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主機鏈條吊裝專用工具的制作方法

文檔序號:8188161閱讀:611來源:國知局
專利名稱:主機鏈條吊裝專用工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及造船過程中使用的工具,更具體地說,涉及主機鏈條安裝的工具。
背景技術(shù)
以往在主機鏈條安裝時,由于沒有專用工具,只是將鏈條直接捆綁在吊車掛鉤上, 而且,不可一次安裝,需分兩鉤分別吊裝,既不方便,安全性也很差。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明主要是為解決主機鏈條吊裝造成的安全隱患,大大提高了安全性,而且,在施工時,由于可一次性安裝到位,大大提高了施工效率。另外,由于該設(shè)計大多采用現(xiàn)場可以找到的材料,制作方便。為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明一種主機鏈條吊裝工具,包括中部厚皮管,分別通過插入式滿焊于所述厚皮管兩端的兩塊平墊;每一所述平墊上部滿焊一個吊運眼板,下部平行滿焊兩個吊運眼板。本發(fā)明的裝置,用于主機鏈條安裝,避免吊裝時傷害到施工人員。裝置中的吊運眼板的距離,可以按照主機的型號不同做出相應(yīng)的調(diào)整。使用方便。本發(fā)明解決主機鏈條在吊裝時造成的安全隱患,大大提高了安全性,而且在施工時,由于輕便、穩(wěn)固、可同時吊裝兩條鏈條,大大提高了施工效率。

圖1是本發(fā)明工具的主視結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1中所示工具的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是圖1中所示工具的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是本發(fā)明工具的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖;圖5是圖4所示使用狀態(tài)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1-3所示,本發(fā)明主機鏈條吊裝工具,包括中部連接承壓用厚皮管4,以及通過插入式滿焊于其兩端的兩塊平墊3所構(gòu)成的本體單元;還包括兩個吊運眼板2,下部四個吊運眼板1,本別設(shè)置于平墊3上。皮管4的橫截面呈以豎向中心線為對稱軸左右對稱結(jié)構(gòu),其中左右兩外側(cè)的豎向端面分別拆入式燒焊兩塊平墊3構(gòu)成主體單元,為了保證強度應(yīng)采用滿焊形式;通過滿焊形式將上部兩個吊運眼板2按照要求距離滿焊在左右兩塊平墊3上每塊墊上各一個吊運眼板,將下部四個吊運眼板4按照要求距離燒焊在平墊下部3,其中,每塊平墊需要滿焊兩個吊運眼板,吊運眼板的在沿圓管長度方向的距離應(yīng)為主機齒輪寬度,沿圓管直徑方向的距離應(yīng)該為主機兩個齒輪的中心距離。[0013]如圖4-5所示,本發(fā)明的使用狀態(tài)。其中,通過吊環(huán)與吊繩將吊車掛鉤11與工具上部吊運眼板3連接,通過吊環(huán)與吊繩將下部吊運眼板4與主機鏈條12連接,前后各掛一條鏈條。達(dá)到兩條鏈條同時安裝的目的。大大提高了施工效率及安全性。此外,本發(fā)明機艙吊齒條安裝工具中,上下各有其專用特點的吊運眼板及其距離, 是有特別要求的,根據(jù)具體使用需要決定。具體說,將吊運眼板按照上部兩塊,下部四塊的要求,滿焊于平墊之上,并保證其間距要求一吊運眼板的在沿圓管長度方向的距離應(yīng)為主機齒輪寬度,沿圓管直徑方向的距離應(yīng)該為主機兩個齒輪的中心距離。本發(fā)明兩個平墊插入式滿焊于平墊兩側(cè),安裝輕便,使用方便。其次,吊運眼板在圓管長度方向的距離設(shè)計,保證了鏈條安裝的動平衡,使安裝穩(wěn)定性更高,另外,吊運眼板在圓管直徑方向的距離設(shè)計保證了一次可以同時吊運安裝兩根鏈條,提高了施工效率。以上所述,僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式
,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此, 任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種主機鏈條吊裝專用工具,其特征在于,包括中部厚皮管G),分別通過插入式滿焊于所述厚皮管(4)兩端的兩塊平墊(3);每一所述平墊C3)上部滿焊一個吊運眼板,下部平行滿焊兩個吊運眼板。
專利摘要一種主機鏈條吊裝專用工具,包括中部的主體單元厚皮管,由于主體單元為承受扭曲及拉伸應(yīng)力,所以必須保證其強度;在管子兩端設(shè)計有兩塊平墊,采用拆入式燒焊與管子兩端;在平墊上部設(shè)置兩個吊運眼板,下部設(shè)置四個吊運眼板,上部吊運眼板分開兩頭燒焊即可,間距應(yīng)保證吊運動平衡即可,下部設(shè)置四個吊運眼板,每兩個吊運眼板一組,前后間距應(yīng)該為主機齒輪的寬度,左右間距應(yīng)該為主機兩個齒輪的中心距離。本實用新型用于主機鏈條安裝,避免吊裝時傷害到施工人員。本實用新型解決了主機鏈條在吊裝時造成的安全隱患,大大提高了安全性,而且在施工時,由于輕便、穩(wěn)固、可同時吊裝兩條鏈條,大大提高了施工效率。
文檔編號B66C1/10GK202321952SQ20112048473
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月29日
發(fā)明者張立強, 楊云, 柳玉江, 王景東 申請人:大連船舶重工集團(tuán)有限公司
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