉盤，其特征在于，所述圓弧形軌道的另一端設有一滑槽，其中一從動鏈輪以可滑動方式設置在所述滑槽中。
8.根據(jù)權利要求6所述的一種多工位轉盤，其特征在于，位于主動鏈輪兩側的鏈條部分接近于平行。
9.根據(jù)權利要求6所述的一種多工位轉盤，其特征在于，所述圓弧形基體上設有供鏈條卡置的卡槽。
10.根據(jù)權利要求1所述的一種多工位轉盤，其特征在于，對應每一工位的轉盤外緣設有導向滾輪。
專利摘要本實用新型公開了一種多工位轉盤。其包括轉盤和轉盤驅動組件，所述轉盤繞一垂直的定軸線轉動，所述轉盤上等夾角設有至少兩個工位；對應每一工位的轉盤外緣設有一夾塊，及所述轉盤驅動組件包括一圓弧形基體，該圓弧形基體設置在轉盤的一側；所述圓弧形基體上設有圓弧形軌道，該圓弧形軌道的圓弧圓心位于所述定軸線上且其圓心角大于相鄰兩工位間的夾角；一驅動體，活動設置在所述圓弧形基體上，所述驅動體上設有夾塊夾持結構；和一驅動組件，設置所述圓弧形基體上并與所述驅動體連接以驅動所述驅動體沿所述圓弧形軌道作往復移動。本實用新型由于采用外圍驅動方式驅動轉盤，輸出的力矩較少；而且結構簡單，有利于拆卸維護。
文檔編號B30B11/08GK202862624SQ201220419400
公開日2013年4月10日 申請日期2012年8月22日 優(yōu)先權日2012年8月22日
發(fā)明者尹建峰, 劉賢華, 崔智敏 申請人:廣東科達機電股份有限公司